Scrap

jaaaaaaaaa zum zweiten mal original *g* bei uns wurde ein smart fortwo firmenwagen auf brabus tuning von brabus^^ umgebaut. als der wagen wieder zurückkam nach ca. 1 jahr, wurde er wieder zurückgerüstet. und da hab ich mir die tachoscheibe per reststoffantrag unter den nagel gerissen! wollte die in meinem einbauen, paßt aber farblich leider net. so hoffentlich nun zufrieden 8-) ----------------- Smarti Micha grüßt°°°^^^°°°

Also bin fündig geworden! Brauch niemand mehr posten! Thx @SmartCDI84 ----------------- Smarti Micha grüßt°°°^^^°°°

Hey Manu, schau mal in dein Briefkasten!!! ----------------- Smarti Micha grüßt°°°^^^°°°

@ SmartCDI84: Du hast Post!

jo smartstyler isch bekanntlich geschmackssache 8-) jeder isch individualist und kauft sich des was er will. @wuschl. klar gibts sowas, sonst würd ichs ja net verkaufen *g* Klick mich ----------------- Smarti Micha grüßt°°°^^^°°° [ Diese Nachricht wurde editiert von Scrap am 17.12.2006 um 20:29 Uhr ]

Hallo! Wer Interesse hat, ich verkaufe bei Ebay eine original smart Tachoscheibe bis 200 Kmh. Klick mich Greez Micha

Hallo Leute! Suche diesen Adapter für den I-Pod! Den NP von 99€ find ich ein wenig heftig. Wer einen zum Verkauf hat. bitte melden! Greez Micha

So! Gestern hat meine Versuchsreihe gestartet und ich hab die erste Füllung SSL dazugegeben. Berichte werden dann folgen! Greez Micha

Ok danke mal soweit! Habt ihr den Adapter dort lose verstaut oder verschraubt? Weil bei mir gehts dort unten dank Weichen und Kabel der Soundanlage relativ eng schon zu zu. Wäre die Überlegung unterm Fahrersitz auch machbar? 2m Kabel sind ja glaub im Lieferumfang enthalten und dann Anschluß ins Handschufach legen. Greez Micha

Hello leutz! hab seit kurzem nen ipod nano 4gb und will den nun über mein alpine cda 9847r laufen lassen. weiß auch nun scho dass ich dazu den oben genannten adapter von alpine brauch. nur hab ich bisher nirgendes in erfahrung bringen können, wie groß der adapter isch (aufgrund platzmangel im smart) und wo man ihn denn am besten verstauen könnte? weiß da jemand von euch was dazu. sufu ergab nix außer des es was bringt! greez schönes we micha

das was er gehört hast ist gewiß kein scherz. wird in diversen smart centern in dieser weise betrieben!!!! hab ich mit eigenen augen schon mit erlebt! von daher gilt bis heute - man brauch sich nicht wundern, warum alle sc's so nen beschissenen ruf genießen - meidet sie! greez und gute nacht micha

mhm da sind solche sachen micha.. ich führe seit nunmehr zwei jahren buch über verbrauch und sonstige anfallenden kosten meiner kugel, also seit km null (aktuell 40900km) und wenn ich diesen durchschaue war mein niedrigster verbrauch seit jeher mal 5,4 lt. aber wenn man den schnitt aus allen bisherigen betankungen berechnet - es lebe excel - komme ich auf 6,12 lt. der motor isch und bleibt ein sehr empfindlicher und entspricht gewiß nicht daimlerqualität..leider... werde bei meinem test auch die äußeren umstände dokumentieren, sprich wetter, temp und so. fahre momentan noch mit sommerreifen 195/175 und werde auch festhalten sobald winterreifen 175/145 aufgezogen wurde.++ greez micha

