Kevin_Lomax

ich glaub kaum dass dies problemlos gehen könnte... beim neuen sind die wischerarme fast gerade - beim alten sind sie einmal abgeknickt. hier mal vergleichsbilder von meinem neuen zum alten (allerdings schon mit visioflex austauschwischern): vor allem dürfte der "erreichbare anstellwinkel" der neuen für den alten überhaupt nicht passen. bleibt nur die alternative SWF Visioflex oder Bosch Aerotwin... achja - woher aus bayern kommst du? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 24.03.2008 um 11:13 Uhr ]

das deutlixh bessere fahrverhalten mit den breiteren rädern ist den kaum bis gering vorhandenen mehrverbrauch auf jeden fall wert! -----------------

ross bei honda - jean überhaupt nicht mehr in der f1 - viel is ja nimmer über vom alten team... ;-) -----------------

:lol: lächerlich! die "verschwinden" ja fast im kasten! :o ich glaub wirklich, der tüv'ler hat einen an der waffel. :-P -----------------

hat er ja letztes jahr bei dem auftritt im bmw... ;-) -----------------

ja - tolle startphase - danach eher "unspektakulär"... schade natürlich die deutsch-deutsche geschichte da am anfang, sowie der erneute totalausfall für vettel. :( -----------------

Quote:also krach macht das keinen der sound ist super das liegt definitiv immer im ohr des besitzers... man findet das nur so lange super, bis man mal was wirklich gutes gehört hat, welches wahrscheinlich dann mit weniger einbau- und materialaufwand entstanden ist. :-P Quote:auf kanal 1 und 2 laufen die 13er und die 16er wie geht DAS denn bitteschön? :o du hast zwei unterschiedlichste lautsprecher (schätze mal wenn blaupunkt dann wahrscheinlich coax'e oder triax'e), mit höchstwahrscheinlich verschiedenen belastbarkeiten einfach parallel an die endstufe gehangen? :o mal abgesehen von der veränderten impedanz, welche den verstärker wahrscheinlich gut belasten dürfte, ist ja schon die kombination 13'er + 16'er alles andere als optimal. will dich jetzt nicht mit geschichten wie frequenzauslöschungen, phasenverschiebungen usw. überfordern, aber du hast anscheinend leider so ziemlich mal wieder alle anfängerfehler gemacht, die man machen kann. der "schlimmste" war dann der gang zum media markt... :lol: les am besten mal ein wenig im forum - dann findest du auch das eine oder andere zum thema - zum beispiel im link in diesem thread. durchlesen - verstehen - anlagenkonzept ändern! ;-) -----------------

@ Grzmblfxx: deiner vernunft zuliebe solltest dich bei nem event nie in einen smart setzen, bei dem anlagentechnisch was gemacht wurde. sonst biste schnell infiziert wenn du merkst, dass musik im smart auch SPASS machen kann... ;-) @ soerenf: was steht denn noch mal für ein name auf dem amp? :-P @ bigboy: das isses ja. man verlangt im normalfall so gut wie NIE die volle leistung ab. bei einer spaßteilnahme von mir damals bei einem db-drag, bei dem ich sogar "nur" nen phase linear thriller 2500 (also 10") in einer geschlossenen kleinen kiste hatte, welcher von einer auch nicht übermäßig starken carpower 2/160 angetrieben wurde, war ich teilweise lauter, als diverse andere mit deutlich mehr membranfläche (acht 12"!)... :lol: ok - wenn man in deren kofferraum schaute und einem vier "tolle", mit jeweils 2000 aufdruck-watt strotzende jackson-endstufen entgegenblitzten, welche zusätzlich mit klingeldrähten verkabelt wurden, war alles klar. :-P irgendwie waren die jünglinge in ihren aufgemotzten vw/opel/audi dann schon etwas "geknickt"... :lol: -----------------

also bei mir hat die lüftung auch gaaaanz leicht gepfiffen am anfang. inzwischen nimmer. vielleicht muss die sich erst "einlaufen" beim 451?!?! ;-) -----------------

ups - sorry - hab wohl genauso wie der "scheibendoktor" nicht richtig zugehört/gelesen... ;-) stimmt - beim 451 gibts die kleinen plastikSCHEIBEN seitlich nimmer - das sind nur noch durchgefärbte plastikBLENDEN. :roll: asche auf mein haupt... :-P -----------------

totaler schwachsinn! ein guter folienkleber macht die heckscheibe in 30-45 minuten - preise zwischen 50 und 100 euro sind ok... und wegen den plastikscheiben such mal im forum nach "auspufflack". ;-) -----------------

was is an nem golf schick? der steht an jeder ecke und einer is langweiliger wie der andere. :-P und bevor ich mir nen ferrari kauf, nehm ich lieber nen lambo...... ........wenn ich jemals das geld dafür hab. ;-) und selbst dann würde noch mindestens ein smart in der garage stehen. :-P is einfach "kult"! :-D -----------------

gelb und rot müssen getauscht werden... -----------------

theoretisch siehste das schon richtig, aber praktisch siehts immer etwas anders aus. die ganzen physikalischen geschichten wurden schon mal in einem anderen thread bis zum geht nicht mehr besprochen - bekomm heut noch ohrensausen wenn ich dran denk. :-D fakt ist, dass man so gut wie nie bei RICHTIGEN anlagen die theoretische maximalleistung abverlangt. ;-) sofern man nicht gerade db-drag macht, wo man in wenigen sekunden (also sehr kurzzeitig) teilweise mehrere kilowatt abverlangt, reicht die normale power des smart bordnetzes schon aus. wir haben auch schon auf events mehrere "hörungen" gehabt, die teilweise relativ lang und auch mal laut waren. batterien sind uns dabei keine gestorben. :-D -----------------

jepp! NOCH gilt in deutschland das deutsche "recht" und das besagt, dass die LAUFFLÄCHE abgedeckt sein muss. die flanken des reifens, bzw. eben alles, was keinen direkten kontakt zur straße bekommt, ist nicht die lauffläche. :-D man kann es ja ganz einfach machen: lineal an die außenkante des kotflügels halten, auf den genauen 90°-winkel achten und dann schauen, ob die kante des lineals auf der lauffläche oder der flanke kontakt bekommt. ;-) bei kurt seinem isses halt richtig "ausgereizt". bei nem ar...prüfer dem smart-fahrer auf den sack gehen, kann man pech haben. bei einem prüfer, der sich an die regeln hält und RICHTIG bewertet, gibt's keine probleme. in anderen ländern isses auch wieder anders. soweit ich mich erinner darf z.b. kein bisschen gummi über die kante hinausschauen - oder irre ich da möma? ;-) -----------------

16" + 20/30mm tieferlegung... probleme? keine! 15" + 20/30mm tieferlegung... probleme? keine! :-P 17" + ??? tieferlegung... probleme? keine! also wo siehst du "probleme"? ;-) -----------------

frage 1: ich fahr rundum 2,5 - passt bestens... :-P frage 2: hast du keine anleitung mitbekommen? ;-) allerdings isses mehr oder weniger selbsterklärend... frontpanel öffnen und schon siehst du wo du hingreifen musst. aber wie gesagt - mit anleitung isses sicher noch einfacher. :-D -----------------

das mit der fachpresse war ja auch nur ein augenzwinkerer von mir. ich kauf schon lang diese blätter nicht mehr - kommt wohl mit der "erfahrung" dass man sowas nimmer "braucht". von den sponsoring-geschichten die da ablaufen ganz zu schweigen. wie bigboy schreibt, kann man zwischen den zeilen dort vielleicht etwas rauslesen, aber die dorfjugend die die blätter kauft, kann eben genau das nicht und kauft dann was weis ich was zusammen - immer die "bestenliste im anschlag", um immer das "beste" zu haben. :-P es wurden schon solche wundergeräte getestet - genauso wie superduperhypermegawattheadunits für 99 euro usw. - allesamt sind sie deutlich am untersten ende der bestenlisten gelandet. in diesem fall, kann man den listen sogar trauen. ;-) -----------------

jede veränderung der reifenbreite richtung "breiter" ist positiv! das war schon beim 450 so und ist meiner meinung nach beim 451 sogar noch wichtiger. durch das schwammige serienfahrwerk bekommt man es mit "trennscheiben" ala 155/175 schon fast angst in schnell gefahrenen kurven. :-P im winter fahr ich meine serien-pulsefelgen 175/195 mit zusätzlichen 25'er distanzscheiben rundum. und warum fragst du wegen 15", bzw. wenn man dein posting so ließt könnte man meinen, du würdest glauben, 16" und tieferlegung wär nicht möglich. :o wenn du von einem "neuen smart" sprichst, meinst du schon einen 451, oder? gerade bei dem kann man bei der radgröße RICHTIG zulangen. ;-) ich fahr 17" mit tieferlegung und es wurden auch schon 18" mit tieferlegung hier gesichtet. selbst beim 450 sind 17" schon fast kein problem - höchstens für den geldbeutel. :roll: -----------------

auch nett - ja... der artega ist in meinen augen übrigens ein sehr gut gelungenes auto! :-D auch mal was anderes wär das hier - vor allem wenn man deinen tarnfleck im hinterkopf hat - so irgendwie richtig das gegenteil. ;-) -----------------

jepp - iPod rady! :lol: und weiter unten dieser tolle spruch von wegen "wie bei anderen miderwertigen angeboten!"... :lol: ja klar - deshalb gewinnen solche tollen wundergeräte ja auch immer jeden vergleich in der fachpresse und bei klangwettbewerben sind sie immer gaaaanz weit vorne mit dabei. :roll: :-P echt übel eine solche werbung, aber anscheinend fallen immer wieder leute drauf rein. :( -----------------

grad noch bei einer amerikanischen seite gefunden, bei der ich schon seit jahren bin... -----------------

er benennt seinen smart halt nach den berühmten waschmaschinen von auspacken einschalten gehtnicht... ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 21.03.2008 um 21:14 Uhr ]

wow! die eierlegende wollmilchsau!!! und ich depp geb irrsinnig viel für so ein popeliges pioneer p88 aus... :lol: ne sorry, aber damit haste schon mal so richtig ins klo gegriffen. hoffe nur, dass du lange ohne probleme bleibst bei dem teil, weil für garantie und co. seh ich pechschwarz! ;-) und über den klang will ich erst garnet nachdenken. :roll: der hub-car ist sicher deutlich besser wie so ziemlich jeder andere aktivwoofer dieser preis- und größenklasse. wahrscheinlich isser sogar wohl das "teuerste" und dennoch "preisWERTeste" teil der ganzen anlage, oder? -----------------

:lol: die hub-car's können zwar viel, aber wenn du deren fähigkeiten schon als "brachial tiefer bass und höllen lautstärke" bezeichnest, will ich nicht wissen wie du mal dumm guckst, wenn du ein WIRKLICH lautes auto hörst. :-P ok - das verzerren kam wohl hauptsächlich vom überforderten billig-handy-micro, aber ich denke mal, da die anlage sicher ziemlich aufgedreht war, haben auch dort einige verzerrungen stattgefunden... ;-) außerdem sind 800 watt sinus nicht wirklich "viel" - vor allem wage ich zu bezweifeln, dass die da wirklich "da" sind. :roll: und wtf is ein mephist w1? :o :lol: -----------------