Kevin_Lomax

ups - total vergessen weiter zu machen... verzeiht ihr mir? :-P hmmmm - raumschiffe? ok - hier noch ne hilfe. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

genau - back to topic! :-D welche farbe hatte es denn jana? ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

les dir doch einfach mal die anleitung von jana's einbau durch - da steht doch alles drin... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

gut! :-D weniger arbeit... ;-) frag! jepp! dann kann's nicht ganz so toll klingen... gut! mit nacharbeiten - ist aber nicht zu empfehlen da die rund 3,5 liter nicht für einen 16'er reichen. ja - klingt besser! ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

als nächstes kamen die einschlagmuttern mit M5-Gewinde von hinten in die befestigungslöcher der lautsprecher. dadurch sitzen die lautsprecher dann bombenfest. :-D am samstag hab ich dann die doorboards mit skai (kunstleder der renomierten firma hornschuch) bezogen. auf die zu beklebenden flächen hab ich dazu UHU kraft alleskleber verstrichen. dieser ist laut dose bis 125°C verwendbar - sollte also problemlos für's auto taugen... ;-) dann das kunstleder drauf und von hinten mit dem tacker verspannt. in den "ecken" half der heißluftfön beim verarbeiten, da das kunstleder doch sehr sehr "stabil" ist und sich nicht so leicht im kalten zustand in form bringen lässt. das ergebnis ist eine wasserfeste, sauber aussehende oberfläche. die vier schrauben für die befestigung an der tür sind auch schon drin... hier noch mal die rückansicht des fertigen doorboards. das graue zeuch da zwischen magnet und korb der lautsprecher ist alu-spachtel. damit vermeidet man zusätzlich leichte resonanzen der lautsprecher. dieser arbeitsschritt wurde schon 2004 von hifi-matze vollzogen. die leichten falten des leders stören nicht, da die doorboards zusätzlich mit den türinnenteilen verschraubt werden. mehr dazu wenn die türinnenteile bezogen sind, was wir uns für heute abend vorgenommen haben... :roll: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 14.10.2008 um 17:13 Uhr ]

:lol: das meistgesuchte smart "ersatzteil"... ;-) die könnten wirklich mal langsam anfangen, das teil ohne die schrottigen lautsprecher anzubieten. :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

ich versteh net was er gegen die atu's hat... das waren die ersten "bezahlbaren" nachrüstfelgen für den smart und ich hab sie mir damals sehr gerne montiert. was gab es damals für alternativen? die stc's waren im satz mit reifen unbezahlbar (3000 dm), die heinzelmann in meinen augen potthässlich und auch zu teuer (dieses furchbare blümchendesign und über 2000 dm) und die cs-sachen waren auch zu hochpreisig. zudem war/bin ich ein fan von tiefbett und das boten damals eigentlich nur die atu's. egal - karin hätte demnächst günstig einen satz CS01 (artec) abzugeben! ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

und beim gb gibts dann bj und andere sachen oder wie? :lol: ;-) also bei uns war's auch ein "heisser" sonntag - gell karin? :-D :-P ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

is aber nicht unbedingt schön, oder? wie es schöner geht könnt ihr in meinem album vom deutschen EMMA-Finale 2004 sehen. der audi da ist gut gemacht und hat auch einen meistertitel eingefahren... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

oder vielleicht hilft auch ein blick ins smartWiki? ;-) (link siehe signatur :-P) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

hackmann's lösung ist neben unseren kugeln die einzige wirklich sinnvolle. allerdings ist sie etwas aufwendiger... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

selbst die HF's werden mehr volumen brauchen. 16'er sind meistens darauf abgestimmt auf's ganze türvolumen zu spielen - bzw. auf "unendlich", da türen so gut wie nie 100% dicht sind. ich muss schon kämpfen mit meinen zukünftigen doorboards die ca. 6 liter zu erreichen, die ich für meine zwei 13'er geschlossen benötige. dazu opfere ich sogar meine türgriffe! bei karin's neuen doorboards haben wir das loch hinter den beiden 16'ern aufgeweitet, damit sie freier atmen können (siehe anderer thread). anwinkeln ist nicht unbedingt nötig/sinnvoll - frag matze mal - er ist auch von einem angewinkelten 13'er auf drei gerade umgestiegen... ;-) ich würde auf jeden fall sagen, das du um das loch-schneiden nicht rumkommen wirst - leider! erst recht wenn du auch noch eine türtasche mit einbauen willst. :roll: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

gut - dann mal ein kleines stückchen weiter... ;-) bei den halbwegs zusammengeschraubten teilen hab ich die spalte mit polyesterfeinspachtel aufgefüllt und verschliffen. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 14.10.2008 um 17:12 Uhr ]

