schnaeutz

Wichtig ist, dass man den Luftfilter immer sauber hält! Das geht mit dem Dauerfilter einfach besser. Gruß Schnaeutz

Man sollte über ein Thema diskutieren können, ohne gleich persönlich zu werden. Habe mir die Threads noch einmal durchgelesen. Meine, diesen Senf auch noch dazu geben zu müssen. Ein kurzer Wagen dreht nun einmal schneller als ein langer, weil der Abstand zwischen Schwerpunkt und der Drehachse kleiner ist (Pirouette mit angezogenen bzw. ausgestreckten Armen). Da kann man nur vorsichtiger fahren. Ich meine aber, das man den Kleinen im Griff halten kann. Alles hat aber seine Grenzen. Das war das Wort zum Weihnachtstag. Übrigens: Smart-Fahrer grüßen einander! - auch diejenigen mit Werbeaufschriften! - Schnaeutz :(

Also, habe gerade meine ersten Smart Wintertage erlebt. Das Anfahren ist dank stark belasteter Antriebsachse gut. Das ABS regelt gut. Allerdings dreht er recht schnell weg und man muss gegenlenken. Ist aber m. E. auch schneller einzufangen als ein großer Wagen. Über das Fahrverhalten eines BMW kann ich mir kein Urteil erlauben, weil diese Marke noch ín meiner Sammlung fehlt. Es müßte aber ein Wunder sein, wenn er besser wäre als andere Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb.Wenn dann noch ein starker Motor hinzukommt, ist die Kiste kaum noch zu halten, ob BMW, Mercedes, Opel oder was auch immer draufsteht. Schnautz

Es ist jetzt mein erster Smart-Winter. Kann aber nur sagen, dass er sich sehr gut benimmt. Jedenfalls besser als ein Wagen mit konventionellem Antrieb. Dank Trust+ bricht das Heck beim Beschleunigen nicht aus. Beim Bremsen ABS. Kein Problem. Vielleicht muss man sich an den Wagen etwas gewöhnen. :o

Mein Smart hat jetzt so 55 TKM drauf (in rd. 1 1/2 Jahren), läuft immer noch eifrig. Hatte bis jetzt ein loses Kabel am Anlasser, sehr unangenehm, da abgeschleppt werden mußte. Mehrfach vorübergehende Probleme mit der Wegfahrsperre (starker Sender in der Nähe?). Vom Grundsatz her hat der Motor bis jetzt durchgehalten. Werde sehen, ob ich den Motor auf 400.000 bekomme wie bei meinem letzten Wagen. Smarte Grüsse Schnaeutz :)

Probiere es mit Leitsilber, bekommt man im Elektronik-Fachhandel, evtl auch im Autozubehör. Habe das auch gemacht, und bis jetzt ist die Scheibe noch heil. Das Glas ist ja auch nicht verletzt, sondern nur die aufgebrachte Metallbahn. Diese Lösung ist deutlich billiger als eine neue Scheibe. 8-)

Wie wäre es denn, kleinere Lautsprecher in oder auf den Dachverkleidung - also links und rechts neben der Lampe - einzubauen. Müßte eigentlich recht gut gehen. Die Bässe müssen dann eben woanders her kommen. War allerdings zu faul es auszuprobieren. Vielleicht ist jemand anderes fleißiger.

Danke Elmar für den Link, gibt es noch einen einfacheren Weg als den Mittelturm von oben abzubauen, die Kabel für den DZM am Tacho zu lösen etc.?

Möchte NSW einbauen. Leider ist der Steckplatz für den Schalter schon belegt. Muss also das Kabel verlängern und daher etwas in den Eingeweiden herumschrauben. Wie komme ich in den Holraum unter der Schublade hinein, um an das bereits vorhandenen NSW-Kabel zu kommen?

Da siehtst Du einmal, Smartytom, wie schwierig das Autofahren früher noch war, das musste man richtig k ö n n e n!!

meiner sieht im wesentlichen die Waschanlage. Klappt prima. Beim letzten Mal habe ich sogar vergessen, die Antenne abzuschrauben. Hat's überlebt. Klar ist natürlich, dass das Selbstwaschen in einer Waschbox billiger ist. Tschööö

Ihr werdet auch in den Papieren die Contis eingetragen haben. Mehrere Reifenhändler haben mir versichert, die Markenbindung gelte nicht. Habe TÜV angerufen: gilt jedenfalls für den CDI, da nur mit Conti-Reifen die 3 Liter nachgewiesen worden sind. Wenn überhaupt wiehert also der Amtsschimmel ganz heftig, bevor man andere Reifen fahren darf. :(

Nehme eine Wolldecke mit, diese über das Knie und die Beine gelegt, wirkt sofort und wärmt.

