Kevin_Lomax

pah - auch sithlords wie ich haben gerne perfekten klang! ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

wie schon gesagt - die verwandschaft is auch noch da... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

aktuell hat der saturn (ja stimmt - selbe sch... firma wie media - wohne ja im zentralenort der media-saturn holding ;-)) nen samsung für 700 euro drin. auf jeden fall besser investiertes geld als so ein funai... ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

leicht realisierbar. ;-) @ rici: also matze hat damals beim db-draggen glaub ich mit zwei qt10 nen deutschen meistertitel abgestaubt - verbesser mich bitte matze falls es net stimmen sollte. :roll: und karin hat letztes jahr, wie bekannt sein sollte, mit einem qt10 mit knapp über einem halben kw und in einem 15 liter geschlossen (also recht kleinen und db-abträglichen) gehäuse an MUSIK und dem richtigen track der espl-cd bis zu knapp 130 db geschafft. reicht also zum normalen musikhören lockerst. :-D und was da zwei in einem BR oder so leisten können, kannst dir ja dann denken, oder? und zu den besser klingenden sub's gehört der qt ja auch noch... ;-) und der hub-car - jo - sehr nett für seine größe und seine leichte einbaubarkeit. :-D ausführlichen testbericht und mein fazit gibts irgendwann im frühjahr. ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 07.01.2007 um 13:27 Uhr ]

matze auf 3 - wir beide auf 9... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

wow - radikalausverkauf... :o was haste denn vor? :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

naja - is ja blos mit dem folien-tauchverfahren überzogen... und wenn schon austausch des serienlufteinlasses, dann bitte mit einem anderen als eben der serie. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

naja - öffentlich rechtliches fernsehen halt... :-P ich weis schon, warum ich diese mistsender höchstens bei olympia einschalte. :-D den beitrag haben bestimmt diese von djfoxi angesprochenen suv-fahrer verbrochen. ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

anders gefragt: welche "gegend" ist das denn? ;-) und für 1000 euro kann man schon verdammt viel machen! ich selbst hör ja auch sehr sehr gern metal und hab mit meinen andrian's auch immer viel spaß damit. :-D theoretisch sind ein deutlich verbessertes klangbild, sowie einige "reserven" locker für 600 - 700 euro realisierbar... um noch mal die frage vom dp aufzugreifen da sie wichtig ist: was für ein sub, wie viel volumen und/oder welches gehäuse mit welchem antrieb (endstufe) hast du verbaut? bilder? achja - pantera macht mich beim fahren immer sehr sehr offensiv....... :roll: :-D nur schade das die band mit dimebag's tod wohl leider auch "gestorben" ist. :cry: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

höchstwahrscheinlich wieder dabei (dieses mal mit beiden smarties ;-)) und ne rundmail an alle smart-IN und smartfever members geht auch gleich raus. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

es gibt ja genügend (groß)events dieses jahr, wo sicher einige von uns klang-freaks anwesend sein werden... ;-) Quote:aus dem grunde schreiben hier sehr viele leute schon nicht rein was sie sich gekauft ahben oder gebaut oder sonst was weil es dann immer heist das ist scheisse und das ist nicht gut und für das geld hätteste dir was besseres kaufen können ... mag sein, aber zuerst umschauen, fragen und dann doch etwas kaufen, von was wir erfahrenen leute ABSOLUT ABRATEN... also ich weis nich... die tatsache ist nunmal, dass man definitiv für diesen betrag sogar NEUWARE bekommt, die mit sicherheit besser klingt und bestimmt nicht viel weniger druck macht! es geht auch nicht darum, unbedingt wettbewerbe zu gewinnen. wenn, dann müsste z.b. selbst ich noch einiges in die anlage investieren. :roll: jeder hat seinen persönlichen anspruch. momentan mag es gamesandfun begeistert von seinem konstrukt sein - klar - er hat ja anscheinend noch nix wirklich sinnvolles gehört. allerdings attestiere ich ihm schon jetzt resignation, wenn er sich mal in ein passend ausgestattetes auto setzt. :-D und das pc-lautsprecher-argument... ich hab hier an meinem rechner ein teufel concept e magnum hängen. der sub ist ganz nett, die lautsprecher spielen relativ sauber, aber bei lautstärken die zuhause ausreichen, würden die dinger im auto fast untergehen. soll heisen: lautsprecher im auto müssen wesentlich mehr aushalten und leisten, damit sie gut klingen. achja - wegen dem 1 kw an einem quantum - offiziell (laut datenblatt) schafft mein monoblock 1x900 watt an 1 ohm (max-angabe). rms sind's laut datenblatt "nur" 1x500... :roll: ;-) aktuell beeuert der block ja noch die hub-car testkiste. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

