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Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mir meinen Bremsen und zwar waren dort die Bremsbeläge bzw. die Belagträger (das ist das ca. 3mm dicke Blech, auf dem der eigentliche Bremsbelag aufgeklebt ist) in den Sätteln festgerostet. Und zwar auch so, daß die Bremse schlecht gewirkt und einseitig gezogen hat, warm wurde und der Rost teilweise nicht mehr von den Scheiben weggerieben wurde. Und zwar bei sowohl Original Belägen als auch Scheiben, waren nämlich noch die ersten bei ca. 45.000 km. Die Beläge waren so festgegammelt, daß ich sie mit Hammer und Meißel 'rausklopfen mußte. Die Sattelführungen hingegen waren, ebenso wie der eigentliche Bremskolben, einwandfrei leichtgängig. Das gezeigte Foto der stark verrosteten Bremsscheibe liegt sicher nicht an mangelhaftem Material, sondern entweder an 1.) festgerosteten Belägen (wie bei mir), 2.) festgerosteten Sattelführungen oder 3.) festgerosteten Bremskolben, wobei das Problem 1.) am einfachsten zu beheben ist: ausbauen, entrosten, neue Beläge, wobei die Berührflächen des Belagträgers zu Sattel und Kolben (und nur die!) dünn mit Kupfer- oder Keramikpaste bestrichen werden sollten. Und am Besten nach jedem Winter die Bremsbeläge 'raus, Dreck und Rost entfernen, Paste erneuern, dann gibt's keine Probleme.