Ahnungslos

Quote: Am 05.09.2007 um 23:11 Uhr hat Lurch geschrieben: DIE WAHRHEIT IST MANCHMAL KNALLHART Nicht härter als Deine Ignoranz, mein Lieber. Bevor Du solchen Müll hier reinpostest, laß es doch ganz einfach sein und kümmere Dich lieber um Deine Teillastentlüftung! :-D Wenn ich mir ansehen muß, was Du da zusammen gebastelt hast, ziehts mir die Schuhe aus und die Zehennägel rollen sich auf.

Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilmmmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :-D Herzlichen Glückwunsch zum Cabrio und willkommen im Forum! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 22:27 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum! Diese und andere generelle Fragen beantwortet Dir die Hilfefunktion! Bild einfügen ist unter Fragen zum Forum beschrieben. Du brauchst aber einen Bilderserver, auf dem die Pics liegen, hier wird dann ein Link auf diesen Server gesetzt.

Quote: Am 04.09.2007 um 08:42 Uhr hat Triking geschrieben: Wenn auf einer Zapfpistole Super-Diesel steht, dann halte ich das für nicht richtig. Das ist doch für den Super-Ingo! :)

Das originale Smart CD Radio geht bei ebay immer zwischen 100 und 150 Euro weg. Einbauzeit max. 5 Minuten Du musst aber aufpassen, wenn Du nur unter Smart CD Radio suchst, da sind nämlich auch CD Radios vom Smart Roadster darunter, dessen Blende aber nicht in den ForTwo passt! Den Unterschied sieht man auf den Bildern kaum, aber ein solches kannst Du nicht einbauen. Eine Keycard muß natürlich dabei sein, keine Frage! Wenn Du ein Fremdradio einbaust, benötigst du vermutlich einen Einbaurahmen und musst Dauer- und Zündungsplus tauschen. Beim Drehzahlmesser musst Du aufpassen, daß Benziner und Diesel unterschiedliche DZM haben, außerdem gibt es viele verschiedene Zifferblätter, deshalb möglichst beides zusammen kaufen oder ganz sicher sein, daß diese zusammen passen. Bei ebay sind ja manchmal die Bilder nicht von diesem Artikel, das musst Du beachten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 00:53 Uhr ]

Auf jeden Fall aber zum Kopfschütteln geeignet ob des Dilettantismus dieses Lieferanten bzw. seinen Angestellten! Klick mich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.09.2007 um 00:20 Uhr ]

Wird vermutlich nicht auf allen Töpfen laufen, wenn Du Pech hast, haben nicht nur die Kerzen ihr Leben gelebt, sondern auch das eine oder andere Auslaßventil. Kompressionsprüfung dringend erforderlich.

Quote: Am 03.09.2007 um 22:06 Uhr hat laulau geschrieben: achso, wenn die bremsflüssigkeit leer, geht da ein lämpchen im cockpit an? welches denn? RTFM, da steht's nämlich drin! O-Ton Smart Betriebsanleitung Bremssystem Kontrollleuchte leuchtet bei angezogener Handbremse, Bremskreisausfall oder zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand!

Die Codierung des Schlüssels ist verloren gegangen und muß im SC neu programmiert werden! Dann funzt er wieder.

Ich hoffe, ich habe Dir jetzt nicht zuviel Angst gemacht wegen der Aquavanilla Panels, daß Du sie gleich in Biete / Suche / Tausche anbietest. Die Farbe als solche finde ich nämlich nicht schlecht.

Vor allem mit der geringen Kilometerleistung! Aber sie werden schon wissen, was sie tun. Hoffentlich!

Hallo und willkommen im Forum! Also die "Öhrchen", Drehzahlmesser und Uhr, sind ganz einfach selbst nachzurüsten. Mit Aquavanilla musst Du gut aufpassen und nix kaputt machen, es gibt nämlich keine fertig lackierten Panels über Smart, nur graue wegen der Lagerhaltung. Mit Deiner Lackierung hättest Du dann Probleme mit Ersatz.

Quote: einen Pkw der Marke Smart mit einem 79-Jährigen am Steuer So etwas nennt man einen Senior Smartie! Ob der wohl schon seine 101 Beiträge hier im Forum hat? :-D

Einfach mit einem kräftigen Ruck nach oben abziehen, allerdings darf dabei auf keinen Fall der Umschalter für Softouch betätigt werden, sonst geht die Mechanik dieses Knöpfchens dabei kaputt! Und natürlich aufpassen, daß Du nicht durchs Dach schiesst.

Also bei meinem Smart Cabrio Bj. 2001 ist hinten am Behälter der Bremsflüssigkeit ein Stecker zu sehen, ich geh mal davon aus, daß das der Schwimmerschalter ist, überprüft hab ich ihn allerdings noch nicht. Ich schau immer regelmässig in den Behälter. Ich verlass mich lieber auf meine eigenen Sicherheitseinrichtungen, auf meine Augen und mein (hoffentlich) funktionierendes Gehirn.

