bernddasbrot1

Aber wenn er doch nicht mehr haben will?! :-D. Ich geb trotzdem 4100,00 8-) -----------------

Quote: Am 10.07.2008 um 13:55 Uhr hat pelmich geschrieben: Ist das ein Pure, Pulse oder Passion? Steht nirgend bei. Wenns "nur" ein Pure ist, finde ich 3000,- zuviel Geld. Für nen Pulse oder sogar Passion in guten Zustand ist der Preis bestimmt ok! ----------------- VfL Bochum 1848, der geilste Club der Welt. Das ist kein Pure. -----------------

Losgelöst von einer Gebrauchtwagengarantie würde ich vorher unbedingt noch den Ölverbrauch (Vorbesitzer) eruieren und einen Kompressionstest machen lassen. -----------------

Würd ich eher nicht. -----------------

....und nur 45 PS. Gut ist, dass der Motor bereits gewechselt ist. Da sollte man aber noch hinterhaken, wie/in welchem Umfang. Am Preis sollte noch ein bisschen was gehen. Einen sonderlich gepflegen Eindruck macht er irgendwie nicht.... -----------------

Schätze so um die 6500 Euro, vermutlich noch ein bisschen weniger.... -----------------

Bei meiner Kugel: letzter Service am 26.06.2007, noch HEUTE zeigt die Intervallanzeige den KM-Stand an, nix mit Resttagen.... -----------------

Quote: Am 05.07.2008 um 23:59 Uhr hat MichaMannheim geschrieben: Hi, ich denke, mit der Kugel fing alles an, das Auto war geplant nur um günstig in der Stadt von A nach B zu kommen und auch ein wenig weiter fahren zu können. Das Design, ausgelegt für Junge Leute - die Farben Frech und Frisch, das Innenleben verspielt. In den letzten Jahren haben sich die Ansprüche der Leute gewandelt, man sah das so finde ich, auch schon am Facelift, die Motoren der Kugel wurden größer - Robuster, Federung wurde besser ... weil Smart gemerkt hat das viele den Smart auch nutzen um mal eben queer über durchs Land zu Reisen, da begann der Punkt an dem der Smart zum Einheitsbrei wurde, die Farben nur noch Aussen Frech und Frisch, Innen Tristes Grau. Ok zugegeben das Bunte im Inneren war/ist nicht jedermanns Sache, denke das die Farbe im Inneren geändert wurde um mehr Leute anzusprechen. Dann kam der Würfel, die Farben; Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster, passten sich der Mehrheit an, Innen wurde er "geräumiger" und braver, weil der Smart eben nicht mehr nur für die Stadt verwendet wird sondern für viele Leute das einizigste Auto im Haushalt ist und dementsprechend auch als Alltagswagen herhalten muss. Mein Fazit: Die erste Baureihe; bezeichne ich als Kult. Das Facelift; Ausgefallener Kleinstwagen. Den Würfel; den Ansprüchen angepasst für mehr Komfort und Co. Roadster, Crossblade; Funauto 44; Kleinwagen Jeder Smart ist ein echter Smart da man alle dank der Panells, schnell ne neue Farbe geben kann, und das wiederrum finde ich sehr Originel. Aber ich Kugel lieber. ----------------- Greetz Micha 27.07.2008 Smarte Mannheimer Runde, nicht nur für Monnemer, Infos hier Mei Smart hier zu finne Das nennt man dann wohl einfach Entwicklung. Genau so könnte man an dieser Stelle den guten ollen Käfer anführen, für einige sind nur die Brezel-Modelle der "wahre" Käfer, einige lieben auch die verwurschtelten Plaste-Dinger mit Golf III-Lenkrad aus Mexiko aus den letzten Baujahren. Watt solls. Die verschiedenen Geschmäcker und Interessen werden dafür sorgen, dass es uns an dieser Stelle net langweilig wird :) . Am liebsten hätte ich dann somit bitte eine Oldliner-Kugel mit Null Kilometern, eine Cabrio-Brabus-Kugel aus dem letzten Baujahr, einen 451 Brabus X wenns mal schneller gehen soll und nen einfachen Kugel-CDI für den Alltag.... :-D -----------------

