Kevin_Lomax

:lol: die spinnen die spanier... :-P was hat der "geleistet"? hat doch im grunde nur ständig von ausfällen profitiert. -----------------

:lol: zeig dem tüv-deppen mal die bilder von kurt's smart. wenn der die danach immer noch nicht einträgt, dann hat er nen richtigen dachschaden. :-P -----------------

kamen vom koenigseder je wirklich schöne teile? :roll: :lol: -----------------

argumente? :-P vor der tieferlegung... nach der tieferlegung... :-D -----------------

hab da mal was vorbereitet... ;-) bekomm nun aber 25'er platten für den winter - die 20'er waren doch nen tick zu wenig. :-P :-D -----------------

aber dein ex war doch noch ein mandeläugiger, oder hab ich das falsch in erinnerung? kurzer check im motorvision-video von w-see 2004... :roll: jepp - war einer! :-D ;-) -----------------

das gefühl beim drehen würde ich als "zäh" bezeichnen... liegt wohl an der gummidichtung. man dreht und es geht wieder in die ursprüngliche position zurück. :-P irgendwann macht es aber "klack" und du kannst es rausziehen. :-D -----------------

glaub mir - dein "bombenfest" ist nicht soooo fest. :-D einfach etwas mut aufbringen und FESTE drehen. ;-) ok - ich hab leicht reden - hab ich doch neulich beim wechsel auf die xclusive-scheinwerfer das alles im ausgebauten zustand gemacht. :-P aber stimmt schon: die sitzen recht fest und über winkel mit dem arm in den eingeweiden isses schon recht schwer die dinger zu lösen. aber es ist machbar. :-D zum glück muss man die nicht so oft wechseln... :roll: hattens übrigens gestern bei auto mobil im test - autos bei denen man die abblendlichter schlecht wechseln kann. 450 war dabei, ein renault und noch ein paar - als positivbeispiele dann golf v und der gewinner: 451! :-D -----------------

EAZ ist der code! offizieller name "Liquid Paper". unser kurt hat neulich das ganze mit nem messgerät auslesen lassen und da kam auch EAZ raus... ;-) -----------------

jepp - nach dem erwärmen geht's leicht. :-D dann blinker von hinten rausdrehen, reflektor nach vorne abziehen (deshalb muss der blinker raus), streuscheibe einfach von hinten rausdrücken (zwei haltenasen), reflektor vom chrom befreien, anschleifen, primern, lackieren, trocknen lassen, zusammenbauen. ;-) -----------------

wer ab und an mal auf unseren seiten stöbert, wüsste es... ;-) das sind DZ Exklusiv Felgen - wie schon mal im forum geschrieben in 7,5x16 & 9x16 - werden auf wunsch gefertigt, also mit 3x112 bohrung. :-D -----------------

die opera's waren schön, hatten aber leider nen schweren stand, da sie mit ihren 15" gegen die DEUTLICH günstigeren und ähnlich aussehenden atu's anstinken mussten. ok - die mehrteileroptik machte sie schon um einiges schöner, aber eben leider auch teurer... :( -----------------

alle P21-Produkte sind genial (kommen ja auch aus IN :-P) - die alupolitur, das reifenspray und der reiniger auch. die mono's sind meines wissens mit klarlack versiegelt, also sollte da garnix passieren. -----------------

ich kannte das alles schon... bücher, bbc-serie und die neuverfilmung. :-D wenn man die ersten beiden nicht kennt, ist die neuverfilmung ok. mir gefällt sie immer noch, obwohl ich zuerst als kind damals die bbc-serie sah, dann die neuverfilmung, dann noch mal die serie ;-) und selbst dann noch, als ich die bücher gelesen hab. :-P vor allem die szene mit den strickmännchen... :lol: verfilmungen können ein buch nie zu 100% umsetzen - müssen sie auch nicht. :-P aktuell les ich "Das Leben, das Universum und der ganze Rest" - irgendwie deutlich lahmer als die ersten zwei bücher. ich hoffe, "Mach's gut, und danke für den Fisch" und "Einmal Rupert und zurück", sowie "Lachs im Zweifel" werden besser. rumliegen hab ich schon alle... ;-) und da 42 ja DIE antwort ist, hab ich die nun auch schon zum zweiten mal auf meinem nummernschild. :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 17.03.2008 um 15:21 Uhr ]

