Andy_THL

Jemand ne Ahnung wo die Präsentation stattfindet heute abend? Stuttgart ist ja nicht zu klein. :)

Oh, das heisst ja, nie mehr fummeln bis der Artzt kommt, um eine Birn einzubauen. :roll: :) Ich glaub ich werde dass vermissen. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 09.11.2006 um 14:42 Uhr ]

Quote: Am 09.11.2006 um 14:31 Uhr hat patricia geschrieben: Also zu euren Fragen. Zu der Motorhaube. Ja es ist eine Art Motorhaube angedeutet. Aber es wurde KEIN Hebel dafür gefunden. Hab auch gesucht aber anscheinend haben die das extra gemacht. Ist wohl noch alles ganz ganz geheim. ;-) Ich will auch einen auf dem Arbeitsplatz stehen haben, wir machen ja auch Produkte für die Automobilbranche. Gemein! :o :lol:

Naja, das hat aber 2 Seiten. Wir möchten ja dass der Smart auch in zukunft gebaut wird. :roll: Wenn nun Mercedes immer mehr reinbauen muss in den neuen, dann wird er noch weniger rentabel. Irgendwann, denkt sich vielleicht mercedes, der Smart ist unrentabel und schmeißt dass Werk in Frankreich zu. Smart, wird ja nunmehr bei Mercedes einfirmiert, und in Böbblingen gibts nur noch 450 Ingeneure. Also wäre es nen leichtes dies zu tun. Andererseits wollen wir natürlich nicht mit nem Auto rumfahren, dem nachgesagt wird, dass es stinkt. :) :-? Mag sein dass manche große Kisten weniger Rußen, aber insgesamt machen sie mehr Abgasse und verbrauchen mehr Ressourcen die nur noch ungenüge da sind(erdöl). Das kotzt mich immer am meisten an, diejenigen die ja solche Gesetze verabschieden, fahren doch mit einem Audi 4,2l Diesel rum. Sollten mal lieber Autos, steuerlich bevorzugen die unter 5 Liter Sprit brauchen. :roll: Ps: @Marc Ich sehe dass auch so, wie du in deinem letzten Absatz schreibst. Der Dpf bringt uns nur nen Liter mehrverbauch.:( Was ist mit all den Lkw's, Regierungskarossen-Diesel die 3l Hubraum und mehr haben? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 09.11.2006 um 13:49 Uhr ]

Quote: Am 09.11.2006 um 13:16 Uhr hat schaefca geschrieben: Tach! Hat er tatsächlich eine "Motor"-haube vorne?? *vorneiderblass* :o Patricia, du hast wohl momentan den interessantesten Arbeitsplatz. ;-) Die Sitze sehen auf den Fotos toll aus, würd nur zu gerne wissen wie sich der neue so anfühlt.*vorneidzerplatze* 8-) Ausserdem wollte ich nur wissen in welcher Branche du arbeitest, ist ja besser du nennst nicht die Firma, sonst gaffen wir alle durch den Eingang. :lol: Aber du hättest ja sagen können: Automobilzulieferer, oder Presse oder ähnliches... [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 09.11.2006 um 13:34 Uhr ]

Ist ja doof, so muss man ja bis 2008 warten. :( Aber hört sich verdammt interessant an, der neue Cdi. 8-) :)

Wo arbeitest du denn? :)

Du arbeitest doch sicher bei Dc, fabi? Gibs zu. :) Ich würde ja gern mal wissen wie sich der neue Cdi so anfühlt. Ist der flott, reichen die 45Ps, für das Mehrgewicht aus? Gruss, Andy [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 17:25 Uhr ]

Hab ich auch gerade gedacht, irgendwie muss da ein Holländer in der Daimler Chrysler Entwicklung arbeiten. :lol: Die undichte Stelle ist ja ziemlich aktiv. :lol: :)

Laut meinem Händler sind alle Smart 42 für Deutschland ausverkauft. :) Er sagte, er habe nur noch 40 Smart übrig, bis zum Jahresende.

