sualfons

mir wurden 8 Wochen versprochen , es hat aber nur 5 gedauert. Trotz Seitenairbags, aber nicht in meiner Wunschfarbe grau (war am Anfang ein Problem), sondern in rot. Wenn dein passion direkt aus der Fabrik kommt, dann denke ich, dass du auch mit 5-6 Wochen Wartezeit rechnen musst. PS: Warte noch ein bisschen, damit du das neue Modell bekommst! ------------------ smarten Gruß, Stefan

... gut, dann war ich im "Irrglauben". Ich habe aber noch nie einen mit schwarzem Grill und Nebelfunz gesehen (zu meiner Verteidigung). ------------------ smarten Gruß, Stefan

... man braucht den DZM nicht unbedingt. Zum sparsamen Fahren langt es auch, wenn man die Schaltempfehlung im Display beachtet. Allerdings muss ich sagen, dass man den kleinen nicht besonders hört, wenn das Radio an ist. ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi Dreamer! Ich habe meinen bei einem MB-Händler bestellt. Allerdings hat der einen extra kleinen Showroom für smart und es steht auch "smart Sattelite" (gehört offiziell zu SC) außen dran. Ansonsten ist Service und so kein Problem. Mindestens ein Mechaniker war auf den extra MCC-Kursen und so Sachen wie Bremsen wechseln und so kann jeder Mechaniker. Obwohl es keinerlei Rabatt oder auch nur Fußmatten gab, habe ich ihn da bestellt. Was hilft mir der billige smart, wenn die Werkstatt nach 'nem halben Jahr wieder zumacht. Schönen Gruß, Stefan

Hi Dreamer! Die Bilder im smart-Konfigurator sind nicht immer 100%ig. Ich glaube, es gibt überhaupt nur 2 Grills: schwarz ohne und silber mit Nebelscheinwerfer-Löchern. Wie gesagt, der schwarze Grill sieht ganz gut aus. Jetzt, nachdem ich ein paar smarts gesehen habe, finde ich auch den schwarzen Tridion mit blau/grau/rot/grün/orange und vanilla ganz hübsch. Nur in gelb und weiß gefällt er _mir_ nicht sooo gut. Viel Spaß beim smarten! ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi! Schreib' doch mal, in welcher gegend du wohnst. Sicher leiht dir mal einer seine Matten, damit du sie auf Karton durchpausen kannst. Gruß, Stefan, aus KL

Hi Dreamer! Ich habe heute zufällig so einen gesehen: CDI, Bay Gray mit Tridion silber. Mit Stahlfelgen und SCHWARZEM Kühlergrill. Außerdem hatte er eine rote Innenausstattung. In Kombination mit der grauen Pannelfarbe sah der schwarze grill sehr gut aus. Bei Gelb sieht es glaube ich nicht so gut aus, blau oder rot dagegen sehen auch mit schwarzem Grill (oder auch schwarzem Tridion) gut aus. Ich hoffe, dir geholfen zu haben! ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi ho! KL-SU 25 ------------------ smarten Gruß, Stefan

Hi! Ich wohne und arbeite in Kaiserslautern. Am Wochenende bin ich des öfteren zwischen Bingen und Koblenz oder im Westerwald anzutreffen. Seit Mitte Juli habe ich einen passion. PhatRed, Boom. Red, Tridion silber. Außerdem erkennt man mich daran, dass ich GRÜSSE! In KL grüßt ca. 1/2 der smarties zurück. ------------------ smarten Gruß, Stefan

...weiß ich nicht. Aber such mal im Forum. Vor einiger Zeit gab es da schon mal 'ne Diskussion, vielleicht steht da was. ------------------ smarten Gruß, Stefan

Ja - aber in manchen Cassetten-Laufwerken gehen manche Adapter nicht usw. Ich habe im Moment auch so'ne Adpaterkassette und ärgere mich über das Kabel, das vorne aus dem Schacht hängt. Man kann entweder die Schublade nicht öffnen, oder die Kasette nicht rausnehmen (je nachdem, wo man das Kabel langlegt) . Außerdem ist der Kasettenschacht blockiert. Star-One: ---> Kann ich deinen Adapter verwenden, auch wenn ich keinen Grundig-CD-Player angeschlossen habe? Ich denke da an die "CD-Bus"-Leitung oder wie die hieß. Schönen Gruß, Stefan

Restliteranzeige wurde soviel ich weiß mit dem Modelljahr 2000 eingeführt. Schönen Gruß, Stefan

Hallo werdender smartie! Ich glaube, es ist immer noch so, dass man keinen nennenswerten Rabatt bekommt. Oft nur ne Tankfüllung oder Fussmatten. Ach ja - in meinem war der Aschenbecher mit BonBons gefüllt (kein Witz). Schau mal mit der Suchfunktion des Forums nach älteren Berichten zum Thema Rabatt - manche haben ein paar Mark rausschinden können. Schönen Gruß, Stefan

Hi Mausebiber... ...Sachen, die nur deinem persönlichen Komfort dienen, sind wahrscheinlich nicht kostenlos. Damals, als alle smarties "Trust +" bekommen haben, war es eine Aktion in Sachen Sicherheit. Die war dann gratis. Die Sache mit dem doppelt Zurückschalten fände ich wert, nachgerüstet zu werden. Die anderen - naja, schließlich sind wir ja alle probegefahren und haben freiwillig ein Auto mit manuellem Tankdeckel gekauft . Wenn es euch tröstet: Stellt euch vor, ihr hättet eine S-Klasse bestellt und eine "eckige" statt der neuen, eleganten bekommen. _Das_ ist ein richtiger Modellwechsel und nicht nur Kosmetik . "Bad Red"?? Weiß schon jemand was genaueres? Ich selbst habe nämlich Phat red. Sieht meiner dann auch so alt aus, wie Mad Red neben meinem ?? Schönen Gruß, Stefan

