Ahnungslos

Sollte da ein Link stehen? 🤔

Jo, aus der Ferne ist da leider nix mehr zu machen! 😕 Wenn Du wenigstens messtechnisch bewandert wärst, dann gäbe es zumindest noch die Möglichkeit, etwas zu messen, aber so hilft das nix.

Sag Startergenerator dazu, das ist die korrekte Bezeichnung, Starter und Generator in einem. 😉 Ob das nötig ist, kann Dir bestimmt der Jürgen beantworten, der ist der große mhd Spezi! 🙄

By the way Sportsfreund, warum habe ich denn in diesem Beitrag, in dem es um einen echten Schaden ging, hervorgerufen durch das mhd System, nix mehr von Dir gehört? War Dir das dann doch zu peinlich, solch eine Fehlkonstruktion mit großem Schadenspotential noch in den Himmel loben zu müssen? 🤔 Genau deshalb hätte der Decoupler nämlich vor allem auch in ältere Fahrzeuge eingebaut werden müssen, denn genau das sind die ohne den verstärkten Steuergehäusedeckel. Eigentlich wäre es bei denen sogar ungleich wichtiger gewesen als bei den neueren! 😉 Aber dann wäre Dir ja Umsatz in Deinem Laden flöten gegangen und das geht natürlich gar nicht! 🙄

Fehlen eigentlich nur noch die Sidepipes! 😄 Die wurden vermutlich angebracht, damit die Feuerwehrleute darauf stehend wie früher zum Brandort gebracht werden können. ☺️

Naja, eintragen können das auch andere, es fahren ja jede Menge 450er mit eingetragenen Spikelines rum! Du brauchst eben einen Prüfer, der etwas von seinem Handwerk versteht und nicht nur Paragraphen lesen kann! Es handelt sich ja dabei um die originalen Smart Roadster Felgen und gemäß den technischen Daten des 450ers und des Roadsters ist der Roadster wie schon der Herr Doktor geschrieben hat sogar noch etwas schwerer als der 450er. Wer da noch ein Traglastgutachten benötigt, der hat meines Erachtens seinen Beruf verfehlt! 🙄

Super, daß er wieder läuft, günstig repariert werden konnte und Danke für Dein Feedback! 🙂 Bis zum nächsten Mal! 😉

Kann ich nicht nachvollziehen, mich reizt eher zuverlässige Technik, auf die ich mich verlassen kann. 😉 Und vor allem mag ich Technik, bei der ich Diagnosen und Messungen selbst durchführen kann, ohne auf irgendwelche speziellen Steuergeräte und Diagnoseprogramme bis hin zu Materialschlachten angewiesen zu sein, um einen Fehler eingrenzen zu können. Der Anlasser ist da ein gutes Beispiel für. Wenn bei einem Fahrzeug mit einem konventionellen Anlasser der Startvorgang nicht eingeleitet wird, dann kann jeder einigermaßen versierte Hobbybastler mit Bordmitteln den Fehler lokalisieren und auch beseitigen. Versuch das mal bei einem mhd im Falle von Startproblemen, viel Spaß!

Vermutlich ist er ganz einfach nicht in der Lage zu erkennen, daß die Decoupler Riemenscheibe doch verbaut ist, weil es sich bei ihm ganz einfach nicht um einen Halbgott aus einem SC oder MB handelt. 🙄 Und der Smart war ja immer in den heiligen Hallen zum Service, da kann es ganz einfach nicht sein, denn was nicht sein kann, das nicht sein darf!

Dann kannst Du ihm bestimmt auch beantworten, warum die bei ihm nicht nachgerüstet wurde und wie er die jetzt noch kostenlos bekommt! Und warum waren die älteren Smarts davon ausgenommen? Ich weiss, die waren nicht betroffen. Die brauchen den nicht. 😄

Mit dieser Info eines Insiders würde ich an Deiner Stelle mal bei MB aufschlagen und nachfragen, warum der Einbau des Decouplers nicht erfolgt ist. Die haben bestimmt eine passende Antwort auf Lager!

So viel zum Thema kosmetische Rückrufe und Servicemaßnahmen! 🙄 Und wie man sieht, der TE fährt einen MoPf und es wurde nicht nachgerüstet. Und in der Zwischenzeit bekommt er es vermutlich nicht mehr kostenlos! 😕 Das ist doch mal ne Kundenorientierung wie im Bilderbuch! 😉 Genau deshalb lasse ich mir zu diesem Thema auch nix erzählen!

MoPf heisst Modellpflege! 😉 Und wenn es mehrere gibt, dann nennt man sie eben MoPf 1 und MoPf 2

Da hat der Jürgen_S bestimmt einen schlauen Spruch drauf, der Dich nicht weiter bringt! 😉

Seite 157 Bedienungsanleitung, s.u.! 😉

Wie schon geschrieben gab es die Decoupler Riemenscheibe noch nie kostenlos.

Du könntest ja auch mal bei dieser Fakultät nachfragen, die sind auch in Lübeck. 😉

Das ist ganz einfach, die Decoupler Rimenscheibe war nie eine kostenlose Rückrufaktion, so weit ich weiss. Deshalb wurde sie auch in vielen Fahrzeugen nicht nachgerüstet. Und ich denke nicht, daß Du sie jetzt kostenlos bekommst, wenn es sie schon damals nicht kostenlos gab! Nichtsdestotrotz sollte sie natürlich eingebaut werden, um Schwingungen im Riementrieb zu vermeiden, was dann mechanische Bauteile überlasten könnte. Vor allem Bolzen, die Spannvorrichtung des Riemens und die Halterung im Steuergehäuse sind da gefährdet, wenn es sich noch nicht um den verstärkten Steuergehäusedeckel handeln sollte. Du kannst ja mal Juergen_S aus diesem Beitrag fragen, der hat bestimmt wie immer tolle Ideen! 😉

Handelt es sich noch um den alten 450er Bj. 1998 aus diesem Beitrag? By the way, wenn man in einem Forum gute Tipps erhält, wäre es nicht schlecht, nach Abschluss der Arbeiten ein kurzes Feedback zu geben, ob die Tipps weiter geholfen haben und was die Ursache war! 🙂 Das stärkt u.a. auch die Wissensbasis eines Forums! 😉 Du musst aber aufpassen, falls die Lichtmaschine getauscht werden muss, für den 450er gibt es nämlich einige verschiedene, die nicht miteinander kompatibel sind! ⚠️

Du solltest mal die Bordspannung während des Motorlaufs messen, die sollte um die 14 Volt liegen. Da liegt der Verdacht nahe, daß die Lichtmaschine die Batterie bei der Fahrt nicht auflädt, wie sie das normalerweise tun sollte!

Nochmal für den TE: Wenn sichergestellt ist, daß alle Nachrüstungen bis hin zum Decoupler eingebaut sind, dann kann man auch einen mhd kaufen. Aber das sollte eben gewährleistet sein! Gerade bei Gebrauchtfahrzeugen, die u.U. auch noch mehrere Halter hatten, ist dies eben oft nicht der Fall!

Mir reichen schon die Erfahrungen meiner Bekannten in meiner näheren Umgebung! 🙄 Das muß ich mir nicht antun, außerdem habe ich ein 450er Cabrio, das selbst nach 20 Jahren noch treu und klaglos seinen Dienst verrichtet! ☺️ Aber daß Du nix auf das mhd kommen lässt, ist mir schon klar. Immerhin ist es ein guter Umsatzbringer in Deinem Etablissement! 🙄

Ein Lob von Dir ist mir so ziemlich hinten so vorne wie hoch, soll heissen schietegol! 😉 Wenn ich auf ein Lob von Dir angewiesen wäre, dann wäre dies ein Armutszeugnis meinerseits! 🙂 Ich verweise dann auf Dich, wenn hier mal wieder einer nach einem Gebrauchtkauf über die hohen Kosten der noch nicht durchgeführten Nachrüstung jammert oder sogar einen Motorschaden zu beklagen hat! Du kannst das ja dann in Deinem Etablissement kostenlos regeln! 🙂

Der Heiko lässt sich auch mal nach langer Zeit wieder blicken. Ist Dir langweilig? 😉

Zu 1. Genau das stimmt eben nicht, aber auch dieses haben schon einige Käufer von Gebrauchtwagen schmerzlich im Geldbeutel verspüren müssen! Da waren der Einbau der Nachrüstungen noch der kleinere Part! zu 2. Ich bin nun mal Techniker mit Leib und Seele, habe zum einen ein sehr ausgeprägtes Gespür für Fehlkonstruktionen und zum zweiten hasse ich Maßnahmen, die nicht zur Verbesserung einer Malaise führen, sondern diese verdecken und verschleiern sollen, damit sie schön unter dem Mäntelchen des Schweigens bleiben, dazu noch Umsatz bringen und ja keine Kosten verursachen! Und genau dieses beherrscht Smart in Perfektion! 🙄 Anstatt sich eines Themas anzunehmen, wenn klar ist, daß eine erhöhte Ausfallrate vorliegt, wird erst mal abgewiegelt und Bauteile als Verursacher erklärt, die damit gar nix zu tun haben, sondern nur die Folge davon sind, damit kann man sich dann schon eine ganze Zeit über die Runden retten. Wenn es dann gar nicht mehr anders geht, werden zwangsläufig halbherzige Maßnahmen getroffen, ehe dem Hersteller das ganze Produkt um die Ohren fliegt, und irgendwann kommen dann kosmetische Maßnahmen raus, bei denen längst nicht bei allen betroffenen Fahrzeugen Servicemaßnahmen kostenlos durchgeführt werden, die das Problem aber gar nicht nicht vollständig beseitigen. In dieser Zeit fließen in der Serie weitere Verbesserungen ein, die aber nicht Bestandteil von kostenlosen Nachrüstungen sind und stattdessen damit weiterer Umsatz generiert wird! Das war jetzt in drei Sätzen in Kurzform die mhd Story, oder sollte ich sagen Trauerspiel zum Thema mhd, die sich bei Smart über einen Zeitraum von sechs Jahren hingezogen hat! Besonders verwerflich ist für mich, daß dadurch ein bis dahin gutes Produkt, nämlich der gute Mitsubishi Motor als solches verhunzt worden ist und es für die Käufer der geringeren Leistungen gar keine Möglichkeit gab, dieser Kostenfalle zu entrinnen, weil diese Leistungsstufen nur noch mit mhd erhältlich waren!