bernddasbrot1

hmmm, ich dachte eigentlich auch immer, dass die Karosserien sehr verwindungssteif sind, so das derartige Geräusche gar net auftreten... :-? Aber beim Coupe z. b. knistern die seitlichen Heckscheiben schon beim leichten Gegendrücken von aussen... Von wo kommt das Knacken bei deinem Cabrio (oder Cabrio überhaupt, interessiere mich nämlich sowieso für eines...)? bye

Hi Fans, ich hab nen 42 Coupe mit dem 699er Motörchen. Momentan juckts mich irgendwie noch zusätzlich nach nem Cabrio, am liebsten als CDI, nur sind die noch so blöde teuer. Den alten 599er kriegt man aber schon mit erträglichen Laufleistungen für akzeptables Geld. Wie ist denn so eure (Langzeit-) Erfahrung mit dem "alten"? 42 Grüße

stimmt, dat Zeug is sehr kratzempfindlich, eindeutig "schlichtes" Material....Was wohl der Austausch der Türverkleidung kostet... :-? ...wahrscheinlich: :o will übrigens auch nen CDI/Cabrio/Pulse!!! :evil: :-D ... bye

Kennt ihr ne Möglichkeit, die hässlichen Kratzer aus meiner Türinnenverkleidung herauszukriegen? Der Vorbesitzer ist da wohl öfters mal mit den Schuhen vorgekommen....Ich will doch net die ganzen Verkleidungen austauschen :roll:

willkommen im forum :) ich habs jetzt mal mit klebeband probiert...

meinst also, das würde eher an der Heckscheibe liegen... hmm, kann sein, es gibt ein "knistern" und ein zeitweises "knacken", das muss man unterscheiden:-D....dat knistern wird wohl eher von den Plaste-seitenscheiben kommen, aber mit dem knacken, das könnt schon sein...also einfach den inneren Durchmesser des Schließringes mit Klebeband verkleinern?

Hi Fans 8-) , wisst ihr vielleicht, wie man das lästige Knacken aus dem Heckbereich (Seitenfenster, Heckkklappe) in Eigenleistung (und für Bleistiftanspitzer:-D ) beseitigen kann? ich weiß, das Thema ist bekannt, aber je weniger man das SC am Auto rumfummeln lässt, desto besser (gilt aber auch für jede andere Werkstatt!) ....

Hallo, es gibt so hübsche Nachrüsttürgriffe (innen, bei Ebay oft zu finden) aus Alu, hat da jemand Erfahrung mit? (Montage, nur Inbusschrauben losschrauben?, Passgenauigkeiten)...

jo, da habe ich auch schon mal dran gedacht;-)

hm, sind bloß alle so weit wech......

Hallo, kennte jemand im Bereich 31 /32 eine freie Werkstatt/Smart-Experten? Will nicht immer ins nicht sonderlich fähige und schweineteuere SC aber auch nicht zu den drittklassigen Murksschraubern von ATU oder Pit-Stop?! dankschööön

Was muss ich beim Kauf eines 42 Cabrio cdi beachten? Wäre ja net schlecht so´n Cabrio, nech?:) Frage gilt besonders für den cdi, haben ja meist schon ordentlich was gelaufen, Schwachstellen? habe den 700er Benziner, der schon nach 10000 km Ölverbrauch (auf 3500 km ca. Hälfte des Messstabes) hat, da bin ich gar net von begeistert....

Hi, habe die Tage unter meinem 42 von 09/2004 gelegen und den Rost an Achsträger, Achse und sogar Federbeinaufnahme (sieht man vom Motor aus) bewundert und behandelt. Nun frage ich mich, wie der Rest des Autos aussehen mag (Tridion, Hohlräume) und spiele mit dem Gedanken einer Hohlraumkonservierung (Mike Sanders). Hat jemand von euch Erfahrung mit Hohlraumkonservierung bei der Kugel? Habe bereits meine beiden anderen "normalen" Autos mit konservativen Verfahren konservieren lassen, denke aber, dass das beim 42 schwieriger ist....?

also ich würde das als Durchrostung ansehen! das sieht garantiert von unten auch "toll" aus. ich würds dem SC unter die nase reiben und stunk machen

Ihr müsst mal nach ner Wäsche oder nach Regen auf das Dichtungsgummi der Frontscheibe drücken, unten und mehrfach schnell hintereinander. wenn ihr dann seht, wieviel Wasser da rauskommt, dann wisst ihr, wieso es da gammelt...

