schmucki

Versuch´s doch malmit Folien-Dekor sätzen da gibt´s tolle muster und Farben´, gerade bei weißen Autos mach sich das ganz gut ich hab mal nen Astra von "Blendax Vertreter weiß" zu einem echten hingucker mit ca 100 DM für solche Dekorsätze gemacht. Vorteil die Folien lassen sich evtl.wieder abziehen und du hast origianlteile zum Tauschen oder beim wiederverkauf. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Ich denke das der Cdi bei guter Führung ähnliche Km-leistungen ereichten wird wie die großen Brüder aus dem Haus mit dem Stern. Bei 3100 u/min bei V-Max im 6. Gang tuckert er doch nur so . Mein CDI macht morgen die 10.000 km voll und er ist "schon" 76 Tage alt. Ich glaub mit den 30.000 km /im Jahr die ich eingeplant hatte wird`s nicht reichen. Macht aber auch richtig spaß damit rumzudieseln. Also immer schön warm fahren, Öl beobachten und fleißig schalten, dann wird´s wohl eine lange Freundschaft. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Es wäre schön wenn man im Display sehen könnte welchen Gang die Automatik gerade im Moment für richtig hält. Ich fahre gewisse Strecken auf Automatik bis ich im 6. bin dann stelle ich auf Manuel um damit der Kleine nicht vor jeder kleinen Steigung zurückschaltet. Bergabstrecken fahre ich fast nur manuel um gezielt zurück zuschalten, Bremskraft des motor nutzen . ------------------ smarter Gruß Schmucki

Ich hab auch ca 60 km Strecke zur Arbeit, und davon gut die Hälfte Autobahn und eben weil es so weit ist hab ich den Kleinen Trecker gekauft. Noch keine Probleme damit gehabt. Bei der Verkehrsdichte biste nicht langsamer wie schnelle Autos auch. Wenn es jetzt hoch die Anhängerkupplung dafür gäbe, würd ich fast überhaupt nicht mehr meinem alten "Schiff" nachtrauern. Is schon eine geniales Kistchen der Micro-Daimler. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Bei uns gab´s mal ein etwas eigenbrötlerisches Bäuerlein, der fuhr ohne mit der Wimper zu zucken mit seinem alten nur 20km/h schnellen Trecker schnurstracks auf eine Kraftfahrstaße. Auf die Frage eines Schutzmannes ob er nicht gemerkt habe das er den Verkehr aufhält meinte er nur :" Esch woor su flood wie die anneren och".(Ich war so schnell wie die anderen auch!) Es sieht zwar bedrohlich aus wenn ein Kleinlaster Scheuentor groß hinter dem Smart auftaucht, aber die haben auch nur einen Führerschein und ein Punktekonto, deshalb schubsen die nicht. ------------------ smarter Gruß Schmucki

