saarfruchti

Hallo, vorne rechts mußte ich auch mal das Trag-/Führungsgelenk wechseln lassen, das ersatzteil habe ich mir neu bei ebay geschossen für knapp 20€. Bin dann in eine freie Werkstatt hier bei mir in der nähe und habe nochmal so 20€ fürs wechseln bezahlt. Also so teuer ist das auch nicht. -----------------

@ Dirkman, ich habe ein Brabus Roadster und ich muß sagen bis 190km/h gehts eigentlich recht zügig und dann gehts mit viel Anlauf bis auf 205km/h, schneller hatte ich die Flachkugel noch nicht, langt aber auch. Ich habe auch die Erfahrung gemacht das viel bei uns am Stammtisch über gechippte geredet wird, viele haben probleme mit der Kupplung die rutscht oder mit dem Ladedruck. Also bei meiner Kugel hatte ich auch die Chance chippen zu lassen und habe es nicht gemacht weil ich auch denke, das Material ist dafür garnicht ausgelegt. Beim Brabus mit 101 PS ist ja auch vieles verstärkt im Motor. Also, jeder kann es gerne so machen wie er möchte aber ich muß Dirkman recht geben. -----------------

Hallo, ich habe da was im netz gefunden... "Unfallwagen Der etwas antiquierte Begriff "Unfallwagen" wird in den Bewertungsrichtlinien BWR2000 vom +vffs, dem Fachverband der freiberuflichen Fahrzeug-Sachverständigen exakt definiert: "Ein Fahrzeug gilt als Unfallwagen, wenn eine erhebliche Schadeneinwirkung auf die primärtragende Fahrzeugstruktur erfolgte". Daraus geht unmissverständlich hervor: Fahrzeuge moderner Bauart, welche Deformationselemente vor den primär tragenden Teilen haben, sind kaum von diesem Begriff betroffen. Eine Ausnahme sind sehr hochpreisige Fahrzeuge bei welchen sich rein wirtschaftlich gesehen auch Instandsetzungen lohnen, welche einige zehntausend Franken kosten. Wird ein solches Fahrzeug perfekt instand gestellt, ist es qualitativ und technisch einem unbeschädigten gleichzustellen, der Schaden muss jedoch unbedingt deklariert werden. Garantiert unfallfrei Dies ist der Lieblingsbegriff der Autohändler und soll Seriosität vermitteln. Tatsächlich wird er absolut falsch angewendet. Meistens wahrscheinlich nicht mal vorsätzlich. Hier die exakte fachtechnische Definition: "Ein Fahrzeug, das bisher keinen Unfallschaden erlitten hat, ist unfallfrei". Die Rechtssprechung ist hier unzweideutig: Ein Unfall ist ein plötzliches, nicht vorhersehbar eintretendes Ereignis. Wie gross und stark dieses Ereignis sein muss, ist nicht relevant. So gesehen kann beispielsweise von einem Unfall gesprochen werden, wenn eine Blumenvase vom 1. Stock eines Hauses auf die Motorhaube eines darunter parkierten Fahrzeuges fällt. Natürlich handelt es sich bei diesem Schaden um einen Bagatellschaden, welcher vom +vffs wie folgt beschrieben wird: Bagatellschaden Als Bagatellschaden werden geringfügige Deformationen, kleinere Karosserie- oder Lackschäden bezeichnet. Ein Fahrzeug mit erlittenem Bagatellschaden ist nicht mehr unfallfrei, gilt jedoch nicht als Unfallwagen. Demzufolge ist es äusserst gefährlich, den Begriff "Garantiert unfallfrei" zu verwenden. Wohl zigtausend Automobilisten dürften aufgrund der ausgestellten Kaufverträge auf Umtausch des Fahrzeuges oder Rückvergütung eines Teils des Kaufpreises klagen. Die richtige Bezeichnung lautet deshal "Garantiert kein Unfallfahrzeug". Der weitaus grösste Teil des Schadenvolumens fällt in die Kategorie Bagatellschäden. Dabei kann ein sogenannter Bagatellschaden auch mal über Fr. 10'000.-- kosten. Nicht die Schadenhöhe, sondern die Art der Beschädigung ist Grundlage einer korrekten Definition. Bei perfekter Instandstellung mit Originalersatzteilen und nach Anweisung des Fahrzeugherstellers durch einen kompetenten Reparaturbetrieb besteht nach der Instandstellung eines Bagatellschadens keinerlei technische oder optische Beeinträchtigung. In bestimmten Fällen kann jedoch trotzdem bei der Haftpflichtversicherung eine Entschädigung eines so genannten Minderwertes geltend gemacht werden. Treten in Zusammenhang mit einer Instandstellung Probleme auf, handelt es sich in den meisten Fällen um mangelhaft ausgeführte Arbeiten. Gerade bei sehr komplexen Schäden mit hohem Schadenvolumen stellen wir immer wieder Pfusch fest. Hochpreisige Automobile werden bei Strukturschäden oft eingetauscht. Je billiger dann die Reparatur ausgeführt wird, umso mehr Profit liegt für den Händler drin. Deshalb wird oft gerichtet, was ersetzt werden sollte. Eine "garantierte Unfallfreiheit" zu verlangen, ist deshalb nicht sinnvoll. Der Käufer sollte sich jedoch bestätigen lassen, dass das Fahrzeug keine Beschädigungen in primär tragenden Teilen hatte oder diese fachmännisch in Stand gestellt wurden. Vom Reparaturbetrieb ist auf jeden Fall eine Schaden- und Reparaturdokumentation zu verlangen. Anmerkung Das oft zitierte Bundesgerichtsurteil aus dem Jahre 1970 dürfte bei einer erneuten Beurteilung durch das oberste Gericht kaum mehr Beachtung finden. Das betreffende Fahrzeug (Ford Cortina Baujahr 1966) ist mit der heutigen Automobiltechnik absolut nicht vergleichbar. Doch nicht nur die Fahrzeugkonstruktion und deren Crash- beziehungsweise das Reparaturverhalten ist grundlegend anders, auch die Reparaturtechnologie hat während fast 40 Jahren gravierende Fortschritte gemacht. Moderne Fahrzeuge haben Deformationselemente, welche eine Beschädigung der primär tragenden Teile praktisch verunmöglicht. Im Weiteren ist zu erwähnen, dass bei diesem Fall (BGE_96_IV_145) der Kunde wirklich getäuscht wurde, da das Fahrzeug tatsächlich einen Schaden erlitten hat und trotzdem als "garantiert unfallfrei" verkauft wurde " -----------------

