Marc

Der Aufwand wäre noch um einiges höher, als du glaubst, die cabrio-Bodypanels passen nämlich nicht ans coupe, aber ich glaube er meint nicht die originalen cabrio-Scheinwerfer, sondern welche von irgendeiner Zubehörfirma, die ähnlich aussehen, oder hab ich das falsch verstanden? smarte Grüsse -Marc- (der cabrio-Scheinwerfer an seinem Kleinen hat ) [Diese Nachricht wurde von Marc am 07. Oktober 2000 editiert.]

quote:Original erstellt von isomer: wieso ist die hecklappe den extra abgeschlossen ??? ich meine, so groß ist das auto ja auch wieder nicht, daß ich vorne nicht merken würde, wenn mir einer den kofferraum ausräumt Die Heckklappe hat aussen keinen Knopf zum öffnen. Man muss also entweder den Schlüssel ins Schloss stecken und rumdrehen um den Kofferraum zu öffnen, oder man entriegelt ihn mit der Fernbedienung. Beim alten Schlüssel musste man dazu zweimal auf den Knopf drücken, der neue hat eine extra Taste dafür. smarte Grüsse -Marc-

Hi Isomer! Es stimmt nicht, dass die Panels nicht lackiert sind. hello yellow, phat red, jack black und lite white sind durchgefärbter Kunststoff mit Klarlack, und true blue, bay gray, aqua green und aqua vanilla sind farbig lackiert. smarte Grüsse -Marc- [Diese Nachricht wurde von Marc am 03. Oktober 2000 editiert.]

Ich finde den neuen Schlüssel von Design her furchtbar! Aber ist natürlich Geschmackssache. smarte Grüsse -Marc-

Ich wohn 60 km von Stuttgart entfernt und muss die Strecke auch zweimal täglich auf der Autobahn zurücklegen. Hat mit keinem anderen Auto so viel Spass gemacht! Und schneller geht es mit anderen Autos auch nicht. smarte Grüsse -Marc-

Es ist nicht möglich die hinteren Felgen vorne zu verwenden. Vorne benötigt man Felgen mit einer anderen Einpresstiefe. Wenn man einfach die hinteren nach vorne montiert, stehen sie sehr weit raus, und das ist natürlich nicht zulässig. smarte Grüsse -Marc- [Diese Nachricht wurde von Marc am 02. Oktober 2000 editiert.]

quote:Original erstellt von bscon: BTW: Wieso heisst die neue Serie "Einhorn"? Weil die Scheibenwaschdüsen nicht mehr am Wischer sind, sondern in einem kleinen, vorstehenden "Horn" am Tridion mittig unter der Frontscheibe. smarte Grüsse -Marc-

Schau mal ins smart-club.de Forum, da hat einer ein paar Desktop-Themes gebastelt, oder geh direkt auf www.andreaswinkler.de/smart das ist die Homepage des Betreffenden. smarte Grüsse -Marc- [Diese Nachricht wurde von Marc am 01. Oktober 2000 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Marc am 01. Oktober 2000 editiert.]

*grübel* bei 7km zur Arbeit und einer Laufleistung von 30000 km im Jahr müsstest jeden Tag 6 mal zur Arbeit und zurück fahren Aber Spass beiseite, das Problem ist, dass das Öl erst ab einer gewissen Betriebstemperatur optimal schmiert. Wenn der Motor noch nicht richtig warm ist, ist also die Reibung höher und natürlich auch der Verschleiss. Deshalb ist es sehr wichtig, einen kalten Motor noch nicht besonders hoch zu drehen (max. 2500 - 3000 U/min, besser noch weniger), weil es bei höheren Drehzahlen natürlich noch mehr auf eine gute Schmierung ankommt. Was dazu kommt ist, dass sich durch die Verbrennung Ablagerungen im Motor bilden, die sich nur bei recht hohen Temperaturen wieder lösen, d.H. wenn der Motor nie richtig warm wird, setzt er sich immer mehr zu, dadurch gibt es wiederum mehr Reibung, einen höheren Verbrauch und weniger Leistung. Es ist natürlich Blödsinn, extra einen Umweg zu fahren, damit der Motor immer richtig warm wird, denn selbst wenn die Gesamtlaufleistung dadurch vielleicht etwas steigt, fährst du ja auch mehr km, deshalb hast du im Endeffekt nichts gewonnen. Wenn du so einen kurzen Weg zur Arbeit hast, ist das nun mal so. Ausserdem denke ich, dass du nicht, wie ich das ironischerweise am Anfang geschrieben hab, das Auto nur nutzt um zur Arbeit zu fahren, deswegen wird der Kleine ja wohl oft genug richtig warm und kann sich wieder freiblasen. Wichtig ist nur, dass du schonend fährst, solange er noch kalt ist. smarte Grüsse -Marc-

