bernddasbrot1

Ich finde es gut, dass es auch so individuelle Fahrzeuge wie den Thesis, Scorpio, Multipla, Rodius, XM, G-Klasse, Citroen Visa, Lada (alle).....und Smart 42 und Roadster gibt/gab. Grad die beiden letzten stehen bei vielen anderen auf der roten Liste der Hässlichkeiten ganz oben ;-) .... -----------------

So gehts mir auch. Hänge jetzt - nach Swiz-Oil-Überlegungen - auch bei Meguiars. Dazu durchringen konnt ich mich auch noch nicht. Und soo schlechte Ergebnisse hab ich bei ständiger Anwendung der Baumarkt-Produkte nicht erzielt. Autoshampoo hab ich noch nie verwendet, der Sinn erschließt sich mir nicht so ganz...Welche Foren meinst du denn noch außer dem hier schon genannten? Das stürzt bei mir andauernd ab... -----------------

Zu Audi würde mir "einfach öde" einfallen. Das betrifft die jetzigen Modelle, aber auch schon die ersten A3 und A4 waren/sind stinklangweilig.... -----------------

Wieso, der ist doch cool, wann gabs hier schon mal einen Kleinwagen mit Stufenheck? ;-)

Quote: Was würdet ihr AUF GARKEINEN FALL fahren Können wir ja mal updaten, den Fred ups, hoppla. Ok, updaten :-D . Gegen Fiat Multipla hab ich gar nichts. Ist doch ok, mal was anderes.... -----------------

Quote: Am 13.07.2008 um 21:41 Uhr hat Udo_B geschrieben: Schönheit und Hässlichkeit liegt im Auge des Betrachters... Was hätten wir für ne öde Welt, wenn wir alle das selbe mögen würden :roll: .... ich mag meinen Scorpio :-D und muss ihn trotzdem loswerden... ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 13.07.2008 um 21:42 Uhr ] Oh, schade....Wenns der 24V wäre, wär ich gar nicht mal so abgeneigt :) obwohl der 2,3 ein guter Motor ist... Ist er denn rostmäßig noch fit (z. b. Radläufe hinten)? -----------------

Was sind für euch die hässlichsten Kisten? Fang mal an: für mich auf Platz 1: der aktuelle 3er-BMW. Außen hässlich-unstimmig mit asiatischen Elementen und fetten Spaltmaßen sowie bescheuerter Symetrie. Getoppt wird das ganze nur noch vom Innenraum dieser Kiste: klumpig, plump, unegal, unelegant. Gaanz dicht gefolgt auf Platz 2: BMW X 3. Hier gilt das gleiche wie für den 3er. Ansonsten auch immer "gut": von der Dorfjugend "getunte" Kasperkisten, die mit unlackiert-grauen Front- und Heckschürzen im Schneeschieberformat und funzeligen 19-Euro-Heckleuchten durch die Gegend schrubben - einfach nur peinlich. :lol:

Kofferradio mit Verlängerungskabel :-D -----------------

Schon mal jemand mit dem nötigen Kleingeld Produkte von Swiz-Oil verwendet? Hab mal ne Zeitlang drüber nachgedacht, aber die heftige Preise haben bisher mehr vereitelt :roll: ... -----------------

...die Befürchtung hätte ich jetzt auch spontan gehabt... -----------------

Quote:[ wenn ich meine kleine richtig saubermache, brauche ich so ca 7-8h :o :-D 7-8 Stunden? Was treibst du denn da die ganze zeit? Ich dachte schon, ich würde lange brauchen... ----------------- Ich habe mich auch mal mit Omis Hausmittelchen á la Melkfett für Kunststoff ausprobiert, das kann ich allerdings nicht so wirklich empfehlen. Bringt nichts. Einige empfehlen ja auch Altöl als Kunststoffpflege, naja... [ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 13.07.2008 um 09:39 Uhr ]

