Hagen_Schmöle

VB EURO 550,00 Tel.: 089 - 18703738

Airbrush-Panele für smart-Coupé Design: HotRod-Flammen Künstler: Gerd Suchalla, Airbrush-Atelier, München EURO 2.000,00 - MwSt. ausweisbar Hagen Schmöle 0171-9310523 hs@von-deylen.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hagen_Schmöle am 22.01.2002 um 17:24 Uhr ]

Quote: Am 25.12.2001 um 14:54 Uhr hat derschonwieder geschrieben: Aber so weit ich sehe is der Kühlergrill auch gebrusht ???? Wie siehts damit aus is der dabei ?? Oder was kostet der extra ?? Moin! Der Grill ist gebrushed und natürlich mit dabei - ohne die Strahler. Also, wenn Du schwarze Panele hast, nehme ich diese gerne in Zahlung. Gruß Hagen

... auch schön: Turbo Technik Pietz, Kolbermoor Gruß Hagen [ Diese Nachricht wurde editiert von Hagen_Schmöle am 21.12.2001 um 00:23 Uhr ]

Gefallen Dir diese: Gruß Hagen hs@von-deylen.de

Airbrush-Panele für smart-Coupé Design: HotRod-Flammen Künstler: Gerd Suchalla, Airbrush-Atelier, München EURO 2.000,00 - MwSt. ausweisbar Hagen Schmöle 0171-9310523 hs@von-deylen.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hagen_Schmöle am 22.01.2002 um 17:24 Uhr ]

Moin! Also, meinem Wissen nach, muß die Kupplung 'neu angelernt' werden. Dafür muß die Elektronik die alten Werte vergessen und sich die Daten neu 'erschalten'. Bei hatte es funktioniert. Gruß Hagen

Das Rubbeln der Kupplung läßt sich in den Griff bekommen, indem man die Batterie für ca. 15 Minuten abklemmt. Dadurch muß sich die Elektronik beim Fahren den Kupplungsdruckpunkt neu suchen. Gruß Hagen

Sehr satt klingt auch der Auspuff von TTP! Auch das Endrohr-Styling kommt gut. Gruß Hagen

Ich glaube, das derzeit beste und kompetenteste Tuning gefunden zu haben bei: http://www.turbo-technik-pietz.de ehemals Lotec, bekannt für Porsche und Ferrari-Tuning. Ich bin zumindest begeistert. Gruß Hagen

Habe ich bei einem Kollegen gesehen: Der hat die hinteren Lautsprecher direkt in die untere Heckklappe eingesetzt. Für diesen Zweck hat er mittels einer Lochplatte Bohrungen in die 'Laderampe' gebohrt und die Lautsprecher hinter der Verkleidung plaziert. Gruß Hagen

Als Öl verwende ich seit einigen Monaten das vollsynthetische 'GENIO' von 'Best Oil of Switzerland', dem angeblich einzigen Öl, mit dem auch BWM M5-Motoren dauerstandfest werden. Sie behaupten, daß das Öl nie mehr gewechselt werden muß. Nun, ich für meinen Teil lasse regelmäßig den Ölfilter wechseln und fülle frisches Öl nach, da mein smart Öl verbraucht. Meine Erfahrungen sind soweit sehr gut. Der Ölverbrauch ist seit seinem Einsatz dramatisch zurückgegangen, der Motor läuft sehr leise und dreht sehr geschmeidig rauf. Innen sieht er aus wie neu. Zudem tanke ich in der Regel Optimax von Shell. Allerdings habe ich inzwischen ein Motortunning von TTP ehemals LOTEC (Porsche und Ferrari-Tuning) - super! > www.turbo-technik-pietz.de Gruß Hagen

Der Motor meines Smart 'limited 1' verbraucht deutlich Öl. Ca. 1/4 l auf 4.000 km (grobe Schätzung). Beim Kaltstart ohne weiteres Gasgeben, ist das Abgas nach ein paar Sekunden ölgeschwängert. Sobald das Kaltstartgemisch magerer wird, läßt die Ölfahne nach. Da in diesen Drehzahlbereichen der Turbo nicht angesprochen wird, kann von einer erhöhten Abnutzung der Kolbendichtringe augegangen werden. Liege ich mit dieser Einschätzung richtig? Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht bzw. weiß Rat? Gruß Hagen

Hat jemand ein ähnliches Phänomen: Beim Fahren mit "kalter" Kupplung, rubbelt das Einkuppeln gelegentlich, d.h. nicht immer. Es fühlt sich an, als ob ein Waschbrett eingebaut wurde. Sobald eine gewisse Zeit gefahren wird, ist die Erscheinung weg. Sind das Abnutzungserscheinungen, oder was? Gruß Hagen

Verchromte Akzentringe Nähere Angaben findet Ihr unter: http://www.csim.de/projects/chrome/chrome.html Bitte beachtet auch das ANGEBOT! Wie ist Eure Meinung? Habt Ihr Fragen? Laßt hören! Viele Grüße Hagen [Diese Nachricht wurde von Hagen Schmöle am 10. Februar 2000 editiert.]

