MrBeen

Ups, was ist passiert? Kann natürlich gelöscht werden

Hi, baue gerade ein wenig meine Kugel um. Neue Kupplung, chippen, Brabus Pot, K&N 57i, Blowoff Ventil. Ich würde gerne wissen ob man den 6. Gang vom Cdi nehmen kann um beim Benziner so die Endgeschwindigkeit zu erhöhen und ob die Leitung (ca 78ps) überhaupt ausreichen würde. Ich hab zwar ein paar ähnliche Beiträge gefunden aber anscheinend hat es noch keiner versucht. Was meint ihr?

Hi, baue gerade ein wenig meine Kugel um. Neue Kupplung, chippen, Brabus Pot, K&N 57i, Blowoff Ventil. Ich würde gerne wissen ob man den 6. Gang vom Cdi nehmen kann um beim Benziner so die Endgeschwindigkeit zu erhöhen und ob die Leitung (ca 78ps) überhaupt ausreichen würde. Ich hab zwar ein paar ähnliche Beiträge gefunden aber anscheinend hat es noch keiner versucht. Was meint ihr?

Sonst keiner?

Hab dir ne Email geschickt

Hi, für 99er Passion, Mittelausgang.

Alles klar, ich werd's mal versuchen

aber die Dämpfer vorne kann man ohne Problem erneuert? wollte mir nämlich ein Fahrwerk bestellen mit Dämpfern für die VA und Dämpfer + Federn für die HA. Oder gibts da ein Problem vorne? Ein KFZ Mechatroniker hilft mir dabei. PS: jetzt hab ich das mit der Blattfeder auch mal verstanden. :) Dachte immer dass es rechts und links eine gibt die die normalen Federn ersetzen, lol. EDIT: Spurstangenköpfe wurde noch erneuert, und Querlenker wurde beim TÜV überprüft. [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 15.04.2011 um 19:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 15.04.2011 um 19:33 Uhr ]

Ja genau, bei regen deutlich zu spüren. Die bremsen habe ich aus diesen Grund komplett erneuert. Ebc Beläge, gelochte Scheiben, stahlflex Leitungen, hochleistungs Bremsflüssigkeit und die trommeln auch komplett erneuert. Beim TÜV war alles in Ordnung.

Ich glaub ihr versteht das falsch. Ich weiß das vorne nichts geht. Ich will sie ja nur erneuern, Edit: habe auch in der Technik nachgefragt. Also hinten hat sich mit der Anleitung dann erledigt Problem vorne: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=113910&forum=19 [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 15.04.2011 um 19:00 Uhr ]

Hallo, hatte in der Tuningabteilung schonmal nach ner Anleitung für ein Fahrwerkseinbau gefragt. HA hatte sich erledigt. Nun zu meinem Problem. Die Kugel zieht beim Bremsen gerne mal nach links weg und ich vermute dass was mit den Blattfedern nicht stimmt. Kann man diese selbst erneuern und woher bekomme ich überhaubt neue Blattfedern? Hinten würde ich neue Federn einbauen oder würdet ihr auch zu neuen Dämpfern raten? Die Kiste hat jetzt 120tkm auf dem Buckel. der TÜV hat übrigens vor 2 Wochen keine Mängel festgestellt, vielleicht hilft das weiter.

keiner mir keiner eine Anleitung zu den Blattfedern (VA) geben?

nö, liegt wohl an dem alter und dass ich nur eine lambda drin hab.

es war die Lambdasonde zum Glück nichts wildes

Es qualmt auch ab und zu hinten raus und stinkt dann auch ein wenig, als ob er Öl verbrennt. Die alten Kerzen waren jedoch schön sauber. Teillast war wie immer zu, ähh auf natürlich. Edit: hab vorhin mal den Auspuff zugehalten, konnte aber auf die schnelle nichts hören. Nur war es ein wenig ölig. [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 09.04.2011 um 01:11 Uhr ]

Ok, hab am Mo nen Termin beim SmartProfi, mal sehen was dabei rumkommt, wo sitzt denn der kraftstofffilter?

Hallo Jungs, Fahrzeug: 450er, Bj 99, 55Ps, Benziner zuletzt gemacht: Kerzen neu, Teillast neu, Vollsyntetiköl neu, Öl- und Luftfilter neu nun zu meinem Problem: Hatte heute TÜV Termin und wie Ihr schon lesen könnt bin ich durch die AU gefallen. gemessene Werte bei "erhöhter Leerlauf" CO: 4,008 Lambda: 1,162 Hat einer einen Rat? Hab nun 4 Wochen Zeit, der Rest der Untersuchung war in Ordnung.

ok, wenn ich mich dazu entscheiden sollte wäre es eine Option, wobei ich eher über ein 300er nachdenke und es lieber über eine Rückrüstung machen würde. Die Frage ist halt nur ob es nun geht oder nicht, natürlich in Verbindung mit Schalensitzen und 3Punkt Gurten.

ups, mein Fehler, war beim Starter Kit. geht das denn nicht vorne mit gekürtzen Dämpfern?

Wieso gekürzte dämpfer, die werden doch erst ab Modell 2001 angeboten,aber egal. Also HA scheint ja echt easy zu sein und wie siehts mit der VA aus. Hat da jemand eine Anleitung für mich? Wenn man spezialwerkzeug braucht würde ich es mir selbstverständlich besorgen.

wäre eine Option, aber die Dinger sind ja fünf mal so teuer. und das Cavallo Race, welches mir gefällt wegen Alcantara kostet ja fast 800€. ist schon heftig. edit: und ist ein 340er. ist mir eigentlih schon zu groß [ Diese Nachricht wurde editiert von MrBeen am 06.04.2011 um 16:38 Uhr ]

ja sehr cool. da ich eh neue Sitze wollte passt das ja. Spielt das ne Rolle ob Halb- oder Vollschale. Welches Lenkrad darf verbaut werden, auch kleiner als 320mm? Und wie läuft das dann wenn die Grünen, eh Blauen mich anhalten. es gibt doch keine ABE für die Kiste, oder?

Hallo, mein Fahrwerk ist fällig. Möchte mir direkt ein Sportfahrwerk einbauen mit Tieferlegung und finde dieses ganz interessant. http://www.der-autoladen.de/smart-fahrwerk.htm "das Performance Kit" hat jemand Erfahrung damit? Und ich bräuchte eine Anleitung für den Einbau. Damals an meinem Corrado hab ich es selbst gemacht aber bei den Kugeln ist ja alles anders. Oder jemand im Raum Aachen der sich was dazu verdienen möchte.

is das grundsetzlich so oder von Tüv-Mann zu Tüv-Mann anders? fahre übrigens einen 450er. PS: was bringt mir ein Airbag wenn er nicht auslöst. Die Kugel hat schon zwei gute Crashs hinter sich und nie kam der Airbg

Hi, gibt es so was mit TÜV habe das hier gefunden und würde gerne ein Raid 300er 320er Lenkrad draufsetzen. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360328407623&ssPageName=STRK:MEWAX:IT