Ahnungslos

Du hörst das Geräusch, wir hören es allerdings nicht und deshalb wäre jede Äußerung dazu hochspekulativ! Und das ist eine schlechte Voraussetzung für Hilfe zur Selbsthilfe. Wie wäre es, wenn Du mal eine Aufnahme davon machst, auf der dieses Geräusch gut zu hören ist und diese bei einem Provider hoch lädst und hier verlinkst, damit man sich einen Eindruck davon verschaffen kann, wie sich das anhört! 😉

By the way, Du hast mir meine letzte Frage aus dem März noch nicht beantwortet! 🥺

Was ein KFZ Meister mir erzählt, wäre mir in diesem Fall hinten so vorne wie hoch, soll heissen schietegol! 😉 Ich glaube nur das, was ich selbst gesehen habe! 😊 Und ob das überhaupt im Zusammenhang mit Deinem Problem steht, ist ja auch nicht sicher! 🤔

Im Bereich der Batterie befindet sich das Steuergerät für die Servolenkung, siehe diese Seite! 😉

Dann müsste es nach dem freischalten funktionieren! 🙂

Das könnte eine undichte Frontscheibe sein, muss aber nicht. Auf der rechten Seite könnte auch ein verstopfter Ablaufschlauch der Klimaanlage dafür verantwortlich sein. Hat Dein Smart eine Klimaanlage? Auf der rechten Seite im Beifahrerfußraum befindet sich eine Luftverteilung, dort ist auch die Umluftklappe beheimatet, die man sieht, wenn man von Frischluft auf Umluft umstellt, dann bewegt die sich, also den linken Regler in der Mittelkonsole, der senkrecht steht. Wenn man dort umschaltet, dann sieht man, wie sich die Klappe da unten drin im Beifahrerfußraum bewegt. Wenn die Klappe offen ist, dann greift man mit den Fingern in die Öffnung rein und fühlt, ob es da drinen nass ist. Wenn ja, dann ist der Ablauf der Kondensflüssigkeit der Klimaanlage verstopft und diese Flüssigkeit kommt dort aus der Klappe raus.

Das würde ich jetzt nicht mal unbedingt ausschließen, daß der daran rum gefingert hat. Es ist übrigens ein SAM Smart, s.u. Wurde dieses SAM tatsächlich schon ausgetauscht? Bei einem solchen dürfte es das X im Display eigentlich gar nicht mehr geben! 🤔 🤔 🤔 Genau deshalb wäre jetzt die Reaktion auf den Schlüssel bzw. die Taste darauf aufschlussreich! Funktioniert die Zentralverriegelung? Was sprechen die Blinker?

By the way, wozu habe ich eigentlich das Bild auf der Seite 1 gepostet? Das hättest Du ja auch ausdrucken und zu diesem Spezialisten mitnehmen können. Damit hätte man dieses Missverständnis und seine Folgen schon mal verhindern können. Ich bin einfach ein Fan von proaktiver Vorgehensweise. 😉 Und das hat sich in manchen Fällen als vorteilhaft erwiesen. 🙂

Das dicke X im Display symbolisiert die Wegfahrsperre des Fahrzeugs, offensichtlich wird diese nicht mehr deaktiviert. Da müsste man jetzt wissen, wie der Smart beim Druck auf die Öffnungstaste des Schlüssels reagiert. Es könnte ja sein, daß er den Schlüssel nicht mehr erkennt. Dann wäre das X im Display die logische Folge! Es gibt charakteristische Reaktionen am Smart, wie er auf das Betätigen der Taste beim Öffnen reagiert. Und das ist in diesem Fall besonders wichtig. Es wundert mich ein wenig, daß Du das X im Display nicht kennst. Wenn Du den Smart mit geöffneten Türen länger als ein paar Minuten stehen lässt und man dann die Zündung einschaltet und den Motor anlassen lässt, genau dann steht das X im Display und die Wegfahrsperre ist aktiviert. Tante Edith sagt gerade, daß ich wieder mal Müll schreibe! 🥺 Bei einem SAM Smart gibt es das X im Display für die Wegfahrsperre gar nicht mehr, sondern nur das Schlüsselsymbol! Was hat der mit dem Smart veranstaltet, das ist hier die Frage! 🙄

Naja, aufgrund der vorliegenden Sachlage ist das ja offensichtlich, das springt einen ja geradezu an. Wer das nicht erkennt, daß der eben gerade nicht am Anlasser dran war, der ist noch ahnungsloser als ich! 🙂

Das würde mich auch mal interessieren! 🙂

Gibt es schon neue Erkenntnisse oder Hiobsbotschaften? 🤔

Durcheinander kann man nie genug haben! 😉

Oder so! 😉

Wie ist das gemeint? 🤔

Naja, wenn das ausreichend ist, dann ist ja alles in Ordnung! 😄

Kann man nach zwei Monaten noch mit einer Rückmeldung dahin gehend rechnen? 🤔

Beim 450er Smart musst Du auf jeden Fall noch einen Stecker im Kabelbaum in der Gegend des SAM umstecken! Der normale Eingang der Steuerung vom Lenkrad ohne Schaltwippen führt ja zum SAM und der Schaltwippeneingang muß zum Kombiinstrument umgelegt werden, damit es funktioniert. Dies wird mit den zwei Leitungen realisiert, die mit diesem Stecker umgesteckt werden. Das ist auch auf den unteren Bildern auf dieser Seite beschrieben. 🙂 Das hatte ich übrigens auch schon mal in diesem seinem Beitrag beschrieben! 😉

Mit kompletten Eintragungen verkauft es sich natürlich leichter! 🙂

Freut mich, daß es geklappt hat mit der Eintragung! Danke für Dein Feedback! 🙂

Du woisch jo, dia oine saget so ond de andere so! 😉

Ah jetzt ja! 🙂 Dann bist Du ja auch unabhängig von Mercedes Sternen! Vor allem am Independence Day! 😉

Damit dürftest Du allerdings a bissle untertrieben haben, sprich 17er isch viel zu kloi! Bei meiner Ölfilterglocke passt da nur ein 27er Schlüssel, weil es ein 27er Sechskant ist! 😉 Ist auch ein 698er Benziner. 🙂

Er auch! 😉

Ah jetzt ja! Mit fremden Federn schmücken. Und dann auch noch mit Mercedes-Sternen! 😧 Was für geile Felgen hast Du denn montiert? 🤔