axellent

Guten Morgen, hat von euch schon mal jemand die originalen Roadster Felgen Spikeline auf Fortwo montiert? Hätte da ein Angebot und überlege, ob ich die kaufen bzw. montieren kann... So sehen die aus: Ich habe gelesen, dass das wohl gehen soll... Hat jemand ein Bild davon? Die 16 Zoll Felgen 6J mit 205 Reifen müssten hinten ja einigermaßen passen. 1,5 cm überstehen, angeblich. Stimmt das? Aber vorne muss man Platz schaffen, richtig? 205 Reifen passen wahrscheinlich vorne nie rein, oder geht dat? Wie zieht man die Abdeckung vor? Und, um wieviel? 4 cm bei 175er, noch mehr bei 195er? Bei 205ern? Danke für Antworten und Hilfe. Gruß Axel

Hi noch mal, anbei noch ein Bild von meiner "nichtfake-Kugel" :) An die Felgen mache ich mich demnächst. Die originalen "Trennscheiben", wie neulich einer vom TÜV zu mir sagte, gefallen mir nicht wirklich... Und, noch ein Bild von den hinteren Hochtöner: Und, von den Frequenzweichen, in der ersten Ausbaustufe. Sprich, hier sind noch nicht die beiden Weichen für die Hochtöner drin: Gruß Axel

Quote: Am 30.11.2006 um 00:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Hmmm... was ich nicht kapiere: wenn Du alle Löcher am A-Brett durchbohrst und da alles wegdremelst - wieso packst Du dann da die klangbehindernden Abdeckungen auf die LS drauf?! ... ----------------- Grüße aus dem smarten Berlin STAHLRATTE 42 Brabus (Modell 2006) Helau aus Mainz Stahlratte! Stimmt. Die LS-Abdeckungen kann man entfernen. Beim ersten Einbauen war ich vorsichtig. Gut so. Denn der doppelte Boden vom A-Brett hatte bei mir etwas Kontakt zu den LS-Abdeckungen. Hätte ich die von Anfang an entfernt, wären die LS jetzt beschädigt. Normalerweise ist ja da genügend Platz, aber der Einbaurahmen der Infinity plus Bitumen waren dann doch an der Grenze. Und, anfangs war ich noch etwas ungeschickt beim ein- und ausbauen des A-Bretts. Wollte das A-Brett nicht aus Versehen auf die empflindlichen Membranen legen. Inzwischen könnte ich das wohl. Noch ein Nebensatz zu den Eimern mit Bitumen: Ich bin einige Woche übrigens ganz ohne A-Brett rumgefahren. (Da ist der Sound von den Frontlautsprechern natürlich ungehemmt. Hab nur etwas schwarzen Stoff auf die Kabel gelegt. Sieht aber dann doch etwas "undezent" aus.) Hintergrund: Der Sommer war, wie ihr ahnt, heiß, zu heiß für die Bitumen-Matten. Sprich, ich war soweit fertig, als nach einiger Zeit die LS in den Eimern locker wurden. Mist! Also, noch mal alles raus, die LS nachgezogen. Und erst jetzt, da es nicht mehr so heiß wird, habe ich das A-Brett wieder drauf gemacht. Ein dreifach donnerndes... Axel