@ plx: also mein vw-motor (pd) ist keineswegs durstig, damit bin ich echt zufrieden...der verbraucht nur 6,5-7 liter bei 125 kw leistung (getunt) und hat drehmoment ohne ende! im gegensatz zu meim smart motor der sich bei 61 ps gerne mal 6,5 liter super gönnt trotz sanfter fahrweise und deswegen nun mal dieser test. @ all: wie ich erwartet habe, scheiden sich an so einem thema die geister....naja aber so "lustiche" posts wie von manchen hier hab ich echt net erwartet...wollte darüber eigentlich ernsthaft diskturieren und evt auch meinungen austauschen mit solchen, die sowas schon mal ausprobiert haben. dies ist ein reizthema und wird es immer bleiben...aber der sprit wird nicht mehr werden in zukunft und irgendwo muß man anfangen....die fahrweise ist definitiv ein erster schritt dahin... ab nächsten montag schütt ich dann mal dieses mittelchen für die nächsten 20 tankstopps dazu und dann weiß ich und hoffentlich auch die wos noch interessiert mehr. greez micha

danke für eure teils humorreichen und auch ernsthaften beiträge :lol: aber wie schon gesagt jeder macht mal seine eigenen erfahrungen und manche lernen draus andre wiederrum net. ich check die brühe die nächsten 20 tankstopps und dann schau mo mal. ich fahr relativ gemütlich mit meiner kugel und mit dieser fahrweise komme ich ca. 500-550km weit bei nem verbrauch von 5,5 - 6 Liter. wenn ich heizen will nehm ich mein seat leon! Greez MIcha

hey pxl. du hast schon recht, es gibt viel schund und viele dumme, die es kaufen, aber es gibt auch sicherlich einige seriöse anbieter. ich habe das hier gepostet, weil ich es interessant finde und die meinung des forums hören will. betrug und vetternwirtschaft isch leider ein weitverbreitetes mittel- siehe auch tests in magazinen wie ams und co. dieser test läuft bei uns im versuch , also auch mercedes fakten. man glaubt gar nicht wieviele neue kraftstoffe und additive momentan getestet werden bzw was es alles gibt. ich werde nun aus eigener neugier und interesse das hier mal ausprobieren. denke mal dass ich ein ehrliches ergebnis darbieten kann, da ich meinen verbrauch auf meim pc dokumentiere, sprich gefahrene km, getankter sprit, zeitraum, verbrauch, kosten, etc. werde ab der nächsten tankfüllung beginnen. greez und guten start in die neue woche micha

also momentan läuft eine testreihe mit zwei e-klassen einmal nem diesel e220 cdi und nem benziner e350 cgi und die ergebisse sind bisher alle erfreulich. als nächstes wollen se hochleistungsmotoren in ihre versuchsreihe aufnehmen da laufen gespräche mit porsche..glaub kaum die würden so en aufwand betreiben wenns net irgendwas dahinter stecken würde....aber ich werds jetzt selbst mal testen und dann schau mo mal... greez micha

Bin heut durch Zufall auf diese Firma durch einen halbseitigen Artikel in der Sonntag Aktuell gestoßen - gehört zur Stuttgarter Zeitung. Wenn man sich diese Seite und auch den durchgeführten Test der FTHE Esslingen anschaut - kenne auch zufällig den Prof, der diesen Versuch geleitet hat - mit einem 600 ccm Smartmotor klingt das schon mal interessant. Hab mir nun mal so eine Flasche bestellt und werde ab der nächsten Tankfüllung den Selbstversuch starten. Werde dann berichten. Für alle die es interesiert -> http://spriteinsparen.de/ Greez Micha

den belagverschleiß kannst du mit einem tiefenmesser messen. es gibt werte mit belagplatte und ohne aber frag mich nun bitte net nach den werten, die weiß ich leider net auswendig, aber wenn du dir deine beläge anschaust und sie keine 2mm zu der belagplatte haben, sind sie platt und du brauchst neue. merkst dann aber auch im bremsverhalten *g* jup im sc gibts nur originalware außer eben was du selbst mitbringsch und einbauen läßt...steht dir frei..zahlst eben wie schon erwähnt die aw-kosten dafür. fahr eben solange bis die beläge auch platt sind und dann wechsel beides gegen deine wunschteile aus. wenn du keine zwei linken hände hast und als sonderwerkzeug nen kolbenrücksteller kannst du das alleine machen. greez micha

fahr weiter mit. meine ham mittlerweile 8,0 mm und hab beim letzten 30.000kd nur die beläge erneuert und bremsflüssigkeit. hab mittlerweile 41.000km drauf und werd die scheiben noch sicherlich 20.000km fahren. Schau eben ob sie keine blauen stellen haben oder irgendwo risse, dann kannst sie problemlos bis zum nächsten bremsbelagwechsel drauf lassen. neue beläge haste ja sicherlich scho oder? greez micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Scrap am 16.11.2006 um 19:59 Uhr ]

