Marco_Heintz

Hallo, vor einiger Zeit hatte ich schon mal meine Probleme mit der rutschenden Kupplung gepostet. Nachdem alle "Softwaretricks" nichts halfen, habe ich mir die Hardware angeschaut. So wie es aussieht ist der Kupplungsantrieb ganz unten am Motorblock angebracht, erkennbar an einem Druckstab, der in das Kupplunggehäuse führt. Der Antrieb für den Aktuator ist mit Langlochbohrungen am Motorblock befestigt, was bedeutet das er verschiebbar ist. Könnte man nun nicht einfach das ganze teil so verschieben, das die Kupplung mehr "geschlossen" wird? Wozu sind sonst die Langlöcher da? Oder wird die Software die Kupplungsbewegung nach einiger Zeit wieder so regeln, daß sie rutscht. Das müßte aber eigentlich auch durch einen Eingriff in die Steuerung behebbar sein, oder? Was meint Ihr denn?! Viele Grüße, Marco.

Hallo, erstmal danke für eure Antworten. Das Getriebe neu anzulernen wurde schon vor einiger Zeit durchgeführt. Danach war es auch für 2tkm wieder in Ordnung. Die Kupplung behandle ich eigentlich ganz normal, d.h. kein abnormaler Verschleiß. Getunt ist meiner auch nicht. Meiner Meinung nach arbeitet der Kupplungsaktuator nicht richtig, ich hatte nur gehofft das es noch mehr gibt die dieses Problem haben, den eine Reparatur desgleichen würde sich laut SC auf 1600 DM !!! belaufen. Und das nach 48tkm, als das Problem zum ersten mal auftratt. Naja solange ich noch vorwärtskomme laß ichs mal schleifen. Also viele Grüße Marco.

Hallo, seit einiger Zeit hab ich beim CDI Probleme mit der Kupplung. Sie greift nicht mehr richtig, d.h. im 5. oder 6. Gang rutscht sie, und beim anfahren dreht der Motor ziemlich hoch bis die Kupplung greift. Auch beim Gangwechsel ist es nicht mehr so ruckfrei wie am Anfang, als die Kupplung noch neu war. Ich hab inzwischen 66tkm drauf, ein Verschleiß kann ich mir aber noch nocht vorstellen, laut SC auch nicht. Wer hat eine Ahnung woher das kommt? Viele Grüße Marco.

Hallo, wer will kann unter folgendem Link: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=577955930 bei Ebay einen Fahrradträger ersteigern. Diesmal mit Versand. Viel Spaß! Gruß Marco. [Diese Nachricht wurde von Marco Heintz am 08. April 2001 editiert.]

Hallo Björn, ich habe soeben bei Ebay die Versteigerung eines Fahrradträgers inklusive Grundträger gestartet: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=577955930 . Falls es sonst noch irgendlwelche Fragen gibt mail einfach. Viele Grüße Marco.

Hallo, also bis jetzt hab ich 65tkm geschafft, und ihr könnt drauf wetten, daß es noch mehr werden. Probleme hatte ich bis jetzt mit dem Mischgehäuse (Austausch kostenlos, obwohl Grantie schon vorbei war), und zur Zeit mit der Kupplung. Beim Mischgehäuse, wie bei einigen anderen auch, wirkt der defekt des Abgasrückfuhrungsventil auf einen starken Leistungsverlust aus. Die Kupplung zeigt die Probleme, daß sie zu spät einkuppelt, d.h. nur bei kaltem Motor. Während der Fahrt rutscht sie nur manchmal ganz minimal im 5. oder 6. Gang, wie bei einer verschliessenen Kupplung. Laut SC aber noch nicht der Fall. Sonst alles einwandfrei. Viele Grüße Marco.

Hallo, habe ein ähnliches Problem, beim CDI. Ich denke das es auch daran liegt,da der CDI sowieso mehr Vibrationen erzeugt. Bei mir kommt auch noch hinzu, das beim Gasgeben im 5. oder 6. die Kupplung rutscht. Genauso wie bei einer Verschließenen Kupplung, aber nach 65tkm schon?? Laut SC kann Sie auch noch nicht verschließen sein. Nach einem neuen Anlernen des Getriebes war es auch kurz wieder in Ordnung (für 2tkm). Beim Anfahren im kalten Zustand dreht der Motor auch ungewöhnlich hoch, bis er einkuppelt. Und keiner weiß woran´s liegt.. Viele Grüße Marco

Habe soeben bei Ebay die Auktion gestartet. Wenn es interessiert: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=573419646 . Viele Grüße Marco.