Jo, ich war schon 4 Jahre nicht mehr in dem Park und hab's erraten. :) Besonders auffällig war der Italienische Teil. Der sieht schon gleich aus, seit dem ich das erste mal mit der Schule dort war. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 14:08 Uhr ]

Walker hat sicher ne S-klasse. ;-) Viele SC Mitarbeiter fahren ja auch nen größeren Benz. Liegt wohl daran dass die täglich mit Autos zu tun haben, und an die Autos mit dem Stern recht günstig rankommen. :roll: Sehr interessant finde ich das hier: "Zum Jahresende stirbt die Smart GmbH - gesellschaftsrechtlich jedenfalls - und wird in den Daimler-Konzern eingegliedert. Wird Smart dann zum Mercedes? Nein, Smart bleibt Smart und will kein kleiner Mercedes sein. Richtig ist aber: Im Auto stecken Mercedes-Technologie und -Ingenieursleistungen. Jedoch eröffnet sich jetzt verstärkt die Möglichkeit, die Kunden zur Marke Mercedes zu bringen. 80 Prozent der Smart-Käufer hatten vorher noch nie einen Kontakt zum Konzern." Ich denke wer sich mal von der Qualität, Sicherheit, Motorentechnik und technische Zusatzfeatures(zb Abs mit Bremsassistent)eines Smart überzeugt hat, kauft später dann gerne mal einen Baby Benz(A oder C Klasse). :-D :) Also bringt der Smart Dc ja viele Kunden, insofern ist er ja kein Minusgeschäfft. ;-) Ich hab auch schon überlegt mir nen Babybenz zu holen, die gibts in Stuttgart ja sehr günstig als Jahreswagen, vom Händlerhof neben den Werkstoren. :)

Also bei Bild 1 und 3 der Fotoshow, auf Autoweek.nl, bin ich mir fast sicher, ähnliches im Europapark gesehen zu haben. Gruss Andy :) Ps: Seit ihr auch so gespannt darauf, wenn ihr den ersten selbst berühren dürft? :roll: 8-)

Quote: Am 08.11.2006 um 09:16 Uhr hat fabi geschrieben: schöne Traumstadt in BW ;-) Also entweder war das in nem Studio oder im Europapark. :roll: Kann mir kaum vorstellen dass es in D. irgendwo so aussieht. Sieht mehr nach italienischem Part im Europapark aus. :)

Super Bilder. :) Ich glaub ich geh gleich mal vorbestellen für nen neuen Cdi. :roll: :lol:

Quote: Am 08.11.2006 um 11:36 Uhr hat schaefca geschrieben: Hm, in Zahlen ausgedrückt heißt Dein "was solls", dass er weiter über 20mg/km Ruß emitiert, wobei die neue Euro 5 nur noch max 5 mg/km Ruß erlaubt. Da schmeißt ja ein 70kW CDI OHNE RPF mit 18mg/km weniger raus - also ich finde das nur peinlich... ;-) Hm, also du meinst der neue Smart emitiert 20mg/km Ruß, wo ein 70kw cdi ohne Filter 18mg/km emitiert? :roll: Aus welchem Auto ist denn der 70kw Motor? Forfour? Verstehe dass nun auch nicht. Ist der Smart Motor dem forfour Motor so rückständig? Ich dachte, dass es bei der überabeitung von Motoren meist ausreicht, das Einspritzsystem zu ändern. Schließlich hört man manchmal so Dinge, wie das Bentley, schon 20 Jahre den gleichen Motorblock einsetzt, und nur an der Einspritztechnik gearbeitet hat. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:53 Uhr ]

Also wenn man den Artikel oben genau liest, scheint es nur um Pr und finanzieller Nutzen für den Duh zu gehen. :roll: Ich find's doof, dass Smart nichtmehr mit dem Dpf werben darf. Immerhin waren sie fast die ersten die den Filter serienmäßig im Kleinwagen verbaut haben, oder Gutschein zum Verbau des Dpf mit gaben, beim kauf. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:34 Uhr ]

Ich denke mal mit der anderen Filtertechnik, wird man sicher einen Mehrverbauch haben. :roll: Mercedes wird sich schon überlegen was sie da machen. Ich finde das gezedere echt blöd. :-? Immerhin ist der Smart Cdi, das sparsamste Serienauto in Europa überhaupt, und einer der ersten Kleinwagen mit Dpf. Also, auch wenn nur 40% der Rußpartikel rausgefiltert werden, was solls. :roll: Den Spiegel Artikel finde ich im übrigen recht interessant. [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:26 Uhr ]