....Krieg ich auch 10 % auf meine Radschrauben, auf die ich jetzt fast anderthalb Monate warte...?! :roll: :-D -----------------

PFAAAAHAHAHHAHA, Kurzsichtigkeit und vorzeitige Ejakulation sind natürlich nicht zu vernachlässigende Folgen, bloß wech mit dem Computerscheiss!!!! :lol: -----------------

Tja, ausgefußballert. -----------------

Quote: Am 29.06.2008 um 15:30 Uhr hat blueandrew geschrieben: Also wenn du so fragst, überhaupt gar nicht. Der Ansatz ist ganz nett, aber die Rückleuchten machen alles kaputt. Lackier dir für schmales Geld die Scheinwerfereinsätze, dann sieht dein Auto böse aus, wie du es sicher willst. Bei den Rückleuchten kann ich mich nur anschließen. *schauder* Allerdings mag ich auch schwatt lackierte Felgen überhaupt net. Sieht immer aus wie 3 Jahre nicht gewaschen. Aber is halt Geschmackssache.. -----------------

Igitt wie hässlich. Das kann der minimal verbesserte Nutzwert bei weitem nicht aufwiegen. -----------------

...Hätte wohl Interesse am Spiegelglas...Was kostet das Teil denn im SC....? -----------------

Quote: Am 25.06.2008 um 00:24 Uhr hat LI geschrieben: Quote:Ja, die Zündkerzen können auch drinbleiben, die sind erst vor ca. 1000 km gewechselt worden. Normalerweise müsste man dann ja die Arbeitszeit, die dem SC ja dadurch nicht anfällt, auch im Inspektionspreis abgezogen bekommen, ne (ich bin da knickrig )? Die Arbeitszeit wird nicht berechnet. Die berechnen dir die Standard-AWs für den Assyst B, da ist die Arbeitszeit für die Zündkerzen noch nicht mit drin, da kommen dann nochmal extra AWs dazu sofern die Zündkerzen getauscht werden. Zum Öl: Also im Prinzip ist jedes Öl, das nach MB229.5 freigegeben ist, gut genug. Ich nehme wie gesagt immer das Mobil1. Castrol ist nach meinen Erfahrungen etwas teurer. ....Mensch, das ist ja inner Bucht fast um die Hälfte billiger als im Baumarkt.... :o Noch was: Sollte ich auch mal über einen Tempomat-Tausch nachdenken, brauche bei 24 Grad 4,5 Km bis 80 Grad Motortemperatur, bei schonender Fahrweise. Bei 7 Grad draußen fast 8 Km.... -----------------

...ich hab mein Zeug immer noch nicht :roll: ... -----------------

Will das Teil nimmer missen. Grad auf der Autobahn echt sinnvoll. -----------------

Quote: Am 24.06.2008 um 23:04 Uhr hat Ingenieur geschrieben: och warum nich auch mal hier über Kinder reden? Gerade die Besitzer von solch kleinen Autos- also für Familien nicht geeigneten, sollen es wenigstens schon mal gehört haben, dass es Kinder gibt- sie auch mal welche waren- und der Sinn des Lebens in der Erhaltung der Art besteht und nicht darin, wie es dem Auto am besten geht. :-D Ahso: die Deutschen sterben eh aus. Die Türken werden die Mehrheit in 50 Jahren haben und Smarts gibts da auch keine mehr. Solch Szenario sollte doch jeden Mann in diesem Land klarmachen, was jetzt getan werden muß ;-) Genau Jungs, also: rann an die Olle :-D :-D :-D ! -----------------