Quote: Am 29.11.2006 um 23:28 Uhr hat iidollarii geschrieben: das kann nur ein fake sein, oder? ----------------- http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img] Hi iidollarii, nein, kein fake. Und, klar, stimmt. Ich sollte vorsichtiger sein mit dem Begriff "perfekter" Sound etc. Bin halt, wie man vielleicht leicht merkt, schon mit dem Smart-Virus infiziert. Sorry, wenn ich etwas zu sehr auf die Ka... gehauen habe. Ist nicht böse gemeint. Ist tatsächlich zum Hobby geworden. Die Mühe, Arbeit, Zeit waren nebensächlich. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, meine kleine Sound-Lösung zu bauen. Man könnte auch sagen, ich finde den Sound in meinem Smart gelungen. Jo, dat Geld. Schon richtig, ist viel geworden. Noch ein Nebensatz zu den hinteren Hochtönern. Als ich die LS vorne und den Sufwoofer eingebaut hatte, fehlte mir noch der Raumklang. Ist ja nix neues. Ich wollte mir aber keine zusätzlichen LS über den Kopf hängen, wie ich es schon gesehen hatte. Auch in die originalen Seitenteilen im Kofferraum zu tauschen, war leider ernüchternd. Die Seitenteile, die es bei Smart gab, waren nur "blau". Lackieren geht zwar, blättert aber bestimmt irgendwann ab. Dann kommt das graue wieder durch :( Und, wie schon geschrieben, wollte ich nicht auf den raren Platz im Kofferraum verzichten. Deshalb schieden auch die "Kisten" etc. für mich aus. Ergo: Die zusätzlichen Hochtöner bringen einiges. Ein Kollege (42 Cabrio, 2. Gen.) konnte das bestätigen. Es wirkt. Gruß Axel

Quote: Am 29.11.2006 um 23:28 Uhr hat holzauto geschrieben: oh mein gott... *kopfschüttel* ... bei dem aufwand den du betrieben hast, hättest du auch für das geld (über 600 eur) ein gutes einsteigersystem (axton cac irgendwas, günstiger subwoofer, etws mdf und eine günstiger endstufe) deutlich mehr an leistung und spass herausholen können. es muß ja nicht gleich ein andrian-vollaktivsystem sein... :roll: ----------------- alles wird gut, holzauto Hallo holzauto, ja, du hast Recht. Aber, ich wollte halt am Smart Radio "festhalten". Ich finde das Design vom Smart-Radio auch nicht gerade umwerfend, aber es passt halt einfach gut rein. Alle anderen Radios, die ich recherchiert habe, gefielen mir nicht im Smart... Die Diskussion um ein Fremdradio hatte ich auch schon zur Genüge mit dem Nachbarn (Smart CDI, 1. Generation, mit Pionier-Anlage in schwarz). Sieht halt einfach nicht mehr nach Smart bei René aus. Da kann man sich drüber streiten. Ich wollte und will euch eigentlich zeigen, dass man auch aus dem Grundig was machen kann :) Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Gruß Axel

Quote: Am 29.11.2006 um 23:18 Uhr hat MantaMichel geschrieben: Netter Umbau - aber ich befürchte das Schlimmste ... Moin zusammen, danke, für die Antworten :) Hab hier noch nix geschrieben. War mein erster Beitrag. Hm... Warum das Schlimmste? Verstehe nicht ganz. Grübel. Klar, beim Grundig Radio muss man Abstriche machen. Gerade beim Radio-Empfang. Der ist leider immer noch mäßig. Und klar, High End ist was anderes. Aber Ziel war es, dass die Soundanlage dezent bleibt, ähm... zumindest dezent aussieht. Ich wollte auf einen großen Verstärker für den Subwoofer verzichten. Auch eine Bassrolle/-Kiste etc. im eh schon kleinen "Kofferraum" finde ich unpraktisch... Gruß Axel