_Gurt nicht höhenverstellbar? klar doch im Halter ist mitte übern Halter ist oben untern Halter ist unten steht so im Betriebsanleitungskatalog aber genau die Richtige find ich auch nicht man gewöhnt sich dran. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Im prinzip haste Recht Björn, aber dann muß auch die Vernunft walten und die Sommerschluffenkisten solange stehen zu lassen bis dei Straßen wirklich wieder frei sind, damit die Leute die Fahren müssen und die entsprechende Winterausrüstung mitführen nicht von gescheiteten Sommerreifentouristen behindert werden. Letztes Frühjahr bei einem überraschenden Winternachzügler: Schneematsch bis 10 cm Montagmorgen um halb fünf Uhr auf 5 Km Strecke der Bundestraße 8 vom Westerwald in Richtung Köln 3 mal gleiches Bild: Kennzeichen K oder D oder ME, Fronttriebler, Sommerschluffen quer zur Fahrbahn im oder am Graben. Mit meinen Wintereifen kam trotz Heckantrieb DB 230 TE immer wieder zu fahren und halten, mußte aber wegen dieser Sparkünster eine gute Stunde länger fahren. Winterräder kosten zwar einmal die Anschaffung (Stahlfelge im Reifendiskount ca 50 DM Stück) aber in der Zeit wo die Griffigen montiert sind werden die Sommereifen nicht abgenutzt. deshalb Wintereifen immer JA außer man wohnt in der Sahra, Florida, ibiza oder so. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Zum thema Pappe vorm kühler ähem selten so gut gelacht. Feuerfest? und entzünden bei max 107 °c Wassertemp.? Hähähähä Wir sind im Jahr 2000 seit über 100 Jahren gibt`s flüssigkeitgekühlte fahrzeuge, und da glaubt ihr wirklich das noch solche Hilfsmittel aus der Urzeit des Fz Bau nötig sind? Der Smart regelt das Bremsen, beschleunigen,schalten usw alles elekrtonisch. Das Kühlwasser regelt sich über ein Termostatventil mit Bimetal die Lüfter dazu über termoschalter. und dann wollt ihr wirklich noch mit Pappendeckel vorm Kühler regeln? Fahrt die Kiste vernünftig warm 1. Gang nur zum anfahren (5 mtr) 2.mit viel Gas bis 2000-2500 usw. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Also wenn ihr hier schon die Leute veräppelt, wo ist dann der Kupplungszug, Kupplungspedal, Kolbenrückholfeder, Vergaserinnenbeleuchtung Kontrabinippeldüse, Lenkradschloss usw...... ------------------ smarter Gruß Schmucki

was sind 5 Wochen? frag mal die CDI Kunden von Januar-Mai 2000 da sind 4 monate Wartezweit gnädig. Aber ich denke in einem Guten SC sollte ein Passion binnen 8 bis 14 Tagen zu beschaffen sein, je nach Innenausstattung und Bodypanels lassen sich ja tauschen. also kopf hoch ------------------ smarter Gruß Schmucki

hab auch die papaja leder Ausstattung gewählt, feucht abwischen und neu eincremen abreiben fertig. Angnehmes feeling sieht gut aus ich denke ist sein Geld wert. ------------------ smarter Gruß Schmucki

schau mal ins Smart prospekt 2000 auf seite 16 rechts unten und auf 31 rechts unten da isser der silberne mit "ohne nebelfunzeln". ------------------ smarter Gruß Schmucki

Na dann hab ich wohl wieder das schwarze Schaf aus der Herde gezogen. Auf 6800 Km liegt der Gesamtschnitt bei 4,56 l/100. Minimal 3,7 ohne Autobahn gemütlich geschippert,Maxwert 4,91 mit viel Autobahn highspeed. Kombiniert täglich 50% BAB 50% Landstraße und nícht schneller als 115-120 gibts ungefähr 4,4l/100. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Also ich hab folgendes bestellt und würde es wieder bestellen nach 6500km und fast 2 Monaten UHR, DZM, ist praktisch Sonnenschutz, unbedingt wichtig Lederausstattung, einfach angenehm und pflegeleicht Seitenairbag, beruhig sie zu haben ausprobieren, hoffentlich nicht. Bodypanel True blue, gefällt mir immer noch Sitzschublade, echt praktisch Radio CD Soundpaket, zwar teurer als aus zubehörhandel aber ist ok und passt gut zum smartl. Nebellampen, im westerwald unungänglich Starte oft morgens um 4.30 Uhr Klimaanlage, mach die Sache erst perfekt, sinvoll einsetzt erzeug sie auch keine Erkältung. Tridion schwarz, silber sieht nicht so schnell schmutzig aus, gefällt mir aber auch so. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Also das mit den nur zwei Arten von Lufteinlässen ist Quark Mein CDi hat Tri schwarz, Bodypan True Blue , Kühlergrill schwarz mit Nebelfunzeln, und dann in der Mitte noch ein Stern vom (190 er Benz Kofferdeckel)sieht echt scharf aus.

