phil_g4

Guten Morgen, danke für die aufschlussreichen Antworten. Dann sind aber wirklich fast alle anderen Inserate ebenfalls zu hoch angesetzt. Ich überlege ernsthaft den Smart zu behalten falls sich das Interesse dem hier Beschriebenen widerspiegelt. Ich könnte einen beheizten Stellplatz freimachen und würde den Smart als Saisonfahrzeug anmelden... mal schauen. @CDIler: ich habe nicht versucht wissentlich etwas zu verschweigen.. das ganze ist kurzfristig eingestellt und das mit der "Leistungssteigerung" ist mir einige Stunden später eingefallen und ich habe es ergänzt...

ohje.. auch vergessen. habe 77.500 km angegeben. Sind etwas weniger ca. 77.300 km meine ich. Autoscout24

oh sorry den Preis habe ich komplett vergessen. Habe den Text mehr oder weniger so auch auf autoscout und mobile stehen. Ich habe mich von heut auf morgen mit dem Thema beschäftigen müssen, da ich im Moment Urlaub habe und der Wagen angemeldet im Hof steht. Am Wochenende fahre ich manchmal damit er in Bewegung ist aber nun musste ich das endlich mal in die Hand nehmen. Bei dem Preis habe ich mich bei den Mobile und Autoscout24 Inseraten orientiert. 6.990,00€ Was ich noch vergessen habe: 2010 habe ich die VMax Beschränkung aufheben lassen und ein "sanftes Tuning". Ich wollte nämlich nur VMax Aufhebung und der Kerl meinte das die erste Stufe für Kupplung, Getriebe und Motor kein Problem seien bei dem Motor. Fahre seitdem auch ohne jegliche Probleme. Bin zwar nicht der Heizer aber wenn der Hintermann vor der Autobahnauffahrt fast in den Kofferraumdeckel fährt und dann zum Überholen ansetzt, habe ich schon so manch dummen Gesichter gesehen. :) Phil

