bernddasbrot1

Das Phänomen ist mir auch bei meinem alten Modell (2004) mit Servo und 175er vorne bekannt.....

Ich hab mir das Zeug auch eben gekauft und sowohl auf Lack als auch auf Kunststoff ausprobiert. Mein Urteil: brauch ich nicht! Deswegen: wer die Packung samt Schwämmchen und Microfasertuch haben will (aus der Pulle fehlen ca. 5 ml und nein, ich habe nichts mit Wasser aufgegossen :roll: ), ich gebs an den meistbietenden ab..... !

Das Klopfen im Lenkrad hatte schon die Generation 450. Von meinem ´04er mit Servolenkung kenn ich es jedenfalls auch. Auffällig ist, dass die Intensität jedoch recht stark schwanken kann.

...und man kann sich herrlich drüber streiten! :-D ....das für mein Empfinden schönste Auto ist immer noch die MB S-Klasse vom Typ W 140 (´91-´98-). solide, zeitlos und sogar elegant... :-P

Habe das Problem auch zur Zeit, finde nur ernsthaft keinen Betrieb, der mir das wegmacht. Ein Sonax-Aufbereitungsbetrieb in der Nähe hat mich schon am Telefon abblitzen lassen. Handelsübliche Politur ist zu mild und lackieren lassen wollt ich den 5-10 cm-kratzer auch nicht wirklich, irgendwas sieht man da auch immer noch.... Hat vielleicht jemand Erfahrung mit Smart- oder Spot-Repair(systemen) gemacht?

Von mir auch mal gute Besserung und ich würde mal gucken, wie das mit Schmerzensgeld aussieht....?

BOAH EY :-x :-x :-x ....und jetzt hat so ein trampeliges Weib mit ner Stange dafür gesorgt, dass ich nicht nur Politur, sondern einen Lackierer brauche! Genug, nein REICHLICH Platz um damit zu hantieren wäre woanders gewesen, aber ne, man muss das Ding ein-, nein besser zweimal in meine Tür rammen! Und sich dann verpissen, das hab ich ja gern!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :-x :-x :-x :-x :-x

Ich wachse mind. 1 mal im Monat. Man kann dann bei den heutigen Wachsen leider schon eine Minderung der Abperlwirkung feststellen. Polieren braucht man dann i. d. R. gar nicht.

Ich nehme Sonax X-treme Wachs (Dose) für alle lackierten Teile, Sonax Kunststoffpfleger matt für alle Kunststoffteile, Amor-All Reifenpfleger für die Räderchen und Rain-X für die Scheiben. Sollte mal ein Kratzerchen auftauchen, dann an der Stelle Politur (auch Tridion), fertig.

U. U. kann auch ein vergammelter/verstopfter Innenraumfilter Ursache sein....

Wer wählt denn alles in der neuen Auto-Blöd den neuen 451 zum schönsten Auto der Welt in der Rubrik Klein- und Kompaktwagen...? :-D

Ich kann die Standheizung von Webasto auch nur empfehlen. Aber nur mit Fernbedienung, ist im Alltag viel praktischer, auch wenn die angegebene Reichweite meist längst nicht erreicht wird. Nach ca. 10 min. habe ich die 60 Grad Wassertemperatur. Ich nutze sie IMMER vor jedem Kaltstart, auch im Sommer. So entfällt auch die grausam hohe Leerlaufdrehzahl nach einem solchen. Habe sie übers SC nachrüsten lassen, was allerdings sehr teuer war.

Sind die dann genauso undicht wie die Serienleuchte? Mein SC schafft es nicht, das Ding fischfrei zu kriegen....

Bleibt bei dem kleinen Innenraum, hoher Luftfeuchte und dem vielen Glas leider nicht aus.... es reicht aber, die Klima nur kurz einzuschalten....

Hm, das auf dem ersten bild sieht aus wie eine Adresse in Bispingen, wo ich meinen gekauft habe....?

Reisende soll man nicht aufhalten.

:roll: !! ... kann mich nur wiederholen: "Fährst´dein Auto zu ATU ist´s Klump im nu!" es grüßt ein Geschädigter.

Bei meinem 42 mit Servo ist mir - besonders heute - ein spürbares, leichtes "schütteln" im Lenkrad aufgefallen, besonders beim Überfahren kleiner Unebenheiten. Zu hören ist aber nichts. Fühlt sich ungefähr so an, als wären Gelenke der Vorderradaufhängung/führung ausgeschlagen/lose. Das dürfte aber ja wohl bei einer Laufleistung von 14500 km auszuschließen sein...? Oder hängt das konstruktiv vielleicht mit der Servo zusammen, ähnliches ist mir nämlich auch bei ner Probefahrt mit dem Neuen aufgefallen (ebenfalls mit Servo)? :-?

Ich mag schwatte Felgen generell nicht. Sieht immer aus wie 3 Jahre nicht gewaschen.

Oh, schönes Auto, der Sierra im Hintergrund... :-D

Ich auch :) ! Habt ihr auch festgestellt, dass der Turbo beim Schalten nun stärker zwitschert?

Ja, weiß ich ja nicht. Nen Smart-Club-Niedersachsen kenn ich nicht. Scheint dann ja nicht so dolle zu sein....

Hallo, meinst du das SC Hannover...??

Hatte die Tage nen Ölabscheider eingebaut. Nun ist mir aufgefallen, dass beim Schalten unter geringer Last das Zwitschern zu hören ist, was sonst nur unter Volllast zu hören war. Wo ist da der Zusammenhang bzw. schadet dies?

Von Udo_B. Einfach mal fragen. Passt für beide, 600er und 700er.