Also die Restliteranzeige an meinem CDI arbeitet ziemlich extakt. Kurz nach dem die 0,5 ltr erschienen ist hab ich ca 22,3 ltr Getankt. Bei 2,5ltr waren es 19,8 ltr. Also viel genauer kann so ein Ding wirklich nicht gehen. Immer die selbe Tankstelle,Zapfsäule, Parkstellung und Füllmethode. ( Bis zum 1.klick Vollstrahl, dann langsam nachlaufenlassen, drei viermal am Tridion schubsen, Tank macht "Bäuerchen" noch gut ´nen halben liter nachlaufen lassen dann isser wirklich voll. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Hi Salli dann war meiner ja ein Überflieger vom 13.03. bis 19.07! Un nu hatter schon über 6000 km runter! wie die Zeit vergeht! ------------------ smarter Gruß Schmucki

Die FZ Ident Nummer (Früher fahrgestellnummer) ist im Beifahrerfußraum am Rand des Batteriefach eingeschlagen.! ------------------ smarter Gruß Schmucki

Also mal ehrlich hab ihr noch nie automatik gefahren, der wird mit dem gasfuß geschaltet und gelegentlich greift man manuell ein. zum thema nebelscheinwerfer wer nur in der stadt rumgurkt brauch sie vieleicht nicht, aber auf der freien Landstraße sind sie Lebenswichtig. Die Gepäckraumabdeckung habe ich auch nich sondern selbst eine gebaut aus 3 Fiberglaszeltstanden, 1,20 mtr Klettband 1 lft mtr Blaues Kunstleder und 5 minuten Nähmaschineneinsatz. ist zwar nicht so stramm wie das original läßt sich aber weil 1,4 ltr lang (Stoffbreite)auch über größeres Gepäch ziehen. Unten ist die Abdeckung über dem Warndreieck mit dem klettband fixiert so rutscht auch nix mehr unter die Sitze. Kosten ca 25,00 DM ------------------ smarter Gruß Schmucki

an der nächsten tankstelle kommst du später, und fährst als erster weiter. Tip mit dem bezahlen warten bis die anderen reinkommen und dann deine Zahlen von 20 bis 31 DM hören, selbst mit ´nem hunni nicht mehr auskommen , smartgrinsen aufsetzen und weiter kugeln. ------------------ smarter Gruß Schmucki

wozu den Motor kastrieren, die Drehzahl ist so ausgelegt das dem kleinen nix passiert, vorausgesetzt der motor ist warm. Das Nutzbahre Drehzahlband ist eh von 1800 bis 3500 danach schlafft die brummi Prinzipbedingt ab, auch noch nie dieselfahrer merken das schnell, und stellen den gasfuß um. Nur an gewissen Steigungen ist der 6. Gang ganz einfach zu lang übersetzt, und dann brauchts halt mal 4500 umdrehungen im 5. Gang um mit 125 auf der Bahn mitzuhalten. ------------------ smarter Gruß Schmucki

Ne trunkbaer lass ma lieber, wenn die richtigen Leute sehen das soviel Mensch(ich sollte wohl mahl zwillinge oder drillinge werden) sowenig Auto schubst, schicken die mir den Smartschutzverein auf den Hals. ------------------ smarter Gruß Schmucki

saxo nicht los "warm verkaufen" das ist keine aufforderung zum Versicherungsbetrug. Selbst schuld wer sich so ne Gurke kauft sollse auch behalten. Mein CDi hat seit 19.07.2000 3100km runter! ------------------ smarter Gruß Schmucki

wenn dann irgendwann noch die Anhängerkupplung kommt, dann isser wirklich komplett! ------------------ smarter Gruß Schmucki

Also Randvolltanken geht am besten wenn die Tankstelle etwas Gefälle hat und das autochen vorne links etwas tiefer steht. Rüssel rein, vollspeed füllen, beim ersten Klack Rüssel zurückziehen und ca 2o sekunden mit minimal Durchflußmenge bis zum Stehkragen weiterlaufen lassen, einmal das Auto am -tridion kräftig nach links schubsen, der Tank macht "bäuerchen" und es passt noch "eine Halbe" rein. un` dann isser voll. Zumindest mein CDI, und Diesel schäumt auch heute noch etwas. ------------------ smarter Gruß Schmucki