Hallo Smart Fahrer (in Spe)! Nun steht er zum Verkauf.. Ich hatte den SMART final am 07.12.2008 konfiguriert und bestellt. Als Erstzulassung ist der 30.01.2009 im Fahrzeugschein eingetragen. Abholen durfte ich den Smart am 05.02.2009. Ich habe bei der Versicherung von Anfang an eine Fahrleistung von 9.000 - 12.000 KM jährlich angegeben. Da ich seit 10/2015 einen Firmenwagen fahre steht der SMART nun zum Verkauf. Der Wagen ist noch immer angemeldet, da ich ihn alle paar Wochenenden ca. 10-20km am Stück fahre. Er macht noch immer verdammt viel Spaß! Der Käufer kann den Wagen also ohne rote Kennzeichen etc. überführen. Ich habe ein Kenwood MP3 Radio mit Freisprecheinrichtung nachgerüstet und noch viel erwähnenswerter richtig gute 2-Wege Lautsprecher von Hertz. Damit sich das auch bei hohen Lautstärken noch gut anhört sind die Türen komplett ausgekleidet und versteift worden. Der SMART wurde zu 99% per Hand gewaschen und stand teilw. in der Garage, teilw. im eigenen Hof. Ölwechsel wurden immer mit selbst mitgebrachtem Mobil 0W40 gemacht (zuletzt beim Service 2015). Eine Probefahrt von Interessenten ist erwünscht. Dies ist nach Absprache generell am Wochenende oder werktags nach 18:00 - 19:00 Uhr möglich. TÜV wurde am 25.06.2016 "ohne Mängel" bestanden und ist bis 06/2018 gültig. Das Fahrzeug wird verkauft mit zwei Funkschlüsseln, Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief, letzter TÜV Bericht und auf Wunsch mit Unterlagen des Neukaufs von 2009. Das Fahrzeug ist unfallfrei und Nichtraucherfahrzeug. Ausserdem lege noch ein neues Paar SMART Velour Fußmatten dazu. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich Anfragen wie (letzter Preis???????) nicht beantworten werde. Ich biete mein Auto nach bestem Wissen und Gewissen an und werde mich auf Preisverhandlungen, ohne das Auto gesehen zu haben, nicht einlassen. Weitere Informationen finden Sie unter: ***.dropbox.com/sh/qvv5wgvtgqp4ugl/AAA1arUpSDZSgDSJ8lWIcqtba?dl=0 SMART Modell - pulse, 62 kW / 84 PS Benziner - bodypanels in Blau Metallic - Ledersitze inkl. Sitzheizung Serienausstattung u.a. - 6-Speichen Leichtmetallräder (15") mit Breitreifen: vorn 175/55 R15; hinten 195/50 R15 - Panoramadach (inkl. Sonnenschutz) - Zusatzinstrumente (Drehzahlmesser & Uhr) - Nebelscheinwerfer - drive lock - automatische Türverriegelung bei Fahrt - 3-Speichen Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung (inkl. Lederschaltknauf) Komfort-/Licht Paket - Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel - Regensensor - Lichtsensor (Autolight) - Umgebungslicht Extras - softouch: automatisches Schaltprogramm und Kick-down Funktion, umschaltbar auf softip - Servolenkung, elektrisch (eps) - Handschuhfach - Gepäckraumabdeckung Rollo inkl. Netz - Raucherset - Radiovorrüstung (inkl. Stabantenne, 2 Lautsprecher) - Diebstahlwarnanlage - Head-/Thorax-Sidebag - Raddiebstahlsicherungen für Leichtmetall- und Stahlräder - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung (inkl. Staub-, Pollenfilter) - Zweiklangfanfare - Velours-Fußmatten - CD Box (für 6 CDs) - Getränkehalter - Brillenfach - Chrompaket (Kühlermaske, Aussenspiegel-Kappen und Heckzierleiste) - Nebelscheinwerfer-Ringe hochglanzverchromt - Blinklampen-Satz in Chromoptik - Chrompaket (Kühlermaske, Aussenspiegel-Kappen und Heckzierleiste) - Nebelscheinwerfer-Ringe hochglanzverchromt - Telefonkonsole Nachträglich verändert - in Wagenfarbe lackierter Tankdeckel (direkt ab Kauf, SMART Händler) - Kennwood MP3 Radio (KDC-BT45U) mit Freisprecheinrichtung und Mini USB Stick - Hertz Space 6KL + Alukapseln (450,00€) - beide Türen + Türverkleidungen mit Alubutyl versehen (damit nichts klappert, vibriert) - Vorbereitung Dashcam (Mini USB Kabel, abgewinkelt über dem Rückspiegel) - Tempomat [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:34 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 25.08.2016 um 09:35 Uhr ]

Hallo Jungs, an der Vorderachse 195/50 R15 geht beim 451 auf Zubehörfelgen auch? Oder schleift es? Habe bis jetzt nur Infos über den 42 gefunden, dass es bei dieser Größe vorne schleift. Grüße, Phil

Hallo! Ich fahre einen 451 Pulse mit 175/195 auf den original Pulse Felgen. Ich möchte mir nun Winterreifen kaufen und hätte gerne 195er rundum. mein derzeitiger (un)Wissens-Stand: - 195/50 R15 sollen an der VA beim Einlenken schleifen? - 195/45 R15/R16 als Winterreifen habe ich nicht gefunden Frage: kann ich 195/50 R15 problemlos an der VA fahren? Gäbe im Moment günstige Angebote ;-) Wenn ja welche Felgenbreite und ET bietet sich an? Vielen Dank! Gruss, Phil /edit: ich möchte keine Adapterplatten, Spurverbreiterung, Zentrierringe oder Tieferlegung.. Am liebsten wären mir schwarze Stahlfelgen, aber gibts wohl leider nicht mit 3x112.. danke :) [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 29.10.2013 um 16:39 Uhr ]

