phil_g4

Hallo! Im Handbuch steht, dass die Klimaanlage bei Stellung der Luftverteilung nach oben "Nord" eingeschaltet ist, obwohl das Licht am AC-Schalter aus bleibt. Meine Frage ist nun: Was ist wenn der Regler für die Luftverteilung in einer Mittelstellung steht, also "Nord-West" oder "Nord-Ost"? Klima an oder Klima aus? Danke Phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 10.02.2009 um 13:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 10.02.2009 um 13:51 Uhr ]

soo nun ist er da, macht richtig FUN das Ding. Haben ihn jetzt ca. 1 Woche und bis jetzt ~400km auf der Uhr. Übergabe mit vollem Tank, Fussmatten und 1.Hilfe-Kasten + Warndreieck. [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 08.02.2009 um 21:39 Uhr ]

Hallo!! Freitag können wir die Smarts abholen! Morgen Perso und Vollmacht vor Ort abgeben fuer die Zulassung. Habe die letzen Wochen sehr intensiv hier im Board gelesen und konnte mich auf anstehende Dinge wie Tempomat und Musik schon sehr gut einstellen. Vielen Dank an alle Aktiven hier im Board! Phil

Hallo! Ich befürchte, dass das Ding extern eingekauft wird und es bestimmt nicht offiziell fuer den 451 ist... das wäre zu geil..... Meiner kommt nämlich nächste Woche und ein Tempomat muss sein! Phil

Habe auch schon gehoert, dass das Öl in Neuwagen teilw. nicht im Handel erhältlich ist, da u.a. Additive mit drin sind zum Einfahren!! Überlege auch ob ich beim neuen Smarti dann einen vorzeitigen Ölwechsel machen werde oder nicht... Phil

Und schon jemand von den Skeptikern probegehoert?? Ich suche auch noch eine dezente Einbaulösung fuer meinen neuen 451er ;-) Als Doppeldin Headunit kommt etweder ein Alpine oder ein JVC in Betracht. Phil

Ende Januar, anfang Februar hiess es.

BESTELLT :) allerdings in blau metallic / schwarz. das grau metallic hat uns vor Ort nicht so zugesagt... ist viel heller als es auf den Bildern ausschaut!! PHiL

Hallo! So nun ist es bald soweit. Nach langer langer Zeit werde ich wohl endlich meinen neuen Smart bestellen! Ich muss sagen, dass es wirklich sehr unterschiedliche sC gibt. Mein Bruder und ich haben uns zuerst Angebote eingeholt von unserer Wunschkonfiguration (2x das ident. Fahrzeug). Viele Verkäufer haben sich bei der Angeboterstellung locker ne Woche Zeit gelassen bzw. man hat erst dann eine Reaktion auf seine Anfrage bekommen. Nun haben wir nochmal Rücksprache mit drei sC aus der engeren Auswahl genommen (Angebot liegt 2 Monate zurück) um Liefertermin Preis und Farbe zu besprechen. Wir haben telefonisch angekündigt dass wir in der Entscheidungsphase sind wo wir nun bestellen und dass wir uns jetzt schnell entscheiden wollen. Wir mussten dabei feststellen, dass es Mitarbeiter gibt, die selbst bei zweimaliger Rückfrage mit Kollegen noch immer nicht zurückgerufen haben und wohl nichts verkaufen wollen ( jetzt wo`s um die Wurscht geht ;-) ). Auf der anderen Seite haben wir auch eine angenehme Überraschung erlebt mit dem sC Aschaffenburg. Der Verkäufer war sehr zuvorkommend und bemühte sich sehr um uns. Wir haben nun einen Termin vor Ort vereinbart um uns zwei Karosserie-Farben anzusehen. Einen Smart in grau metallic organisiert er extra für uns. Wir freuen uns schon auf den Besuch und werden dann wohl gerne bei diesem netten Verkäufer unsere zwei Smarties bestellen :) Das wollte ich jetzt einfach mal loswerden. Ausserdem ein dickes Lob an dieses Forum, in dem ich schon Monate lang rumgestöbert habe auf meinem langen Weg zum Smart. Viele Grüße Philipp PS: Smart Pulse 84PS grau metallic - Ledersitze - Komfort-/Licht Paket - softouch - Servo - Handschuhfach - Gepäckraumabdeckung - Raucherset - Radiovorrüstung - Diebstahlwarnanlage - Head-/Thorax-Sidebag - Klima