Hast du noch Interesse? Ich habe geradeben bei Ebay eine Aktion gestartet: http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=573419646 . Viele Grüße Marco.

Hallo, so endlich kann ich nur positives von meinem Defekt mit dem Abgasrückführungsventil berichten. Das SC meinte zuerst das aufgrund der 55tkm eine Reparatur auf Kulanz nicht möglich wäre. Auf Anfrage bei MCC war der Antrag auf Kulanz nach 3 Tagen durch, und das SC hat mich sogar angerufen, um die Reparatur durchzuführen. Na das nenn ich Kundenservice. Bin sehr zufrieden! Gruß Marco.

Hallo, ich habe immer öfter das Problem, daß mein CDI im 5. Gang beim Gasgeben etwas hochdreht, ohne zu beschleunigen. Eigentlich wie beim leichten auskuppeln, oder wenn die Mitnehmerscheibe verschlißen ist, aber nach 56tkm?? Kennt jemand solche Symptome? Gruß Marco.

Hallo, kann den Auto Bild Test auch mit dem CDI bestätigen. Nach dem was ich merke ist der Zustand wie eh und je. Fast alles funktioniert (Abgasrückführungsventil defekt), kein Klappern (bis auf das Problem in den Kurven) oder sonstige Ermüdungen. Habe inzwischen 55000km drauf und finde 100000km ein bißchen wenig für einen modernen Motor. Mein alter Turbodiesel (VW), lief nach 400tkm immer noch wie neu. Mal sehen was der Smart so bringt. Gruß Marco.

Hallo Hendrik, weißt Du vielleicht noch wieviel die Reparatur bei Dir gekostet hat? Ich hab nämlich genau das gleiche Problem, und keine Garantie mehr. Vielleicht kann ich noch auf Kulanz was rausschinden, den 50000km sind eigentlich nicht viel. Gruß und Danke, Marco.

Hallo, also erstmal zum Wort untertourig- es bedeutet unter der normalen Leerlaufdrehzahl- scheidet bei uns aus da vorher ausgekuppelt wird. Dann zum Dieselmotor: Er ist im Bereich bis zum max. Dehmoment am sparsamsten, was beim Smart glaube ich 1800 U/min sind. Deshalb schaltet man am Verbrauchsgünstigsten spätestens bei 2000 U/min, wenn es die Topografie zulässt. In vielen Zeitschriften rund ums Auto hab ich auch schon oft gelesen, besser viel Gas bei wenig Drehzahl, als wenig Gas bei hoher Drehzahl. Wenn ich Lust zum Sparen habe, schalte ich ab 20 in den 2., 30 in den 3. 40 in den 4., 50 in den 5. und ab 70 in den 6., dabei immer ca. 3/4 Gas. Viele Grüße und Spaß(??) beim sparen Marco.

Hallo, vor einer Weile hab ich eben das gleiche Problem schon einmal angesprochen, nur scheint es niemand für schlimm zu halten. Es sind auch die gleichen Symptome mit Gasgeben in der Kurve, schlimmer in der Rechtskurve. Auf Nachfragen und Probefahrt mit Techniker im SC sagte man mir nur, das der CDI halt rauher läuft als der Benziner, bei dem das Problem nicht so gravierend ist. Einige Forum Mitglieder schrieben auch, daß sich der gesamte Antriebsstrang in der Kurve durch die Fliehkräfte verschiebt, und so die geschilderten Geräusche entstehen läßt. Meiner Meinung nach sind diese Geräusche allerdings sehr störend, nur ist keine Verbesserung möglich, also alles ganz normal. Trotzdem hab ich Spaß mit meinem kleinen (es geht meistens geradeaus...). Viele Grüße Marco.

Hallo CKone, nach mittlwerweile 4 Kundendiensten hatte ich noch keinen über 370 DM. Die ersteb drei immer unter 300 DM, nur der letzte eben 370 DM. Hängt immer vom Umfang der Arbeiten ab und ist im Serviceheft genauer Beschrieben mit Inspektion A, B, C und D. Also hol mal ein Angebot bei einem anderen SC ein und leg das deinem jetzigen vor. Viel Glück Marco.

