Kevin_Lomax

@ maaaalte: ähm - wild-sue fragte nach nem ZUGELASSENEN - also nich die .com-ware. :-P -----------------

wer lesen kann ist klar im vorteil... ;-) die in dem thread sind MEINE! :-P zu findem bei RS-Parts - copyright bei mir. :-D eingetragen werden sie aber erst, wenn die 35'er platten hinten drunter sind. ob die auf den 450 passen? glaub ich eher nicht wegen den einpresstiefen... -----------------

tja - wir haben immer noch zwei paar der 450-aero's rumliegen - nur zwei wochen "benutzt"... :roll: -----------------

was denn jetzt los? bist du des lesens nicht mehr mächtig? :-P und außerdem stehen die infos auch auf unserer homepage. also NOCH öfter kann ich's nun wirklich nicht schreiben. ;-) -----------------

bis jetzt immer noch nix... mal sehn - eigentlich müssen sie ja nicht zu sein, oder? :-P -----------------

@ percy: schon mal mit'm kreuz-werner gelabert? er würde sowas nämlich auch gern machen... -----------------

really under 30cm? :roll: :lol: i don't think so! :-P and a really sexy back........ NOOOT! as matze said: work on your basic-knowledge before working on other cars. :o -----------------

och määääh - des hab ich doch jetzt glaub ich schon drei mal im forum, wenn nicht sogar in diesem thread geschrieben, oder? möcht mich ungern noch mal wiederholen, also les bitte nach, ok? ;-) und zum thema platten: streiche das weiter oben geschriebene 30 hinten - werd gleich 35'er probieren. :-D herr pfeifer in neumarkt wird sich freuen... ;-) -----------------

also was ich im fernsehen gesehen hab - waren da wirklich alle smart's in dem langweiligen rot rumgestanden? *gähn* -----------------

tja - kopf waschen kann ich dir leider nicht - bin ja selbst "erlegen"... ;-) karin wollte auch keinen neuen mehr und schwups - hatte sie ihn auch. :-P dabei hat er uns beiden anfangs bei der vorstellung null gefallen. :o aber mit der zeit gewöhnt man sich dran - vor allem an den motor. :-D also ich sag es mal mit einem spruch aus einem meiner lieblingsfilme... "Lass Dich von Deinen Gefühlen leiten!" :-D hat das geholfen? nein? sorry! :-P -----------------

wartes bis es dauerhaft über 0° hat - ist sicherer. es dauert nämlich mindestens ne woche, bis das übrige wasser "ausgedampft" ist - da kommt frost nicht so gut... -----------------

das problem sind weniger die 6'er als die einpresstiefe der 6,5'er. wegen der geht sich das nicht aus... -----------------

@ ratte: semi-p'n'p... ;-) originalteil nach außen abziehen, bohrschablone am originalschanier anlegen, zwei löcher bohren, aluteil anschrauben - fertig. :-D in 10 minuten erledigt. @ smartz: kein problem - möma's is ja auch ok - trotz der ganzen b-ware. :-P @ amue: ledersitze sind in planung - woher weist du? :roll: mal sehn wann das geld dafür reicht. sitzflächen schwarzes leder - "unbenutzte" flanken weißes kustleder?!?! achja - jetzt muss ich noch nen platz für die tweek-figur finden, die heute endlich aus england angekommen ist... :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 10.03.2008 um 16:11 Uhr ]

typenzeichen kommt wieder das Kevin Lomax dran - liegt ja noch rum hier... ;-) ihr beiden habt FAST alles gefunden - die letzte veränderung ist auch nur ähnlich dem, was real "zugelassen" ist - ich sag nur 15%. :roll: wobei ich da in dem bild nen kleinen fehler bei dem faken dieser sache gemacht hab - is mir grad aber auch egal. :-D und wegen den spiegeln glaub ich doch eher, dass die glanz-schwarz wie beim kurt werden. passt besser zur "linie". wegen der sicke bin ich noch am überlegen. das ich da was mach is mir schon klar, seit ich die ersten bilder vom 451 sah. glaub da hat die firma mit dem B noch garnet dran gedacht sowas zu machen. :-P -----------------

so - hab mal meine fake-bilder überarbeitet. klar - farblich passen die schweller usw. nicht 100%'ig, aber man sieht, was es ausmacht. :-D wem fallen ALLE photoshop-veränderungen auf? ;-) @ cm50k: hab ich früher mal mit 135:195 auf meiner letzten kugel gemacht. sah fürchterlich aus! :o :-P -----------------

@ jo-smart: hast mir ja noch keine geschenkt... :-P ;-) außerden werden die ja eh noch schwarz. :-D @ limited-one: noch kann ich glaub ich nicht wirklich was aussagen. wenn alles mal richtig "eingebremst" ist, sicher schon. allerdings find ich die bremsleistung schon deutlich besser, als damals bei shrek (green stuff + serienscheiben). zulassung haben sie noch keine, aber wenn alles "dran" ist, fahren wir eh mal zum herrn smart-tüv in neumarkt. :-D @ smartz: so stell ich mir das vor - erstaunlich wie viel tiefer, bzw. "fetter" der kleine ausschaut, wenn die entsprechenden teile lackiert sind. ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 09.03.2008 um 17:47 Uhr ]