Hallo! Ich habe mal die Variante Pulse und Passion konfiguriert. Von der Ausstattung her sollten beide Konfigurationen (nahezu?) identisch sein!? Beim Pulse wären die breiteren Reifen drauf, gibt es sonst noch was, was ich übersehen habe? Habe ich beim Passion irgendwelche Vorteile, die mir bis jetzt nicht aufgefallen sind!? Oder nehme ich doch einfach den Pulse und fertig? Vom Preis her liegen beide etwa gleichauf. Tridionzelle moechte ich evtl in silber wenn es soweit ist, weiss ich im Moment noch nicht ;-) Danke, Phil pulse: http://www.fileuploadx.de/265311 passion: http://www.fileuploadx.de/739048

@Carlitos! Ah danke, sehr informativ! Für mich hat der Brabus allein aus diesem Grund schon ausgeschieden. Gut zum Theme Sparsamkeit kann ich jetzt wohl nicht viel sagen wenn einige aus dem Board den Brabus mit 6-7l / 100km fahren... Jedoch finde ich es angenehmer mit weniger Drehzahl im letzten Gang auf der AB fahren bei dem ohnehin schon rel. lautem 3-Zylinder Sound.. Wird dann für mich definitiv der 84PS Pulse mit einigen Extras ;-) Viele Grüße Phil

Quote: Am 05.06.2008 um 21:56 Uhr hat Carlitos geschrieben: Der 84PS hat drehzahl 3500 bei 120 km/u. Der 98PS hat drehzal 4100 bei 120 km/u Wow! Vielen Dank! Also das würde wirklich gegen den Brabus sprechen (für mich).... Hossa, finde ich ganz schön gewaltig den Unterschied... Auch wenn es viele nicht interessieren wird... heftig! Danke, Gruss Phil PS: darf man fragen woher Du die Daten hast? [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 06.06.2008 um 00:01 Uhr ]

Hallo! Vielen Dank für die Antworten! Je nachdem wie gut ich meinen Golf los bekomme muss ich mal schauen ob ich mir den Brabus leisten kann. Wäre schon schick :) Nur als noch-Student habe ich nicht das nötige "Kleingeld" zum drauflegen.. Habe gelesen, dass nicht nur der erste Gang im Brabus Getriebe kürzer übersetzt ist, sondern auch der fünfte Gang! Mich würde nun interessieren, was die Anzeigen bei VMax Aufhebung bei Vollgas anzeigen. Geschwingkeit + Drehzahl bei dem 84PS Modell und 98PS Motor... Nicht so wichtig, würde mich nur interessieren wenn es jemand weiss. Danke Gruss, Phil

Hallo! Ich werde demnächst meinen Golf IV verkaufen und will mir danach einen Smart holen. Habe mich eigentlich schon für die 84PS Motorvariante entschieden... Der Brabus würde mir auch gefallen, jedoch wollte ich nun endlich mal ein Alltagstaugliches Auto, kein hartes Fahrwerk, Niederquerschnittsreifen etc.... Aber nun zu meiner eigentlichen Frage: Verbraucht der Brabus mit 98PS BEI GLEICHER FAHRWEISE mehr Sprit? Denke da an das andere Getriebe, die breiteren Reifen... Danke PS: ist bei dem Brabusmotor eigentlich nur eine andere Software drauf oder ist da auch ein groesserer Turbo druff oder einfach nur mehr Ladedruck (also Software)?