....wenn er eh' zur Inspektion muss... Ich denke, dass man die vom SC das auf "vorbeugende Kulanz" machen lassen kann. Also kostenfrei, meine ich. Schönen Gruß, Stefan

Hi! Ja, die sind an allen verrostet. Sieht nicht schön aus, besonders an einem Neuwagen! Aber es ist nicht gefährlich oder so. Manche lackieren sich die Dinger, damit es ordentlicher aussieht. Also, keine Panik, ist nur hässlich! Schönen Gruß, Stefan

Das gibt doch Hoffnung! Meiner hat nämlich erst 3000 km drauf. Schönen gruß, Stefan

Gern geschehen! War diesmal etwas ausführlicher, weil ich mich erst neulich mit besagtem Freund genau darüber unterhalten habe. Er arbeitet bei der Firma, die den Turbo für die CDIs herstellt(nur, um keine Werbung zu vermeiden: 3K-Warner (ex KKK) in KiBo). Schönen Gruß, Stefan

Hi! Ist deiner ein Neuwagen? Früher hat man im Forum oft davon gelesen, dass die smarts am Anfang mehr Sprit brauchen und dass das bis zu 1-1,5 l/100km zurückgeht. Ruf' im Zweifel mal deinen Händler an. Mein passion braucht übrigens auch zwischen 5,5 und 6,2. Im Schnitt sind es 5,7l/100km. Im Automatikmodus kann es sein, dass er mehr verbraucht, weil man per Hand früher schalten _kann_ (weil das nicht jeder macht, brauchen die meisten etwa gleichviel ). Schöne Grüße, Stefan

Hi! Das hat generell etwas mit Turbomotoren zu tun! Wenn man ein Auto mit Turbo stark beansprucht hat, sollte man es einige Zeit (so 1-3 Minuten) nachlaufen lassen (Gründe kommen gleich). Beim smart mache ich dass nur, wenn ich direkt nach der Autobahn anhalten muss - ansonsten langt es, wenn man darauf achtet, dass man beim Einparken nicht noch kurz vor dem Abstellen Vollgas gibt. Jetzt zu den Gründen, die mehr oder weniger für alle Turbos gelten: 1. War besonders zu Beginn der Turbo-Zeit ein Thema: Der Turbolader dreht sich sehr schnell. Je mehr Gas man gibt, umso schneller. Stellt man den Motor dann abrupt aus, können die Lager im Turbo Schaden nehmen, weil kein Öl mehr dorthin gepumpt wird. Dies ist übrigens der Grund, warum ältere VW-Busse oft keinen Turbo haben. Die waren dafür anfällig, so dass die Chefs ihren Untergebenen lieber den Bus ohne Turbo gekauft haben . Ein Freund von mir, der in der Turboladerentwicklung arbeitet, sagte mmir, dass dies heute kein so großes Problem mehr sei und nur ganz selten vorkommt. 2. Die Temperatur. Wenn man den Motor beansprucht, wird er heiß, klar. Während der Motor läuft, wird aber ein großer Tel der Hitze mit dem Abgas abgeführt. Stellt man den Motor abrupt aus, erhitzt die Restwärme den Turbo zu stark und wieder gehen die Lager kaputt. Diesem Umstand versucht man durch Kühlung entgegenzuwirken. So wie auch manchmal der Kühlerventilator weiterläuft, lässt man die Kühlwasserpumpe auch noch nachlaufen. Problem: Nicht alle Autos haben das. Beim smart weiß ich's nicht genau, deswegen lasse ich ihn nach Autobahnfahrten etwas nachlaufen. Wenn du aber die letzten paar 100-Meter normal fährst, dann hat sich die Sache schon beruhigt. Ich lege dann zum Parken den Rückwärtsgang ein und warte noch 5 Sekunden - das sollte ausreichen. Liest noch wer mit (SuAlfons, alte Schwafelbacke)? Schönen Gruß, Stefan

Ich steh' auch voll auf blau. Weil schon so vieles in blau habe, habe ich beim smart zu rot-silber-rot gegriffen. Schönen Gruß, Stefan

Das ist genau der Grund, weshalb ich immer seltener mit der Automatik fahre. Wenn man an einer Abbiegung/Kreuzung abbremst, dann aber doch noch drüberkommt, ohne anzuhalten, erwischt es einen auch immer mitten auf der Kreuzung. Schönen Gruß, Stefan

Natürlich hat er einen. - Denn mit klopfendem Motor gibt's bald einen kaputten Kat. Wenn ein Auto einen geregelten Kat hat und eine elektronische Benzineinspritzung, dann hat es normalerweise auch einen Klopfsensor. (Denn sonst bräuchte man auch keine elektronsiche Regelung für die Einspritzung) Schönen Gruß, Stefan [Diese Nachricht wurde von sualfons am 29. August 2000 editiert.]

Hi zusammen! Das mit dem Silikon eispritzen ist wohl missverstanden worden - oder nicht ernst genommen. Ich meine, dass einige Dichtungen halt nicht irgendwelche Gummidichtungen sind, sondern dass an den Dichtstellen Silikon aufgebracht wird (so ähnlich wie Alleskleber aus der Tube, nur damit sich jeder ein Bild davon machen kann ). Um solche Dichtungen biodiesel-fest zu bekommen, braucht man halt einen anderen flüssigen Dichtstoff. Der kostet wohl zuviel oder so..... Schönen Gruß, Stefan

Hi! Vielleicht liegt das Biodiesel-Problem daran, dass beim smart-Motor einige Dichtungen nicht wie herkömmlich austauschbare Bauteile sind, sondern eingespritztes Silikon. smarten Gruß, Stefan