Ärger Dich nicht mit einem solchen Idioten rum, das erledigen andere für Dich!

Sei unbesorgt, Du hast die Trümpfe in den Händen, wird vielleicht noch eine Weile dauern, aber Sorgen brauchst Du Dir auf jeden Fall nicht machen!

Ist vermutlich nur die Türschlossmechanik, es hat nur den Anschein, als ob der Bowdenzug gerissen wäre. In dem Fall reicht es, wenn Du nur das Türpanel hinten etwas absenkst, um an die Mechanik zu kommen. Den äusseren Bowdenzug gibt es nur komplett mit dem Türgriff, nur den inneren bekommst Du einzeln, aber wie gesagt, vermutlich nur die Türschloßmechanik! Beim, befestigen des Panels auf den Luftspalt vorne achten, da das Panel etwas horizontal verschiebbar ist, sonst scheuerts Dir den Lack vorne ab.

Quote: Am 02.09.2007 um 11:02 Uhr hat blueandrew geschrieben: @DerChristian: Gewichte zum Auswuchten. Das weiss Der Christian bestimmt auch, sind nur ein bißchen viel an einer Stelle! Deshalb auch die Frage nach runderneuerten Reifen oder aufbereiteten Felgen.

Er hat aber eine graue Inneneinrichtung in seinem Smart, glaube kaum, daß er da als Stilbruch ein blaues Radio einbauen würde. Du könntest ja mal mit Deinem Händler über eine Kostenbeteiligung sprechen, wenn Du Dir ein graues CD Radio z.B. bei ebay ersteigern würdest, wieviel er da zuzahlen würde, dann hätten beide was davon. Kostenrahmen originales CD Radio in grau zwischen 100.- und 150.- Euronen bei ebay, je nach Auktion. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.09.2007 um 14:02 Uhr ]

Du hast aber schon den Motor laufen, wenn Du den Zuheizer einschalten willst, oder? Nur bei eingeschalteter Zündung geht der nämlich nicht. Die Leistung des Zuheizers ist von der Motordrehzahl abhängig. Und der Ventilator der Innenraumbelüftung muß auch laufen, sonst funktioniert der Zuheizer auch nicht, weil er sonst durchbrennen würde. Von der Außentemperatur und Kühlwassertemperatur ist es normalerweise auch noch abhängig, aber das wird immer wieder dementiert Siehe auch hier unter Technikl / Zuheizer des fortwo cdi

Vermute mal, daß es sich um eine Erstzulassung 2003 und Baujahr 2002 handelt, wenn er 599 ccm hat. Mit der Rückrollsperre ist nicht gemeint, daß er nicht davonrollen kann, wenn er abgestellt ist, sondern das sogenannte Hillholder System, das den Smart am Berg noch ca. 0,7 sec festhält, wenn man das Bremspedal losgelassen hat, um das Anfahren am Berg zu erleichtern. Zu Deinem Problem solltest Du mal zumindest den Fehlerspeicher auslesen lassen, dann siehst Du vielleicht klarer. Alles andere ist Orakel!

An dieser Stelle ist es eigentlich kein Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung, sondern aus der Volllastentlüftung über den Ventildeckel. Der Ventildeckel verfügt über ein Kapillarsystem, in dem normalerweise die Öldämpfe kondensieren und in den Motor zurück geleitet werden. Dieses verstopft aber und leitet das Öl dann über die Volllastentlüftung in den Ansaugtrakt ein. Dieses sammelt sich dann im Ladeluftkühler und wird bis in den Motor weiter transportiert, wo es verbrennt und für eine Ölkohlebildung an den Auslassventilen sorgt, bis diese nicht mehr richtig schliessen und abbrennen. Ein gravierendes Problem, das schon für so manchen Motorschaden gesorgt hat. Dabei ist das Öl, daß nach außen abtropft, noch das harmlose, weil es nicht mehr zu einer Schädigung des Motors beitragen kann. Das Du nicht siehst, ist das schlimmere, weil das früher oder später im Motor landet. Du kannst Dich ja über die Suchbegriffe Teillastentlüftung, Volllastentlüftung und Ölabscheider in die Materie einlesen. Solange Du keinen erhöhten Ölverbrauch hast, gehts noch, wenn dieser aber ansteigt, ist es ein Alarmzeichen.

Hey Sveagle, lach doch mal wieder. :) So sind wir halt, kannst Dich bestimmt mal revanchieren! Wenn nicht, hab ich hier das richtige für Dich.

Muß ich mich jetzt auch in die Laberecke stellen? :) :-D :)