Quote: Am 18.06.2007 um 18:18 Uhr hat smart2008 geschrieben: Bekannt ist das Knacken mit Servo. Das war bislang aber kein Sicherheitsproblem. Hatte dieses Problem gestern angesprochen als ich nochmal im Smart Center Frankfurt war (Ich hab noch keinen Smart, stehe aber kurz davor ;-) ). Er meinte es sei nur ein Software Problem und habe was mit dem ESP zu tun.... Update ruck zuck und alles sei wieder ok!? Aber naja wer weiss.... "bevor ich als unkompetent darstehe, sag ich lieber schnell was..." ?! Hatte ausserdem auch das Gefühl, dass er bei meinen anderen zwei Fragen so in etwa das gesagt hat, was ich hoeren wollte ;-) Es ging um die Aufhzeizung mit Glasdach, Volldach (bin Glasdach Probegefahren und wollte evtl zum Volldach greifen weil ich dachte dass es sich nicht so sehr aufheizt. Er meinte "naja vielleicht ein bischen weniger") und die Servolenkung bei hoeheren Geschwindigkeiten, Rückmeldung etc.. phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 22.06.2007 um 22:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 22.06.2007 um 22:30 Uhr ]

Quote: Am 19.06.2007 um 10:46 Uhr hat LI geschrieben: Es kann ja vielleicht bestimmte Drehzahlen geben, bei denen der Schaltvorgang besonders harmonisch verläuft. Bei meinem 05er Benziner schalte ich unter Volllast bei etwa 3.500 oder 5.500 besonders harmonisch. Unter Teillast ist die Drehzahl egal. ----------------- Super, nicht Diesel :-D Ja genau, auf so was in der Art hatte ich gehofft... Aber mir kam es im neuen Smart auch so vor, dass die Pause immer da war, egal ob softtouch oder manuell geschaltet.... besonders lange dauerte es wenn ich die Gänge (fast?) voll ausegfahren habe und dazu manuell geschaltet habe. Wenn ich dann noch das Gas weg nahm zwischen den Schaltvorgängen nickte er extrem... Also bin beim beschleunigen am besten mit konstant vollgas und automatik voran gekommen... Andererseits braucht er wenn man die Gänge nicht voll ausfährt und manuell schaltet nicht so lange! Phil

Hatte am Montag eine Probefahrt im neuen Pulse Coupe mit Glas- bzw Kunststoffdach, 84PS, gelb (~7.000km aufm Tacho). Bin von Anfang an mit Klima gefahren, waren an dem Tag 24°C, bewölkt! Es wurde immer heisser und stickiger... Klima bis auf höchste Stufe gestellt und niedrigste Temperatur.... In meinem Golf4 wäre ich nach 3min bei dieser Einstellung erfroren..... aber es wurde echt soo heiss.... beide Fenster runter...dann ging es wieder... aber naja wuerde nicht immer mit komplett offenen Fenstern rasen wollen, sobald es mehr als 24°C sind.... Werde NUR AUS DIESEM Grund zum Volldach greifen..... wenn es bald soweit ist :) Gruss, Phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 20.06.2007 um 01:01 Uhr ]

Hi, bin heute den neuen 84PS Turbo Fortwo Probe gefahren. Die Schaltpausen bei Vollgas sind finde ich immer noch erschreckend lange! Wie schaltet man am schnellsten Manuell die Gänge durch? - Kurz vorm roten Bereich oder schon früher (hängt wohl von der Leistungskurve des Motors ab!?) - Beim Schalten auf dem Gas bleiben oder kurz wegnehmen? Bekommt man das manuell schneller hin oder als im Automatik (Softtouch) Modus? Wie sind eure Erfahrungen? Hab leider keine Gelegenheit mehr zum testen ;-) Wenn ich mir so ein Ding kaufe und das ruckelt dann beim Beschleunigen so rum, macht das irgendwie keinen Spass :roll: Viele Grüße Phil

hi habe heute eine probefahrt gemacht.... rabatt wollte er mir 500EUR auf ein 15900 EUR Smart geben... sind nichmal 3% :( phil