meine wenigkeit (dominic) und shrek (karin)... zu finden in "bayern". :-D komisch wie viele leute da auf dem selben platz sind. :roll: is doch eh wieder so eine sache, wo man nur genügend leute "überreden", bzw. genügend accounts anlegen muss. siehe die beiden führenden - beide holländer - merkwürdig... ;-) naja - hab mich schon damit abgefunden, dass ich den neuen wohl erst bei ner probefahrt testen darf. :-P argh! hab grad mal kurz eingeloggt und gevotet - der witz is, dass man sogar für sich selbst voten kann!!! beschiss auf der ganzen linie das ding. ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 06.01.2007 um 13:02 Uhr ]

meine 7800GS hat jetzt karin in ihrem rechner. sauschnell (für AGP) und auch nicht zuuu teuer... ;-) oblivion lief damit bei 1280 recht flüssig auf meinem (nun) ex- xp2800+. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

tja - in dem computerforum wo ich sonst so schreibe ist TDU in den letzten tagen auch wieder ein großes thema gewesen. die meisten ex-td-, dann nfs-fahrer warten sehnsüchtig wieder auf ein spiel, dieser machart. die genialität der nfs-serie endete nunmal mit nfs porsche, also dem fünften teil. und das ganze nacht-gefahre geht einem dermaßen auf den wecker... nfs carbon kann man zudem als the fast and the furious: tokyo drift bezeichnen - da wurde nur von dem film geklaut. ok - wenigstens war wieder der eine oder andere supersportwagen dabei, aber beim fahren in diesem spiel macht es eh kaum einen unterschied, ob man so einen, oder ein hochgezüchtetes reisschüsselchen fährt. die engine schummelt eh... :-x zurück zum besseren spiel. :-D also ich zitiere mal eben einen text, welchen jemand im anderen forum gepostet hat: Quote:Hier ein paar neue Info's zu den einzelnen Versionen, von TDU Central. Ein Nachmittag, Test Drive Unlimited zu testen... Wie Einige von euch wissen, durften die Atari-Forummoderatoren Something, Fab69 und Gewinnspielsieger Friman die Testversionen von Test Drive Unlimited für die PSP, PS2 und den PC anspielen. Ich habe mir die Frechheit erlaubt, die neuen Spielinfos für euch zu übersetzen, um weiteren Einblick in die Plattformunterschiede und der Spielentwicklung zu gewähren. PC Es ist bestätigt dass die PC-Betaversion ean einigen Stellen langsamer läuft, da es sich um eine Beta handelt und der Tatsache, dass PC's nicht die schnellere Spieleplattformen sind. Nichtsdestotrotz spiegelt dies nicht die Performance der finalen Version wider, die vor Allem Geschwindigkeitsfehler und Clippingprobleme ausgebügelt haben soll. Autos... Die Fahrzeuge sind der Xbox360-Version quasi identisch. Vor Allem bei der PC-Version wurde an Details nicht gespart, sondern erhält die hohe Qualität der bereits erschienenen Version. Die Fahrzeuge zu modellieren erscheint schwerer als man sich als Spieler vorstellt. Vor Allem bei seltenen Exoten, Konzeptwagen und Oldtimern ist es sehr schwierig, ein geeignetes Modell zu finden, das von jedem erdenklichen Blickwinkel abfotografiert werden muss. Da besonders bei Oldtimern die Möglichkeit besteht, ein leicht modifizierten Wagen vorzufinden, das nicht hundertprozentig dem Original entspricht, müssen die geschossenen Bilder zum Wagenhersteller geschickt werden, um ihren Segen zu erhalten. Dann erst sind die Bilder für