dieselweasel

Schade vielleicht hat smart_seit_1999 ja doch recht. Ich könnte mir schon gut vorstellen, daß da nächstes Jahr ein neuer CDI kommt. Der jetzige Motor ist ja schon recht alt und außerdem hat er im Moment nur einen ungeregelten Rußfilter. Das mit dem "evtl. Münchhausen" habe ich angesprochen, weil ich die Geschwindigkeiten nicht galube, insbesondere die 160 km/h beim 45PS Motor. Mit der Leistung geht das meiner Meinung nach einfach nicht (höchstens im freien Fall). Ich kann mir auch nicht gut vorstellen, daß DC die Autos ohne Begrenzer fast ein Jahr vor der Einführung rausgibt. Auch 60PS sind ein enormer Zuwachs. Ich bin mal gespannt was der Smart dann für einen Verbrauch hat. Ich schätze das käme nicht gut bei der jetzigen CO2 Debatte. Man weiß ja vom 3L Lupo der im Normalmodus (60PS) gegenüber dem Eco-Modus (41PS) eine halben Liter mehr braucht. Irgendwie sind die Antworten von smart_seit_1999 immer etwas diffus. Er verfährt nach dem Motto: Ich weiß es zwar, darf aber nichts sagen. Ich finde das nicht gut und hoffe daß er nicht nur träumt. @smart_seit_1999: Ich glaube auch es wäre mal Zeit für eine weitere Bestätigung (Link/Photo) um uns alle zu überzeugen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselweasel am 30.04.2007 um 01:32 Uhr ]

Hey smart_seit_1999 wie wärs mit einem neuen Namen. Münchhausen wäre evtl. nicht schlecht. Schick doch einfach mal ein Foto vom neuen Motor. Wenn es ihn tatsächlich gibt dann bringen es die 15PS Mehrleistung ja nicht wirklich denn laut deinem letzten Beitrag fuhr ja schon der heutige 45PS Diesel 170km/h schnell. :lol: alter Thread

Das muss dann doch der Rückenwind gewesen sein. Der Luftwiderstand ist über 100 km/h der dominierende Widerstand der überwunden werden muß. Die Leistung die nötig ist um ihn zu überwinden steigt mit der Geschwindigkeit zur dritten Potenz. Wenn ich mit 41PS 145km/h fahren kann, dann schaffen 45PS halt 149.6km/h. Mit etwas Rückenwind geht es dann halt noch deutlich schneller. Also immer schön in Windrichtung fahren sonst wird das nichts mit den 160km/h. :lol:

Hallo Kay, ich interessiere mich auch für ein Handgas/Handbremse für meinen Vater (genauer gesagt für meinen Smart), der auch gehbehindert ist. Hast du das System Easy Smart wie auf der folgenden Seite? Handgas Easy Smart (etwas runterscrollen) mfg dieselweasel

Ich glaube es wird schwierig sein EU 5 Abgaswerte zu erreichen. Die Herstellerangaben für die Abgaswerte des Fortwo CDI (Modelle vor 2006) sind ungefähr (ich habe sie nur aus einer Balkengrafik): CO: 180 mg/km NOx: 370mg/km HC+NOx: 390mg/km Partikel (PM): 36mg/km Wenn man die nun mit den Grenzwerten für EU4 und EU5 vergleicht sieht man ganz gut wo der Smart liegt. Grenzwerte Der CDI Motor ist recht klein und leistungsschwach und wird daher im normalen Fahrzyklus im Vergleich zu anderen Fahrzeugmotoren stärker beansprucht. Dadurch ergeben sich höhere NOx Emissionen. Ich vermute es ist schwierig oder gar unmöglich EU5 bei den gasförmigen Emission wie NOx und HC+NOx nur mit geändertem Kat und PM Filter zu erreichen. Wenn der HJS Filter auch einen neuen Kat enthält wäre es vielleicht möglich EU4 zu erreichen. Bis jetzt habe ich noch nichts von HJS gesehen und glaube noch nicht an ein Produkt. Der Umwelthilfe traue ich nicht. Die Behauptungen sind mir zu gewagt. Beispielsweise der Preisangabe v. 250€. Die HJS Filter für andere Autos liegen meistens so um die 600€. Warum soll gerade der Smart Filter, der noch einen Kat enthält weniger kosten? Mir wäre es aber auch 600€ wert ein saubereres Auto zu haben und würde mich freuen, wenn HJS ein Produkt bringt.

Ich hatte genau die gleichen Symptome allerdings beim cdi. Beim Drehen des Schlüssels hörte man noch ein ganz leichtes Klacken aus dem Motorraum und das war es dann. Zunachst dachte ich es ist ein Gang eingelegt oder die Wegfahrsperre aktiv aber es gab kein Piepen und im Display war ein "N". Das Problem war in meinem Fall nur eine fast entladene Batterie. Sie hatte noch genug Saft fuer Licht, Radio, Vorglühen usw. aber nicht genug für den Anlasser. Nach dem Aufladen der Batterie war dann alles wieder in Ordnung. Wie alt ist denn die Batterie? Vielleicht kannst du einfach mal die Batteriespannung messen (weniger als 12V ist verdächtig) [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselweasel am 29.09.2006 um 12:48 Uhr ]

Hallo Salzfisch, Ist klar, dass da nur eine Armlehne reinpasst. Ich glaube dass die Montage kein größeres Problem ist. Nach der Montageanleitung sieht mir das alles sehr ähnlich aus wie beim MDC. Montageanleitung Sydmeko Die Armlehne gibt es außerdem auch in vielen Farben, mit Textil- oder Lederoberseite. Sie kostet mit Adapter etwa die Hälfte der unbestritten vorzüglichen Armlehne von MDC. Ich habe bisher halt leider erst einen Bericht, nämlich den von Bachraner gesehen und frage mich nun wie sich das Ding so nach längerer Benutzung macht. Gruß Dieselweasel

Mir ist die MDC Armlehne einfach zu teuer. Deshalb liebäugle ich mit der Sydmeko. Hat jemand längere Erfahrung mit so einer Armlehne? Sydmeko ML285 Ebay