MrBeen

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So, jetzt Kampfpreis. 50€ inkl Versand.

Genau darauf kommt es ja auch an. Bremsbeläge bekommt man auch für 30€ oder 80€ (nur ein Beispiel) Der Hersteller ist entscheidend

So, sind noch zu haben. Und falls noch jemand behauptet dass es die Leitungen für 79€ neu mit Garantie bei eBay gibt, der möchte mir doch bitte den link schicken. Die Auktion für 70€ + Versand ist meine, erkennt doch ein Blinder.

Hi, Wie der Titel schon sagt. Ein Satz neue Bremsleitungen abzugeben. Verpackt in OVP mit Gutachten. Bei Interesse nach Möglichkeit bitte an Mrbeen@gmx.de

Lenkrad ist verkauft

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man kann mir PNs schicken. hab in den letzten Tagen mehrere bekommen.

danke, wie haste das jetzt gemacht? Reifen: Hankook S1 Evo vorne: 195/40zr16 hinten: 215/35zr16 Dot: 2*Mitte 2010, 2*Ende 2010 (kaum gefahren) genaue Wochenangabe müsste ich nachschauen

sieht man die Bilder, ich leider nicht ?!? [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 11.01.2012 um 09:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 11.01.2012 um 09:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 11.01.2012 um 09:21 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 11.01.2012 um 09:15 Uhr ]

schau dir mal meinen "biete" Beitrag an. Spikelines schwarz gepulvert im Top Zustand mit fast neuen Reifen.

Bilder folgen, kann aber Mittwoch werden. Zur Technik kann ich nicht viel sagen, musst du mal die Profis fragen. Weiss nur das man für die Schaltbox ein neues Kabel ziehen muss. Hatte das Lenkrad ohne Schaltbox verbaut.

Hallo, folgende Teile werden angeboten. Alle für den 450er wer den alten 450er von loucash kennt, kennt auch diese Teile. 1 Satz Spikeline Felgen + Gummies Reifen wie neu, von mir 1 Monat gefahren. Felgen schwarz gepulvert (ohne Macken) 1000€ Brabuslenkrad mit Schaltwippen und Schaltbox 450€ Brabusauspuff (kein klappern) 400€ RS Parts Heckblende, gelocht, schwarz, passend für Brabusauspuff, 1Monat gefahren http://www.rs-parts.com/onlineshop/index.php/produkte/450-smart-fortwo-bis-2-2007/heckschurzen/rs-heckschurze-aus-edelstahl-typ-r-fur-sportauspuffanlagen-ausgang-mittig-schwarz-pulverbeschichtet.html 100€ Recaros weiss/schwarz incl Konsolen (so wie ich sie von loucash bekommen hab, Kosmetik nötig) müsste diese hier sein in schwarz/silber: http://www.shop.recaro-automotive.com/de_de/detail.action?id=6f9b8e%3Affb6aa4f62%3A-793f&sideid=6f9b8e%3Afc482f070c%3A-7fee&equipmentid=6f9b8e%3Affb6aa4f62%3A-7729&coverid=1f47d861%3A127de1955c5%3A-7fe0&console_selection=set&modelid=&manufacturerid= 800€ weitere Angaben und Bilder folgen [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 09.01.2012 um 17:41 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 09.01.2012 um 17:49 Uhr ]

Was heist zur Not? Eher besser oder schlechter? Kann noch jemand was zu den anderen Fragen sagen?

so, mein Messgerät für die Kompressionsmessung ist da. Neue Druckschläuche und ein Manometer zur Ladedruckmessung ist geordert. Udo_b habe ich für einen Ölabscheider angeschrieben. Habe viel gelesen aber zur Ladedrucksensorik habe ich leider nichts gefunden. Und ne genaue Angabe zur Regelstange an der Druckdose leider auch nicht. Da gibt es zu viele verschiedene Angaben. Kann mir da jemand helfen? Desweiteren denke ich, dass ich den Turbo samt Krümmer tauschen werde wenn ich hinten schon alles abbaue. Im schlimmsten (oder besten) Fall habe ich dann einen auf Ersatz. noch ein paar Fragen: Warum kostet dieser Krümmer 399€ und wird auch noch oft verkauft? http://cgi.ebay.de/ABGASKRUMMER-KRUMMER-SMART-0-6-33-40-45kW-1998-2004-/160482622793?pt=DE_Autoteile&hash=item255d827d49 dieser kostet nur 199€ http://cgi.ebay.de/SMART-KRUMMER-599ccm-0-6-BENZINER-/170660257061?pt=DE_Autoteile&hash=item27bc24dd25 Soll ich lieber eine komplette Einheit bestellen, also Turbo, Druckdose, Krümmer in einem oder einzeln? passt die große Druckdose auch? Gibt es da Vor/Nachteile?

lol, wer braucht denn sowas...... .....aber Du könntest mir nen Ölabscheider für nen 99er Benziner verkaufen. Hast Du zufällig noch einen fertig?