Die Probleme, die ich habe beziehen sich auf ständiges Neukaufen und Wechseln von H7 Birnen. Bis vor kurzem hatte ich auch ca. 8Monate ein Xenon Kit im Smart, da ist mir aber das eine Steuergerät verreckt. Habe die Anleitung nun selbst wieder gefunden: per StarDiagnose: TFL, Coming Home, Regensensor, Interv. wischen, Autom. Door-Lock: Hauptmenü Systeme Steuergerät SAM Steuergeräte-Anpassung Codierung lesen u. gegeb. ändern Quelle: http://www.smart-roadster-board.ch/index.php?page=Thread&postID=64171 Und zu dem "sonst keine Probleme": Wieso eine größere Batterie und keine Ursachenforschung betreiben mit dem Ergebnis: Regen-, Lichtsensor und Coming Home? Das ist ja wie mit angezogener Handbremse fahren und deshalb einen größeren Tank einbauen.. :-x Phil

Hallo! Ich fahre den 451 ForTwo Bj 2009 und ich würde das Coming Home auch sehr gerne deaktivieren. Grund ist zum einen der Stromverbrauch und zum anderen die Lebensdauer der Birnen! Wenn man abends Auto aufsperrt (an/aus) und darauf den Motor startet (an) oder nach dem abstellen, zuschliessen (an/aus) was vergessen hat und aufschliesst (an/aus) und wieder zusperrt (an/aus) dann kann ich mir vorstellen, dass das die Lebensdauer der H7 Birnen erheblich verringert. Ich habe schon einmal eine Anleitung gefunden gehabt, nach der das mit dem Mercedes Diagnose Programm geht über das SAM Komfort-STG. Während einer Rep. im MB Haus (Buchsen vorne ausgeschlagen) hatte ich das angesprochen. Dies sei aber angeblich nicht moeglich, der Herr wollte sich erkunden, hat dann beim Anholen gesagt ne geht nicht... Will das aber nicht glauben. Gruss, Phil

Moin moin! Ich war am Samstag beim TÜV. Die erste HU für meinen Smart ;-) Prüfer sagte mir bei der AU, dass die Rediness Codes Werte nicht alle auf '1' stehen würden und er das Programm mit Drehzahl und Sonde im Auspuff fahren muss. Ich daraufhin am Sonntag (gestern) meinen kleinen China OBD2 Bluetooth Stecker dran und schnell die Android App installiert. Tatsächlich ist ein Fehler abgelegt, der wohl wieder kommt wenn das mit dem Löschen geklappt hat: U0001 - Generic Type Network - Network Electrical - ISO/SAE Controlled Description High Speed CAN Communication Bus Ich habe keine Ahnung was das sein soll. Zum einen habe ich mir mal wieder den kleinen Stecker im Beifahrer-Fussraum lediert , evtl hat der keinen Kontakt und es liegt daran. Oder es liegt an dem Stück Kabel von meinem neuen Ctek Ladegerät, welches ich an die Batterie angeschlossen habe. Falls es was anderes ist - klassssse! Mein eines Standlicht ist defekt, aber das sollte es ja nicht sein. Gruss, Phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 27.02.2012 um 07:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 27.02.2012 um 08:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 27.02.2012 um 08:02 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 27.02.2012 um 08:03 Uhr ]

bei mir wurde die Halterung des LLK getauscht im sc.. danach wars rasseln weg. Nun hab ich wieder ein metallisches Klingeln aus dem Motorraum aber NUR beim Schaltvorgang, ist relativ leise und nicht immer da!? Habe noch keine Sichtprüfung vorgenommen. Hoffe dass nichts Ernstes vorliegt. Gruss, Phil

hatte den fehler nachm chippen auch, zu krassen overboost... ladedruck war zu hoch und das msg meldete dann diesen fehler software wurde 2x nachgebessert und jetzt ist ruhe und smart läuft schoen :)

Servus Karl! Sachma, wasn das fuer ne geile schwarz matt (?) Lackierung :oo oder kommt das nur auf dem Foto so rüber?