Ich bin mit meinen beiden smarties insgesamt schon etwa 43000 km gefahren, und bei mir ist noch nie der Motor ausgegangen wenn er nicht sollte. Ich würde mal ins SC fahren. smarte Grüsse -Marc-

Meines Wissens gibt es keine Stahlfelgen für breitere Reifen als die Serienbereifung. Mal abgesehen davon hast du im Winter von den Fahreigenschaften her mit breiteren Reifen nur Nachteile. Und optisch machen Breitreifen auch nichts her, wenn du sie auf Stahlfelgen ziehst. smarte Grüsse -Marc-

Hi Chrissi, Dass du noch keine Antwort von MCC bekommen hast, ist normal. Als ich vor einem Jahr ein Problem mit der smartmove-assistance hatte, hab ich auch an MCC gemailt und bekam erst knapp zwei Monate später eine Antwort. Allerdings hat sich die betreffende Mitarbeiterin dann sehr nett um mich bemüht, sich für den Fehler entschuldigt (der sich in meinem Fall nicht mehr rückgängig machen liess) und mir ein kleines Päckchen mit zwei Artikeln aus der smartware-Kollektion als Entschädigung zugeschickt. In deinem Fall würde ich aber nicht so lange warten, sondern versuchen telefonisch mit MCC Kontakt aufzunehmen. smarte Grüsse -Marc-

Schau mal im smart-club-Forum, da hab ich dir schon geantwortet smarte Grüsse -Marc-

Ich habe vorhin im smart-club-Forum gelesen, dass das mit dem Soundsystem ab Werk sich wohl noch nicht so richtig eingespielt hat. Da hat jemand einen smartie mit Soundsystem bestellt, aber vom Werk wurde es nicht eingebaut, so wie es eigentlich nach der Modellpflege sein müsste, allerdings waren schon die Billiglautsprecher ohne Bassreflexgehäuse drin. Das SC baute dann, wie es bisher üblich war, die zusätzlichen Komponenten des Soundsystems ein, aber mit den Papplautsprechern ohne Gehäuse hört es sich natürlich schrecklich an. Und die besseren Lautsprecher, die früher überall drin waren und jetzt nur noch beim Soundsystem dabei sind (bzw. dabei sein sollten), lassen sich nicht so einfach nachrüsten. Bin mal gespannt wie das weitergeht! Wäre interessant, ob der Fehler bei MCC liegt, oder beim SC, das vielleicht nicht richtig über die Modellpflege Bescheid wusste, und bei der Bestellung gar nicht angegeben hat, dass der Kunde ein Soundsystem wünscht, da es ja bisher sowieso immer nachträglich vom SC eingebaut wurde und es deswegen keine Rolle gespielt hätte. smarte Grüsse -Marc-

Das mit der Abschleppöse ging mir genauso. Hab auch erst nach einigen Telefonaten herausbekommen, dass sie jetzt im Beifahrerfussraum ist. Was bei meinem cabrio aber wirklich gefehlt hat, sind die zwei Schlüssel um das Verdeck manuell zu schliessen. smarte Grüsse -Marc- [Diese Nachricht wurde von Marc am 27. September 2000 editiert.]

