newbee

Oh Mann...... zieht doch einfach von der Preisersparnis die 500 Bucks ab und fertig. Des weiteren noch die Differenz zu den einberechneten 600 € Werksfracht zu SC`s in D. gegenüber den wirklichen Kosten dieser. Beispielrechnung: "Ersparnis laut EC4Y" 2500€ - 500€ Sorglos - (600€-"450€") = 1850€ (wirkliche Ersparnis) wen interessieren da Prozentangaben? :roll:

Hhm..an Kopfairbags denkt keiner? Wäre mir lieber wenn ich aus dem kleinen Knuftel gesünder aussteigen kann im Fall des Falles als auf Leder zu sitzen und nicht mehr auszusteigen... nur mal so.... :(

Gut das sich mein schlechter Eindruck von Ziegelmeier hier ändert. Hatte mir da ein Angebot erstellen lassen(online) und was zurück kam war Pulse obwohl ich Passion wollte, keinerlei Extras aufgelistet obwohl ich einiges anfragte. Zudem noch ein Finanzierungangebot anstelle eines Leasingangebotes. Dann stand irgend ein Preis drauf der sich nun gar nicht mit dem Grundpreisen+Extras auf der Website deckte. Hatte ich wohl einen Lehrling erwischt... :( Glaub per Telefon bringt das wohl mehr.

Hallo, also ich habe noch keinen smart, würde aber gerne. Nur ist es nicht logisch das ein kleiner Motor mit höheren Drehzahlen mehr Verbraucht als einer mit durchschnittlicher Größe (1.8/2.0) bei selber Geschwindigkeit(so 130) und niedrigeren Drehzahlen? (mehr Last = fetteres Gemisch = mehr Verbrauch) Theoretisch sollte es sich mit dem Turbo bei selbigem Fahrprofil sogar günstiger fahren lassen, nur wer macht das schon. (mehr Drehmoment-> eher Schalten-> weniger Verbrauch) naja gut, etwas mehr Gewicht und die Trägheit des Laders mal abgesehen. just my 2 cents PS:Gibt es hier in dem Forum nicht die Möglichkeit eine Umfrage bezüglich des Verbrauchs zu erstellen? Quasi als Ranking?

Hallo, also ich habe noch keinen smart, würde aber gerne. Nur ist es nicht logisch das ein kleiner Motor mit höheren Drehzahlen mehr Verbraucht als einer mit durchschnittlicher Größe (1.8/2.0) bei selber Geschwindigkeit(so 130) und niedrigeren Drehzahlen? (mehr Last = fetteres Gemisch = mehr Verbrauch) Theoretisch sollte es sich mit dem Turbo bei selbigem Fahrprofil sogar günstiger fahren lassen, nur wer macht das schon. (mehr Drehmoment-> eher Schalten-> weniger Verbrauch) naja gut, etwas mehr Gewicht und die Trägheit des Laders mal abgesehen. just my 2 cents :) PS:Gibt es hier in dem Forum nicht die Möglichkeit eine Umfrage bezüglich des Verbrauchs zu erstellen? Quasi als Ranking? Edit: upps, wollte eigentlich bei "Verbrauch neuer for two" antworten und keinen neuen Thread aufmachen... sorry [ Diese Nachricht wurde editiert von newbee am 27.04.2007 um 16:34 Uhr ]

Danke. Stammt das Foto vom Sub vom neuen oder "alten" smart? Hatte mal eins auf der smart-website gesehen, konnte aber nicht zuordnen wo das Teil sitzt. Sah für mich aus wie Beifahrerfußraum...aber da sollte ja schon kein Platz mehr sein. Grüße, Frank Die Edit schreibt: Link: Zubehör Mal bisl in den Fotos klicken, irgendwo ist er mit dabei. [ Diese Nachricht wurde editiert von newbee am 10.04.2007 um 23:03 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von newbee am 10.04.2007 um 23:05 Uhr ]

Quote: Am 10.04.2007 um 07:28 Uhr hat bluestar geschrieben: da leider bis jetzt wohl noch keiner die Möglichkeit hatte den neuen Smart mal auseinander zu nehmen, ist es wohl schwer zu sagen wie teilweise die Anschlüsse aussehen. ----------------- Gruss Stefanie Benziner: Ah ok. Ich dachte es gibt da schon Erfahrungen. Aber Doppeldin ist`s also auf jeden Fall, wie man hier liest. Das beruigt ja schon mal. Werde ich wohl noch warten müssen bis einer den neuen mal auf den Zahn fühlt. Danke. Grüße, Frank

Danke. Aber Radio und Schublade? Ich mein den neuen for two...

Hhm... bin ich zu ungeduldig oder sind meine Fragen irgendwie verkehrt?

Nix?

Hallo, möcht mir den neuen smart bestellen. Vorab: es soll ein Leasingfahrzeug werden, deshalb sind grobe Umbaumaßnahmen im Hifi-Bereich leider nicht möglich. Der Plan ist nur die Radiovorrüstung zu bestellen dazu aber das Soundsystem mit Hochtöner/Mitteltöner/Subwoofer. Dann ein günstiges DoppelDinNaviDingens zu verbauen. Möchte die Werksradios einfach nicht weil es für den Preis ja nun wirklich besseres gibt. Frage ist: werden alle Lautsprecher per High-Level-Ausgang vom Radio angesteuert (inkl. Sub)? Und ist somit Plug&Play eines anderen Radios(s.o.) möglich? Werden beim Smart DIN-Steckverbinder verwendet oder was smarteigenes? Kann man mit dem Klangbild der Werkslautsprecher leben? Wo wird der "originale" Subwoofer verbaut? Danke Euch schon mal und entschuldigt wenn meine Fragen smartspezifisch etwas dumm scheinen mögen. Bin noch neu in der Materie. Grüße, Frank

Guten Morgen. Entschuldigt meine Ungeduld, aber ich kenne das aus meinem Stammforum so(Mini-forum), dass es keine 10 min. dauert bis man eine Antwort hat. Ich gelobe Besserung ;-) Ja, die Suche hab ich schon benutzt. Wollt nur wissen ob einer (oder mehrere) definitiv sagen können: "schau mal da, da hab ich meinen smart her." Bin ja prinzipiell eher sehr sehr skeptisch solchen Sachen gegenüber und deshalb auf Informationssuche. Werd ich wohl oder übel die Suche nochmal nutzen müssen. LG, Frank

Danke. :roll:

Hallo, zuerstmal ich bin neu hier, also nicht gleich auf mich einprügeln wenn dieses Thema schon ausgelutscht ist :) Spiele mit dem Gedanken mir ein fortwo cabrio zu zulegen und mache mir natürlich über die Finanzierung Gedanken. Hatte (irgendwann) schonmal einen Bericht über Fahrzeugwerbung und smart gesehen. Hab hier auch schon einiges drüber gelesen (in Sachen dtis z.B.), bin aber auf keinen richtigen Nenner gekommen. Gibt es auch definitiv seriöse Anbieter eines solchen Finanzierungskonzeptes oder sind das alles Nepper, Schlepper, Bauernfänger? LG, Frank ;-)