Ahnungslos

Ich habe nach wie vor den Verdacht, daß es nur den Anschein hat, als ob der obere Heizdraht stromdurchflossen wäre, obwohl die Heckscheibenheizung komplett aus ist.

In allen Unterlagen, egal ob die von Smart oder die Seiten von fq101 oder evilution, verstecken sich Fehler! Deshalb ist es immer wichtig, mehrere Fakultäten miteinander zu vergleichen, um so was zu erkennen. Aber für die Sicherung 28 steht nun mal bei allen gelb 40A drin, von daher gehe ich mal von aus, daß dies richtig ist! Letztens brauchte ich mal die Sicherung des Abblendlichts an meinem Smart, ich schaute dazu in meiner papierenen Bedienungsanleitung nach, weil ich gerade am Fahrzeug war. Ich bin fast wahnsinnig geworden, weil ich trotz mehrmaliger Durchsicht der Liste die Sicherungen für das Abblendlicht nicht fand! Als ich dann im Internet die Liste aufrief, stellte ich fest, daß genau die beiden Zeilen für das Abblendlicht in meiner Bedienungsanleitung identisch mit der anderen Seite waren. Da standen bei der Sicherung 22 und 23 genau die gleichen Texte drin wie bei der Sicherung 2 und 3. Auch ein typischer Fehldruck, der später bestimmt korrigiert wurde. Aber genau nur bei diesen beiden, die anderen haben alle gestimmt. Deshalb verifiziere ich immer mehrere Fakultäten! 😉

Hast Du einen MoPf Smart? 🤔 Gemäß einem älteren Beitrag von Dir ist es ein MoPf! Das dachte ich mir schon! 🙂 Beim Vor MoPf muss nämlich kein Kombiinstrument raus gezogen werden. Das Kabel ist normalerweise oben unter der Plastikabdeckung, die man dazu demontiert. Das ist etwas anders als beim MoPf, wo man nur ein kleines Plastikdeckelchen aus dem Armaturenbrett nimmt, siehe diese Seite!

Das ist echt komisch, denn in allen Tabellen und Bedienungsanleitungen ist diese Sicherung mit 40 A angegeben. Und die Sicherung 31, also die ganz oben ist auf dem Bild auch eine grüne 30A, obwohl diese in den Tabellen mit gelb 20A angegeben ist. Ischendwie gomsch! 🤔 Das mit dem Coupe only kann sich auch noch bei der Übernahme aus der Liste des 450er Smarts fälschlicherweise gehalten haben, weil es beim 450er ja beim Cabrio keine heizbare Heckscheibe gab, weil diese aus Kunststoff war! Es könnte aber tatsächlich auch aus der Bedienungsanleitung des 451er Smarts stammen, denn ich habe gerade gesehen, daß dies auch in der ersten Ausführung der 451 Bedienungsanleitung noch falsch drin stand! s.u. Das ist ein Bild aus einer 451 Bedienungsanleitung!!! In einer neueren ist es dann wieder korrigiert!

Wichtig ist eben, daß Du den dreipoligen Stecker mit der Zuleitung findest, da hatten manche schon ein Problem damit, weil der sehr gut an den Kabelbaum ran gebunden ist, damit man ihn kaum findet! 😉

Das ist schon richtig, steht ja auch in der Tabelle so drin, aber es ist ja keine farbige Darstellung. Und was hat die unterste Sicherung dieses Blocks in der farbigen Darstellung bei fq101 für ne Farbe? 🤔 Die ist doch nicht grün! 😉

Nee, gemäß meiner Definition müsste die 28 die unterste in dem horizontalen 4-er Block links oben sein und das ist eine orange 40A Sicherung. Steht auch in der Liste jeweils so drin! Die LED im Schalter hat unter Umständen nix mit der tatsächlichen Bestromung des Verbrauchers zu tun, weil die LED von der Steuerung angesteuert wird! Das heisst im Umkehrschluss aber nicht unbedingt, daß der Verbraucher auch tatsächlich Saft bekommt.

Wie ich sehe, renne ich bei Dir mit der Idee zu messen offene Türen ein, das ist schon mal nicht schlecht! Das freut mich sogar außerordentlich! 🙂 Messen ist das A und O bei der Fehlersuche, kommt bei mir in Abhängigkeit des Problems noch vor dem Diagnosetester! 😉 Und genau das ist hier der Fall!

Die Heckscheibenheizung läuft gemäß dieser und jener Sicherungsliste über die Sicherung 28. Auch in der Bedienungsanleitung wird diese Sicherung für die Heckscheibenheizung genannt. Und gemäß dieser Liste läuft die Zuleitung über den Stecker N11-2 Pin 4. Und gemäß jener Liste ist im SAM das Relais K1 für die Heckscheibenheizung zuständig. 🙂

Stimmt, das ist in der Tat etwas seltsam! 🤔 Ich hätte jetzt vermutet, daß die Stromzufuhr dann von oben kommt. Aber da Du ja an die Anschlüsse gut ran kommst, könnte man da ja gut ein Messgerät zum Einsatz bringen! 😉 Das wäre jetzt in diesem Fall meine erste Aktion! 🙂 Könnte es auch sein, das das freigehen der obersten Leitung eine andere Ursache hat und es nur den Anschein erweckt, daß dieser Heizdraht funktioniert und in Wirklichkeit gar keiner bestromt wird? Möglich ist ja alles.

