oldschoolracer

Klar das Auto hat noch Werksgarantie, deshalb wundert mich das die sich so anstellen. Als ich das Auto letztes Jahr gekauft habe, war ich echt beeindruckt von der Qualtität nichts hat geklappert ( außer beim Anfahren, dachte wäre normal ) , aber nach ca. 5000km und 2 Mon später sah es ganz anders aus :( Ich habe auch schon diverse andere CDI und Cabrios gefahren aber keiner machte die gleichen Geräusche. Übrigens sind mir schon zwei mal die Typenaufkleber der Heckklappe in der Waschanlage abgegangen, soviel zum Thema Qualität :roll: zu Timos Beitrag : 1. da wurde schon das Motorlager getauscht und der Motor neu justiert ? Abhilfe gabs nicht dadurch. 2. die Holme wurden gefettet teilweise mit Filz beklebt usw, also gehe ich davon aus das es aus dem Verdeck kommt. 3. Bremsen vorne wurden schon zerlegt und überprüft alles ok 4. normal ist das nicht, im Anfang war das Auto auch ruhig 5. Der Taster kann es eigendlich nicht sein, dann kann man drücken wie man will, passiert nichts, nur wenn man wieder kräftig von neutral in Fahrstufe schaltet ( also nach rechts und wieder links ) geht es wieder problemlos, da muss doch eine Art "Anschlagschalter" sitzen der merkt ob der Hebel in Fahrstufe ist, nur dann kann man ja auf A schalten.

Hallo ich besitze einen 42 CDI Cabrio, Bj. 11/06, 28 tkm, seitdem ich das Auto habe ärgere ich mich mit rappel, knarz, quietsch und knister Geräuschen rum, zwei Smart Center und unzählige Besuche in der Werkstatt helfen nichts. Vielleicht hat jemand hier eine Lösung. 1. Beim Anfahren rappelt es sporadisch aus dem Bereich Boden/Motor, manchmal tagelang nichts und manchmal bei jedem Anfahren. Sobald ich den Handbremshebel leicht ziehe ist das Geräusch weg. 2. Bei 50 km/h fahrt knistert es aus dem Verdeck oder Dachholm, direkt in Ohrhöhe und nervt ungemein, laut SC kann man nichts machen und soll damit leben ?? :-? Übrigens ist das normal das der Dachholm einen anderen Farbton ( silber ) hat ? Beim genauen hinsehen fällt auf das die Pigmente im Holm anders sind wie an der A-bzw B Säule ? 3. Bei kalten trockenem Wetter ca. 1 Woche knarscht das Auto im Frontberreich beim Bremsen und Anfahren, hört sich an wie morscher Baumstamm :) 4. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt knistert das ganze Heck und Türen ( z.B. letzte Woche ) :o 5. diesmal kein Geräusch, Ausfall der Automatik. Der Softtouch Knopf reagiert sproadisch nicht mehr. Man kann also nur noch manuell schalten, erst nachdem man von neutral wieder in die Fahrstufe zurückwechselt ( mit leichter Gewalt ) funktioniert es wieder. Die Werkstatt findet natürlich nichts und meint es kann nur an der Software liegen, ich meine es müsste ein Endschalter sein der defekt ist. Nein der Wagen hat noch keinen Unfall gehabt und hat keine 500000 km runter. Bin ziemlich enttäuscht von dem Wagen und dem SC Service, gibts keine Möglichkeit direkt vom Werk Unterstüzung zu bekommen oder einen richtigen Ingenieur der sich das mal anschaut ? :(