@ limited-one: tja - leider bleiben die nicht schwarz - stimmt. :( aber wenigstens rosten die dann nicht da, wo alle anderen es tun. :-P da sieht man leider auch, dass ich noch nicht beim reinigen der reifenflanken war. überall is noch das blöde weiße aufzieh-fett. :o muss ich unbedingt die nächsten tage entfernen. :roll: hab noch ein paar bilder mehr geschossen - frisch gewaschen bei herrlichsten cabrio-wetter, mit denen ich euch noch ein bisschen nerven möchte. :-P inzwischen gefallen auch kurt die schwarzen scheinwerfer. ;-) hat mich heut ne weile im rückspiegel gesehen und daher wohl doch gefallen an den äuglein gefunden... :lol: @ karlheinz4p: sollte doch mal machbar sein... TIR is doch noch in bayern, oder? ;-) komm zu einem der see-events oder am 26.7. zu unserer tour in IN. :-D @ möma: das hört sich ja an, als wenn wir bei unseren alten garnix verändert hätten! :o :o :o die "daten" hab ich zwar schon wo anderes geschrieben, aber ok... tweek: 7,5x17 ET48 mit aktuell rundum 20mm Adapterscheiben - hinten noch 30mm ausprobieren da noch über 2-2,5cm überdeckung der lauffläche gegeben sind... :-P maggie: 7,5x17 ET50 mit 20mm vorne und 25mm hinten - ca. 1,5-2cm überdeckung hinten... bei ihr schaut's aber besser "ausgefüllt" bzw. "ausgereizt" aus als bei meinem, da das alu der arme auch noch über den felgenrand nach außen steht. @ schwarzbau: sollte die gelb werden, kann man sie ja wieder austauschen. :-P immer noch billiger wie ne neulackierung, oder? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 06.05.2008 um 09:18 Uhr ]

jepp - die abo-funktion ist auch bei mir die meist-vermisste... :roll: :cry: tieferlegung ist meiner meinung nach (erst recht bei nachrüstfelgen) ein must have! wegen der optik und eben vor allem wegen dem fahrverhalten. noch bremst er fast wie früher - wie gesagt muss erst mal die "einbremsschicht" von den belägen runter... als vergleichsbild kann ich dir nur das eine bieten, dass ich ganz am anfang im schnee gemacht hab - noch mit den serienrädern. aber mit niedrigeren reifen schauts auch ganz anders aus. zum vergleich hab ich das sig-bild vom minei dazu - der hat da ja glaub ich schon die h&r verbaut... -----------------

och - mit nem genügend großen tauchbecken (mal im schwimmbad anfragen ;-)) und nem kran und viiiiiiiiiiiiiiiiel glück... :lol: bei der tridion geht höchstens folie oder ein airbrusher mit sehr viel erfahrung und den passenden tricks. -----------------

CS oder RS - was sonst? :-P -----------------

aha - zu sehr vom "b-beiboot" inspirieren lassen? :lol: ;-) also meine persönliche meinung ist und bleibt, dass der smart seine zweifarbigkeit braucht. -----------------

kein problem smartz. ;-) wie haste das gemacht? weil ich mach das nach dem "auswählen" (scheiss arbeit) immer mit der tonwertkorrektur! dabei bleiben die original glanzpunkte usw. weitestgehend erhalten... allerdings würden mich da erst recht die verdammten roten leuchten hinten stören. :-x hoffen wir mal auf in.pro oder hella, dass die was passendes liefern. mal sehn - heut scheint ja schön die sonne - gleich mal noch ein paar bilder machen - schauen dann wieder ganz anders aus als die im trüb wie gestern. aber spaßig isses schon: gestern abend waren wir noch unterwegs und an den ampeln bekamen die leute in den nachbarautos ständig große augen, die irgendwie immer so auf radhöhe hingen... :o :lol: lag es nun an den felgen, oder daran, dass der kleine mit uns beiden innen mal so richtig in die knie ging? :roll: :-P aber gute nachricht: es hat nirgends was geschliffen! ok - die verdammten green stuff machen noch höllischen reibe-lärm und die reifen sind auch noch alles andere als "leise" und bieten dem esp ständig futter, so "glatt" wie sie wohl noch sind, aber das gibt sich ja alles zum glück mit der zeit. auf jeden fall ist schon mal das bescheuerte nicken beim anfahren fast weg, bzw. DEUTLICH gemindert und das fahrverhalten ist auch endlich so, wie man es von einem smart verlangt... :-D @ schwarzbau: für sowas gibt's lackschutzfolien. deshalb hab ich neulich beim lidl zugeschlagen, damit unsere kleinen nach dem lackieren auch an den schwellern und dem frontspoiler so schön bleiben. ;-) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 09.03.2008 um 08:46 Uhr ]

ein bisschen was dazu hab ich hier und da darüber geschrieben... elektrische teile bringen sicher nicht den druck her, den man braucht. selbst meine lösung mit dem billigkompressor und der billigpistole war suboptimal - erst recht die fehlende kabine. aber so halbwegs bekommt man das schon hin. :roll: -----------------

@ schwarzbau: die idee hatte kurt auch schon wieder (siehe ex-ex-smart von ihm ;-)) - will er evtl. an seinem coupé probieren. mal sehen, ob er's macht und wie es dann aussehen würde. bei ihm ist jetzt erst mal der maßgefertigte auspuff im entstehen... @ acktrion: ich will meinen ja sportlicher, bzw. "böser" haben - daher auch die lichter und eben auch deutlich sportlicher aussehende felgen. ;-) @ blueandrew: das die schwarzen teile untenrum lackiert werden müssen, stand schon vorm kauf fest bei uns. :-D kommt ja auch noch. achja - hupe wurde bei maggie natürlich auch gewechselt. die original-tröte is der absolute witz - noch schlimmer wie die alte 450-flüstertüte. :lol: -----------------

noch nicht im anderen thread gesehen? schlösser mal schauen - wenn ich die passenden hab (smart original haben kugel - brauch aber kegel), schreib ich's ja hier rein. ;-) -----------------