Naja, aber irgendwas muss ja dafür sorgen, daß der oberste funktioniert, die anderen aber nicht. Und dafür kommt eben nur eine Unterbrechung der Stromzufuhr der unteren Heizdrähte in Frage. Aber evtl. sieht man auch das von außen, wenn die Heizleitungen in die Scheibe eingelassen sind. Die Reparatur gestaltet sich dann aber ungleich schwieriger, weil dann die Scheibe ausgetauscht werden muss! 😒 Ich sehe keine andere Fehlermöglichkeit als eine Unterbrechung des Stromflusses, wenn der oberste funktioniert. Wo befinden sich denn die elektrischen Anschlüsse der Heckscheibenheizung an der Scheibe? Wenn die oben ist, dann muss eine Unterbrechung irgendwo zwischen dem ersten und zweiten Heizdraht sein. Kannst Du mal ein Bild machen und einstellen?

Dann scheint da innerhalb der Leitungen der Heckscheibenheizung eine Unterbrechung drin zu sein, evtl. verursacht durch einen im Kofferraum transportierten Gegenstand. Ist die Heckscheibenheizung des 451ers in die Scheibe eingelassen oder oberflächlich drauf gefertigt? Schau Dir mal die Leitungen der Heckscheibenheizung genau an, ob da südlich des obersten Heizdrahts eine Beschädigung zu erkennen ist. Eine andere Möglichkeit sehe ich eigentlich nicht, wenn einer der Heizdrähte, in diesem Fall der oberste, funktioniert.

Na dann. Danke für die Info! Bei den breiteren Corelines mit 175er vorne und 195er hinten oder Zubehörfelgen mit breiteren Reifen fällt hingegen diese 3L Einstufung weg, so weit mir bekannt. Bei Zubehörfelgen steht dies in der Regel auch im Gutachten drin. Allerdings hat dieses meines Wissens nach keine Auswirkung auf die KFZ Steuer mehr.

Die späten cdi's wurden übrigens serienmäßig mit 4 Zoll Vorderfelgen mit 145er Reifen und die Pulses sogar mit den breiteren Corelines mit 175er Reifen vorne und 195ern hinten ausgerüstet, diese dann allerdings nicht mit der 3 Liter Einstufung. Wie es sich bei den 4 Zoll Felgen und den 145er Reifen mit der 3 Liter Einstufung verhält, weiss ich allerdings nicht, da müsste ein cdi Fahrer mit Bj. 2005 oder später mal in seine Papiere schauen.

Wenn ich das bisher richtig verstanden habe, geht es in erster Instanz erst mal genau darum. 🤔 Daß ein deutsches Gutachten, das in der EU gültig ist, nicht zwangsläufig auch in der Schweiz anerkannt wird, habe ich jetzt auch verstanden. 😉

Ok, das kann natürlich sein, ich bin von den Löchern der Radbolzen ausgegangen. Im Normalfall ist dies der Sprachgebrauch im KFZ Bereich.

Was mich dabei irritiert ist, daß auf dem roten Blatt mit dem asa Prüfbericht für Räder Schmid als Hersteller angegeben ist. In allen Gutachten, die ich zu den Monoblock IV besitze, ist entweder Ronal oder Brabus als Hersteller vermerkt. Und dann ist hier die Rede von 6-Loch Felgen für MC Smart. Das stimmt doch hinten und vorne nicht, was da geschrieben steht! 🙄

Nee, ich meinte das rote Blatt, dessen Bild Du gepostet hast, also der Prüfbericht für die Felgen.

Was war denn in Deinem Fall die Basis für die Ausstellung des Prüfberichts? 🤔

Das findet man in mancher gut sortierten Gutachtensammlung! 😉

Das Originalgutachten von Brabus hat er ja schon! 🙂

Tja, dann wird dem TE wohl nix anderes übrig bleiben, als zum entsprechenden Preis ein CoC für sein Fahrzeug bei Smart anzufordern. 🙄 Kann ich zwar nicht verstehen, aber ich muss ja auch nicht alles verstehen! 😉

Ich meinte eigentlich Papiere wie z.B. die Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Teil 2, wie sie bei uns üblich ist! Da stehen doch auch alle relevanten Angaben drin! Ich bin mir eben nicht sicher, daß es bei dem Baujahr des TE schon CoC Papiere gab!

Das allein hat noch nix zu sagen, weil der MC01 bis Ende 2006 gebaut wurde! 😉

Die Frage ist eben, ob es für solch ein altes Fahrzeug überhaupt CoC Papiere gibt oder ob diese erst später eingeführt wurden.