Hallo! So heute habe ich die Probefahrt gemacht. SMART passion, 61PS Benziner, Klima, Komfortpaket, Glasdach.. (Smart Center Frankfurt) - der erste Schulterblick war gewöhnungsbedürftig, muss man schon alle Spiegel benutzen ;-) - Autobahn war echt kein Problem (nagut war auch kein Wind heute) - bis Tachoanschlag 140kmh, dann riegelt die Software ab (5.Gang: 5.000 u/min, 6.Gang: 3.500 u/min, roter Bereich ab ca. 6.000 u/min.. da geht noch was, hehe) - Steigungen auch aller Erwartungen kein Problem! Die 61PS reichen bei der 700kg Kugel locker aus.. auch die Schaltpausen sind erträglich, ehrlich! - Fahrwerk ist alles andere als hart, schaukelt beim starken Gasgeben! - echt viel Platz, der Beifahrer hat ca. 10-15cm weniger Beinfreiheit, ist glaub ich die Batterie drunter, aber das juckt MICH ja nicht ;-) - negativ: das Fahrzeuginnere wird ganz schön warm wegen dem Motor, obwohl das Gebläse auf kalt steht. Entweder Klima an oder Fenster ab und zu aufmachen (heut waren es ja nur 18°C oder so) - bin danach wieder in nen Renault Kangoo umgestiegen, das SMART-Fahren ist schon ein ganz anderes Auto-fahren.. aber eines ist klar: es macht Spass!! Und ich denke selbst auf der Autobahn dürfte man keine Probleme mit dem kleinen haben. meine negativen Bedenken haben sich also nicht bestätigt..jedoch wars heut auch windstill. Der SMART hat mich schon positiv beeindruckt, trotzdem lass ich mir nochmal nen bissl Zeit, eilt ja nicht so bei mir ;-) Versuche gleich noch ein paar Bilder zu verlinken, Sitze sind übrigens ganz hinten. [ Aufnahme mit K800i, 39% der orig. Größe ] Gruss, Phil

Brauche eine Rechnung mit ausgew. Mehrwertsteuer auf meine Anschrift, wie sieht es damit aus? Geht wohl nicht oder? Deshalb wird das leider nicht klappen. Aber vielen Dank fuer das Angebot! der pulse ist ja das Modell fuer welches ich mich interessiere ;-) Phil

Hallo nochmal :) Hab heute nochmal kräftig recherchiert und nachgedacht..War sogar mit meiner Freundin mal beim Smart Center und hab mir das Glasdach etc. nochmal genau angesehen... Die 195er Reifen wirken auf dem Smart übrigens schon richtig gut finde ich... auf meinem Golf war das Serie, da sehen die aus wie Asphaltschneider.. mussten dann 255er (hinten) drauf ;-) Hmm also 2007 kommt ja das neue Modell raus, einziger Nachteil den ich sehe die "20 Zentimeter" haha ;-) Aber ansonsten stärkere Motoren und größerer Radstand.. sollen ja dann 1,0l sauger sein bzw einer mit Turbo oder Kompressor der dann fast 100PS schafft... Naja schade dass man auf der offiziellen Smart Seite noch keine Informationen zu den neuen Modellen findet. Generell findet man im www. immer nur ein paar Kleinigkeiten an Infos zu den neuen Modellen und nichts Genaues. Ausserdem soll ja das Getriebe ein 5-Gang sein mit deutl. kuerzeren Schaltzeiten... Bin jetzt am ueberlegen ob ich auf den 2007er warten soll.. Nächste Überlegung ist dann auch wenn der 20cm länger ist und erst anfang bis mitte 2007 zu haben ist kann man auch ein anderes Autochen kaufen... Peugeot 107, Citroen C1, Skoda Fabia liegen ja alle bei ca. 10tEUR in der Basis... Sind halt auch länger aber verbrauchen laut Werksangab nicht mehr als der Smart!!! Also um es mal auf den Punkt zu bringen: Ich ueberlege ob es sich lohnt auf das 2007er zu warten oder ein 2006er zu kaufen. Schade ist auch dass man nicht mehr selbst konfigurieren kann sondern nur noch Lagerfahrzeuge NEU kaufen kann. Andererseits würde mich evtl die langen Schaltzeiten stören.. aber naja ich warte mal die Probefahrt ab... vielleicht ist ein Smart doch nicht das Richtige fuer mich.. aber andererseits hatte ich damals bei meiner einmaligen Smart Fahrt schon Spass, also war schon lustig ;-) aber dann fuer immer (oder längere Zeit) vom tiefen und breiten Golf4 auf nen Smart :) hehe mal gucken... Viele Grüße Philipp /edit: so nach noch mehr überlegen wohl wenn dann ein Smart2006 ohne Kinderkrankheiten und Wartezeit etc... aber erstmal die Probefahrt abwarten.. ich berichte dann mal hier [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 24.08.2006 um 10:42 Uhr ]

