p1c4rd

klar das wäre machbar. aber ist denke mal nicht nötig, da es eh keiner sieht ausser bei genauem hinschauen in den scheinwerfer und ich glaube auch nicht, dass das plastik noch weiter wegschmilzt.

ich hate so was änhliches mal: ich stand vor einer garage wo die einfahrt steil rauf ging. ich wollte losfahren und es war so als ob die handbremse angezogen war. nichts rührte sich. nach ein paar versuchen anzufahren blieb ich einfach voll auf dem gas und nach ca 10 sec ist er dann mit einem rucken angefahren. das gefühl war so als ob man ein auto anfährt was länger stand und di bremsen "festgebacken" waren.

jupp schalten tut der nach der stellung des gaspedals. aber davon, dass das system vom fahrer lernt hab ich noch nie was gehört

mein 04er cdi ist auch nach dem starten automatisch im manuellen betrieb. ist aber auch ok so, da ich nie automatik fahre. der schaltet dann immer zu den unmöglichsten zeitpunkten ;-)

also ich bleib immer noch bei der gleichen meinung wie du mikkes. das klingt am logischsten ;-)

und warum sagst du dann, dass ich sage ich habe die chromschicht entfernt ? das habe ich nie gesagt

ich habe nie gesagt, dass ich die chromschicht entfernt habe... und das fernlicht benutze ich ganz normal im dunkeln wenn keiner entgegenkommt. grüße fabi

dann schau halt beim zweiten oder dritten oder vierten.... naja dann bin ich halt auch ein spacken für dich. ich weiss, wass mein cdi kann und wollte es hier kundtun. schade, dass man dafür hier so als lügner abgestempelt wird... grüße fabi

lurch warum glaubst du mir eigentlich nicht ? ich hab doch geschrieben, dass ich KEINE 100 watt birne drin habe. ich mache an meinem auto NICHTS ohne tüv. ich habe ne stinknormale 55W birne drin. zwar nicht die serienbirne aber es ist und bleibt eine 55 watt birne... und auch birnen unterliegen einer produktionsnorm und ich wette, dass die alle di gleichen abmasse haben und keine mit E prüfzeichen auftauchen werden die zu lang sind und vielen dank mikkes für das foto. genau so siehts bei mir aus. sobald ich wieder ne diggi cam geliehen bekomme werde ich ein foto von meinem scheinwerfer machen. grüße fabi

hehe sorry. das war kurz nach dem aufstehen und da hab ich aus versehen den falschen post gequotet. ich meinte natürlich den post von Electronaut! sorry sam ! nicht bös verstehn! grüße fabi

Quote: Am 03.07.2007 um 17:01 Uhr hat Sam88 geschrieben: Naja, ich denke es ist erreichbar...eben mit 80 dem LKW mit Windschatten. Wenn der Drittelmix 3,4 Liter sagt, sind diese auch relativ leicht erreichbar (habe bei allen Fzg. bisher den Mix interbieten können), dann sind auch ein paar % drunter möglich. wenn ich scheisse laber warum gibts dann noch andere leute die solche werte erreichen ? klick mich grüße fabi

nochmal drück

wie schon mehrmal gesagt am lackierten teil im bereich der fernlichtbirne....

leute ich habe nicht den reflektor lackiert. das würd doch keinen sinn machen. ich hab das teil was jeder ders macht lackiert. halt das plastikdingens im scheinwerfer

also ich kann dir robert von rs parts auch nur empfehlen. ist allerdings ne weite reise von berlin bis witten. ich würd mal schätzen, dass das ca 500 km sind eine fahrt. aber die lohnen sich :)

achso: ich drück dir auf jedenfall ganz fest die daumen, dass mit dem anwalt nun alles glattläuft und du ohne nennenswerten schaden aus der sache rauskommst

also mit dem auspuff: ich habe die erfahrung gemacht, dass im prinzip jeder zubehör auspuff am schwert verlängert werden muss. ich hab an meinem rs damals einfach das blech übergeflext und ein blech dazwischengeschweisst. danach kam der auspuff nirgendwo mehr dran und die rohre stehn nun schön mittig. naja wegen dem chiptuning: überall gibts schwarze schafe. ob das nun ein einzelfall war oder nicht weiss keiner. ist auf jedenfall keine art ! ich wär da allein schon bei dem anblick des leihsmarts wieder mi meiner eigenen kugel vom hof gefahren ohne was zu kaufen. grüße fabi

ich hatte vorher gut kunststoff haftgrund draufgetan

mein post bezog sich eher auf das erste bild... lucky und ich hatten zeitgleich gepostet

kostet mittlerweile 299€ über nen deutschen zwischenhändler

lol ;-) also ich würde mal sagen, dass diese folie etwas teurer werden könnte, weil das schon ein paar verschiedene farben sind :)

das schwarz die hitze besser aufnimmt ist logisch :) aber an die sache, dass der hitzebeständige lack die hitze an das drunterliegende material abgibt könnte echt stimmen. an diese theorie habe ich noch garnicht gedacht. das nächste mal werd ich das ganze nicht nur einmal einnebeln und nicht matt machen sondern glänzend mit mehreren schichten und dann nochmal klarlack drauf. das soltle besser sein. nur brauch ich dazu dummerweise 2 neue scheinwerfer :(

sooo hier die fotos von onkel pauls spoilerchen :) ----------------- ja den hab ich kaputt gemacht 1 ja den hab ich kaputt gemacht 2 ja den hab ich kaputt gemacht 3

Quote: Am 03.07.2007 um 11:24 Uhr hat the-noacks geschrieben: Quote: Am 03.07.2007 um 09:31 Uhr hat ahli61 geschrieben: Ist es sinnvoll im Winter sehr breite Reifen zu verwenden? Schade um die Felgen bei Streusalz und eventuellem Bordsteinkontakt, die Traktion wird auch nicht unbedingt besser. huhu ich fahre im winter mit den serien 135 winterreifen. letzten winter musste ich aber gezwungenermassen einmal mit meinen sommerreifen ( 195 /40 16 ) auf schnee fahren und war sehr erstaunt als ich feststellte, dass die sommerreifen wesentlich besseren grip, spurtreue und vortrieb bieten als die winter asphalttrennscheiben. sowohl sommer als auch winterreifen sind quasi wie neu. kann also nicht daran liegen, dass eventuell die winterreifen extrem runter waren. deswegen werde ich mir für nächsten winter entweder VA 175 HA 195 oder rundum 195er winterreifen zulegen. grüße aus der eifel fabian

ist alles ordentlich verbaut. der "schwund" ist auf beiden seiten exakt gleich