Tja, was soll man sagen....wir SIND hier in einem Auto-Forum, das muss hier ja keinem gesagt werden, wenn man also das Bedürfnis hat, detailliert und qualifiziert über Politik, das verkommene Deutschland und SOS Kinderdörfer zu reden, dann sollte man sich das entsprechende Medium dazu suchen. ICH jedenfalls möchte HIER dann doch lieber über Ölverlust und Alus lesen und schreiben, womit ich natürlich autofremde Themen nicht gänzlich ausschließen will, im Gegenteil, aber es kommt dann halt doch auf das Ausmaß an. Und generell und besonders jetzt in diesem Fred sind Beleidigungen fehl am Platze. Amen. -----------------

Quote: Am 24.06.2008 um 10:32 Uhr hat LI geschrieben: 1. Mein erster B war bei 17.500 km - Zündkerzen müssen da noch nicht gewechselt werden Kosten: 230 Euro + 35 Euro für selbstmitgebrachtes Mobil1 0W40 (4 Liter bei Ebay) 2. Du kannst ohne Probleme auf vollsynthetisches Öl umsteigen, ist besser für den Motor 3. Beim 700er ca 3 bis 3,1 Liter 4. Einfach auffüllen geht nicht, da geschlossenes unter Druck stehendes System. Du kannst mal fragen was es im SC kosten würde, vergleichen und dann woanders machen lassen. ----------------- Super, nicht Diesel :-D Ja, die Zündkerzen können auch drinbleiben, die sind erst vor ca. 1000 km gewechselt worden. Normalerweise müsste man dann ja die Arbeitszeit, die dem SC ja dadurch nicht anfällt, auch im Inspektionspreis abgezogen bekommen, ne (ich bin da knickrig:) )? Eine Inspektion berechnen die doch nicht nach dem tatsächlich angefallenen Arbeitswerten. Welches Öl (0 W 40) würdet ihr denn noch so(Marke/Bezeichnung) empfehlen? Hm, also wenn was an der Klima gemacht wird, dann geht also nur der Komplettwechsel des Kältemittels....hat das mal jemand "so" machen lassen, also ohne den ollen "Klima-Check"? -----------------

Da hätte ich doch auch mal ein paar Fragen: 1. da bei mir demnächst die B ansteht (18500 Km), mit wieviel muss ich da rechnen? 2. Bisher wurde (wie vom Werk auch) 10 W 40 Öl verwendet. Ich will nun auf 0 W 40 umsteigen. Empfehlenswert? Die diversen Öl-Freds konnten mir da irgendwie nicht so wirklich weiterhelfen. Hab auch schon gedacht, das Öl selbst mitzubringen, dann weiß man wenigstens, was reingekippt wird (wenn man daneben steht). 3. Was wäre genau die Menge, die gewechselt werden soll, damit Pegel bei Peilstab max. mittig steht? (damit ich weiß, was die mir berechnen dürfen, sofern ich Öl vom Fass nehme!) 4. Da mein Wagen 4 Jahre alt ist, möcht ich sicherstellen, dass genug Kältemittel im Klima-System ist. Bevor ich im SC nachfrage; machen die das, dass Kältemittel einfach nur "aufgefüllt" wird? Seh irgendwie nicht ein, mir einen kompletten da eher unnötigen Klima-Check aufschwatzen zu lassen. Aber Kältemittel diffundiert nun mal. -----------------

Eher 7000,- und weniger. Die Kostenrechner im Net sind mehr oder weniger alle für´n Sack. Mobile.de und Autoscout.de bieten da schon eine brauchbare Orientierung, natürlich meist mit Differenz nach unten. -----------------

Die Suchfunktion sollte dir helfen, deine Fragen zu beantworten. -----------------

Reisende soll man nicht aufhalten. -----------------

An dich :-D ....hab die Erkenntnis aus deinem verlinkten Prospekt entnommen... -----------------