Ahnungslos

Den Verdacht habe ich auch. Schau Dir mal dieses Video an, da ist der Kupplungsaktuator zu sehen, der unten am Getriebe angeschraubt ist. Beim Einschalten der Zündung fährt der Aktuator aus und trennt die Kupplung, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, fährt der Aktuator wieder ein. Wenn das nicht stattfindet, dann ist die Spindel des Antriebsmotors des Kupplungsaktuators durch Überlastung gebrochen, der Rest sind dann nur die Folgeerscheinungen. Die Kupplung muss ausgetauscht werden, sonst ist auch einem neuen Kupplungsaktuator kein langes Leben beschieden.

Klar, wenn das vorher 450er Felgen waren, dann waren natürlich auch 450er Reifen drauf! Und der 450er hat nun mal 145er Vorderreifen, zumindest die, die nicht gerade mit den 135er Trennscheiben rum eiern! 😉 Du hattest vorher die falschen Felgen und Reifen drauf, nämlich die des 450ers und hast jetzt die richtigen Felgen, allerdings darfst Du die 145er Vorderreifen nicht weiter verwenden, sondern musst 155er vorne aufziehen lassen.

Was heisst den in diesem Zusammenhang neu und alt? Wenn die alte die bisher montierte Kombi wäre, dann bist Du ja schon die ganze Zeit mit verkehrten Felgen unterwegs, denn wie schon der Drachenreiter schrieb, ist vorne die 23,5 die korrekte Einpresstiefe am 451er Smart.

Was für Einpresstiefen haben denn die hinteren Felgen, das ist noch viel ausschlaggebender! Bzw. welche Reifendimensionen sind denn vorne und hinten montiert.

Außerdem war der Dropbox Link noch nie tot, sondern der Link aus der Signatur von Zabi. Der Protagonist war nur nicht in der Lage, den echten Dropbox Link zu drücken, weil er ja nicht wusste, was das heisst und kognitiv nicht in der Lage und auch nicht willens war, sich diese Info zu verschaffen! 🙄

Wie kommste denn darauf? 🙄 Beim Smart nicht, da sind die Cabrios trockener als die Coupes! 🙂 Meins ist innen knochentrocken.

Selbst wenn sie passen würde, ist sie noch lange nicht zugelassen. In dem Klarglasscheinwerfer sieht man das auch noch auf den ersten Blick, daß das eine LED ist!

Wenn hier jemand Deinen Smart schrottet, dann bist Du das schon selbst! 😉 Mit meinen Tipps wird nix geschrottet und wenn es hier einen elementaren Unterschied zwischen Diesel und Benziner gegeben hätte, der diese Gefahr beinhalten würde, dann hätte ich das schon dazu geschrieben, dessen kannst Du sicher sein. 🙂 Eine Diesel hat prinzipiell das gleiche Kupplungs- und Schaltsystem wie ein Benziner, nur eben aufgrund der anderen Drehzahlbereiche andere Getriebeübersetzungen. Aber jede weitere technische Ausführung ist in Deinem Fall ohnehin vergebliche Liebesmüh und endet ohnehin wieder in weiteren ..... Fragen. 🙄

Welche beiden kleinen Heckfenster bei einem Cabrio? 🤔

Also normalerweise bin ich der Meinung, es gibt keine blöden Fragen, aber bei Dir revidiere ich das. Deine Fragen sind nämlich schon selten dämlich. 🙄 Da bleibt nun wirklich jede Logik auf der Strecke und warum muss man Dir das eigentlich alles in den Allerwertesten blasen? 🤔 Du könntest es doch ganz einfach selbst ausprobieren nach meiner detaillierten Beschreibung, die ich dort hinterlassen habe. So lernst Du nie etwas dazu, wenn die Informationen immer von anderen kommen. Learning bei Doing heisst nicht umsonst so! 😉

Ebend, deswegend! 😉 Eberspächer war der Hersteller und die letzte Fertigung ist schon lange her. Und ein Hersteller betreibt keine Lagerhaltung, wenn man von einem evtl. Baumuster mal absieht. Dort liegt mit Sicherheit keiner mehr rum! Die sind alle ausgeliefert.