Habe heute Post von meinem Mercedes / Smart Partner bekommen. Ich weiss nicht ob darüber lachen oder heulen soll. Nach dem letzem Versuch das Rappeln zu beseitigen hat der netter Herr Kundendienstleiter das Kennzeichen festgezogen weil es vielleicht daran liegen könnte, er hat sowieso nichts feststellen können. Glaube die sind da alle taub :( Nun bin vom Gelände runtergefahren und natürlich keine Veränderung ! Immer noch das gleiche Rappeln. Hatte auch erstmal Schnauze voll und ab nach Hause. Muss ja eh nochmal hinfahren. So nun paar Tage später ein Brief ! Rechnung ! ( eigendlich Garantiefall ) Kupplungaktuator einstellen 5 AW 0 Euro , bringt zwar nichts aber kostet mich nichts. Amtliches Kennzeichen hinten erneuern !!!! 5 AW inkl.Steuern 35.11 EURO ! Das Kennzeichen ist immer noch das gleiche, selbst die Unterlage ist noch vom anderen Händler. Bedeutet 2 Schrauben nachziehen für 30 Euro. Das ist wohl das letzte mal das ich mir einen Mercedes oder Smart gekauft habe den Sch... tu ich mir nicht mehr an. Hab echt nen Hals und werd morgen früh mal den Geschäftsführer anrufen. Im anderen Smart Center wurde ich auch nur verarscht, nach 2 Monaten geht der CDI Schriftzug beim waschen ab, zumindest das D, der Kundendienstleiter beschuldigt mich diesen abgeknibbelt zu haben und ich soll den selber bezahlen ? Nach 3 Monaten wird mir ein Pollenfilter eingebaut obwohl garnicht nötig usw. Übrigens, ist das immer so ? Jedesmal wenn man was bemängelt bekommt man ne Antwort : " Das ist normal " "Das haben alle Smarts" :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von oldschoolracer am 26.07.2007 um 20:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von oldschoolracer am 26.07.2007 um 20:55 Uhr ]

Das hört sich fast an also ob das Nummernschild auf der Heckkklappe vibriert oder der Auspuff an der Stosstange. Hab auch schon alles probiert nichts zu finden. :(

Ich sehe es schon kommen, mir wird wohl nichts übrig bleiben als selber an meinem Neuwagen zu basteln :cry:

Vielleicht kann mir jemand helfen, mein Smart rappelt beim Anfahren aus dem Kofferraum/Motorraum. Es hört sich an wie ein vibrieren also ob Metall oder Kunststoff an Kunststoff rappelt. Teilweise ganz laut mal ganz leise oder garnicht. Wenn ich den Handbremshebel festhalte dann ist das Geräusch weg. Zwei SC sind nun dran gewesen und können es nicht wegbekommen. Es wurde schon ein Motorlager getauscht und der Antrieb entspannt ? Langsam nervt mich die ganze Sache extrem weil ich viel mit dem Auto fahre und häufig Stop & Go habe. Es ist ein Four Two Cabrio CDI Bj 11/06

Danke für die Tips, werde noch mal am SC vorbeischauen, falls die immer noch nichts finden werd ich am Wochenende mal selber nachschauen. Das man heutzutage immer alles selber machen muß :)

Hallo ich habe einen Fortwo Cabrio CDI Bj 11/2006 und habe nun 6000 km gefahren. Nun habe ich paar Mängel gefunden die das Smart Center als normal empfindet und die nichts dran ändern können. z.B. die Scheibenwischer, diese schlieren und rubbeln gelegendlich. Ein Wischer ist sogar jetzt schon verschlissen. Nach der Aussage des KD Berater ist das normal und man muss damit leben. Irgendwas schlägt beim schnellen Anfahren am Heck an und es gibt dann einen brummen. Ich tippe mal das irgendein Bauteil anschlägt, machen kann man da auch nichts ? Ab und zu stinkt es nach langer Fahrt nach Gummi, hat zwar nachgelassen aber hab den KD Meister schon seltsam angeschaut als er meinte das es auch normal wäre, das sei der Gummiabrieb der Winterräder der am Auspuff verbrennt ? Hat jemand schon mal den Zigarettenanzünder auf Dauerplus umgepolt ? Nach dem Smart Center wäre das ein riesen Aufwand weil man das Amaturenbrett zerlegen muss ?

Meine Bühne ist schon etwas älter, aber ich bekomme die Arme nicht so weit zusammengewinkelt das die zwischen die Achsen passen. Dann muss ich den Smart wohl doch auf die Seite legen ;-)

Ich wollte eigendlich meinen neuen Smart auf die Hebebühne nehmen, aber musste entsetzt feststellen das der Radstand so kurz ist das man ihn garnicht anheben kann. Gibts im Smart Center spezielle Bühnen ? Im Handbuch finde ich leider auch nichts über Hebepunkte an der Karossiere. Gibts da was zu beachten ? Kann der Wagen evtl. kippen ?

Suche ein Satz gebrauchte Stahlfelgen 4 und 5.5 x 15 für meinen For Two

Wenigstens eine Vernünftige Antwort. Ja mit meinem Käfer bin ich überall durchgekommen und das ohne elektrische Helferlein oder Winterreifen. Übrigens habe ich nie dabei einen Unfall verursacht geschweige denn einen Kratzer ins Auto gefahren. Nach den Beiträgen scheint das Fahrverhalten im Winter wirklich katastrophal zu sein und ich werd mich mal nach paar Rädern umschauen. Dabei fällt mir ein, braucht man für die Stahlfelgen andere Radbolzen da meiner Alufelgen hat. Kann man auch die schmalen Felgen mit 135er Bereifung beim 2006er CDI fahren ? [ Diese Nachricht wurde editiert von oldschoolracer am 25.11.2006 um 20:55 Uhr ]

Na klar war das ernstgemeint, will ja schliesslich wissen ob es wirklich so schwer zu kontrollieren ist wie behauptet wird. Vielleicht gibts ja hier Leute die es getestet haben und hier ihre Erfahrungen schildern können.

Sind eigendlich Winterräder wirklich notwendig beim Smart ? Nicht vom rechtlichen gesehen und der Panikmache der Reifenhersteller. Ich bin bis vor paar Monaten immer einen Volkswagen gefahren, also Heckmotor und Heckantrieb, teilweise mit Sommerreifen im Schnee, sicherlich war es kein einfaches Fahren aber es ging immer. Nun frage ich mich ob ich für den Smart der ja zusätzlich ESP (2006er) und ABS hat überhaupt welche brauche.

Danke für die Infos !

Hallo seit gestern habe ich nun einen ForTwo Cabrio nun möchte ich mein Navi ( PDA HP IPAQ) irgendwo befestigen. An der Scheibe geht es nicht weil man dann kaum noch was erkennen kann. Wo baut ihr das Teil an ? Oder bin ich vielleicht verwöhnt weil ich meinem alten Volkswagen die Frontscheibe nur 10 cm von der Nase entfernt ist ? :-D Weiß jemand zufällig ob man den Zigarettenanzünder einfach auf Dauerplus legen kann ?

Naja mit dem Ernstnehmen ist das so eine Sache, nen Smart lass ich meistens auch rechts liegen,obwohl bei manchen Modellen muss ich echt kämpfen um vorbeizukommen. ( 46 PS :-D ) Ich werd mir das alles mal ruhig durch den Kopf gehen lassen, vor allem mal einen ausleihen, mir scheint es immer noch die Beste Alternative zu sein ( bei bisher 7-8 Liter Benzin , letztes Jahr ca 35000 km gefahren )

Also nach mehrmaligem nachforschen finde ich auch für 5500 Euro Modelle ab 2002 mit 50-60.000 km , aber auch sehr alte mit viel Laufleistung gibt es überhaupt irgendein Maßstab ? Mit dem Wagen an sich werd ich bestimmt klar kommen da ich schon immer einen Käfer mit Sportfahrwerk fahre, also ein Fahrzeug das hart gefedert ist, recht langsam ist und nur Extras wie Licht , Lenkrad und Scheibenwischer hat. Dagegen ist ein Smart ein Luxusautomobil mit recht großen Kofferraum :) Finanzieren kommt überhaupt nicht in Frage, Geld der Bank in den Rachen zu werfen für ein modernes Auto das mich nur von zu Hause zur Arbeit bringen soll.

Hallo, ich überlege mir einen Smart zu kaufen, der Verbrauch von ca. 4 Liter Diesel interessiert mich am meisten da ich ca. 120 km täglich zur Arbeit fahre. Ist der Verbrauch realistisch ? Bei mir sinds ca. 75 % Überlandfahrten und Rest Stadtverkehr. Wie tauglich ist so ein ForTwo Smart für solche Entfernungen ? Der Preis spielt natürlich auch eine Rolle , mehr als 5000 Euro möchte ich nicht ausgeben. Kann man ein Modell mit 100000 km kaufen oder eher die Finger von lassen ? Worauf sollte man achten ? Wie sieht es mit der Wartungsfreundlichkeit aus ? Wenn dann möchte das selber machen, kann man das überhaupt noch ? Sind Cabrios zu empfehlen ? Der Wagen steht ständig draußen, da hab ich die Befürchtung das es immer freucht innen ist, gerade im Winter nervig. [ Diese Nachricht wurde editiert von oldschoolracer am 21.05.2006 um 15:43 Uhr ]