p1c4rd

bei mir ists aber auch sehr häufig an :) allerdings fahr ich nen 450 und keinen 451 und ich hab ne ziemlich flotte fahrweise :)

gib mal auf schotter vollgas aus dem stand :) dann wird das esp eingreifen. und wenn du mal zu flott in ne kruve fährst gehts definitv auch an, weil dafür ists ja gemacht

simon meld dich mal. ich würd auch die 540 km runter bis zu dir fahren :)

achso cdiler wenn du willst ich hab hier ne brabus lippe für den oldliner rumliegen. die kannst du gerne haben

Quote: Am 25.06.2008 um 16:25 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Hey Simon :o Du hattest es bereits angekündigt und kennst meine Meinung zur Genüge ;-) Gib deinem Alten einen ordentlichen Klaps von mir, wenn er grad nicht hinguckt... :roll: Abgesehen davon, dass dein Vater, wo er doch gerne sparen möchte, den meisten Verlust macht, jetzt wo die ganzen Umbauten drinstecken... Ich plädiere für das Saisonkennzeichen! Ansonsten habe ich eine bitte: auch wenn du den Wagen im Großen nicht zerpflücken möchtest, frag doch p1c4rd, ob er dir die Lippe abnimmt, ich denke, ihr würdet beide ein gutes Geschäft machen... ----------------- 42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor danke :-D die anfrage ist grad von mir rausgegangen. bin mal gespannt ob was draus wird. ich würd dafür über leichen gehen :)

ich war auf montage wie ich dir per mail auch gesagt hatte... :(

hmm bin grad zurück gekommen und komischerweise war jetzt wieder alles ganz normal als ob nie was gewesen war

Quote: Am 24.05.2008 um 09:21 Uhr hat Timo geschrieben: Wie hoch dreht er denn wenn man im Stand Vollgas gibt??? ----------------- grad schnell getestet bei 5000 touren bin ich wieder vom gas gegangen. also drehzahl ist nicht eingeschränkt ohne last

du meinst im leerlauf vollgas ? hab ich nicht getestet. werd ich gleich mal machen, ich msus sowieso gleich wegfahren

ich habe seit gestern nacht genau das gleiche problem. ich fuhr landstrasse ca 110 kmh 6ter gang. dann kam ein ruck und das tempo ging runter bis auf 80. dann in den 5ten runter und ihn wieder auf 90 bekommen aber mehr ging nicht. der anzug ist generell aus dem stand raus so als ob ca 15 ps fehlen würden. fehlercodes sind keine gespeichert. auspuff kann nicht dicht sein. mischgehäuse hatte ich vor kurzem gereinigt. ich werd mich heut nachmittag mal drunterlegen und nach dem ladeluftkühler schaun. weiss sonst jemand noch relevante möglichkeiten ? cdi 65.000km

achtung schlechte bildquali ;-) also ich hab mir gedacht, dass ich irgendwie die unteren teil silbern mache um den akzent den ich vorher hatte ( nicht wahr aCKtrion ;-) ) wieder herzustellen. das würd dann wieder das gesamtbild herstellen.

ahh ich habe ne email bekommen :-D ich soll mcih bei lorinser melden..

beides. die nette dame am telefon wollte nichts von smart teilen oder von einem tüv gutachten für ein smart teil wissen...

Quote: Am 20.05.2008 um 14:37 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 19.05.2008 um 14:02 Uhr hat p1c4rd geschrieben: die firma selber reagiert garnicht auf kontaktversuche Aha, was passiert denn wenn man die Rufnummer von deren Homepage anruft? :roll: die sagen sie haben sowas nicht im angebot... denen scheints wohl peinlich zu sein mal was zu bauen was nicht für vw, audi oder porsche war....

schieb

naja topic sagt ja alles. ich suche irgendetwas schriftliches über den hofele fronstpoiler fürs cabrio um bei meinem tüv menschen anzutanzen. die firma selber reagiert garnicht auf kontaktversuche :( wäre schön, wenn einer etwas rumfliegen hat. viele grüße fabi

wie iidollarii schon sagte: schau bei ebay da gibt es anbieter die drucken dir da drauf was du haben willst.

ich hab meine auch seit dem ich den wagen habe ( sept 2005 ) nicht einmal wechseln müssen.

selbst wenn du beim parken gegen ne anhängerkupplung oder sonstwas fährst und dabei das nummernschild triffst wird das so oder so beschädigt. egal ob du den normalen klmmhalter hast, den atu halter oder garkeinen halter.

ist klar, dass das nummernschield verbiegt, wenn du beim einparken autos rammst.... aber ich wage mal zu behaupten, dass das sonst keiner macht und dann das nummerschild auch heil bleibt :)

ich würd dir deine 20er abkaufen. voll alu oder eingepresste stahl gewinde ?

ok alles klar dann weiss ich bescheid. danke ;-)

huhu mal ne kurze frage bezüglich der radlager vorn: sind die radlagereinheiten links und rechts identisch ?

schade :( aber trotzdem danke für deine bemühungen

das mach ich ja. aber mehr als sc anrufen, hier fragen und bei ebay schaun kann ich leider nicht