Zu den Halbgaragen des Smart-Centers kann ich nichts sagen, ausser, dass sie exquisit teuer sind. Habe mir im Baumarkt das Sonderangebot für 19 DM gekauft (kleinste Ausführung). Funktioniert prima; muss nur die Befestigungsbänder an den Felgen und nicht an den Kotflügeln befestigen. Kannst also beruhigt sparen Schnäuz

hat denn schon einmal jemand Pannenspray in einem Ernstfall eingesetzt? Wie sind die Erfahrungen. Habe es zwar auch dabei, bin aber skeptisch. Habe von anderen gehört, dass Pannenspray - allerdings bei größeren Reifen - versagt hat. Allerdings kann ich mich bei dem knappen Kofferraum mit einem Ersatzrad nicht anfreunden. Man sollte es - wie einst bei der Isetta - vorne auf den Wagen aufschrauben oder wie bei Geländewagen hinten. Sehe da aber technische Schwierigkeiten/Einbußen an Komfort: Vorne nur Plastik, hinten kommt man nicht mehr an den Kofferraum. Trotzdem sollte man vielleicht darüber nachdenken. :)

Weiss nicht, ob es eine so gute Idee ist, einen Ascher in die Schublade zu bauen. Mache Dir einen besseren Vorschlag. Wo der serienmäßige Ascher angebracht ist, gibt es ein Gewinde, wo Du mit einer Maschinenschraube etwas Unbrennbares befestigen kannst. Am besten rauchst Du natürlich nicht. Viele Grüße von einem toleranten Nichtraucher. ;-)

Wenn jemand fragt, wo er günstige Reifen bekommt, muß man bei einer Antwort wohl den Namen einer Firma nennen. Da es auch noch andere gibt, die sich ebenfalls für eine günstige Quelle interessieren, ist es OK, wenn der Name veröffentlicht wird. Von denjengen, die sich daran stören, hat keiner eine Alternative geboten. Tschöööööö aus dem Rheinland :roll:

Hallo, bei meinem alten Mercedes Diesel war es gut, wenn man nach Erlöschen der Kontrollampe noch weiter vorglühte. Irgendwann hörte man, wie das Relais abfiel. Bringt das auch beim Smart CDI etwas? Weiter gute Fahrt

Tröstet mich etwas, das man da nichts machen kann. Am besten also keine Werksatt dran lassen und stoisch ertragen. Tschöööööö

Der Smart braucht recht lange, bis er warm ist. Kann man durch eine Pappe o. ä. vor dem Kühler da etwas beschleunigen. Oder aber ist es sinnlos, weil der Kühler bei kaltem Motor ohnehin durch eine Thermostat abgekoppelt wird? Weiss einer etwas über das Kühlsystem? :o

Hat schon jemand Erfahrung mit Dieselzusatz z. B. von Liqui-Molly gemacht? Lohnt sich der (einmalige Zusatz)? Ist eine Veränderung erkennbar? Viele smarte Grüße :roll:

Bitte erwartet nicht zuviel von Mercedes-Werkstätten. Die kochen auch nur mit Wasser. Allerdings kenne ich auch solche, wo ich immer mit ausgesuchter Höflichkeit empfangen werde. Hat allerdings seinen Preis. Beim Smart-Center Köln-Süd kann ich mich über die Höflichkeit nicht beklagen. Dass die Qualität der Arbeit nicht immer dem Niveau der Rechnung entsprach, tja, das kommt auch woanders vor. In der letzten ADAC-Motorwelt ist ein Werkstatttest (freie Werkstätten) mit erschütterndem Ergebnis. Tschöööööö

Bin mit dem guten Stück bis nach Südfrankreich gefahren. Man kommt an wie mit andern Wagen auch. Es kommt hinzu, dass die französichen Autobahnen besser = schlaglochärmer sind als die deutschen. Das einzige Problem - im Ausland noch stärker - ist, dass die Kugel unterschätzt wird. Also nur zu. Schnaeutz

Wenn Du ein gutes Angebot hast, lass von Dir hören. Schnaeutz :o

Hallo Smartlin, hatte das Problem bei einem CDI. Welches "dieselspezifische" Problem ist die Ursache? Gruß Schnaeutz :(