Also bei Eberspächer bekommste den garantiert nicht mehr. Klick mich! 🙂 Stell Dich aber auf einen heissen Preis ein! 😉

Probier es doch mal aus oder kannst Du das auch nicht? 🙄 Ich hatte doch die Vorgehensweise in dem Posting haarklein beschrieben, wenn Du damit nicht klarkommst, dann steht es schlimmer um Dich als ich ohnehin schon befürchtet habe! 😧

Genau so ist es, solche Kleinteile nur bei MB direkt kaufen, da verlangen die Internetapotheken ein Vielfaches dafür! 🙄 Erst am Samstag wieder ein AHA Erlebnis gehabt, als ich die Clips für den Seitenschweller des 451ers bestellen wollte. Die kosten direkt bei MB ein Nasenwasser ohne Versandkosten, im Internet ein Vielfaches davon! 😉

Was ist denn daran mutig? 🤔 Mir reichen da schon die Bilder von den Wracks, die Du ja selbst gepostet hast! 😉 Da konnte man einen gewissen Würgereiz nur mühsam unterdrücken. Das hat schon ein bißchen was von Titanic. 😄 Wenn Du mit denen an einem See vorbei fährst, dann werfen Dir die Enten noch Brot hinterher vor lauter Mitleid! 😆

Im Augenblick wärst Du ja schon froh, einen zu haben, mit dem Du in normalem Zustand ungetaped auf der Straße unterwegs bist! 😄 By the way, wie sieht es denn mit den Keilrippenriemen aus? 🤔 Schon wieder ein Wochenende vorbei und nix geschafft! 😁

In diesem Beitrag wurde erst vor ein paar Tagen eines angeboten. Frag doch mal beim dortigen TE nach, wie der Status ist. 😉

Ich stehe zu jedem Wort, das ich hier von mir gebe! 😉

Das wusste Zabi ganz bestimmt nicht! 😄 Das ist vielleicht ein unqualifiziertes Gelabere, das hältste ja im Kopf nicht aus! 🙄 Na, da gehört bestimmt auch nicht viel dazu! 🤣 Jede ausgelutschte Gurke sieht besser aus als Deine komischen Möhren!

Daß sind ja geradezu revolutionäre Erkenntnisse Deinerseits, da wäre ich ja jetzt nie drauf gekommen! 😄 Die Aussage als solches ist schon vollkommen korrekt, sie steht sogar beim Verfassen eines Postings ganz unten dran. Das von Dir beschriebene sind ganz einfache Maßnahmen, unter diese Begrenzung des erlaubten Volumens zu kommen! 😉 Daß es diese Begrenzung gibt, sollte aber unstrittig sein!

Was ist denn ein Zeitsmartphone? 🤔 Funktioniert das nur zu bestimmten Zeiten oder kann man sich damit in eine andere Zeit beamen? 😉

Das geht ganz einfach, an einem Gefälle kann man das ganz alleine machen. Das sollte jeder Smartfahrer können, es kennen allerdings nur die wenigsten! ☹️ Fahr an ein Gefälle, stell den Motor ab und gehe genau so vor: 1. Zündung einschalten. 2. Bei getretener Bremse den Joystick nach links ziehen, dann wird der erste Gang eingelegt und die Kupplung schliesst, der Smart kann dann aufgrund der kraftschlüssigen Verbindung zwischen den Rädern und dem Motor nicht mehr geschoben werden. Die 1 steht im Display. 3. Schalthebel nach vorne drücken und in dieser Stellung festhalten. 4. Vollgas geben, Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten. Das hat zur Folge, daß die Kupplung öffnet und der Smart losrollt bzw. geschoben werden kann. Bei einer definierten Geschwindigkeit schließt die Kupplung wieder und durch den Schwung des Fahrzeugs wird der Motor durchgedreht und springt an. Das funktioniert aber nur, wenn noch eine Ladung in der Batterie ist, bei komplett leerer Batterie geht das nicht mehr, weil für den Betrieb des Kupplungs- und Schaltaktuators sowie die Funktion der Kraftstoffpumpe und Motorsteuergerät elektrische Energie die Voraussetzung ist.

Genau, mit dem Link sieht man ja nur Smartbilder! ☹️ Wo sind denn jetzt da die nackigen Mädels? 🤔 Hatte mich schon gefreut! 😁

Im Bj. 2001 des TE gibt es kein SAM, das SAM gab es erst ab 2003. Im 2001er Smart des TE ist eine ZEE verbaut! 😉

Das ist natürlich alles andere als optimal, denn der semigeniale Konstrukteur hat die Relaisbox in einem Anfall geistiger Umnachtung da unten am tiefsten Platz des Pools platziert, anders kann ich mir das nicht erklären. 🙄 Aber da ja bekanntlich Genie und Wahnsinn nah beieinander liegen, könnte dies eine plausible Erklärung sein. 😉 Mit nur ein bißchen logischem Denken wäre ihm klar gewesen, daß dies nie im Leben der richtige Einbauplatz für det Dingens sein kann. Ich würde allerdings den Steckkabelschuh am Anlasser nicht so weit weg schieben. Deswegen würde ich Dir empfehlen, den Anschiebeprozess, den ich beschrieben habe, mehrfach an einem Gefälle auszuprobieren, damit Du ihn verinnerlicht hast und er Dir im Fall der Fälle zur Verfügung steht. 😉 Denn nach Mc Murphy taucht der Fehler dann im denkbar ungünstigsten Zeitpunkt wieder auf!