sauber gemacht? ja! gut aussehend? NEIN! einbauposition im gesichtspunkt stageing? ungeeignet! bei meinem emphaser-system früher hatte ich auch mal die hochtöner da... heute weis ich, dass es klanglich eine katastrophe war - das bessere ist halt nunmal der feind des guten. :-P ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 18.03.2005 um 20:33 Uhr ]

alles was du UNTER der karosserie machst und was dabei die sicherheit nicht gefährdet sollte keine probleme machen. mehr zum thema dämmen findest du hier im forum... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

so - kam ja leider nix neues mehr... auch wenn das bild etwas verzerrt ist, tippe ich mal auf 2 fast 2 furious - zumindest sollte das hier eva mendes sein. 2f2f is glaub ich die bekannteste rolle die sie bisher spielte. hui - die is ja nur einen tag jünger wie ich! :lol: egal - is ja schon ne weile her. :-D also hier mal das neue rätsel - lasst euch nicht wieder in die irre führen! ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 17.03.2005 um 08:40 Uhr ]

und was wird das neue auto wenn man fragen darf? ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

die hatten ne extra schaumkanona installiert - mir hätte es auch besser gefallen, wenn sie das normale programm durchlaufen wäre. :-D man sieht ja das die bürsten nicht mal in ihre nähe kommen - SCHIEBUNG!!! :-P komisch nur, dass egal in welchem player ich es aufgemacht hab, nie ein ton zu hören war... :( ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

also auf jeden fall schon mal endlich ein netter "wert" den man verplanen darf... ;-) zuerst würde ich vom alto und dem jvc weggehen. der alto-proz ist zwar nicht schlecht, aber die kombination von einem Alpine CDA-9835R und dem PXA-H701 + RUX-C701 als prozessor dürfte wirklich das letzte quäntchen rausholen. dann feine endstufen von genesis oder dls, wenn's "länger" sein darf auch die aktuelle arc-audio oder ne "alte" zapco und brax... ach - es gäbe sooo viele möglichkeiten. :roll: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

auch andere farben können geil ausschauen. dieses bild hab ich neulich im netz gefunden - die farben passen super zusammen find ich... ;-) ich denke mal der besitzer wollte was ähnliches erreichen wie bugatti bei der lackierung des veyron. :-D nur was passt gut zum starblue? :roll: ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier... [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 14.03.2005 um 11:34 Uhr ]

los gehts mit den hochtönern. diese kommen in stahlkugeln (danke noch mal an jo-smart :-D), da sie ein eigenes koppelvolumen benötigen. zum einbauen im smartie bieten sich die original-halter vom soundsystem an. hier erst mal die bilder der kugeln... aufgeschnitten hochtönerhalter (noch nicht aufgeschnitten) eingesetzt hochtöner (noch mit gitter) eingesetzt probeweise zusammenführung aller teile die soundsystem-halter habe ich dann abgeschliffen/angerauht, in mehreren schichten lackiert (kunststoffprimer, filler, mattschwarzer lack) und anschließend die polierten und mit klarlack versiegelten stahlringe (nochmals danke jo-smart ;-)) mit sekundenkleber fixiert... die befestigung der kugeln kommt noch. ;-) weiter gehts mit dem bau der doorboards (aktuell in der mache): loch in die türinnenteile (die stoffbespannten) geschnitten (die lautsprecher brauchen die ganze tür als volumen), das gesamte teil mit polyesterharz getränkt und über nacht trocknen lassen (bringt mehr steifigkeit und einen glatten untergrund für das spätere kunstleder-beziehen). birke multiplex platten mit 18mm dicke grob mit der stichsäge (feines holzblatt!!!) zurechtgeschnitten, kanten mit einer oberfräße "weicher" gemacht, löcher für die lautsprecher rausgeschnitten, löcher für die verschraubung der lautsprecher gebohrt (6'er holzbohrer), kleine abstandshalter aufgeklebt da die türinnenteile nicht "eben" sind, das ganze zum ersten mal "anprobiert"... ;-) hier kann man gut sehen, dass zwischen dem magneten der tiefmitteltöner und dem seitenaufprallschutz in den smarttüren gerade noch so platz ist - die Andrian Audio A165 haben eine einbautiefe von 64mm... :roll: später gehts weiter. :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 14.10.2008 um 17:11 Uhr ]