Hallo Micha, Du hast wohl recht mit dem Mischgehäuse, das trifft auf die CDIs zu. Das bei mir hat sich übrigens erledigt. Fehler auslesen lassen von einem Freund: Ladedruck zu hoch.. Weiss aber wos her kommt, hab seit einer Woche eine geänderte Software drauf und werde denjenigen der das gemacht hat kontaktieren... Gruss, phil

Hallo Micha, ich hab ein ähnliches Problem. Nach einigen KM, wenn der Motor warm ist, habe ich spürbar weniger Leistung als vorher.. Im Forum habe ich gelesen, dass es das Mischgehäuse sein kann was gereinigt bzw. getauscht werden müsste (ist gibt wohl eine überarbeitete Version von Smart). Das trifft wohl auch auf Dein Problem zu. Suche einfach mal nach Mischgehäuse. Gruss, Philipp

Vielen Dank Ralf, dann sollte das ja relativ schnell behoben sein wenn ich meinen Smart nächste Woche abgebe. Früher haben die leider keine Zeit. Was meint ihr zu dem unterschiedlichen Leistungsverhalten, das ich beschrieben habe? Gruss, Phil

Hallo Tommy, vielen Dank für die schnelle Antwort! Ja Smart ist jetzt etwas über ein Jahr alt, ausserdem habe ich die Anschlussgarantie. Werde mich morgen direkt mal mit dem SC in Verbindung setzen und auf den LLK hinweisen. Vielen Dank dafür!! :) Philipp

Hallo liebe Leut ;-) Habe schon länger ein komisches Geräusch beim Gasgeben von hinten wahrnehmen können. Vor allem wenn ich in die Tiefgarage fahre oder an Mauern etc vorbei fahre. Dachte erst das sei normal, bis ich öfters von div. Leuten darauf aufmerksam gemacht wurde. Das Geräusch ist ein "Rasseln". Weiss nicht wie ich es besser beschreiben soll. Habe natuerlich gleich daraufhin im Forum gesucht und moegliche Ursachen gesammelt: - Hitzeblech Turbolader - Luftfilterkasten - KAT Habe heute endlich mal eine zweite Person zu mir genommen um das Geräusch genauer zu lokalisieren. Wir haben die Motorabdeckung geöffnet und ich habe Gas gegeben. Als er auf die Komplette "Einheit" Luftfilterkasten mit Schlauch nach Aussen (Fahrerseite) gedrückt hat, war das "rasseln" beim Gas geben weg. Was könnte das sein!? Soll ich meinen Smartie gleich zum Händler geben (Bj2009) oder mich selbst daran versuchen? Habe ja schliesslich noch Garantie. Hatte mich zuerst erschreckt, dass es der KAT sein könnte, da ich gerade die letzten Tage total Unterschiedliche Leistungseindrücke von meinem Smart hatte. Mal hatte ich richtig Dampf beim Beschleunigen, das andere Mal gings bei gleichen Drehzahlen irgendwie gar nicht voran!?? Der einzige Unterschied war wohl, dass ich unterschiedlich lange unterwegs war mit dem Smartie... aber selbst wenn er warm ist, darf es doch keine großen Leistungsunterschiede geben oder!? Der Lüfter vom LLK ging nach der Fahrt ohne Bumbs auch an! Vielen Dank für jede Antwort! Grüße Philipp

hi beacher! zugegeben, hab mir nicht alles durchgelesen. In den Isotec passt nen größerer Woofer rein als in den HubCar! kannst auch mal hier lesen ;-) http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=91909&forum=50 phil PS: falls du mal in der nähe von Frankfurt a.M. bist kannst du mal vorbei schauen/hören [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 08.08.2009 um 22:55 Uhr ]

