Murks_und_Mudel

@Benny, das sind 8" die passen vorne nicht. @guzmann21, De facto ist für den Smart nur eine Adaption von 3/112 auf 5/112 möglich und abnahmefähig. Theoretisch gäbe es aber auch noch andere Varianten, die aber in der Praxis an mehreren Randbedingungen scheitern. Die Brock B23 gibt es für den Lochkreis 5/112 in 7Jx17 nur mit der ET54. An der Vorderachse könnte man also mit einer 30er Scheibe auf eine ET24 einstellen. In Verbindung mit 195/40er Reifen sollte das passen. Das Frontpanel muss aber in jedem Falle nach vorne ausgestellt werden. Mit der maximal zulässigen Stärke für die Adapterscheiben von 60 mm kämme man an der Hinterachse auf eine ET -6. Das sollte funktionieren. servus Murks und Mudel

@smart0r, wie weit ist denn der Weg nach Northeim? Das Thema Lochkreisadaption sollte dort beim TÜV zumindest bekannt sein. Siehe hier servus Murks und Mudel

@sitzi, den 165/35R18 kannte ich noch gar nicht. Das hätte sicherlich was und wäre ja auch nicht mehr so viel flacher als die 185/35R17. Bei der Größe gibt es aber reichliche Imponderabilien. (Dieses Wort finde ich einfach Klasse) :-D Das fängt ja bei den Felgen schon an. Wo bekommt man denn die Größen 5,5J bis 6,5J in 18 Zoll her – und dann auch noch mit der passenden Einpresstiefe und Festigkeitsgutachten? 7“-Zoll gehen für die Reifen nach den Regeln der ETRTO jedenfalls nicht. Geht bei der Frage nach der passenden Reifengröße für hinten weiter. Oder möchtest Du die 165er rundum fahren? Und hört bei der Herstellerfreigabe ja noch lange nicht auf. Definitiv würde das ein Blickfang, aber das wäre gleichzeitig mal eine richtige Herausforderung. Also, frisch ans Werk. ;-) @guzmann21 Du hast 4-Lochfelgen verlinkt. Für die Adaption brauchst Du aber 5-Loch mit 112mm Lochkreis. servus Murks und Mudel

Hallo, ich habe noch einen Gutschein im Wert von 500€, der beim Kauf eines Neu- oder Jahreswagen beim Autohaus Zieglmaier bzw. eurocars4you.de eingelöst werden kann. Ich werde den Gutschein selber nicht einlösen. Wer Verwendung hat, kann sich bei mir per PN oder Mail melden. servus Murks und Mudel

Hallo, ich habe gestern Abend die Emails verschickt. In den letzten Tagen hatte ich aber immer wieder Probleme mit dem Email-Account. Bitte melden, wenn nichts angekommen sein sollte. servus Murks und Mudel

up

Die Suche ist im noch aktuell. [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 10.11.2009 um 20:49 Uhr ]

ja dann

Hallo, sagt mal ist der Oldliner vorne soviel schmaler als der Newliner bzw. das Cabrio? Ich kenne da jemand, der fährt 7,5Jx16 mit ET15 auf dem Cabrio. Das würde bei Benny ja gar nicht funktionieren. servus Murks und Mudel

Der Durchmesser des HT-Gehäuse war an die Treba-Kugel angepasst, sodass sich ein leichter Preßsitz ergab. Und die Löcher vom Gulli sieht man doch nach dem Zusammenbau gar nicht mehr ;-) servus Murks und Mudel

Benny, warum machst Du es nicht so wie ich? Klick servus Murks und Mudel

... leider weiß ich ja nicht wie hoch dein Budget ist. Das kannst Du mir aber per PN verraten, dann sehen wir schon, ob wir zusammenkommen. Die Strikeline haben in deinem Fall aber einen Vorteil. Bei einem Bj 2004 sind sie nämlich schon in den Papieren eingetragen. servus Murks und Mudel

Hallo, ich habe noch einen Satz Strikeline mit Bridgestone-Bereifung rumliegen. Wenn der Preis stimmt, verkaufe ich die sogar. ;-) Bei Interesse, bitte per PN oder Email melden. servus Murks und Mudel [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 10.11.2009 um 09:45 Uhr ]

Hallo, ich suche ein Paar Distanzscheiben mit 40mm ggf. 35mm Stärke. Also für 80mm bzw. 70mm Spurverbreiterung. Angebot per PN oder Email. servus Murks und Mudel

Hallo Leute, ich suche insgesamt vier Felgen der genannten Grösse. Weitere Angebote sind also willkommen. servus Murks und Mudel

Hallo Thorsten, dann frage ich mich aber wofür es in diversen Gutachten zu Rad/Reifenkombinationen die Auflagen SC4 oder S3L gibt. Mein Dieselchen ist übrigens wegen der eingetragenen Coreline entsprechend umgeschlüsselt worden. Es geht also doch. ;-) servus Murks und Mudel

Hallo, suche Lorinser Speedy 7Jx17 ET15, also die vorderen für den Roadster (452) oder die hinteren für den Würfel (451). Am Liebsten in Darkchrome bei mackellosem Zustand. Ich nehme aber auch alle anderen Ausführungen mit und ohne Macken, solange sie rundlaufen. Ich brauche nur die Felgen ohne Reifen, aber wenn welche drauf wären, würde es mich auch nicht stören. Bitte Angebote per PN oder Email servus Murks und Mudel

Danke Ahnungslos, aber das hilft mir leider nicht weiter. Das 450er -Gutachten hat mir eine gute Fee ja schon mal geschickt. ;-) Das Thema ist also noch aktuell.

Thorsten, dann war der Prüfer doch das Problem. Er hätte schon darauf kommen können, dass er den Smart auch auf Euro3 bzw. Euro4 ohne 5L Zusatz umschlüsseln kann. servus Murks und Mudel [ Diese Nachricht wurde editiert von Murks_und_Mudel am 05.11.2009 um 10:41 Uhr ]

Hallo, kann mir bitte jemand die zulässige Radlast der Speedy in 7Jx17 ET15 nennen? Das ist entweder die vordere Felge für den Roadster oder die hintere Felge für den 451. Am besten wäre es, wenn mir jemand das/die Gutachten zusenden könnte. Vielen Dank. servus Murks und Mudel

ja, ich bin ab 9:00 Uhr da und sperre auf ;-) Gruß Ralf

… 215er auf einer 6,5“-Felge :o das wird nix. ;-)

ja, das wäre die übliche Kombination und sollte im Normalfall auch problemlos abgenommen werden.

doch das macht schon eine Unterschied. Der Abrollumfang des 215/40 würde nicht zum vorderen Reifen passen. So oder so müssten die Reifen aber per Einzelabnahme eingetragen werden. Da die 215er-Reifen nicht im Gutachten aufgeführt sind. Die Abnahme sollte aber ohne große Problem möglich sein. servus Murks und Mudel

Hallo, vorne sollte das eigentlich ohne Probleme passen. Aber willst Du hinten wirklich 215/40 montieren oder meinst Du 215/35? servus Murks und Mudel