maedi

Danke schon mal für deine Antwort, dann werd ich später mal bissi in den themen wühlen - sorry das ich lieber direkt gefragt habe, bin etwas im Arbeitsstress :)

Hallo und einen schönen guten Morgen zusammen. Mein kleiner hat Probleme mit dem Motor. Ich hatte schon mal im Forum ein paar Posts gelesen zum Thema hoher Ölverbrauch ect. Ich hab ihn jetzt anschauen lassen und es ist wohl so das da irgendwelche Rillen sind und das Öl nicht ordentlich zurückläuft, sondern mitverbrannt wird. (Laienhaft ausgedrückt) Auf Dauer ist das natürlich nicht so toll und man hat mir empfohlen den Motor zu tauschen. Hmmm, dann hab ich den Werkstattmenschen gefragt ob, ausser das der Motor irgendwann den Geist aufgibt und ich stehen bleib, noch irgendwas dadurch kaputt gehen kann das der Ölverbrauch so drastisch ist. Er meinte dann nein. Nur eben irgendwann ist der Motor ganz im A.... Und da hab ich mir gedacht das ich ruhig noch ein bisschen fahren kann und eben immer schau das genug Öl drin ist. Was ungefähr bedeutet nach jedem zweiten Tanken ein halber bis ganzer Liter! Frage: Weiß jemand ob die Aussage korrekt ist das ich da nichts anderes gefährde in meinem Smart? Würde es vielleicht Sinn machen schon mal nen Austauschmotor zu kaufen und eben daheim zu haben - wenn es dann soweit ist? Meine Smart-Werkstatt (die im übrigen echt supernett sind!) hat mir nen Kostenvoranschlag gemacht. Grob gesagt: Austauschmotor: 1500,- (lassen die von ner anderen Firma liefern) Einbau: ca 700. Mit Steuer (dieses Jahr noch) wären das ca 2550,- Ist das ein realistischer Preis?? Grüsse und vielen Dank für eure Meinungen

Hallo zusammen, ich bin erst heute auf dieses Forum gestoßen weil ich mal schauen wollte ob noch mehr Smartbesitzer das Gleiche Problem haben wie ich mit meinem. Er hat jetzt knapp 60000 KM auf dem Buckel und bisher war ich sehr stolz auf ihn weil er noch nie ne Macke hatte. Leider scheint an der Motorlebensdauergeschichte was dran zu sein denn mein Smart verbraucht seit längerem sehr viel Öl obwohl ich ihn echt freundlich fahre. Selber hochschalte und eben nicht dauern über 4tausend Umdrehung hochgase und außerdem in keinster weise irgendwas getunt oder verändert habe. Regelmäßig Kundendienst und immer schön Super getankt. Der Smart ist Baujahr 2002 (im April in Rotterdamm gekauft) - praktisch 1te Hand. Deswegen weiß ich was er durchgemacht hat. Bis auf einmal Korsika und zurück hat er keine großen Anstrengungen erlitten. Dennoch ist es jetzt so wie es ist und heute hat der nett Herr im Smart Center genau das gleiche gesagt. Mehr Öl bedeutet demnächst Ringe und so auswechseln aber ich würde dann nach 10 bis 15tausend wieder probleme bekommen und über kurz oder lang wär ein Austauschmotor brauchen!!! :o Und das nach 60000KM!!!! Ich bin entsetzt weil ich doch dachte das das Kerlchen locker mal 150000 KM hält! Nun soll ich mal den Ölverbrauch genau kontrollieren und dann überlegen was ich mache. Tja, schau mer mal... :cry: