smart_42

Hat denn noch niemand mal den Schalldämpfer vom CDI oder auch vom Benziner auf gemacht? Wie ist das grundsätzlich, würde sich was negativ verändern wenn ich den Kat und a bisl Dämmmaterial rausnehme und dann alles wieder zusammen brate? Gruß Felix

hier

Hallo, also Musik höre ich fast nur schöne. Nein Scherz also black-musik. Gar kein Techno ect. Ich würde mich auch an ein GFK-Ausbau wagen. Ich hab Erfahrungen im Modellbau und hab mir nen 18 Zoll Woofer im Kühlschrankformat gebaut der richtig druck hat. Also ich werde alles selber bauen. Und ja das liebe Geld .... ich gege noch ein Jahr zur Schule und bekomme im Monat 180 Euro. Es kann also gerne Preiswert sein. So nen GFK-Gehäuse für den Kofferraum ist mein ziel. Und dann noch nen Frontsystem. Was sagt Ihr denn zu Drei-Wege-Box als 13er?

Quote: Am 19.06.2006 um 15:34 Uhr hat smart_42 geschrieben: [urlebay.de/15-Alutec-Storm-Neu-100-4-Polo-Lupo-Ibiza-Arosa-Golf_W0QQitemZ4650866565QQcategoryZ9888QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url] [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_42 am 19.06.2006 um 15:37 Uhr ]

[urlhttp://cgi.ebay.de/15-Alutec-Storm-Neu-100-4-Polo-Lupo-Ibiza-Arosa-Golf_W0QQitemZ4650866565QQcategoryZ9888QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url] [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_42 am 19.06.2006 um 15:37 Uhr ]

Passen die oder kommen die zu tief wegen der Spule und dem Magneten ? www.ebay.de/Emphaser-ECP25XT3-2-Wege-System-200-WATT-13cm-NEU_W0QQitemZ4651550216QQcategoryZ21642QQrdZ1QQcmdZViewItem Es werden ja bei Ebay mehrfach die Eimer angeboten, kann man die "einfach" kaufen oder muss man irgendetwas beachten? Passen die egal ob cabrio 1th oder 2nd generation? [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_42 am 18.06.2006 um 13:44 Uhr ]

Standart wie auch in die Eimer ?

Hallo ich werde mir warscheinlich nen 4 two kaufen und wollte schonmal nach besseren Lautsprechern gucken. Die möchte ich bei Ebay erwerben. Man liest hier immer von den "Eimern", das ist dann ein Extra welches von smart angeboten wird, richtig? Wie groß sind die vorderen Speaker im 42? Sind die in den Eimern von den Einbaumaßen gleich mit den standart? [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_42 am 17.06.2006 um 20:39 Uhr ]

Diesel und leichtes Heizöl haben einen ähnlichen Siedeverlauf, weshalb sie in technisch wenig anspruchsvollen Geräten austauschbar sind. Bis 1994 waren beide Produkte identisch, wobei Heizöl wegen der Besteuerung rot eingefärbt wurde. Seit 1995 sind die Qualitätsunterschiede zwischen Diesel und Heizöl immer größer geworden, allerdings wird Heizöl immer noch eingefärbt und mit einem chemischen Indikator versehen, da es möglich ist, dieses in älteren Dieselmotoren zu verwenden. Heizöl enthält bis zu 2000 mg/l Schwefel, während Diesel in Deutschland flächendeckend mit 10 mg/l Schwefelgehalt zur Verfügung steht. Die heutigen Motoren und nachgeschaltete Abgasreinigungssysteme würden durch den hohen Schwefelgehalt nachhaltig beschädigt werden. Außerdem werden Diesel Additive (Zündbeschleuniger) zugesetzt. Diese erhöhen die sogen. Cetanzahl (Maßstab für die Zündwilligkeit) und sorgen so für einen geringen Zündverzug (Zeitspanne zwischen Einspritzbeginn und Selbstzündung des Kraftstoffs). Kerosin ist nicht – wie oft fälschlich vermutet – teures Superbenzin oder ein Spezialtreibstoff, sondern entspricht dem Petroleum. [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_42 am 16.06.2006 um 23:19 Uhr ]

Sitzt der Kat im Pott? Kann man den normalen beim CDI aufmachen und Dämmmaterial ruasnehmen? Dann würde ich mir nen normalen Pott in den Keller legen und einen mit nem sportlicherem Klang dran machen.

... wer kann mir sagen, ob ein Auspuff für den Benziner auch an den CDI passt, und ob es auch funktioniert wegen dem Hubraumunterschied. Habt ihr Erfahrungen in der Richtung? Mir sind die paar Dieselpötte einfach viel zu teuer.... Wenn der Duchlass des Pottes zu gering is, könnte man ja Dämmmaterial rausnehmen .... :-D

Quote: Am 13.06.2006 um 21:30 Uhr hat Brenner geschrieben: Heizöl ist so´ne Sache und kann noch viele Jahre (der Farbstoff) im Fahrzeug nachgewiesen werden. ach wirklich.. wo das denn? Im Tank aber nicht oder, nach Jahren? Da muss ja schon extremer Verdacht sein das dass festgestellt oder untersucht wird...

Quote: Am 13.06.2006 um 21:07 Uhr hat smartag geschrieben: muss ich mal mit 50% an der Tankstelle gekauften Biodiesel auch klarkommen (Farbe und Marke egal :-D ). Bei diesen Temperaturen sind die restlichen 50% dann eben frischer Speiseöl. Also du fährst mit 50 % Rapsöl (Speiseöl) ?

hmmmm ja das stimmt wenn was kaputt geht dadurch wäre shit. Also wie gesagt in unserem alten 250d gehts gut ..... und das lohnt sich bei 0,70 cent der Liter..... aber gut. Mit dem Heizöl fahren, ich kenn die Grünen bei mir alle gut, die würden mich nie auf Heizöl prüfen. Aber ich denk ich bleib dann wohl besser beim guten alten Diesel.....

Was kann man mit dem cdi alles fahren? Diesel is ja klar.... Ich habe gehört das er mit Biodiesel nicht läuft weil die Dichtungen drauf gehen. Die Wäre ja beim Rapsöl vom Aldi z.B. nicht der Fall. In unserem Haushalt gibt es noch ne alte 250D E-Klasse die gerne mit 90 % Speiseöl ohne irgendwelche Umbauten läuft. Kann der SMart das auch, oder vieleicht nur im Sommer? Mit Heizöl müsste er doch auch fahren, oder? (das man das nicht darf ist klar, nur ob es geht und ob irgendwelche Schäden auftreten können) Bitte Schreibt all eure Erfahrungen und Meinungen zu dem Thema. Gruß Felix