es wird langsam wieder wärmer. die klangsaison 2005 kann beginnen! ;-) über den winter hat shrek (karin) sich einige nette sachen ersteigert und gekauft - jetzt geht es an den einbau der neuen komponenten, damit sie dieses jahr in der klasse Rookie 4000 (sozusagen eine einsteigerklasse bei der die verbauten komponenten nicht mehr als 4000 euro kosten dürfen) der EMMA starten kann. die EMMA setzt auf hohe klangqualität und einen verkehrssicheren einbau der komponenten, weshalb man hier sehr auf diese punkte achten muss. in diesem thread wollen wir euch in den nächsten wochen zeigen, welchen aufwand man dabei treiben muss/kann. damit es so detailiert wie möglich ist, werden wir jedes mal recht hochauflösende und hoffentlich immer scharfe bilder zeigen, auf welchen man recht gut die maßnahmen erkennen kann. also an alle nicht-dsl'er schon mal ein herzliches SORRY! :roll: :-P die wahl der komponenten: eigentlich wollte karin ja in der rookie 2000 starten, einer klasse, in der der uvp aller verbauten komponenten nicht mehr als 2000 euro betragen darf. zuerst hätte das ganze ja auch geklappt, wenn sie nicht auf die idee gekommen wäre, auch die gleiche headunit wie ich zu wollen um dadurch die anlage vollaktiv zu fahren. dafür musste sie aber ihre zwei bestehenden zweikanalendstufen um eine weitere ergänzen, da sie ein zweiwegesystem vorne und einen subwoofer im kofferraum hat. im ebay ersteigerte sie sich also eine neue endstufe für den hochton (schönes schnäppchen - gell smartpirat? ;-)) und eine neue, stärkere endstufe für den subwoofer. da ich mir auch neue komponenten gekauft habe, bekam sie meine zwei 16'er lautsprecher gleich noch mit dazu - was soll der geiz? :-D die liste der komponenten, welche für die klasseneinteilung "gerechnet" werden, sieht nun folgendermaßen aus... Alpine CDA-9835R (Headunit) Audio Art 120.2XE (Zweikanalendstufe für Hochton - HT) Audio Art 200.2XE (Zweikanalendstufe für Tiefmittelton im 2 Ohm Betrieb - TMT) Alpine MRV-T505 (gebrückte Zweikanalandstufe für Subwoofer - SUB) Andrian Audio A25.g LTD in Stahlkugeln (Hochtöner) Andrian Audio A165 (Tiefmitteltöner - zwei pro Tür) Atomic Manhatten MA10D4 (Subwoofer) nicht in der berechnung stehen die stromversorgung, verkabelung, sicherungen und sonstiges einbaumaterial. Dietz 1F Powercap (zur Stromnetzstabilisierung bei der Sub-Endstufe) Kimber Kable 4PR (2,5mm² Lautsprecherkabel aus acht Einzellitzen für HT) Sinus Live KL2.5S (2,5mm² Lautsprecherkabel, verzinnt für TMT und SUB) Sinus Live Mini-ANL 3-3 Sicherungsverteilerblock Zealum ZP16BLU und SVR Stromkabel (16mm²) Zealum ZP35SVR Stromkabel (kurzes Stück 35mm² als Verbindung Minuspol/Massepunkt) Zealum ZT-35 Minus-Terminal MXM CS Cinchkabel (jeweils auf passende Länge gekürzte Chinchkabel - je eins für HT, TMT und SUB) AIV Radioeinbaublende MXM Bitumenmatten, Dämmwolle, Polyesterharz und Polyesterspachtel, MPX Birke Multiplex Holz, Kunstleder (Bau und "ruhigstellung" der Doorboards, des Subwoofer-Gehäuses sowie der Türen) Autec Geflechtschlauch (Ummantelung der Kabel als Durchscheuerschutz) jede Menge Kleinteile wie Schrauben, Kabelschuhe usw. ihr seht - ein relativ großer einbauaufwand, aber mit ein bisschen geschick fast von jedem der nicht unbedingt zwei linke hände hat zu bewältigen. der klang des ganzen entschädigt dann aber auch für jede stunde die man beim zusammenfügen verbraucht hat. :-D also viel spaß beim lesen und den bildern - evtl. auch beim "nachbauen"... ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 14.10.2008 um 17:13 Uhr ]

*auchmalebenschnellwasprobier* :-D ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

is ja auch ne leckere... ;-) net so "blond" wie die anderen hühner. :-D bin ja stolzer besitzer eines autogramms! :-P (danke noch mal mausili! :-P) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

so gern ich meinen kenny hab oder auch als neuwagen den 42 - der SRC ist und bleibt mein fav! :-D da ich mir den aber net so schnell leisten kann, bleib ich bei den kugeln. und wer weis - vielleicht wird ja mal ein C7 draus... ;-) ----------------- Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...