Murks_und_Mudel

... ja mal nicht so voreilig, junger Mann. ;-) Jetzt habe ich ja wieder ein Objekt zum Schrauben. Mir würde der 20. am besten passen. Der 13. geht definitiv nicht und am 27. sind schon Osterferien, das ist auch nicht optimal. servus Ralf

Hallo Hubert, lange nichts mehr von Dir gehört. Die Abstimmung des Termins und die Anmeldung findet hier statt. servus Ralf

... die Suche geht weiter

ja die Euro4 Einstufung könnte ein Hinweis sein. Danke dafür. In den Schein kann ich leider nicht schauen, da der noch beim Verkäufer liegt. Ich würde mir den Smart ggf. morgen anschaun. Nur wenn ich weiß, dass das kurze Getriebe verbaut ist, spare ich mir a priori die 150 km Umweg. Ich bin also für weitere Hinweise offen. servus Murks und Mudel

Hallo, kann mir jemand sagen, ab welchem Produktionsdatum beim 450 CDI die verkürzte Getriebeübersetzung verbaut wurde? Oder anders gefragt, hat ein am 25. November 2005 produzierter CDI bereits die kurze Getriebeübersetzung? Danke Murks und Mudel

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Hallo, da steckt noch der Rest der Antenne im eigentlichen Gewinde. servus Murks und Mudel

Hallo, ist das ein Satz mit rundum 6Jx15 oder sind die hinteren 7Jx15. servus Ralf

@ Dieter, kannst Du mir bitte auch das Gutachten schicken. Es hat bei mir aber keine Eile. Danke und Gruß Ralf

ja, auf den Bildern ist auf dem linken Wischerarm eine Waschdüse. Ich glaube aber das es sich bei dem Smart um ein Einhorn handelt bei dem diese Düse nachträglich angebaut wurde. Serienmäsig wäre sie dort doch nicht wirklich sinnvoll, oder sehe ich das falsch? servus Murks und Mudel

... das ist ja wie beim LHD. Jetzt würde mich noch interessieren, wie am rechten Wischerarm die Waschdüse der Pre-Einhörner aussieht und befestigt ist. servus Murks und Mudel

@zabaione, und wenn Du noch einen zweiten Spiegel für rechts hast, melde dich bitte auch bei mir. servus Murks und Mudel

@Thomas, Die Kopien kann ich Dir am Donnerstag beim Stammtisch geben. Hat dein Smart ESP? Das ist daran erkennbar, dass die OBD-Diagnosebuchse in der linken Ablage unter dem Lenkrad ist. Wenn das so ist, würde ich gerne einmal in deine Papiere schauen, ob die Bereifung auch beim Diesel ab Werk eingetragen ist. @Kuno, die mir vorliegenden Fahrzeugscheine sind beide vom Coupe mit 45kW. Für Bj. 2003 sind die Verbreiterung eingetragen, für das Bj 2004 sind sie es nicht. Das ist auch so für die 205er wie Timo sie fährt. servus Murks und Mudel

Hallo, sie passen auf jeden Fall. Ob Du damit zum TÜV musst, hängt davon ab, ob sie in deiner Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder dem CoC bereits eingetragen sind. Beim Diesel bin ich mir nicht sicher, aber beim Benziner sind diese Räder ab Baujahr 2003 in Verbindung mit ESP vom Werk in die Papiere eingetragen. Ich habe zwei verschiedene Kopien von Fahrzeugscheinen. Laut dem Einen sind die Räder nur mit den Ansteckverbreiterungen zulässig. Im Anderen wird sie jedoch nicht gefordert. servus Murks und Mudel

Hallo, Hier ist ein Beitrag, der dich zum Gutachten bringt. Für die Rondell Felgen werden Radbolzen M12x1,5 25mm mit 60°Kegelbund verwendet - also nicht die Originalbolzen. Ich hätte die passenden Bolzen mit 35 mm Länge für die Verwendung von 10mm Distanzscheiben da. Bei Interesse einfach melden. servus Murks und Mudel

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Hallo Emil, es gibt doch dieses Adapterkabel. Den Stecker müsstest Du doch verwenden können, oder nicht? servus Murks und Mudel

Hallo, ich suche das Frontmittelteil und den linken vorderen Kotflügel. Bitte Angebot per Mail oder PN. servus Murks und Mudel

Diese Nachricht hat uns sehr berührt. Wir haben Dieter als sehr angenehmen Menschen kennengelernt und werden ihn auch so in Erinnerung behalten. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen. Ralf und Andrea PS: Wir können leider morgen nicht zur Beerdigung kommen.

Hallo Torben, Radio an bei Zündung aus können nur wenige Radios. Meines Wissens geht das nur bei Blaupunkt, Becker und Grundig. Man könnte zwar am Radio den Anschluß für Zündungsplus auch auf Dauerplus legen, dann würde es funktionieren. Das hat aber zwei Nachteile. 1. Du musst selber dafür sorgen, dass das Radio ausgeschaltet ist wenn Du parkst. 2. Verbraucht das Radio dann wahrscheinlich auch wenn es aus ist mehr Strom. Mein Pioneer würde die Batterie an einem Wochenende leer saugen. Wegen der Beleuchtung siehe oben. servus Murks und Mudel

nein

Hallo Torben, Frequenzweichen brauchst Du nur wenn Du das Soundpaket eingebaut hast. Hast Du Hochtöner unter der Windschutzscheibe auf dem Armaturenbrett? Die Blende bekommst Du nicht nur im SC. Ich habe sie sogar schon einmal beim MM gesehen. Du solltest aber darauf achten, dass sie unter dem Gerät einen Bogen hat. Sonst hast Du einen Briefschlitz zur Schublade. Bei einigen Radios kann man die Verkabelung direkt umstecken. Der Adapter ist nur für Amateure. Du bist ja Elektroniker - Du bekommst das auch direkt im Stecker umgedreht. ;-) servus Murks und Mudel [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 08.02.2010 um 22:04 Uhr ]

Willkommen, Letztendlich kommt es drauf an, wie schwer Du dir das Leben machen möchtest. Am besten wären 35mm Platten je Seite. Damit kommst Du fast auf die ET-1 wie bei Coreline bzw. Strikeline, die ja auch 6,5" breit sind. Das geht am Cabrio immer ohne Verbreiterungen. Es geht aber auch noch mehr. Die Felgen sollten per Einzelabnahme ohne Probleme eingetragen werden. Der 451er hat nämlich die gleiche bzw. höhere zulässige Achslasten. Wenn ich das richtig sehe wohnst Du in Baden Würtemberg. Dann must Du für die Einzelabnahme zum TÜV. servus Murks und Mudel [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 01.02.2010 um 21:34 Uhr ]

@saarfruchti, ich habe übrigens das Gleiche Problem wie MBNalbach bei der Anmeldung.

Willkommen, so richtig clever war die Wahl eines Koaxsystems nicht wirklich. Vielleicht kannst Du es ja noch umtauschen, wenn nicht must Du halt damit leben. Schau doch bitte einmal ob die Lautsprecher auch phasenrichtig angeklemmt sind. servus Murks und Mudel