Ist ein Stecker, der was mit der Klimaanlage zu tun hat, habe daraufhin keine Klimafunktion mehr gehabt. Den kleinen Stecker hab ich nicht einzeln bekommen.. Der Leitungssatz hat mich schlappe 36,43 EUR gekostet... Kaputt gemacht hab ich den Stecker wohl beim Isotec Subwoofer Einbau... Tip: Das vordere Flache Teil anheben und das dicke Teil mit Woofer zuerst unten reinschieben.. Phil

Hallo! Wollte heute meinen Fußraum-Subwoofer wieder einbauen, da ist mir dieser lose Stecker hier aufgefallen: Frage: Was ist das? Ersatzteil(-Nummer)!? btw: bei mir ist der Stecker gebrochen und hing nur noch grad so an den kabeln.. Falls ich den Stecker nachbekomme, könnte jemand ein Bild machen bei Gelegenheit zwecks Polung?! Vielen Dank :) Phil ----------------- // 451 pulse 84PS

mein umgebauter JL-Isotec mit PDX5 kommt Dienstag endlich an ;-) Freu mich schon aufs Einstellen 8-) ba baaam [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 22.06.2009 um 00:15 Uhr ]

@Gery: haha 8-) @all: So Smart ist wieder da!! Dach ist ein Neues und wurde lediglich neu verklebt. Am Lack war also alles in Ordnung, der Roboter hatte nicht sauber geklebt und es hatte teilweise Kleber gefehlt unterm Dach! Man geht mein Smart ab! ;-) Während ich mit dem Diesel fast immer vollgas beschleunig habe, muss ich mit meinem die ganze Zeit nur immer mal aufs Gas tippen.. echt, richtig lustig! Es muss aber auch gesagt werden, dass ich mit dem Leih-Diesel-451 ca. 150km gefahren bin und max 3,54Liter reinbekommen habe... wobei ich noch nichtmal weiss wie krampfhaft beim letzten mal getankt wurde.. Ich bin auf der Autobahn teilweise vollgas gefahren und habe wie gesagt krampfhaft getankt: pause gemacht nachgetankt, gewartet und nochmal gedrückt...... dachte mir "das kann doch nicht sein" ;-) Vom Kunzmann Service in Obertshausen, war ich übrigens sehr angetan! Smart Service machen die seit Januar erst wie ich mitbekommen habe. Hauptsächlich Mercedes. Es war der nächste Smart Service bei mir und im nachhinein ist alles sehr perfekt gelaufen! Nur zu empfehlen! (nein, ich bekomme kein Werbegeld) Grüße vom wieder glücklichen Phil :)

Hi! Also... ich hab meinen 84PS Smart seit März und bin super glücklich damit, bin davor den 71PS und 61PS probe gefahren und jetzt nach einem Diesel 451 als Leihfahrzeug bin ich sowas von froh das ich den turbo genommen habe... der kann schon echt spass machen! Ich bin kein notorischer Raser, wohlgemerkt! Aber mit dem Diesel zB. kommt man sich total unterlegen vor, das ist was gaanz anderes...da bekommt smart fahren echt nochmal eine ganz andere Bedeutung und zwar eine sehr Klischeehafte... ok das ist alles etwas subjektiv, aber falls Du wirklich vor der Entscheidung stehst ob 71 oder 84PS, dann nimm den Turbo wenn Du das Geld hast, sonst ärgerst Du Dich evtl hinterher (Wäre so bei mir gewesen). Ich hatte mich auch ausgiebig nach den 451 Turbos erkundigt und ich habe kaum Turbo Probleme gefunden. Ich denke dass die Turbo Probleme von früher, bei den alten Motoren noch immer fest in einigen Köpfen sitzen. Wenn Du den Turbo fährst musst Du nicht immer Vollgas fahren, verleiten tut es mich jedenfalls auch nicht, aber Ampelstarts oder Durchzug wenn einer kommt macht auch mir noch sehr viel Spass mit dem Kleinen! Der geht echt verdammt gut! Man fühlt sich gerade auf der Autobahn ganz und gar nicht unterlegen, erst wenn man vom Drehzahlbegrenzer leicht nach vorne nickt, aber gut, das ist kein Problem für mich, mir reicht das. Meinen Verbrauch hab ich noch nicht in der Signatur, hier kannst Du mal schauen: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/318966.html und wie gesagt ich gebe auch gerne mal richtig gas, ansonsten bei längeren Strecke schalte ich das Tempomat auf 100-120km/h. Grüße, Phil