Hallo Roland, herzlichen Dank für Deine Ausführungen! Vorweg: Bei den neuen Modellen wird es einen Bremsassistenten geben. Wie wirkt sich diese elektronische Einrichtung aus? Ich fahre viel und fahre auch viel bei Eis und Schnee. Meine Erfahrung ist, daß die Hinterräder ab einem bestimmten Punkt bei der Tendenz einer Drehung um die Hochachse ihrer Aufgabe, nämlich dem Fahrzeug eine Richtungsstabilität zu geben nicht mehr gerecht werden. Würde man zu diesem Zeitpunkt bremsen, müßte sich der Wagen doch wieder in der gewünschten Fahrtrichtung stabilisieren. Klar, Länge läuft und ab einer gewissen Drift der Hinterräder fehlt einfach die Traktion, um den Massenkräften mit Schwerpunkt im Heck noch Einhalt bieten zu können - so dreht sich das Heck um die akkurat angebremste Vorderachse. Nun stellt sich die Frage, ob eine diagonale Bremsverteilung nicht vorteilhafter wäre? Denn dann würden die Hinterräder die Vorderräder beeinflussen. Gruß Hagen

Hi! Wirkt das ABS eigentlich auch auf die Hinterräder, oder nur auf die Vorderräder?? Gruß Hagen

quote:Original erstellt von Spider: Desweiteren ist ein "Tiptronic"-Lenkrad in der Entwicklung. Derartiges gibt es bereits von BRABUS. Gruß Hagen

quote:Original erstellt von Spider: Ich möchte mir bald einen cdi zulegen, Probefahrt war ganz o.k., allerdings könnte er etwas mehr Leistung vertragen. Eine Anfrage bei Digi-Tec war bislang erfolglos. Hat schon jemand etwas gehört? Die Fa. CS in Hanau soll bald mit einem Tuning fertig sein. Gruß Hagen

Hallo Nicole, die Wartungskosten kann ich Dir zwar nicht genau auf die Mark nennen, aber sie werden Dich nicht auffressen. Vor allem, weil der Wagen sehr wartungsfreundlich ist. Was ich von den Autovermietern her weiß, ist der smart ernorm robust und solide, so daß Du kaum mit teuren und umfangsreichen Wartungen rechnen mußt. Vor einem Monatagsauto ist zwar niemand gefeit, aber dafür gibt es ja auch die Garantiezeit. Unter dem Strich muß man die gesamten Haltungskosten gegenrechnen, und die sind nun wahrlich günstig! Gruß! Hagen

smart & friends Bayern Event 29.04.2000: Programm: Brauerei-Besichtigung in der Region München Treffpunkt: Noch nicht festgelegt. Anmeldungen & Infos bei: Martina & Walter Gottschlich smart@frg.baynet.de Tel.: 08555 - 941289 www.smartfriends.de ------------------ Viele Grüße! Hagen

smart & friends Bayern Event 06. - 07. Mai 2000: Programm: Besuch des EUROPAPARK in Rust, mit Übernachtung im park-eigenen Hotel "El-Andaluz" ANMELDUNG BIS 28.02.2000 ERFORDERLICH! Nähere Informationen: http://www.smartfriends.de/events/europa-detail/europa-detail.html Treffpunkt: smart Center München West, 7:00 Uhr Anmeldungen & Infos bei: Sonja & Rudolf Kämpfer Tel.: 089 - 707163 www.smartfriends.de ------------------ Viele Grüße! Hagen [Diese Nachricht wurde von Hagen Schmöle am 26. Januar 2000 editiert.]

smart & friends Bayern Event 26.02.2000: Programm: Weißwurst-Frühstück mit Musik. Eventuell gemeinsame Ausfahrt in winterliche Gefilde! Treffpunkt: smart Center München Nord, ab 10:00 Uhr Anmeldungen & Infos bei: Martina & Walter Gottschlich smart@frg.baynet.de Tel.: 08555 - 941289 www.smartfriends.de ------------------ Viele Grüße! Hagen [Diese Nachricht wurde von Hagen Schmöle am 26. Januar 2000 editiert.]