hätte da schon nen verächtigen blade... :lol: ;-) -----------------

hast sogar ne mail... ;-) stern lacken hab ich damals bei meinem ex ja selbst gemacht - relativ gut für die zur verfügung stehenden mittel. :-P wenn die geschichte mit dem trocknen lassen und der entfernung net wär, hätt ich ja vorgeschlagen dir das zu machen. :roll: bild... ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 16.03.2008 um 20:48 Uhr ]

die carbonlook-heckblende von ms design hab ich immer noch rumliegen... ;-) ansonsten auf jeden fall machen - alle in weiß! stern der atu's dann noch weiß oder schwarz... :o ;-) scheinwerfereinsätze schwarz + rs-parts roadsterrundinstrumentringe... ;-) plastikteile steht bei mir ja auch noch an. morgen kommt die ahk dran und die löcher dafür kommen in die heckblende - danach kann sie endlich gelackt werden. :-D und wegen "wischertuning" hast gleich ne pn... ;-) war auch mal "gezwungen" die pure-facelift rückleuchten zu fahren, da die passion grad nicht auf lager waren nach dem vandalismus an meinen oldliner-teilen. sah in verbindung mit der silbernen tridion merkwürdig aus. :roll: ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 16.03.2008 um 20:35 Uhr ]

muss ich mir doch mal unseren kurt schnappen und unsere beiden nebeneinander stellen - bei mir die bv's - bei ihm die benz... mal sehn, wann es klappt. ;-) -----------------

von smartV12 erfunden - von mir "salonfähig" gemacht und heute nicht mehr wegzudenken... ;-) und heute von brabus sogar nun "kopiert" und fertig käuflich zu erwerben... :roll: Aussage von Mr. smart-TÜV Pfeifer in Neumarkt: Kein Problem! das einzige was "fehlt" ist das streulicht nach oben. hat den positiven nebeneffekt, dass man bei nebel besser sieht. :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 16.03.2008 um 20:16 Uhr ]

is halt hauptsächlich ne kostenfrage. die atu's hatten damals das beste preis-/leistungsverhältnis... tiefbett ist beim 450 vor allem hinten leichter realisierbar. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 16.03.2008 um 20:04 Uhr ]

stimmt - solche worte muss man sich wirklich nicht gefallen lassen... :-P @ sm4rt-fr34k: hab ich dir ja schon an anderer stelle gesagt: hast einen der schönsten oldies - vor allem nicht so "vollgestopft" und deshalb "stilsicher". :-D sorry das ich das projekt deiner ex-smarty's an chaoti abgeben musste - passten halt leider nimmer an den 451... :roll: ;-) -----------------

jaja die alutec cult... :roll: die fünfloch hatte karin auch kurz im hinterkopf, nur in 17" gab es die nicht in der passenden breite für den 451. :-P laut der alutec-homepage gibt es jetzt ne dreiloch-variante - aber nur in kleinen 5x15 und 6x15. :( auf jeden fall 'n geiles design, aber eben "zu klein"... :roll: -----------------

jepp - hört sich auch etwas nach der stehbolzengeschichte an... hatten wir damals bei karin's smurf. is zum glück nicht mega-schädlich - eher nervig, aber zum glück reparabel. musst halt mal schauen ob es das wirklich ist. kommste zum april-stammtisch bei uns? dann könnt ma leicht "probehören" - das geräusch hab ich noch gut im ohr von damals. ;-) -----------------

von denen wurde hier ja auch schon geschrieben, bzw. die vermutungen gehen dahin, dass diese benz-teile in wirklichkeit philips bluevision sein könnten... -----------------

die michalak-leuchten taten einem oldliner immer gut. dadurch wurden die so richtig "böse". :-D schön, nur im heckbereich fehlt noch ein wenig "schwarzes" und die orangenen pure-klargläser würden mich stören... ;-) ansonsten gefallen mir bei dem sogar mal die digi's! :o @ assasin: lass mich raten: hatte der die glorreiche b-ware der ersten serie hinten drunter? von der rostentwicklung müsste das schon die gewesen sein, oder täuscht das auf dem bild wegen der auflösung? :-P -----------------