Jo, danke für die Info. Werde jetzt erstmal kein Öl nachfüllen und das ganze mal ne Zeit beguggen. So wie ich das zum Thema "Ölabscheider" gesehen habe, scheint es ja offiziell im Handel noch nix zu geben. Man könnte sich auch fragen, warum der Abscheider nicht ab Werk verbaut wird. Zumal das Problem ja inzwischen auch dort angekommen sein dürfte. Ist das eigentlich Kilometerstandabhängig? und wieso machen die Jungs vom SC dann immer noch bis Max. voll...?

Und wieder der Ölverbrauch: Ich "durfte" bei meinem 42 von 2004 nach einem Gesamtkilometerstand von 9000 km einen messbaren Ölverbrauch feststellen (ca. 2/6tel des Messstabes) auf 2200 km. Ich finde das bei der Laufleistung zu viel, besonders in anbetracht der Fahrumstände: immer vorsichtiges warmfahren, nie über 4000 u/min drehen, keine Kaltstarts da Standheizung, Autobahn mit 90 und Tempomat. Auch wenn´s ein kleinvolumiger High-Techmotor mit Aufladung ist, sollte sowas nicht sein. Vor allem, wenn ich mir weitere Berichte zu dem Thema hier im Forum ansehe. Andere Hersteller sind offensichtlich in der Lage, hochbelastete Antriebe herzustellen, die nicht in der Form Öl saufen. Ich habe noch einen Ford Fiesta und einen Nissan Primera mit 275000 Kilometern auf der Uhr, da habe ich noch nie einen Tropfen nachgekippt(okok, die sind nicht hochbelastet:-D). KENNT IHR DIE URSACHEN ODER ABHILFE? HILFT EIN ÖLABSCHEIDER? Was ist dran am "nicht vollfüllen", wann soll ich nachfüllen? Mein SC hat bis fast Max. Öl eingefüllt. Bin ja ansonsten zufrieden, aber von ständigem, vermutlich ja auch noch steigendem Ölverbrauch halte ich gar nichts. Vom SC erwarte ich zu Thema auch nix anderes als Abwiegeln und Ignoranz. Ich werde aber trotzdem weiterhin fleißig mein Heftchen stempeln lassen und meine Anschlussgarantie pflegen. Ach ja: hat noch jemand nen Tipp, wie man die hässlichen Kratzer von der Türverkleidung wegbekommt?

Hallo Rollstuhl-Fahrer :-D im Raum MI/SHG! Hat hier wer Lust auf Erfahrungsaustausch, Plausch, Treff, Mail o. ä....? Melden! :)

joooo, das wird es sein. aber was will man (bzw. das sc) dagegen tun, irgendwie abschirmen? dann scheint mir der einbauort für die standheizung nicht unbedingt gut gewählt....

habe gestern meinen 4/2 vom sc abgeholt - mitsamt neuer standheizung. seitdem stelle ich beim bremsen im stillstand ein fiepen fest. dachte zuerst, es käme von der standheizung (nachlauf brenner o. ä.) aber es verschwindet, wenn ich vom pedal gehe und der anfahr-assi die räder freigibt. auch tritt es nicht auf, wenn ich keinen gang eingelegt habe. kann mir da wer was zu sagen? die antwort vom sc könnt ihr euch denke.....KA....

hi, sooooo billig? ich hab mir gestern das gleiche modell einbauen lassen. bei smart in lübbecke sollte das gute stück mit FB 2200 kosten, in hannover 1500. überraschung dann in hannover: nun sollte sie über 1900 kosten!! nach verhandeln (ja, der kollege hat ohne FB verstanden....!!) hab ich sie zähneknirschend für 1700 einbauen lassen....?! :-x

Hi, hab seit gestern auch ne webasto thermo top. was mich daran ein wenig stört ist die anbringung des auspuffs: mittig unterm fahrzeug nach vorn zeigend. so dringen bei mir abgase in den innenraum, was ich mit der umluftschaltung aber reduzieren kann. kann man keinen schlauch verlegen, dass die abgase seitlich oder hinten rauskommen?