bernddasbrot1

Für den Weg zur Arbeit (bei jedem Wetter): ein ausgelutschtes Bianchii Herrenrad :-D; für das alltägliche: Golf II 1,3 CL in weiß, als Fast-Ruine 2007 gekauft war er anfangs nur als Wintergurke gedacht, habe ihn aber wieder a bisserl aufgearbeitet. Hoffe, er überlebt die HU nächsten Monat :( ; Ford Fiesta Family CTX (GFJ) in Diamantweiß und stufenlosem Automatikgetriebe, wird nur im Sommer bei schönem Wetter bewegt (mag kein Wasser, rostet sonst schneller als man "scheisse" schreien kann); natürlich meinen 42 Pulse aus 2004; in der Scheune wartet noch mein langjähriger Wegbegleiter, ein Nissan Primera 2,0 d SLX in goldmetallic auf seine Wiederbelebung, wenn irgendwann die Folter mit der KFZ-Steuer aufhört; und in meinem Geiste ein MB S 420/500 der Baureihe W 140, der mich vermutlich und hoffentlich um 2010 bereichern wird.... :-D -----------------

Tja, so ist das mit den Extras: jeder will sie haben, bezahlen will sie keiner....Würde das Fahrzeug auch im Originalzustand verkaufen, soweit möglich. Wie hier schon gesagt, ist das Tuning nicht eben verkaufsfördernd, es sei denn, es sucht grad jemand so ein Exemplar. Ansonsten würde ich den Verkaufswert vorsichtig auf max. ca. 5000 Euro schätzen. -----------------

Wenn man hier immer von den ganzen Federbrüchen liest: welche Variante ist eigentlich haltbarer, die Querblattfeder oder die Spiralfedern? -----------------

Quote: Am 26.12.2008 um 17:49 Uhr hat mart geschrieben: Ja, hast ja recht, deshalb habe ich auch flugs bestellt. Pulse in weiß, silberner Tridi und Servo für meine dünnen Ärmchen!!! Wie machen die das nur? Man will einen Pure kaufen und geht mit einem Pulse Vertrag in der Tasche nach Hause???? ...aber wollt auf uns hier nicht hören :roll: :roll: -----------------

Das kann man vermutlich nur dann beurteilen und feststellen, wenn man das Problem direkt vor Augen hat. Liegt sie denn überall gleichmäßig an? -----------------

Quote: Irgendwie ein komisches Forum, wenn nur Händler auf die Beiträge antworten. ....????.... -----------------

Quote: Am 24.12.2008 um 11:48 Uhr hat Rodik geschrieben: Au weia! Wo bin ich denn hier hin geraten? Ich kenne es eigentlich aus anderen Foren so, das man es ruhig mal erwähnen darf, wenn man mit der Leistung einer Firma zufrieden war! Ich mach hier KEINE WERBUNG! Weder für Berlin-Tuning noch für sonst wen. Auch nicht für mich selbst... "Frischling" bin ich auch nur hier im Forum, doch vermutlich sollte ich meinen Account gleich wieder löschen... Meinetwegen kann auch mein Lob an BT wieder gelöscht werden, wenn es hier einigen nicht gefällt... Wie alt seid ihr eigentlich, Kinder? Vermutlich muss man hier, wie z.B. CDIler und andere Spezies, erst ein paar Beiträge mehr haben, indem man andere vollsülzt, bevor man überhaupt einen sinnvollen Beitrag schreiben darf... Gibt´s hier nicht sowas wie einen MOD, der euch Meckerköppen auch mal die rote Karte zeigt? Gruß, Rodik Da hast du leider recht. Trotzdem von mir ein "Willkommen" im Smart-Forum....! -----------------

oh man.................................. -----------------

Für das Geld würd ich eher einen 451 nehmen.... -----------------

Das kann, muss aber nicht. Deswegen gilt es ja die vorgenannten Punkte zu eruieren. -----------------

...noch´n Tausender weniger und ich fange an, die Oma zu beknien.... :-D -----------------

Zur Teillastentlüftung füttere mal wie schon geschrieben die Suchfunktion (bzw. Ölverbrauch oder Ölabscheider). Ansonsten: warum muss es denn ein Pure sein? Spricht eigentlich wie garfikatze schon sagt nur der Preis für. Mich würden schon die hellgrauen und fürchterlich schmutzempfindlichen Sitzbezüge stören. -----------------

Wie wäre denn der aktuelle Sammelbestellungspreis? -----------------

Scheckheft lückenlos? Teillastventil ok (Sufu)? Solltest versuchen, ob du glaubhafte Aussagen zum Ölverbrauch bekommen kannst. Ansonsten: Wasserdicht (beiden Seitenscheiben hinten, Windschutzscheibe), Federn vorn ok? Hat er eine Klima? -----------------

Hm, normalerweise sollten sich EU-Fahrzeug und Vorortbetreuung nicht gegenseitig ausschließen. Inwiefern waren die Erfahrungen denn negativ? -----------------

Oder hier! -----------------

Ui, der Frage möchte ich mich mal anschließen, allerdings für den Raum BI, HF, MI, LIP, SHG, H....und vielleicht noch einen wirklich guten Karosseriemenschen bzw. Restaurator, der mir bei Blechproblemen an meinem anderen Fahrzeug helfen kann...? -----------------

Nur mal so als Beispiel -----------------

Schließe mich meinen Vorrednern an. Wie sieht es denn mit dem "haben-will" hinsichtlich einer Klimaanlage aus? Für einen jungen Gebrauchten mit ein bisserl Ausstattung spricht auch der bessere Wiederverkauf. -----------------

Man könnte natürlich auch die "andere Richtung" überlegen: trenn dich einfach morgen von ihr und so um silvester herum kommste dann mit nem kleinen Blumensträußchen angeschlichen und nimmst sie wieder reumütig zurück. An das bisschen Grünzeug kommt man doch immer schnell ran und das Problem mit der Schenkerei ist galant gelöst :-D ..... -----------------

Wieso, wenn - wie behauptet wird - keine Schrauben da sind....? -----------------

Ich hab mir grad nen prächtigen Popel aus dem Zinken gefriemelt - ich glaub, es könnt sich lohnen, den in der Bucht einzustellen..... -----------------

Quote: 17er Chrom-Radschrauben ....Hinweis: die Lieferung der Dinger dauert hier ewig...... :roll: -----------------

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: -----------------

Dann kannst du schon mal ca. 200 Euro für einen neuen Thermostaten einplanen, inkl. Einbau. Nicht eingerechnet die Schäden, die eintreten, weil der Motor ständig zu kalt gelaufen ist..... Insgesamt kommt mir das zu teuer vor. -----------------