die Designer und Modeller freigegeben, die aber natürlich auch leichte Veränderungen vornehmen müssen, bleiben aber jedoch weitstmöglich dem Original getreu. Leider gibt es unter den Wagenherstellern eben doch manche Problemfälle, die entweder nicht sehr kooperativ oder ignorant gegenüber Computerspielen sind. immerhin kostet es den Entwicklern ungefähr 15.000€, ein einzigen Wagen ins Spiel einzubauen! Fahrgefühl... Das Fahrgefühl ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit etwas Einspielzeit sehr angenehm. Es ist eher als Simulation als Arcade gehalten, bietet also mehr Realismus, was sicherlich viele Freunde finden wird. Besonders mit PS-starken Fahrzeugen ist der Kontrollverlust sehr merklich. Insgesamt kann man das ganze Fahrgefühl mit keinem anderen Spiel vergleichen. Mit dem G25 ist ein ganz besonderer Realismus gegeben, da das Spiel das Lenkrad sich völlig zunutze macht und keine Funktion auslässt. Auch ist das Sechsganggetriebe des G25 gut übernommen, obwohl man für Rennen lieber die Schaltwippen benutzen möchte, um nicht an Geschwindigkeit zu verlieren, die man beim Schalten hat. Tatsächlich wurde das Spiel für eine Vielzahl an Lenkrädern eingerichtet und optimiert. Das Geschwindigkeitsgefühl ist auch sehr realistisch gehalten, und ähnelt nicht dem übertriebenen Tunnelblickverschwimmen von gewissen Konkurrenzspielen... Die Nachteile... Laut den Entwicklern wird die finale Version für den PC besser aussehen als die der Xbox360, wenn man die nötige Hardware bieten kann. Es wurde die momentan beste Physikengine eingebaut, um den Realismus höchstmöglich zu halten. PS2 und PSP Ursprünglich waren Versionen für die Sony-Konsolen nicht vorgesehen, weshalb man diesen wenig Beachtung geschenkt hat, bis vor Kurzem. Die Entwickler in Australien haben wirklich unglaubliche Arbeit geleistet, denn rein technisch gesehen ist die PS2 32 mal langsamer als die Xbox360, die PSP sogar 64 mal. Das Ergebnis erstaunt deshalb umso mehr. Grafik... Die Grafik wurde weitmöglichst hochgeschraubt, um die Hardware der Konsolen auf ein Maximum auszunutzen. Vor Allem die PS2-Version ist auf ein bisher unerreichtes Limit gesetzt worden. Die Insel wurde für die beiden Konsolen komplett remodelliert, und es wird keine einzige Ladezeit für die Landschaften geben! Dies ist zwar für heutige Plattformen nichts besonderes, aber abgesehen der Hardwareeinschränkungen höchst respektabel. Was am Meisten hervorstach, ist dass die Reflektionen in Echtzeit generiert werden, was auf keinem anderen PS2-Spiel bisher der Fall war! Üblicherweise werden vorgerenderte Bilder verwendet, die auf die Wagen projeziert werden. Fahrgefühl... Ein Arcade-Spielverhalten wird wohl am Meisten bei der Fangemeinde ankommen, weshalb diese Plattformversionen so gehalten werden. PS2: Tatsächlich wurde vor Allem bei dieser Version im Vergleich zur Xbox360 oder dem PC sehr viel am Realismus gedreht, um es ein sehr arcadetypisches Verhalten zu geben. Nichtsdestotrotz ist der Spielspaß sehr hoch gehalten, und trotzdem werden Fahrfehler nicht so leicht vergeben! PSP: Die Physikengine ist die Gleiche, weshalb sich das Spiel sehr an das der PS2-Version anlehnt. Der größte Unterschied wird wohl die Steuerung mit dem PSP-Joystick sein. Veränderungen... Die