Hi, vielen Dank für eure Antworten, kann euch aber nicht ganz folgen. erstmal zum Ölverbrauch: habe vorhin den Ölstand kontrolliert. Habe vor ca 3000km einen Ölwechsel gemacht und auf min aufgefüllt. Ölstand ist jetzt leicht unter min. folgende Dinge hatte ich vor: 1. Kompressionsmessung (sollte mir gelingen) 2. Reinigung des LLK (sollte mir gelingen) 3. Einbau Ölabscheider ist der eigentlich für die TLE und/oder für die VLE?? und wo kaufen, Udo_b ?? 4. Überprüfung der VLE (da brauche ich Hilfe von euch) 5. Regelstange der Druckdose (ebenfalls nur mit Hilfe) 6. Ladedrucksensorik (hört sich deutlich nach meinem Problem an, aber kann ich da selbst überhaupt was überprüfen??) 7. Kurbelgehäuseentlüftung (da bin ebenfalls überfragt) 8. Überprüfung aller Druckschläuche 9. Eventuell noch Turbo Habe ich irgendwas vergessen?? Ich hoffe ihr könnt mir was zu den einzelnen Punkten sagen, wäre euch sehr dankbar dafür.

Hi, habe einen 99er, Benziner, Passion erstmal zu meinem Problem. Ausgangssituation ist eine gescheiterte Leistungssteigerung. Software war zwar drauf, aber kaum Mehrleistung spürbar. Folgende Dinge sind mir aufgefallen. Im Ansaugrohr ist ständig Öl drin. Wenn ich es reinige ist nach ein paar Tagen wieder gut öl drin. Mein Smart ruckelt/stottert beim Anfahren. Egal ob kalt oder warm. Motor wurde bei 80tkm erneuert, jetzt 120tkm Lader bei ca 70tkm vor ein paar Wochen habe ich Kupplung, mittleres Motorlager, Teillastentlüftung, Kerzen, Luftfilter, Ölfilter erneuert. Kupplung wurde angelernt. Soweit ich mich erinnern kann wurden beim Chippen 1,1bar Ladedruck gemessen. Habe ein Popoff Ventil welches übrigens ohne Funktion ist. Das Ventil habe ich bereits zerlegt und überprüft, sollte eigentlich tadellos funktionieren. Ich fürchte dass ich einen Turboschaden, Krümmerschaden oder ein Problem mit der Unterdruckdose habe... Ich habe leider keine Ladedruckanzeige, wollte mir aber in nächster Zeit mal eine zulegen. Meine Kugel bringt zwar immer noch die Höchstgeschwindigkeit aber irgendwie fehlt mir Leistung. Was meint ihr, ich verzweifle langsam??? Desweiteren würde ich gerne meine Kugel noch länger fahren und gerne wissen ob es einen Beitrag gibt wo genau erklärt wird wie man einen Motor- bzw Turboschaden vorbeugen kann. Ölstand, Teillastventil ist mir klar aber was gibts denn noch zu beachten?

So, habe das Ventil komplett zerlegt und überprüft. Da scheint der Fehler nicht zu liegen. Es funktioniert immer noch nicht. 2 Dinge irritieren mich ein wenig. Im Ansaugrohr ist ständig ne Menge Öl drin. Hatte es schon mehrmals sauber gemacht. Das zweite ist dass die Kiste beim Anfahren leicht ruckelt/stottert. Hatte die Hoffnung dass sich das mit der neuen Kupplung erledigt hat. Kupplung und Getriebe wurden angelernt und das mittlere Motorlager haben wir auch erneuert. Irgendwie habe ich das Gefühl dass der Turbo ne Macke hat.

keine Ahnung aber mehrmals schon gelesen. aber egal, werd wahrscheinlich auch mal ein wenig dran rumbasteln denn der Sound ist echt ein Witz. Da kann man sich den Brabusauspuff sparen.

perfekt, werd ich am Fr direkt mal testen. merci

ne ne nix Pure, is Passion

Quote: Am 22.06.2011 um 21:38 Uhr hat Spitzbub geschrieben: Quote: Geraden zwischen 140 und 150 Also ich bin mit meinen 599 ccm und Lorinser 17" (ohne Tachoerweiterung) GPS gemessen nur entweder mit viel Schwung und ewig gerader Strecke oder bergab über 150 gekommen. Mit den Wintertrennscheiben 145 V und 175 H waren schon 155 "normal" möglich. Mit a bisserl (bergab-Rückenwind) Glück knapp 170. Was sich beim Tuning absolut bemerkbar gemacht hatte, war die Schaltzeitverkürzung - von ewiglang auf lang. Gruß Steffen Ach, hatte 2 Tunings drauf, zuerst evotech (5 Jahre) und dann von JW (2,5 j) - kein spürbarer Unterschied. hmmm. hört sich aber nicht so toll an, da hatte ich mir mehr erhofft. Schaltwegverkürzung hab ich überhaupt nicht gemerkt. von ewig lang auf gut nach Kupplungswechsel und ohne Veränderung nach Chip. ein kleiner Hinweis: habe ein Popoff Ventil verbaut, funzt aber leider nicht, null zischen. Besteht da vielleicht ein Zusammenhang bezüglich Ladedruck? @kayli hab ich auch schon dran gedacht, muss ich mir unbedingt besorgen, wenn ich die Kiste nicht vorher schon zum holländischen Schrotthändler bringe [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 22.06.2011 um 21:55 Uhr ]