:-D ....das mit dem Wahn kenne ich. Der Ansatz dazu war schon immer da, aber so langsam steigert man sich da rein. Inzwischen gehört bei mir nach jeder Regenfahrt auch eine sorgfältige Reinigung der Radkästen zum Programm. Übrigens ist das für mich DER Einsatzort für "Ice" :lol:. Ebenfalls immer Pflicht: Reifenspray. Hier nehme ich immer das von Amor All, habe aber schon gehört, dass es besseres geben soll, z. B. das von Meguiars. Hat hier jemand Erfahrungen mit? Kriegt man ja leider nicht "so" zu kaufen. Total versagt hat hier das Zeug von Sonax, das ist nach einem winzigen bisschen Wasser wieder von den Reifen gewaschen. Leider nach wie vor machtlos bin ich gegen die kleinen Kratzer des ja bekanntermaßen sehr empfindlichen Kunststoffes im Innenraum. Hat da jemand ein Rezept gegen? Gleiches gilt für diese verdammten Microkratzer im Klarlack. Für mich ist deswegen auch klar, dass mir nicht wieder ein dunkels Fahrzeug (star-blue) ins Haus kommt. Das silber des Tridions ist hier ungleich unempfindlicher... Danke für den Tip mit den Proben, das werd ich dann doch auch mal ausprobieren. ;-) Bin übrigens totaler Waschanlagengegner. Meine Autos haben noch nie einenso einen Apparillo von innen gesehen, ich dafür schon Fahrzeuge (darunter auch erst wenige Jahre alte), deren Lack von den Dingern restlos zerstört war... Ich benutze: X-treme Wax 1 (Lack), Sonax Tiefenpfleger matt (Kunststoff innen und außen), Nigrin Hartwachspolitur Nano Tec (Lack), Amor All Reifenpfleger, Turtle Wax Ice (Felgen, Radkästen und Unterboden :lol: ) noch: Scheibenversiegelung von Rain-X, hier soll es aber auch besseres geben, bin für Tips offen. Grad gekauft: das Zeuch aus dem Aldi. Mal ausgeliehen und für "gut" befunden: "Clay" von Sonax. Leider zu teuer, das ist von Meguiars glaub ich billiger. Auffallend bei allen Produkten: die eher mangelhafte "Standfestigkeit", besonders bei Wachs und Kunststoffpfleger aussen, 3 mal Regen und der Effekt lässt spürbar nach. Ist in der Hinsicht das Mittel von Meguiars besser? -----------------

Also, schreibt doch mal, wann, wie oft, wie, wo und womit ihr euer Schätzchen wascht, pflegt, poliert, wachst..... Ich eigentlich bei jeder Gelegenheit, Auto dreckig in die Garage stellen? - geht gar nicht! :-D :lol:

Schick! -----------------

Die Kleingeister, die ihre angestauten Komplexe im Straßenverkehr durch asoziales Verhalten abbauen/kompensieren müssen, sterben halt nie aus. Genau wie diejenigen, die im Leben besser gar keinen Führerschein gemacht hätten (chronische Spurwechselversager, Linksschleicher, Einparklegastheniker). Was solls, ich werd weiterhin schön piano fahren 8-) .... -----------------

Quote: Am 11.07.2008 um 13:00 Uhr hat smartieLady geschrieben: wieso nicht... hab schließlich keinen brabus wie du... Was hat das damit zu tun?! Kauf dir doch ein schnelleres Auto oder gleich ein Motorrad.... -----------------

...und die Felgen sind auch schon wieder 3 jahre net gewaschen :roll: .... -----------------

Jeder Private kann für in Anbetracht des Kaufpreises kleines Geld eine Anschlußgarantie erwerben. Werksgarantie ist hier ja eh nimmer gegeben. Das haut den Händlermehrpreis bei weitem nicht raus. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 11.07.2008 um 15:32 Uhr ]

Quote: Am 11.07.2008 um 11:42 Uhr hat smartz geschrieben: Beim Händler zahlst Du für nen 06 er Cabrio mit der Ausstattung noch locker 10000.- EUR, eher 11 - 12000 EUR! Mein 04er Cabrio Pulse hat im Juli 2005 mit damals 29000 km beim Händler 10500.- EUR gekostet. Also von wegen 6500.- EUR oder gar 3500.- EUR! Gruß, smartz ----------------- Ja, nur liegen zwischen den Händlerverkaufspreisen und dem, was auf dem Privatmarkt - Internet - verlangt wird, Welten. Daher sind Händlerpreise für den hier praktizierten Privatverkauf nicht maßgebend. -----------------

So isses. Nur Bares ist wahres. Die Beschädigungen an der Karosse wirst du dir wohl ans Bein Binden müssen, beim LLK allerdings würde ich mich auch querstellen. -----------------

War denn ne neue Instrumentierung nötig? :-? -----------------

Quote: Am 11.07.2008 um 07:48 Uhr hat madmatze geschrieben: der C180 (BJ1999, glaube müsste ein W201 sein?!?) meines Vaters wurde auch schon 2-3 mal fast komplett lackiert. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Ne, W 202. W 201 ist die selige "190er"-Baureihe. Wenn die Kiste schon 2-3 mal lackiert werden musste, da hätte ich mich aber spätestens nach dem ersten Mal gefragt, ob da beim Durchführen der Arbeiten nicht gewaltig was schiefläuft.... -----------------

Brauch ich bei einem solchen Modell auch einen "Ölabscheider"? Ja. Anderst gefragt: Sind die Modelle ab 2003 haltbarer als die ersten? Nur bedingt. Ich hab da einen gefunden mit 82000 km ab Service. Laufleistung zu hoch für 06.2003 Modell?? Ich würd weitersuchen.... Vielen Dank für die Infos! -----------------