Multiplayermodi werden auf der PS2- und PSP-Version nicht so ausgeprägt sein, wie bei der Xbox360- und PC-Version. Ein neues Punktesystem wurde eingeführt, das bei Drifts und Windschattenfahrten zu Nutze kommt. Diese punkte spiegeln sich dann in den Statistiken wider. Der Tag- und Nachtwechel wird zwar nicht in Echtzeit berechnet, aber er wird sich verändern, wenn man zwischen Häusern und anderen Gebäuden wechselt. Die Charakterveränderungen wurde für die beiden Versionen nicht erhalten. Motorräder wurden aus technischen Gründen komplett gestrichen, da dies zuviel Arbeit in Anspruch nehmen und die Entwicklung merklich verlängern würde. Auch weigerte sich Ferrari, deren Fahrzeuge in den Sony-Versionen veröffentlichen zu lassen. Auch wurden die Cockpitperspektiven ausgelassen. In den Betaversionen der PS2-Version wurden auf einigen Fahrzeugen die Reflektionen nicht dargestellt, wird aber bis zum Release natürlich nachgebessert. Zum Schluss möchten die drei außerkorenen Tester nochmals darauf hinweisen, wieviel Arbeit und Zeit in das Spiel gesteckt wurde und noch wird, was oft nur glaubwürdig wird wenn man es mit eigenen Augen gesehen hat. Aus diesem Grund ist es trotzdem unverständlich, warum sich Viele über bestehende Fehler oder ungewollten Spielveränderungen beschweren und beleidigend werden. Der Originaltext ist von Fabien, Webmaster von www.testdriveunlimited.fr, auf Französisch geschrieben worden, und von Something in das Englische übersetzt worden. hört sich schon mal nicht schlecht an, oder? ;-) zudem gibt es ein paar nette ingame-videos, wo man einige der möglichkeiten sieht. zwar nicht ganz klein, aber dennoch sehr sehenswert. vor allem wenn man bedenkt, dass dieses game selbst in 640x480 und nachträglich als video konvertiert schon recht gut ausschaut. :o :-D F430 im Hardcoremodus (50.8Mb / 8m28s) Bergfahrt mit dem Maserati 3500GT (27.74Mb / 4m41s) Verrücckter R32 & 288GTO (52.51Mb / 8m44s) vor allem das sehr liebevoll gestaltete cockpit is herrlich. und zum thema detailreichtum IM spiel, bzw. der ersten beta, hier mal ein paar nette bildchen. man beachte so nette verspielte details wie die lederauswahl, welche an der wand des ferrari-händlers hängt usw.. :o einen kleinen minuspunkt wird das spiel wohl haben, welcher aber leicht zu erklären ist: KEIN schadensmodell! :cry: erklärung: da das spiel ja komplett auf online-gaming setzt und bei einem match zwischen viele teilnehmern ja auch die daten verarbeitet werden müssen, wäre es zu viel rechenaufwand, auch noch die schäden an den fahrzeugen realistisch zu berechnen. zudem sind wohl selbst die heutigen dsl-raten mit so einer datenflut überfordert... ok - wenn man die letzte zeit (notgedrungen) eh nfs und co. gefahren is, fällt das ja kaum auf. so - wenn jetzt heute endlich mein neues mainboard kommt, hab ich nach 14 tagen liefer-odyssee (zuerst board mit bios-problemen, dann falschlieferung usw.), endlich wieder einen rechner, welcher für eine weile den kommenden spielen gewachsen sein dürfte. :-D nur mal so ein bisserl posing... :roll: :-D C2D E6600 680i sli board 2 gig kingston 2x 250 gig im sata-raid0 8800 gts :-P g15 usw. 15.02.2007 - da kommt das test drive unlimited endlich in die läden! *hibbel* ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