Hallo, als ich meinen CDI im April bekam, ist mir genau das gleiche passiert. Kopfsteinpflaster mit Straßenbahnschienen und eine Kurve. Leider konnte ich damals meinen Smart nicht mehr abfangen, ist aber trotzdem zum Glück nichts passiert. Jetzt im Winter ist mir dasselbe auf verschneiter Straße wieder passiert, ohne das ich übermäßig Gas gegeben hab. Irgendwie hab ich die vermutung, das bei niedrigen Drehzahlen das Trust+ nicht rechtzeitig eingreift, den beidesmal hat es überhaupt nicht reagiert. Man muß eben doch darauf achten wie man fährt, und nicht blindlings auf die Elektronik vertrauen. Viele Grüße und gute Fahrt Marco.

Wie sieht´s eigentlich mit dem Sound aus? Bei meinem alten Auto ist durch den geringeren Widerstand im Ansaugkanal ein ziemlich Lautes Geräusch, nur im Standgas, durch die Luft die angesaugt wird entstanden.

Hy Icarus, leider hab ich (noch) keine Chip-Leistungserfahrung, aber auch ohne fährt er sich doch recht angenehm. Überholen im 5. von 70 oder 80 km/h aus kein Problem. Fast jedes Auto kann in der kurzen Beschleunigungsphase, was ja die stärke des Smart ist, nicht mithalten. Noch ne andere Frage, habt ihr auch den Eindruck, wenn man nicht Vollgas gibt, der CDI besser zieht?? Vielleicht bilde ich es mir ja nur ein, oder... Gute Fahrt und Gruß Marco

Hy Schmarti, die Inspektionspreise sind im Gegensatz zum Zubehör recht billig. Die erste hat 216 DM gekostet, die zweite 269 (CDI). Gruß Marco. (Frag nicht, kauf IHN!!)

Hy Fridolin, das mit dem Elektrosmart ist gar nicht so abwägig! Hast du dir schonmal das LCD - Display genau angeschaut? Neben der Zapfpistole der Tankanzeige ist ein Stecker zu erkennen, der beim Betrieb nie (jedenfalls bei mir) erscheint. Wofür der wohl gut ist??? Gruß Marco

Hy CDI´ler, ich hab schon im CDI Forum das Thema Vibrationen angesprochen. Gut das es noch mehr gibt, denn auch bei mir viebriert es ganz schön. Allerdings nur beim Beschleunigen in der Kurve, dafür aber ganz schön heftig. Im SC sagten sie mir, es sei normal beim Diesel. Es stört aber doch ziemlich, und ich frag mich, wie es nach 100tkm oder mehr aussieht. Naja wir werden es sehen und bis dahin viel Spaß beim fahren haben. Fahrt gut, Marco

Hy, bei meinem Fahrradträger hat es bis jetzt keine Probleme gegeben. Ich fahre allerdings auch nur ca. 50km mit dem Fahrrad hintendrauf. Vielleicht sind deine Fahrräder zu schwer und somit das zul. Gewicht von 30 kg überschritten? Allerdings knarzt und quietscht es bei mir schon ganz schön wenn ich den Fahrradträger montiert habe. Gruß Marco

Hallo, bei mir hat sich die Lieferzeit meines CDI natürlich auch verzögert. Da ich mein altes Auto schon zum Liefertermin verkauft hatte, bekam ich anstandslos einen Ersatz-Smart, zwar keinen CDI, aber immerhin kostenlos für immerhin einen Monat. Und ohne Beanstandungen der etlichen km die ich jeden Tag zurücklegen muß. Also versuchs einfach mal und schilder deine Gründe, ich denke daß sie verständlich sind. Viel Glück! Marco

Hallo, vor einiger Zeit wurde die Schublade für den Smart angesprochen. Nachdem meiner Meinung nach der Platz für Kleinkram nicht gerade üppig ist, würde ich mir gerne eine solche Schublade zulegen. Weiß jemand woher man sie bekommt, und kann man sie auch unter dem Beifahrersitz montieren? Vielen Dank! Gruß Marco