Hallo zusammen, ich habe seit Mai einen Smart CDI Bj. 2003/5 und bastele seit vielen Wochen an meiner Soundanlage :) Hier möchte ich euch nun mein Ergebnis präsentieren, um euch vielleicht bei eurem Sound-Projekt zu inspirieren... Ich danke auch den vielen anderen Forenbeiträgen, die ich auf dem Weg zum "perfekten" Sound im Smart berücksichtigt habe. Gerade bei den Eimern. Ausgangsbasis für den Sound ist das original Grundig CD-Radio. Es hat ausreichend Leistung, um dem Smart ein einzigartiges Klangerlebnis zu verleihen. Das CD-Radio habe ich gebraucht bei einem Händler bei Frankfurt günstig gekauft. Für die Tiefen habe ich im SC für ca. 300 Euro den BRABUS Subwoofer gekauft. Der Anschluss ist super einfach. Man steckt einfach die Kabelweiche zwischen Radio und dem üblichen Stecker. Der Subwoofer zieht sich alles direkt vom Radio. Sprich, Strom und Sound. Einbauzeit ca. 30 Min. Die anderen Subwoofer über der Batterie waren mir ehrlich gesagt zu teuer. Die Eimer habe ich mit Bitumen von „Conrad“ abgedichtet. Das ist wirklich einfach und effektiv. Natürlich mit Soundwatte, über eBay. Für die Fontlautsprecher habe ich mich für Infinity entschieden. Da hatte ich in der Vergangenheit schon gute Erfahrung gemacht. 180 Euro war mir das Wert. KAPPA50.7cs 130 mm 2-Wege-Komponenten-System Technische Merkmale Belastbarkeit, RMS: 85 Watt Spitzenbelastbarkeit: 255 Watt Schalldruck (2,83V/1m): 94dB Frequenzbereich: 55Hz - 25kHz Nennimpedanz: 2 Ohm Einbautiefe: 52mm Um die Mitten optimal durch das Cockpit-Brett „weichen“ zu lassen, habe ich mir sehr viel Mühe gemacht. Den „doppelten Boden“ im originalen Cockpit-Brett habe ich mit einer Oberfräse, einem Dremel-Nachbau (Billigprodukt von Bahr, 20 Euro), herausgefräst. Ist etwas Arbeit, aber das Ergebnis kann sich hören lassen. Außerdem habe ich alle vorgestanzten Löcher mit einem Akkubohrer durchlöchert. Dadurch können die Infinity optimal wirken. Die beiliegende Frequenzweiche habe ich nur für die Mitten genutzt. Diese habe ich über dem Styropor bei der Batterie verstaut. Nun zu den Hochtönern. Nach den ersten Tests war der Raumklang immer noch unzureichend. Deshalb habe ich ein weiteres Paar Hochtöner von Infinity beim Media Markt erworben. Leider 70 Euro, nach längeren Verhandlungen. Aber glücklicher Weise mit separater Frequenzweiche. KAPPA10.7t 25-mm-Hochtöner Technische Merkmale Hochtöner: 25mm Belastbarkeit, RMS: 50 Watt Spitzenbelastbarkeit: 150 Watt Schalldruck (2,83V/1m): 94dB Frequenzbereich: 3.5kHz - 25kHz Nennimpedanz: 2 Ohm Einbautiefe: 19mm Durchmesser der Einbauöffnung: 48mm Die insgesamt vier Hochtöner habe ich nun an der Hochtöner-Frequenzweiche von Infinity angeschlossen. Wer´s noch nicht weiß, die Grundig Radios für Smart haben bereits eine eigene Frequenzweiche inklusive. Also, die Mitten an die Mitten, die Hochtöner an die Hochtöner vom Radio anschließen. Hilfe hatte ich hier bei www.misterdotcom.de gefunden. Bei Downloads sind die Schnittstellen hinreichend beschrieben. Achtung bei der Polarisierung. Hier habe ich erst nach einem Test mit einer spezieller Lautsprecher-Software die richtige Polarität herausgefunden. Danke an Nachbar René, der diese Lautsprecher-Test-Software auf seinem Laptop installiert hat, und ausreichend Zeit mitgebracht hatte. Die hinteren Hochtöner habe ich in den Seitenverkleidungen eingeschraubt. Einfach die Seitenteile mit etwas Kraft abziehen. Kabel verlegen, Löcher bohren, fertig. Der Raumklang ist perfekt. Das Ohr kann eh nur die oberen und mittleren Bereiche orten, die Tiefen nur erahnen. Die forderen Hochtöner habe ich, da elektrische Spiegelverstellung, in die Türen verbaut. Inzwischen habe ich einen iPod anschlossen und einen Antennenverstärker für´s Radio con Conrad eingebaut. Fazit: Geiler Sound, der seinesgleichen Sucht. Leider dann doch etwas teuer, aber die tägliche Freude entschädigt :) Freue mich über eure Meinungen Axellent

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