Hi! Ich habe meinen neuen 451 Ende Februar Anfang März gekauft, produziert wurde er im Januar 2009. Mir fiel schon immer auf, das man bei Geschwindigkeiten ab 60kmh extreme Windgeräusche hört. Ich dachte dies sei normal. Bei einer Autobahnfahrt merkte ich, dass das Geräusch nur von einer Seite kommt (vorne rechts). Daraufhin Sonnenrollo zurück geschoben und mal mit der Hand gefühlt. Und in der Tat, ich fühlte leicht Zugluft! Am Ziel angekommen drückte ich mal vorsichtig von innen und sah mir das von außen an. Ich habe davon mal zwei Videos gemacht, morgen früh gehts direkt zum Händler. Als die sich das am Freitag angesehen haben wurde Fotos gemacht und der Mitarbeiter hat das Dach sehr kräftig angehoben, nun steht das Dach ein wenig ab und ist extrem locker... ich muss gleich mal schauen ob noch alles trocken ist nach dem Gewitter.... brr Morgensoll das Dach entfernt, gereinigt, neu lackiert und dann ein neues Dach verklebt werden. Das Auto wird durch die mehreren Trockenzeiten nach jedem Arbeitsschritt mind. 1 Woche weg sein.. :( Hat sowas schonmal Jemand erlebt?? Hier die Videos: http://www.youtube.com/watch?v=6H32_vJDa6U http://www.youtube.com/watch?v=PBY1b1HLtxQ mittlerweile sind die Videos ein Witz, das Dach hat nun viel mehr Spiel.. Gruss, Phil //EDIT: Habe heute morgen meinen Smart hingebracht und einen Diesel Smart als Leihfahrzeug bekommen. Was ein krasser Unterschied zu meinen 84PS! Ich bin so froh, auch wegen meinen ganzen Extras wie Servolenkung etc, worüber ich vor meinem Kauf gelesen habe, dass manche Leute eine fehlende Servo als Vorteil ansehen etc.. naja.. ich werde berichten wie lange der Tausch dauert und was sie genau gemacht haben.. Scheint nicht der erste Smart mit diesem Problem zu sein, die anderen mit dem Problem bei dem SC waren allerdings vom BJ2008... Auch gibt es wohl viele Smarts mit Wassereinbruch an der Windschutzscheibe... Heftig! Phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 15.06.2009 um 09:54 Uhr ]

Quote: Am 10.02.2009 um 14:13 Uhr hat xxmanoxx geschrieben: Wenn der A/C Knopf nicht gedrückt ist, also die Klimaanlage eigentlich (!) aus ist, läuft sie trotzdem, wenn der Schalter auf Nord (Windschutzscheibe) steht. Steht er auf Nord-Ost, Nord-West oder ganz Ost, West oder Süd *lach*, dann ist die Klimaanlage ganz aus. Das will der eingescannte Artikel sagen. Wenn du also spritsparend fahren willst und keine Klimaanlage brauchst, weil die Temperatur dir angenehm ist, stell den Regler auf alles andere, außer Nord und den Klimaknopf natürlich nicht gedrückt haben ;-) Vielen Dank! Das wollte ich wissen. Phil