schmucki

Offizielle Bundeswehr Smarts gibt´s in Silber mit Aufkleber´n auf den Türen, und einen mit Tarndruckfolienüberzug hab ich bei uns in Wahnheide auch schon gesehen. Mit rein oliv-grünem outfit ist mirnoch keiner mit Y-nummer begegnet. Vom Tarndruck Smart hab cih ein 1:87 Model geschenkt bekommen "Stolzsei" sind nämlich etwas rar die Stücke. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 4. PflaumenKuchenTour Samstag 9.Oktober 2004

Hm, also mit der wirtschaftlichen Seite, das wird mit Sicherheit nicht unter 1500 Euro zu bewerkstelligen sein. Investiere die Kohle lieber für ein paar Stunden in der Mukibude, und für den Rest ´nen netten Aktivurlaub, dann klappts auch ohne Servounterstützung. Wo keine Servolenkung drin ist braucht auch keine teuer gewartet oder repariert zu werden, und ehrlich beim City-coupe ist die wirklich so überflüssig wie ein Kropf,und mit max 300 kg auf der Vorderachse können sogar Kleinkinder problemlos lenken. Erst Servolenkung, dann hydrauliche Heckklappenheber, pneumatischer Türöffner/-schliesser, elektrischer Aschenbecher ausschwenker........, und hinterher wird gemeckert der Smart ist zu teuer, die Wartung unbezahlbar, alles zu kompliziert............ Nee, RTTMdas war das Motto unter dem der Kleine auf den Markt kam. Und das war auch gut so. :-D ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 26.06.2004 um 13:30 Uhr ]

Hi, das ein Auto schon mal nicht startet ist ja leider normal, mein cdi hats heut mal andersrum gemacht er ging nicht aus. Ich bin normal zur Arbeit gefahren, gute Mucke an nicht allzuleise ;-) ,auf den Parkplatz Schlüssel rum und raus, Radio läuft noch, Kontrollleuchten am Kombiinstrument spielen Weihnachtsbaum, hääää? Schlüssel in der Hand und Lampen am brennen???? Hm Radio aus und was hör ich,? der kleine Stinker hinter mir is noch am göckeln, Hm Schlüssel wieder rein auf 1 und alle Lichter im Kombiinst. gehen wieder aus, Schlüssel wieder raus und wieder leuchtet der Weihnachtsbaum???? Kopfkratz und Nummer vom SC meines Vertrauens angeklingelt, da kam mir ne Idee, zieh doch mal das Kabel von der Akkuhandleuchte die im Zigarettenanzünder zum aufladen eingesteckt ist, raus und siehe da, Lampen aus und der Diesel stellt den Betrieb ein. Na gut dann hab ich den Anruf ins Sc abgewürgt, war noch keiner drangegangen, das ganze nochmal probiert und es ging wieder, Stecker rein, Starten, Schlüssel wieder raus und wieder Weihnachtsbaum und Dauerlauf.... Aha wieder was dazugelernt.. Mittlerweile bimmelte mein Handy,wer war dran? die liebe Frau Cucu aus dem Sc meines Vertrauens , sie hatte meine Rufnummer auf dem Display gesehen und wollte nur mal nachfragen ob ich wohl Hilfe brauche. Nun das Problem war ja gelöst, hab mich artig für den netten Anruf bedankt.... Is wirklich ein SC des Vertrauens :) ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Eine Frau steht etwas aufgebracht an der tür als der Mann von der Arbeit heimkommt, und frag ihn wo er denn vor nem halben Jahr mit seinen Kegelbrüdern gewesen sei. Er antwortet am Bodensee! Sie:" Was habt ihr da gemacht" Er:"Forellen geangelt" Sie:" Achso, deine Forelle hat eben angerufen sie laicht in 3 Monaten......