@Schaefca Hast du immer noch nicht gehört, dass der Rußpartikelfilter ein marketinggag der Franzosen war, um uns alte Dieselmotoren zu verkaufen? :roll: In frankreich interessiert kein Schwein den Dieselpartikelfilter und die Fahrzeuge werden auch kaum damit ausgestattet. ;-) Deswegen sind ja auch Vw, Mercedes und Bmw nen anderen Weg gegangen, da sie schon andere Motoren hatten, mit besserer Verbrennung und so schon die Abgasnormen einhalten konnten. Nur hatten sie eben keine Russpartikelfilterung, diese war bis jetzt aber auch nicht gesetzlich festgeschrieben. Ob sich von nem Franzosen mit älterer Dieseltechnik mit Rpf, von dem Smart mit überabeitetem Motor und offenem Partikelfilter soviel unterscheidet im Abgasverhalten, wage ich zu bezweifeln. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:16 Uhr ]

Quote: Am 08.11.2006 um 10:57 Uhr hat Timo geschrieben: Dann sollen sie VW gleich mit verklagen. Der V10 Diesel wird zum Ende des Jahres auch eingestellt weil er Euro4 nicht schafft und einen Rußfilter nachzurüsten zu aufwendig und teuer ist. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 Jo, sehe ich auch so. Finde es ne miese Kampagn, so gegen den smart Stimmung zu machen. Sollen mal lieber die vielen stinkenden und russenden Vw Tdi's den gar aus machen. :roll: Die Cdi's sind ja noch wesentlich besser im Abgasverhalten, weshalb Vw demnächst auch von Tdi Technik, auf Cdi umsteigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:08 Uhr ]

Also das gezedere des Umweltbunds um den Smart Cdi regt mich echt auf. :evil: Schließlich sind die smart's die sparsamsten Autos überhaupt im Straßenverkehr. Und im Stadtbereich ist nicht jeder Smart ein CDI. :roll: Ausserdem fahren Cdi Fahrer eher mehr Km wie ein gewöhnlicher Golffahrer. Dass der Smart ein Stadtauto ist, finde ich ne dumme Aussage. Sowas sind ja 10 Jahre alte, Binsenweißheiten die nicht mehr stimmen. Ich kenne genug Leute, die Fahren nen großes, stinkendes Auto und fahren damit auch fast nur in der Stadt rum. Heutzutage kann man nicht mehr sagen, dass große Wagen, überwiegend außerstädtisch genutzt werden und der Smart Cdi in der Stadt. :( Wenn jeder einen Smart fahren würde, dann würds ganz sicher besser mit den Abgaswerten stehen. Ps: Bei uns sieht man auch oft genug ein X5 als Stadtauto. Sind sicher rußarm mit einem 3,0l Diesel.;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.11.2006 um 11:05 Uhr ]

*hibbel hibbel* *mit dem Smart im Kreisverkehr hüpf* :lol:

Finde die Fotos etwas komisch. Die Bilder aus der "Auto Zeitung" finde ich besser. Ich denke dieser Smart wirds auch werden, nur die kannte am Hinterrad ist etwas komisch. Ansonsten find ich die Auto Zeitung bilder, von der Seite und von Hinten geschoßen, super. Die obigen Bilder, sehen auch aus wie schlecht retuschiert. Das Auto hat gar keine Spalte, zwischen Bodypanel und Tridion.

Hat jemand schonmal qmi getestet? www.qmi.de Das gabs bei uns mal ne zeit lang im handel.

Hm, also so Prima verkauft sich der Colt auch nicht, zumindest in Deutschland. :roll: Gestern war ich zufällig im Sc, also mir gefiel der forfour spitze. War schon beim Einsteigen nen tolles Gefühl, Sitzbezüge und Radio gefiel mir sehr gut.:) Ich finde der 44 ist nicht so schlecht, wie er immer geredet wird. Ich finde jedenfalls die Cdi Motoren die Mercedes ihm verpflantzt hat, sehr gut. :) Der verkäufer meinte auch, man hätte eben mehr Geduld, für den 44 haben sollen. Schließlich braucht das ne weile bis sich so nen Auto am Markt durchsetzt. :roll: