bernddasbrot1

Quote: Am 05.07.2009 um 12:28 Uhr hat laulau geschrieben: den z.B. *zustimm* Wenn´s die originalen Passion-Felgen noch dazu gibt (Styleline) und der Preis noch a bisserl nach unten geht.... -----------------

Die Empfehlung geht in Richtung der Modelle des Baujahres ´03, d. h. Benziner mit 698 ccm Hubraum und ESP anstelle von Trust+. Cabrio oder Coupe sind Geschmackssache, kurioserweise hat das Coupe mehr mit Undichtigkeiten zu kämpfen als das Cabrio. Beim Benziner sollte generell ein Augenmerk auf Ölverbrauch (und über kurz oder lang mit einem dadurch verursachten Motorschaden) gelegt werden, der cdi ist hier eher unproblematisch, dafür keine Rakete. Bei Autos unter 3000 Euro ist für den Nichtkenner- und Bastler oberste Vorsicht angesagt... Ach ja: wenn du im Smart - ganz gleich welche Motorisierung anliegt - eine ähnliche Fahrdynamik wie im Mini erwartest - schau dich woanders um! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 04.07.2009 um 23:49 Uhr ]

Das ist ja das Dilemma: der, der glaubt, mit einem unter 3000-Euro-Smart ein günstiges Autochen gekauft zu haben, liegt in den meisten Fällen daneben :( . Der erhaltene Gegenwert stimmt meist nicht, da sind Polo, Fiesta, Corsa und Konsorten die weitaus dankbareren Fortbewegungsmittel, die weniger Pflegeaufwand und (teure) Werkstätten benötigen. Apropos Werkstätten: viele SC sind ahnungslos und teuer, freie Werkstätten im Fall des Smart ahnungslos und bei ATU sind alle-total-unfähig ;-)! Also, wenn es ein bloßes Fortbewegungsgerät sein soll, sieh dich mal woanders rum, soll es weiterhin ein Smart sein, leg noch 2 Tausender drauf und kauf dir einen jüngeren, am besten noch als Diesel. -----------------

Wenns bei der Überholung mehr nicht gewesen ist, riecht alles nach dem smarttypischen Motorschaden des abgebrannten Auslassventils. Da würde ich mich auf keine Diskussion einlassen. Wenn es ein Händler ist, nehme ich an, dass er auch eine entsprechende Gebrauchtwagengarantie gewährt...? -----------------

Ich würde sofort den Verkäufer informieren, ganz gleich, ob Händler oder privat. Zahlen würde ich keinen Cent, entweder, es wird gleich gerichtet (einschließlich dem kaputten LLK, dort wird das Öl rauslaufen) oder Kiste und Geld zurück. Was wurde denn am Motor überholt :-? -----------------

Hierfür ist schon ein Blick in die Seiten einschlägiger Internetanbieter sehr hilfreich. Gib einfach die Kriterien ein, die dir für das Fahrzeug wichtig sind (Klima, Laufleistung etc) und schon ergibt sich ein bundesweiter Überblick. So siehst du auch, dass es z. T. regionale Schwankungen gibt und Händlerautos nicht zwangsläufig die teureren sein müssen. Und: eigentlich gibt es immer noch einen Verhandlungsspielraum nach unten, und seien es Naturalien wie Winterräder! -----------------

Quote: Entweder Cabrio oder Coupe. Dazwischen gibt es nichts. Doch. Ein Cabrio-Coupe, meist CC genannt und beispielsweise bei Peugeot zu finden :-P ... -----------------

Und versuche, verwertbare Auskünfte zu etwaigem Ölverbrauch zu bekommen. Guck dem Verkäufer tief und böse in die Augen wenn du ihn danach fragst, sollte er dann unruhig werden -->zutreten und schnell weglaufen :-D .... -----------------

Mist! Aber vielleicht stellt er es noch mal rein, dann hole ich mir die Pole :-P :-D ! -----------------

Genau. Hoffentlich ist´s kein Ölsäufer... -----------------

Hey, jetzt erst gesehen, von mir auch alles Gute (nachträglich) und immer ein sauberes Töff-Töff! :-D :-D -----------------

jepp, psssscht, peace ;-) ..... -----------------

jepp, peace... ;-) ! -----------------

Ich könnt nun wieder was zu Alle-Total-Unfähig schreiben....achne, ich lass es :roll: :-x :-D .... -----------------

Ich finde den viel zu teuer. Zudem gilt die Technik der frühen Modelle als recht empfindlich. Diese "Aufkleber" sind m. E. auch nicht eben wertsteigernd. Würde mich meinen Vorrednern anschließen und zum cdi raten. Mit dem weiß kommt mir merkwürdig vor: das was unter dem Aufkleber zum Vorschein kommt sieht mir nach der Originalfarbe aus, das andere erscheint mir arg "weiß". Kann mich aber auch täuschen... -----------------

Hm, da ich auch einen 2004er habe kann ich dir sagen, dass der Teppich NICHT riecht, jedenfalls nicht unangenehm. Riecht es denn immer oder nur wenn er warm/kalt, länger steht usw..? -----------------

Wenn man irgendwo mit nem Plattfuß inner Tucht steht und keins dabei hat, wird man sicher an diese Empfehlung denken ;-). Ich würde nur von diesen Sprühdosen, welche unter Druck stehen, abraten. Da hätte ich kein gutes Gefühl, wenn die Kiste stundenlang inner Sonne steht und dem Dichtmittel langsam heiß um den Sprühkopf wird...... -----------------

Das gilt inzwischen als überholt und nicht mehr erforderlich. -----------------

Quote: Am 15.06.2009 um 19:37 Uhr hat Smart1887HH geschrieben: kurz und knapp einfach wieder auflegen :-D gruß :) So isses! Und wenn das nicht helfen sollte, wie z. B. grad bei mir, wo mich nun die Telekom zum 3 mal in Folge angerufen hat, einfach mal laut ins Telefon schreien, das hilft dann und befreit auch gleichzeitig :-D. Da hört bei mir jede Höflichkeit auf!! -----------------

5000 Euro wären auch für ein Cabrio in diesem Alter mit der Laufleistung zu viel. -----------------

Schön geworden :)... -----------------

Wenn der Zustand ok ist ein fairer Preis. -----------------

Ich habe Hammerite genommen. Sieht gut aus und hält bestens. -----------------

Vor allem gibts den fürs gleiche Geld auch als Cabrio *duckundwech*.... -----------------

Quote: Mal gelesen was der Extras hat images/forum/smiliesLeider ist es so, dass üppige Sonderausstattungen nur in Einzelfällen mehr Geld bringen. Tuningzubehör wie Tieferlegungen etc. schlagen da leider schnell ins Gegenteil... -----------------