Ne, umkippen wird da nichts, außer vielleicht einer Pylone. Allerdings bedeutet das ganze schon erhöhten Verschleiß am Fahrzeug. Allein der Gedanke, dass so ne dusselige Pylone irgendwo an´nen Lack donnert...nein danke.... -----------------

Quote: Am 10.07.2008 um 15:57 Uhr hat Schluffi geschrieben: Quote: Am 09.07.2008 um 16:17 Uhr hat Catweazle geschrieben: Quote: Am 08.07.2008 um 18:02 Uhr hat Schluffi geschrieben: Aufgrund der steigenden Benzinpreise überlege ich mir einen Smart fortwo (evtl. auch Cabrio) als Zweitwagen anzuschaffen. Ich würde mit dem Auto dann vermutlich ca. 15 Tkm im Jahr fahren. Hallo Schluffi, also ich will Dir den Wunsch nach einem Smart nicht ausreden (ich fahre ja selber Smart) - aber wenn Du Dir tatsächlich aufgrund der steigenden Spritkosten einen Zweitwagen anschaffen willst, dann kann diese Rechnung doch kaum aufgehen! Selbst wenn man nur das Kaufbudget von 5.000,00 Euro nimmt, einen angenommen Minderverbrauch gegenüber dem bisherigen Fahrzeug von 2 Litern annimmt, und einen Benzinpreis von sagen wir mal 2,00 Euro :o ansetzt (habe mal eine Steigerung einkalkuliert :roll: ) - macht das 2.500 Liter Sprit, ergibt also erst nach 125.000 km eine Einsparung, das macht über 8 Jahre bei 15.000 km pro Jahr. Und das nur für die Anschaffung, bei zwei Autos gibt es zwei mal Steuer, Versicherung und Wartungskosten. Setzt man die im Jahr im Schnitt mit 600,00 Euro an (eigentlich viel zu wenig), dann macht das pro Jahr noch einmal 300 Liter Sprit - das sind dann pro Jahr noch einmal weitere 15.000 km, ab denen sich erst eine Einsparung einstellt. Und alleine das ist schon Deine Jahresfahrleistung - Du kannst so also gar nichts sparen, Du zahlst drauf. Aber natürlich hat der Smart seine Reize: wer ihn mag, der möchte ihn nicht missen, man bekommt fast überall einen Parkplatz - wenn Dir das die Mehrkosten wert ist ... :-P Viele Grüße Norbert PS: ich selbst habe meinen Smart auch als Zweitwagen gekauft, allerdings ist mein Erstwagen nur ein Saisonfahrzeug, und von der Jahresfahrleistung her ist jetzt der Smart der Erstwagen ... Deine Rechnung ist zwar gut, aber nicht ganz richtig. In der Zeit in dem ich den Smart fahre, verschleißt mein Galant ja nicht mehr weiter. Der Galant verbraucht so ziemlich genau das doppelte von einem Smart Benziner, wenn man einem Verbrauch von 5 Litern glauben schenken darf. So teuer ist der Smart ja nicht im Unterhalt, das heißt sollte ich meinen Galant auf Saison Kennzeichen ummelden, kann ich den Jahresunterhalt vom Smart bezahlen. Klar muss man noch Kosten für Inspektionen mit einkalkulieren, die alleine aufgrund der Zeit anfallen. Glücklicherweise bin ich schraubermäßig nicht ganz unbedarf, so das ich auch das ein oder andere selber machen kann, vorausgesetzt ich bekomme ihn bei uns auf die Bühne. So ich habe das ganze jetzt noch einmal berechnet. Also ich gehe mal von einem Kaufpreis von 4.000,-€ aus. Die Erspanis liegt bei 5L auf 100Kilometern = 750L bei 15.000km. Bei einem Spritpreis von 2,-€/L macht das eine Ersparnis von 1500,-€/p.a., wenn ich jetzt noch von einem Restwert in Höhe von 1.000€ ausgehe, und gleichbleibenden Unterhaltskosten (Saisonkennzeichen) dann sollte der Smart sich schon nach 2 Jahren rechnen. Das ist genauso schnell wie eine Autogasanlage. @RPgamer: Ey das ist kein Lancer sondern ein Galant, und der ist gerade einmal 4 1/2 Jahre alt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Schluffi am 10.07.2008 um 16:00 Uhr ] Auf die von dir beschriebene Art fahre ich inzwischen 3 Autos. Das geht wohl :-D . Haste schon mal an einen Forfour gedacht, sind auch schon um die 5000 Kröten zu kriegen und da bleibst auch gleich in der Mitsubishi-Familie ;-) .... -----------------