bernddasbrot1

Quote: Am 19.09.2010 um 13:09 Uhr hat jekyll geschrieben: was mich aber vorallem intressieren würd ist das Rückstellmoment von der Lenkung. ist das immer so gering? Ja, leider. -----------------

Quote: Am 19.09.2010 um 12:21 Uhr hat AusdemNorden geschrieben: Typische Mängel : - undichte Diesel-Hochdruckpumpe -Wassereinbruch Frontscheibe,Seitenscheiben, also Teppiche anheben, auf Feuchtigkeit prüfen, bei diesem Modell befindet sich noch eine Elektronikbox unter dem Fahrersitz!! - durchgescheuerte Ladeluftkühler - Ölverlust im Bereich Turbolader, Ladeluftanlage - Federbruch an den Federn der Vorderachse - Blinkfrequenz zu hoch - Generator rostet fest Bei der Probefahrt auf Klappergeräusche am Fahrwerk achten. Gruß Bei der Laufleistung mal nachfragen/prüfen, ob die Kupplung schon mal erneuert wurde. Je nach Einsatzgebiet ("Umweltzone") könnte noch ein DPF von Interesse sein. Ggf. auch ein Argument, den Preis noch zu drücken. Vielleicht auch noch prüfenswert: Lichtschalter, ob der heiß wird. Zu den Federn: als 2002er wird der vorn noch eine Blattfeder haben und keine Federbeine. Also nicht wundern... -----------------

Wie "erfolgreich" das mit Rollern laufen kann, sollte man sich vorher vielleicht noch mal bei BMW (C 1) erfragen... -----------------

Hab noch 2 neuwertige Original-Spiegelgehäuse (Kunststoff schwarz) rumliegen. Waren höchstens 12000 km am Fahrzeug montiert. Keine Macken, keine Kratzer. Dachte so an 15 Euro plus Versand... -----------------

Damit machst du es unter Umständen nur noch schlimmer. -----------------

Wie wäre es mal damit, "demjenigen", der das Ding überholt hat, die Kiste wieder auf den Hof zu stellen (sofern du es nicht selbst gemacht hast)? Die "Öllampe" ist keine Anzeige für den Ölstand, sondern für den Öldruck. Wenn sie angeht, ist der Ofen schon fast aus.... -----------------

Was mal wieder der Beweis ist, dass das 700 ccm-Maschinchen keinen Deut besser ist als der alte 600er. PS: mein 20 Jahre alter Golf II hat keinen messbaren Ölverbrauch :-P -----------------

Und wie fährt sich das wohl beim Abbiegen...? -----------------

Das ist auf jeden Fall Rost. Und wenn es schlecht läuft nur die Spitze des Eisbergs, keiner weiß, wie es darunter aussieht. Im Fall der Fälle schlecht, vor allem, weil zur Beseitigung so oder so die Frontscheibe hinaus muss. Wahrscheinlich ist schon der Scheibenrahmen befallen. ich hatte mal einen Fall gesehen, wo es an der Stelle nicht behandelt worden ist. Das sah schon übel aus. Dies und der daher viel zu hohe Preis hätten mich schon davonlaufen lassen. ----------------- ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 15.08.2010 um 20:23 Uhr ]

Kann es eigentlich sein, dass mein Thermostat schon wieder hinüber ist?! Vorheizen mit Standheizung auf 60 Grad, wenn ich dann vorn rechts im Radkasten an den Kühlwasserschlauch (ist das der Rücklauf?) fasse, ist der schon gut warm. Auf 60 Grad vorgeheizt brauche ich dann ca. 2 Km, um auf 80 Grad zu kommen. Erscheint mit bei ca. 23 Grad Außentemperatur zu viel. Der Tausch von dem Ding ist grad 1000 Km her... -----------------

Quote: Lass Dich von einem guten Zustand des Fahrzeugs nicht blenden, der Smart sollte am besten von jemandem angesehen werden, der sich damit auskennt! Aber auch für "den, der sich auskennt" ist es nicht einfach, den tatsächlichen Zustand des Motors zu eruieren. Man kann aber die TLE prüfen, die Zündkerzen (besonders die unteren) herausdrehen und das Kerzenbild begutachten und obendrein noch einen Kompressionstest machen. -----------------

Dellen im Kunststoff? Wie geht das denn!? -----------------

Da ein Facelift ja immer auch eine Verbesserung darstellen soll, wird nun sicherlich auch wieder eine Kühlwassertemperaturanzeige verbaut...?! :lol: :roll: :roll: :roll: -----------------

Bei mir isses andersrum: seit dem ich meinen braven Golf II habe, steht sich der Smart die Räder eckig! :-P -----------------

Benziner oder Diesel? Tendenz: zu teuer. An deiner Stelle würde ich mir das eventuell eh nochmal überlegen, ob ein Smart 42 das richtige Auto für 100000 km im Jahr ist. Da könnte einem schon die beschränkte Höchstgeschwindigkeit mal echt auf den Keks gehen. -----------------

Auf das Mike Sanders Fett schwöre ich auch. ;-). Auf eine Vorbehandlung mit Umwandler und Lack verzichte ich dennoch nicht. Darauf kommt dann das Sanders. Bislang nix mehr mit Rost. -----------------

Das Hammerite soll ja auch auf die Achsteile und nicht auf den Auspuff! Beim Auspuff hilft derlei nicht die Bohne (auch kein Auspufflack), da heißt es nur, Kurzstrecken zu vermeiden. Und Unterbodenschutz ist der größte Mist. Damit macht man das ganze nur viel schlimmer, da der Rost darunter unbehelligt weiterfressen kann. Selbst wenn man ihn vorher entfernt hat, traue ich dem Zeug nicht: im Laufe der Zeit härtet es aus und wird porös. Es lässt Feuchtigkeit rein und...... -----------------

Ein SC wird sich hiervon gar nichts annehmen. Es handelt sich hierbei nur um oberflächlichen Flugrost, von Durchrostungen ist das noch meilenweit entfernt. Und nur die sind garantiefähig. Da hilft nur Eigeninitiative: Rostumwandler, Hammerite-Metallschutzlack, etwas Fett drüber, fertig. Und im Winter öfters das Salz runterwaschen. -----------------

Ölverbrauch TLV geprüft? Den Motorschaden brauchst du nicht mehr befürchten, da er im Prinzip schon eingetreten scheint :cry: ... -----------------

. [ Diese Nachricht wurde editiert von bernddasbrot1 am 12.06.2010 um 22:16 Uhr ]

Ich bezweifle, dass das hier jemals jemand gemacht hat bzw. machen wird... -----------------

Klick -----------------

Steuergelder haben damit nichts zu tun. Urteile hierzu gibts reichlich: Klick Klack -----------------

Wenn er Angestellter ist, ist es eine "schlichte" Vertragsverletztung. Sowas sollte der Bereich Personal autark klären können. Wenn es sich alles tatsächlich so darstellt, wäre hier vermutlich zunächst eine Abmahnung angebracht. -----------------

Mag ja sein. Interessiert aber nicht, wenn durch das konsequente Nichterfassen von "Ausfallzeiten" eine Dienstanweisung und damit das Arbeits- oder Beamtenrecht verletzt wird. -----------------