warum müssen die "Inselaffen" immer noch bei Reisen ins EU-Ausland "Pfundweise" Kohle tauschen. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Also ich hab meinen guten alten 1984er w123 230 TE (375.000KM) mit einem weinenden und einem lachenden Auge gegen meinen CDI getauscht. Wenn ich es grob überschlage hat der Kleine in den jetzt fast 4 Jahren (135.000) sich selbst bezahlt durch die geringeren Betriebskosten (Sprit, steuer usw) Und ganz wichtig, ich fahr heute noch jeden Meter damit so gerne wie am ersten Tag. Ganz zu schweigen von den vielen wirklich netten Menschen die ich durch die diversen Smart-Events kennengelernt habe. Andererseits, wenn mir heute ein w123er Kombi gegegnet, "schnief", war schon eine supergeile Kiste,eben "ein Auto noch aus dem Vollen gefräst" und hat mich nie im Stich gelassen..... ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Hi, im ersten Beitrag, waren super Werte weil absolut gleichmäßig auf jeder Achse. Der Erreichbare Wert hängt mit Luftdruck im Reifen Beladung des Fz Beschaffenheit der Rollen im Prüfstand usw zusammen. Mein olles Feuerwehrauto hat beim letzen mal vorne rund 600 daN und hinten rund 480 erreicht mit ganz einfachen Trommelbremsen rundrum, aber die Mühle wiegt ja auch etwas über 3,5 tonnen leer. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

hi, is zwar ein uraltes Thema, aber nun hattes auch meinen Kleinen (cdi 07/2000)erwischt, der Lichtschalter fing an zu zicken. Da ich mal irgendwo gelesen hatte das der Fehler meistens auf zu viel Schmierung an falschen Stellen im Schalter geschoben wird, hab ich heute meinen Lichtschalter der Acentkappe beraubt, in die Kuppe ein winziges Löchlein gebohrt, und ein wenig Feuerzeugbenzin mittel "Fixerbesteck" eingespritzt, alle Schaltfunktionen wild nacheinander durchgeschaltet (15-20 mal) anschliesend noch ein paar Tröpfchen WD40 eingedrückt, nu schaltet alles wieder wie an ersten Tag. Mal schauen wie sich das auf weiteres entwickelt ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

HI, CDI EZ 13.07.2000 132.000km ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Dafür müssen sich die Frauen ja nicht täglich im Gesicht rasieren - die meisten zumindest. ABER VIELE MEHRMALS TÄGLICHE AUF DEN ZÄHNEN................. :-D ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Rasierklingen?????? äh bald is wieder Pfingsten, dann sind´s 22 Jahre das ich die Dinger aus meinem Leben gestrichen habe. Trockenrasieren nö da mußte ich 2 mal am Tag ran , naß war fast immer Harakiri angesagt. Nö Vollbart is cool Ansonsten einer der wenigen echt waren Werbeslogans: PHILIPPS LADYSHAVE, UND DANN GEHT DER BÄR AB...... :lol: ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Hi, ja nun gehts mit Riesenschritten drauf los, wir starten ab 11.00 uhr bis open end... Für Erwachsene wird eine Startgebühr (Kostenbeitrag von 10(zehn) Euro erhoben. Kiddis bis 12 Jahre zahlen 6euros, und 3 Euros gehen davon dirket an die MUKOHILFE. Nun ja wer Lust hat ist herzlich willkommen bis dahin (Hängt die Sonne raus) ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Hallo, ich habe jetzt seit 2 wintern statt der Teuren Contis Campiro GT gefahren und bin davon begeistert. Als Sommerreifen fahr ich jetzt seit 500 km die Hankook (über Reifen-direkt.de) bestellt, und bisher gefallen die mit auch sehr gut, Abrollgeräusch wesentlich weniger als die knüppelharten Contis, wesentlich billiger, über die Laufleistung.... nun ja das dauert hoffenlich noch ein paar monate. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