@ kissi: freut mich, dass meine "findung" auch von anderen genutzt wird. vor allem schaut er eben wesentlich besser aus, als diese ganzen metallteile. ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

wo is denn die fehlerstelle auf der blinkenden pulse? ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

schau dir nen 44 mit weißen panelen an - die haben (je nach sonnenstand) immer einen leichten blaustich... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

ups - wusste ich leider net - danke hubert! ;-) ok - zur not dann eben den unterbrecher in die minusleitung - weis ja net, ob der tüv die funktionstüchtigkeit von sowas testet... :roll: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

erst mal willkommen im forum! ;-) also die meisten effektlacke die ich kenn, wollen eher schwarz als grund und selbst da kann es sein, dass du ein spezielles schwarz brauchst (siehe duplicolor scarab auf shrek's smartie)... kosten kann man auf jeden fall sparen, wenn man die panele schon vor dem lackieren anschleift und dann gesondert (nicht am wagen verbaut) zum lackierer bringt. die schlagen sonst noch mal eine oder zwei stunden für den abbau und wer weis wie viele für's anschleifen auf. :o die frage ist: wenn schon lackieren, warum dann sowas "langweiliges" wie blau oder silber? schau mal bei einem bekannten auktionshaus rein, was es alles für geile farben gibt. ich bin z.b. ein fan der ganzen sachen wo "lamborghini" draufsteht... :roll: ;-) sollte bei mir mal irgendwann meine sonderfarbe (flare black metallic) langweilig werden, dann wird es wohl ein lambo-ähnlicher farbton. oder ein blaustichiges weiß? oder...? wegen den lackierern in aachen kann ich dir leider nicht helfen, aber auf jeden fall solltest du dir schon mal vorher darüber klar werden, wie viel du investieren kannst/willst. shrek hat damals bei einem lackierer in unserer stadt angefragt - lackierug mit z.b. audi standard-metallic-lack 900 euro - diverse standox flip-flops 1100, 1300 und mehr... gemacht hat's dann jemand anderes........ :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

also das P88 soll's können - probiert, bzw. näher mit dem aac-format auseinandergesetzt hab ich mich aber noch nicht... :roll: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

naja - also ich würde es irgendwie mit 12 volt versorgen, damit man nicht immer die handbremse gezogen haben muss... ;-) wer sich beim fahren wirklich vom dvd ablenken lässt, der sollte eh nicht autofahren dürfen. :-D also zur not nen kleinen schalter nehmen, ne leitung vom plus der batterie oder dem schalt-plus der headunit nehmen - fertig. :-D evtl. geht sogar die fernsteuerleitung der headunit?!?! ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

eine kleinigkeit hast vergessen. bei der "innenansicht" fällt auf, dass du das loch nicht von innen angeschrägt hast... ok - so groß wird der tunneleffekt dadurch schon nicht sein, aber man hätte es machen können. :-D hast schon experimentiert - mit oder ohne dämmwolle? achja - verdorben wird man bei uns mit sicherheit NICHT!..... :roll: :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

naja - man hört ja eigentlich auch nicht silbermond, oder? :-P ;-) von einem pink floyd fan hätte ich schon mehr geschmack erwartet. :-D :lol: und selbst WENN man eine cd eines künstlers oder einer band kauft, welche wert auf guten klang legt, so gibt es auch da unterschiede. brothers in arms von den dire straits z.b. - die "originale" von 1985 soll deutlich besser klingen, als die remasterte von heute... ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

...aber leichter zu schleifen. ;-) auf jeden fall wäre es mal interessant, das ganze zu hören. :-D hoffe du bist nächstes jahr mal auf einem der größeren events... ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

wmv sind z.b. für pocket-pc's oder smartphones interessant... ich guck z.b. zur zeit immer in der mittagspause diverse serien auf meinem xda. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...