Quote: Am 22.08.2006 um 15:05 Uhr hat MK2 geschrieben: Sach mal, die Frage ist doch jetzt nicht ernst gemeint "wird das Glasdach rau ???" Warum gibt es Schiebedächer aus Glas, warum haben die meisten Hausdächer alle Fenster.....UND DAS NOCH AUS GLAS ! ! ! Aber nix für ungut. Führerschein hast Du aber oder :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von MK2 am 22.08.2006 um 15:07 Uhr ] Habe bisher nur schlechte Erfahrung mit Schiebedächern gemacht. Einmal wegen der meist anfälligen Mechanik aber das ist ne andere Geschichte und einmal weil sie stark vermoosten und schwer zu reinigen waren.. Die Frage ob das Glas schwer zu reinigen ist und evtl auch rau wird habe ich ernst gemeint. Ich stelle meine Fragen hier nicht aus Langeweile oder weil ich andere Leute veräppeln will. Bei meinem jetztigen Auto, das längere Zeit im Hof stand, unter Regeneinfluss, Blütenstaub, Schnee etc... kommt ohne langwierige und sehr gruendliche Politur auch kein Glanz mehr.... Meine Frage bezog sich jedoch auf den Vergleich Glasdach / Volldach. Ob es Vor- bzw Nachteile gibt. Und welche das dann halt jeweils sind. Und ja, meinen Führerschein besitze ich auch schon ein paar Jährchen. Jedoch bin ich nur einmal in meinem Leben Smart gefahren vor ca. 4Jahren und da ich mich nun fuer einen Smart interessiere habe ich gedacht ich bekomme Sie hier beantwortet, auch wenn sie noch so penibel sind. Sorry dafuer :o Phil

Hi, ok gute Argumente :) wie sieht es mit der Pflege aus im Gegensatz zum Volldach? Wird das Glas schnell stumpf oder rauh oder setzt sich da schneller Dreck an? Oder ist es von der Pflege sogar einfacher? Phil

Hallo! ui noch eine Antwort, danke! Habe ne Info gefunden zum 2007er, er soll 20cm länger sein und groessere Motoren drin haben. (http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/416239.html) Habe eben bei Smart in Frankfurt angerufen, die haben mir bestätigt dass nur noch fertige Smarts verfügbar sind wegen der Umstellung. Habe jetzt fuer naechsten Montag eine Probefahrt mit dem 61PS Benzin Modell... Kann ca. 6STD lang den Smart testen... am meisten wird mich die Autobahnfahrt interessieren... Die Verkäuferin am Telefon wollte mir gleich einen Smart reservieren und meine Wunschkonfig wissen.. hab ihr gesagt dass ich erstmal ne Probefahrt machen will und sich dass dann danach entscheidet ob und wann... aber hat jetzt trotzdem mal ne Konfig von mir bekommen und will schonmal schauen.. naja wenn Sie moechte. Sie hat mir uebrigens das Glasdach empfohlen, da es mir Raum biete, das Volldach käme insgesamt tiefer hat sie gesagt! Also wegen dem Sportfahrwerk, das ist eigentlich nur so interessehalber denn den Smart moechte ich ja weil ich endlcih mal was alltagstaugliches haben will... brauche dieses ganze tiefe und breite nicht mehr... soll sparsam und alltagstauglich sein ;-) Wuerde mich aber schon interessieren, wenn es dezent und besser als das Standart ist ;-) hehe Gruss, Phil [ Diese Nachricht wurde editiert von phil_g4 am 22.08.2006 um 14:09 Uhr ]