in den normalen Waschboxen ist doch außer dem Eimer und nem Schwamm alles vorhanden. reinfahren minmum Geldeinwerfen, Auto einspühen, Wasser in den mitgebrachten Eimer füllen und die Ecken putzen wo es halt von Hand nötig is,weil die ver..... Waschbürste nicht reinpasst und den Rest mit der Waschbürste runterschrubben.Ist eh schonender als mit dem Schwamm den Dreck richtig in den Lack reinzuschmirgeln. Mit max 3 Eurösen is der kleine dann clean. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Nunja ein SMART ist eben ein SMART, nur echt mit Motor hinten und seinen ganz desonderenen Eigenheiten. Es gibt einige Automobile in der Geschichte die eben nur mit ihrem Eigennamen angesprochen werden ,sollten, wollen, dürfen. oder wie auch immer....... Z.B. Ente, Käfer, Mini, Unimog, Bulldog,GTI (ja der aus Wolfsburg) MANTA, Capri, E-Type Jeep......... eben LEGENDEN ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

ReaktionSWEG ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

JA! ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Hallo ihr Lieben, am 9.Mai (Muttertag)wird unsere Kneipe 50 Jahre alt, und das wollen wir richtig feiern. Es wird ein Brunchbüffet, Kuchenbüffet, Waffelbäckerei Pizzaofen usw geben. Gegen eine familienfreundliche Startgebühr kann jeder der kommt schlemmen und trinken nach belieben. Einen Anteil der Startgebühr wird an die Mukoviszidosehilfe e.V. überwiesen. Als Rahmenprogramm kommt unsere Jugendtanzgruppe(Hiphop) Ne Hüpfburg, Poyreiten, Kutschfahrten, und und und. Also wer Lust hat mit uns den runden Geburtstag der Kneipe zu feiern ist herzlich eingeladen. Ja, ich weiß das könnte als Werbung verstanden werden, ich wollte aber meinen "smarten Freunden" die mich schon öfter besucht haben das nicht vorenthalten, und es geht ja um einen Guten Zweck :roll: ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 09.04.2004 um 22:41 Uhr ]

Hallo, bin soeben von der 3.OESF zurückgekommen, hat wieder Riesenspaß gemacht, Danke an die Organisatoren (Na wartet meine Rache wird grausam sein :) ) Bis zu nächsten mal ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

nun, mein Cdi 07/2000 126.000 km hatte auch etwas Schlappheit in der Klimaanlage an den Tag gelegt, ich fahr ja sonst immer in Sc meines vertrauens, aber neulich bin ich in ne neue ATU Filiale rein gestolpert, da lag ein Prosekt mit 10 Eurogutschein für Klimaanlagencheck, so hat der Spaß genau 67 Eurosen gekostet, für absaugen und neu füllen war ne knappe Stunde da. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

äh ich leb auch noch ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

guckst du hier: teile für smart, ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Der Manta war und ist ein echt steiles Gefährt, soviel zu meinem Nick. Es wird eine Zeit geben in der sich die Leute wieder mit einem freundlichen Lächeln nach einem Manra umdrehen und sich an die gute alten Autos erinnern, damit meine ich den Manta Jawoll, der Opel Manta, besonders der A war zu seiner Zeit echt ein "Traumauto", supergeile Linienführung dazu ein für die Zeiten ausgewogenes Fahrwerk "so mit richtig Heckantrieb und Starrachse" ( Mehr Fliegen auf der Seitenscheibe als an der Frontscheibe :) ),zuverlässige Technik und dank Baukastenprizip eine unendlich gute Ersatzteileversorgung aus Ascona- Rekord- Kadettmodellen. Motor, Getriebe oder Hinterachse platt? Null problem jeder Schrotter hatte die reihenweise dastehen. Schade nur, das die meisten davon eben von den "Witzfiguren verschlimmbessert worden sind und der Ruf dieses schönen Autos total in den Dreck gezogen wurde. Aber ich sehe einen Lichtschein am Horizont Sogar die Oldtimerpresse hat sich mitlerweile der Fluder mit dem Rochen angenommen. Leider sind sie ja mitlerweile recht rar geworden die gut erhaltenen Manta, ohne Plastikmaskerade von irgendwelchen Hinterhoftunern :cry: ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 31.03.2004 um 20:24 Uhr ]