ein einfacher test..eher von unten besser zu realisieren da dort mehr platz ist. nimm den keilriemen zwischen daumen und zeigefinger und verdrehe ihn. er darf sich dabei nicht weiter als 90° verdrehen...zudem untersuche ihn auf risse und poröse stellen, auch kannst du mit dem daumen drauf drücken und er darf sich max 0,5 cm durchdrücken lassen. Fallen diese tests positiv aus, kannst du ihn drauflassen, ansonsten wechlsen! es gibt laut smart einen wechselintervall NUR bei diesel bei 30.000km. laut meiner werkstatterfahrung waren sie wie oben erwähnt erst so bei 60.000km aufwärts bei den benzinern fällig. greez micha

oder einfach per Star Diagnose den Kupplungsaktuator neu einlernen... Greez Micha

Dass die Türgriffe, egal ob innen oder außen, mit der Zeit schwer gehn oder sogar mal reißen, isch bei Smart kann mo fast sagen "normal" nach einer gewissen Zeit. Hab an meiner Kugel erst vor kurzem den inneren Türzug erneuert, wobei dies mit einiger Arbeit verbunden ist. Aber die Seilzüge kriegste im SC zu bezahlbaren Preisen :-P Greez Micha

Nabend Eifelheizer :-D Das kannst du eigentlich schon selbst erledigen. Aber wie immer vorsicht, alles Plastik. Öffnest du die Fahrertür, siehsch du innen auf Höhe des Türgriffs eine Torxschraube, glaub eine T20, diese herausschrauben. Dann den Türgriff packen und in die Richtung leicht nach oben ziehn, wie wenn du die Tür öffnen wolltest, aber mit Vorsicht. Der Türgriff ist eingehakt, sprich er besitzt Nasen am oberen Ende, du mußt den Mittelweg zwischen roher Gewalt und Gefühl finden. Aber bei mir gings immer mit eim Ruck nach hinten heraus. Dann baumelt der Türgriff eigentlich nur noch an deim genannten Seilzug. Da siehsch du dann am Türschloss und am Türgriff, wo er eingehakt isch, einfach wechseln und des gleiche rückwärts eben. Greez Micha [ Diese Nachricht wurde editiert von Scrap am 14.11.2006 um 21:34 Uhr ]

Sodele, komm grad ziemlich ernüchtert daheim an. Ham Kompressionstest gemacht per SD, alle Werte im oberen grünen Bereich, AU auch alles i.O. Von daher ist Leistungsprüfstand kein Thema mehr momentan. Jedoch diese klappernde Geräusch isch wohl des Rätsels Lösung, weswegen mein Motörle mehr Sprit frißt und auch Öl -> irgendwo herrscht wohl mechanische und auch erhöhte thermische Belastung. Das Geräusch kommt def. aus dem Motorinnern, die Vermutung geht Richtung Steuerkette....aber is eben nur ne Vermutung. Bin nun am Ende meiner eignen Ideen angelangt. Meint ihr jemand aus nem kompetenten Smart-Center kann mir weiterhelfen zwecks Befundung. Isch eben leider doch höllisch schwer so en Geräusch zu orten, aber das isch hundertpro das Übel und so kann und will ich net auf Dauer weiterfahren. Komm ja grad keine 400km mit einer Tankfüllung und nen Ölfaß will ich auf Dauer auch net mit mir rumführen - hat ja eh kein Platz im Kofferraum, da hockt do Sub :-D Hat jemand schon Erfahrungen mit SC Esslingen und ob die zu empfehlen sind. Wäre für jede Hilfe dankbar, bin grad echt am verzweifeln. Aso Geräusch hört man im kalten Zustand enorm. sobald er auf Temp isch, wird es schwer es zu hören. Greez Micha

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten :-D Werde dann am Montag den Kompressionstest und auch den Kat mal überprüfen. Und wenn sich dabei nix ergibt, werd ich ihn mal auf die Rolle jagen - es ist mir bekannt, dass ich Esp deaktivieren muß, wie Udo_B sagt, einfach die Sicherung ziehn 8-) Sorgt auch für erhöhten Fahrspaß im Winter auf großen einsamen Parkplätzen - aber nicht auf der Straße :) Ich werde dann berichten ob ich in irgend einer Form Erfolg hatte. Greez, schönes We MIcha