Hallo, klar kannst Du breitere Reifen drauf machen oder auch Distanzscheiben, mußt halt nur zum Tüv und das ganze abnehmen lassen. ----------------- edit: war ich schon wieder zu langsam... [ Diese Nachricht wurde editiert von saarfruchti am 01.01.2009 um 21:58 Uhr ]

Auch wünsche allen ein Frohes neues Jahr. Wie sehen die guten Vorsätze für das neue Jahr aus? -----------------

Hallo und Willkommen im Forum. Man wechselt normal immer beide Birnchen obwohl nur eine kaputt ist. Leider habe ich nicht soviel Ahnung von dem ganzen aber hier kannst Du das ganze mal nachlesen. Vieleicht hilft Dir das ganze weiter. -----------------

Ich wünsche auch allen smarties einen guten Rutsch ins neue Jahr. Ich hoffe man sieht sich wieder in 2009. -----------------

Quote: Am 30.12.2008 um 23:09 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wir können auch anders! :-D :-D :-D :-D -----------------

Hallo, runterschalten tut der kleine von selber, nur das hochschalten mußt Du selber in die Hand nehmen. ;-) -----------------

Herzlich Glückwunsch zum Roadster... Ich kann nur gestätigen das es echt ne menge spaß damit macht. Und ich kann auch bestätigen das wenn es naß ist man eher vorsichtig mit dem Gaspedal umgehen sollte, ich hatte den auch schon quer. :o -----------------

Großes Glück gehabt das der nicht in die Windschutzscheibe eingeschlagen hat, das hätte auch anders ausgehen können. Ich bin selber LKW-fahrer und weiß um das Problem mit dem Eis auf der Plane. Ein LKW der beladen ist kann man schlecht vom Eis befreien, weil man nicht auf die Ladefläche kommt und viele Firmen stellen nichts zur verfügung damit man das Eis von außen entfernen kann. -----------------

der is echt gut... :-D :-D :-D -----------------

Hallo, hat hier im Forum jemand noch einen Ford Focus Kombi? Ich hätte da vieleicht noch was intressantes... -----------------

Herzlichen Glückwunsch zu den 100 tkm... Bei meinem kleinen hatte sich der Motor bei 120 tkm verabschiedet... aber jetzt läuft er wieder. :-D -----------------

Ich bin dabei... :-D ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Wir waren auch am Großglockner... :-D ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Hallo, was ist das zwisch Uhr und Drehzahlmesser? ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Hallo, ich habe gerade jemand gefunden der diese felgen auf dem Roadster hatte. Mit Reifen folgender größe... Digitec-Felgen, 16", 6,5" ET 25 mit 205/45er vorne, hinten 7,5" ET -10 mit 225/40er, Dunlop SP Sport 9000 Also felgen dürften somit passen nur wie das jetzt mit der Reifengröße ist, das weiß ich nicht. ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Hallo, was für eine größe und ET haben die Felgen? Und was für eine Reifengröße hast Du drauf? ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Naja, die Preise schwanken ja auch stark, im Frühjahr wirst Du den Roadster für 7000€ eher nicht bekommen. Das ist jedes Jahr so, im Sommer sind die Preise hoch und im Herbst gehen sie wieder runter... ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Ja, 7000€ ist ein guter Preis, wenn kaufen dann jetzt im winter... Einer von den saarsmarties verkauft auch seinen Roadster, der ist aber nicht mehr Orginal, gechipt, tiefer, schöne Felgen drauf und mit wenig km aber für 10 000€ soviel ich weiß. ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Hallo, ich denke jetzt im Winter ist die richtige Zeit um einen Roadster zu kaufen, denn im Frühjahr werden die Preise wieder steigen. Für dieses Modell würde ich so mit ca. 8000€ rechnen, sind ja schon einiges an KM drauf. Die meisten Roadster sind undicht und müssen nochmals abgedichtet werden, ansonsten würde ich aufs gleiche achten wie bei der Kugel. Ich selber habe über 1 Jahr gesucht um den richtigen zu finden. Ich habe mir im März einen Brabus zugelegt und ich fand das er günstig war... Bj 2004 mit vollausstattung und nur 11 tkm für glatte 14000€. ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Zum Glück haben wir nicht sooft einen Eisregen, sondern meistens nur schnee... Bei Eis auf dem Auto laß ich den kleinen kurz laufen und probiere vorsichtig mit dem Eiskratzer... 8-) ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Ob sich alle so freuen, wenn heute Abend die Geschenke ausgepackt werden... Klick ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell...

Hallo, ich wünsche euch allen... ----------------- Wer später bremst, ist länger schnell... [ Diese Nachricht wurde editiert von saarfruchti am 24.12.2008 um 12:46 Uhr ]