Aufgabe Der Turbolader ist ein fast nicht mehr wegzudenkender Bestandteil besonders des (direkteinspritzenden Dieselmotors geworden. Durch frühzeitiges Einsetzen und Begrenzung im Ladedruck erfüllt sich ein Traum des Autofahrens, aus unteren Drehzahlen heraus kraftvoll beschleunigen zu können. Funktion Der Turbolader besteht aus Turbine (rechts) und Verdichter (links) auf einer gemeinsamen Welle. Die Wellenlagerung ist an den Ölkreislauf des Motors angeschlossen. Bisweilen existiert auch eine Kühlmittelverbindung. Die Turbine wird vom Abgas des Motors angetrieben. Der Verdichter sorgt für eine Vorverdichtung der Frischluft. Er soll schon bei geringen Drehzahlen einen hohen Ladedruck erzeugen. Deshalb muss der maximale Ladedruck durch ein Bypassventil (Westgate) gesteuert werden. Dieses gibt ab einem bestimmten Ladedruck den direkten Weg zur Abgasanlage (Umgehung des Turbinenrades) frei. Dieses Ventil kann pneumatisch vom Druck im Saugrohr oder elektrisch (Steuergerät) angesteuert werden. Da (wegen der geringeren Abgastemperatur nur) bei Dieselmotoren die Schaufeln des Verdichterrades verstellbar sind, kann hier z.T. auf ein solches Ventil verzichtet werden. Um z.B. bei Schließung der Drosselklappe und/oder eine zu starke Abbremsung des Verdichterrades zu vermeiden, kann auch auf der Verdichterseite ein Bypassventil eingebaut sein. Ein Motor kann mehr als einen Turbolader haben. Diese sind meist parallel, können aber auch in Reihe geschaltet sein. Dieselmotoren (besonders in Nutzfahrzeugen) fahren mit höheren Drücken von maximal 2 bis 3 bar, Benziner eher unter 2 bar. Hintereinander geschaltet sind Drücke von 6 - 7 bar (allerdings nicht in Serienfahrzeugen!) möglich. Hohe Temperaturen beim Verdichten werden durch einen Luft-Luft-Wärmetauscher (Ladeluftkühler) reduziert. Im zweiten Bild ist deutlich zu sehen, wie der Abgasdruck auf die Schaufeln des Turbinenrades gelenkt wird. Umgekehrt werden die Frischgase von der Mitte her beschleunigt und durch einen engen Spalt nach außen gedrückt. Nachteil Der Maximaldruck wird beim Dieselmotor hauptsächlich durch Belastung im Motor, beim Ottomotor hingegen durch die Klopffestigkeit des Kraftstoffes bestimmt. Da es noch keinen Serienmotor gibt, dessen Verdichtungsverhältnis den Betriebsbedingungen angepasst werden kann, wird ein Ottomotor im Bereich zu geringen Ladedrucks mit geringerem Wirkungsgrad laufen. Dies kann durch Zündkennfelder nur unzureichend aufgefangen werden. Neben dem verzögerten Ansprechverhalten u.a. ist dies ein Hauptgrund dafür, dass fast alle (direkteinspritzenden) Dieselmotoren vom Pkw- bis zum Schiffsdiesel aufgeladen sind, während sich die Verbreitung beim Ottomotor eher in Grenzen hält. ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003

Auch aus dem Westerwald alles Gute zum Wiegenfest. :) ----------------- ----------------- Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!! Grüße vom WesterWälderKnödelKoch. http://wwkk.de 3. PflaumenKuchenTour2003