Dazu muss ich auch ein paar Dinge sagen: -Der neue Schlüssel sieht furchtbar aus, auch wenn die getrennten Tasten sicherlich praktischer sind. -Früher klangen schon die Serienlautsprecher relativ gut, da sie recht hochwertige Membrane und ein Bassreflexgehäuse hatten. Mit dem Soundsystem (welches als Zuberhör erhältlich war) war der Sound hervorragend! Jetzt werden Standardmässig billige Papp-Lautsprecher ohne Gehäuse unters Armaturenbrett geschraubt, die absolut grauenvoll klingen, so dass das Soundsystem, das man jetzt ab Werk bestellen muss, weil es nicht mehr so leicht nachrüstbar ist, geradezu unverzichtbar ist. Ich bezweifle, dass das ein Fortschritt ist. -Das Horn der Waschdüse am Tridion unter der Frontscheibe ist optisch auch nicht unbedingt eine Bereicherung, mal abgesehen davon hat bisher bei keinem meiner Autos die Scheibenwaschanlage so effektiv funktioniert wie bei meinem smartie mit der Düse am Wischerarm. -Die Ledertürtaschen sehen toll aus und sind sehr praktisch, weil man nicht (wie bei dem Netz) alles sieht was drin ist. Dadurch sieht der Wagen viel edler und aufgeräumter aus. Das Netz ist popelig! Ich finde man muss nicht immer alles schönreden, so sehr man auch ansonsten von dem Auto begeistert ist, aber einige dieser Änderungen haben für MCC nur einen Sinn: Kosten sparen! Die einzige wirklich positive Änderung ist, dass die Tankklappe mit der ZV verschlossen wird. Das mit dem Schlüssel ist gut gemeint, aber es hätte sich sicherlich eine optisch ansprechendere Lösung finden lassen. smarte Grüsse -Marc- (der froh ist, dass er sein cabrio noch vor der Modellpflege bekommen hat!) [Diese Nachricht wurde von Marc am 27. September 2000 editiert.]

Der Kleine läuft laut Tacho 140, sind wohl echte 135, da wird er nämlich nach Werksangabe elektronisch abgeregelt. Ich fahre täglich etwa 100 Km Autobahn und werde nur extrem selten überholt. Der smart reicht also völlig, um auch auf der linken Spur flott mitzuhalten. Ich hatte übrigens vor meinen smarties einen BMW 325i, der 240 Km/h gelaufen ist, und ich war damit auch nicht merklich schneller am Ziel, ausserdem er hat lang nicht soviel Spass gemacht. smarte Grüsse -Marc-

Ich bin letztes Jahr genau 3 km mit Sommerreifen bei Schneefall gefahren, ich wurde nämlich auf dem Weg zum Reifenhändler, der mir die Winterreifen montieren sollte, vom ersten Schnee überrascht. War eine Katastrophe! Ich hab mich nur noch getraut im Schritttempo zu fahren, weil der Kleine laufend ins Rutschen kam. Mit den Winterreifen hingegen hatte ich nicht die geringsten Probleme, obwohl ich sehr viel nachts auf ungeräumten Strassen unterwegs war. Fazit: Winterreifen sind beim smart ein MUSS! smarte Grüsse -Marc-

Eine Erhöhung des Ladedrucks ist beim smart durch Modifikationen an der Motorelektronik möglich. smarte Grüsse -Marc-

Den Zuheizer gibt es definitiv nur beim cdi und nicht beim cabrio. smarte Grüsse -Marc-

Zusätzliche Fernscheinwerfer wären sehr wohl zulässig, weil das coupe keine extra Fernscheinwerfer hat, sondern nur das Abblendlicht aufgeblendet wird. Beim cabrio allerdings nicht, da es von Haus aus Doppelscheinwerfer hat. Allerdings kann ich mir auch nicht vorstellen, dass das gut aussieht. smarte Grüsse -Marc-

Bin ich froh, dass ich noch den alten Schlüssel hab, und die Waschdüsen am Wischerarm und die Ledertürtaschen! Tja, nicht immer sind Neuerungen eine Verbesserung! smarte Grüsse -Marc-

quote:Original erstellt von gerber: Die zusätzliche elektrische Heizung ist ja nicht nur da um die Luft warm zu machen sondern bewirkt eine schnellere Erwärmung des Motors Meines Wissens besteht die Zusatzheizung lediglich aus einer Glühwendel im Luftkanal, die wie ein Fön die nach innen geblasene Luft erwärmt, hat also nichts mit der Erwärmung des Motors zu tun. smarte Grüsse -Marc-

Das mit den Matten hab ich auch schon mal gehört, wenn ich das noch richtig weiss, gab es die sogar in manchen SC's, allerdings nicht als Originalzubehör, diese SC's haben die Matten wohl speziell anfertigen lassen. smarte Grüsse -Marc-

Mein cabrio wird mit Sicherheit nie eine Waschstrasse von innen sehen! Ich wasch ihn von Hand im clean-Park. Wichtig ist: kein Heisswachs darf aufs Verdeck kommen, und mit dem Hochdruckreiniger darf man dem Dach auch nicht zu nahe kommen. Ich sprüh das Verdeck immer mit mindestens einem Meter Abstand ab. smarte Grüsse -Marc-