Ahnungslos

Schade, daß mir der aus diesem Beitrag damals nicht mal geantwortet hat. 🙄 Daran hätte ich nämlich echt Interesse gehabt.

Wobei der Twister Bluegrey Sitzstoff zu den unkritischen seiner Art gehört, was Verschmutzung betrifft!

Du bräuchtest eben jemanden, der einen Sitzbezug eigentlich wegen einer Beschädigung entsorgen will und sich einen gebrauchten Sitz in diesem Muster gekauft hat. Soooo selten ist das gar nicht. Aber finden muss man den eben 😉

Das ist der schwarz-blaue Stoff der Pulse-Variante.

Das ist ganz einfach! 😉 Du klickst in der Kopfzeile auf das sechste Symbol von Links, das aussieht wie zwei Kettenglieder, die verbunden aneinander liegen. Dann geht ein Fenster auf, in das Du oben die URL einträgst, die Du verlinken willst und in die untere Zeile vergibst Du einen Eigennamen, mit dem der Link im Posting auftauchen soll. Den Button "In Beitrag einfügen" drücken. Fertsch! 🙂

Hau drauf! 🙂

Woher kommt mir das bloß bekannt vor, ach ja, in diesem Beitrag wurde schon mal diese Theorie aufgestellt. Im Grunde genommen ist sie auch in diesem Fall ganz leicht auf die gleiche Art und Weise zurecht zu rücken! 😉

Wo werden da PS mit kW verwechselt? 🤔 Der schreibt ja 40 kW bzw. 54 PS, dann kann es aber kein 2005er sein! Den 2005er gab es nämlich nur als Pure mir 50 oder dann mit 61 PS!

Das glaube ich kaum, daß der 54 kW hat!

Dann kann es aber kein 2005er sein, denn den 600er gab es nur bis Ende 2002! Irgendwas ist doch da oberfaul! 🤔

Deshalb heissen ja auch die Faltenbilder im Cabrio im weiblichen Jargon auch ganz anders! ☺️ Bei denen wäre das Femininum "Verdeckkorrektleger*innen" oder ähnliches political correct! 😄

Das mag ja sein, aber irgendwann könnte sich Martin trotz allem Stress in seinem Beruf auch kommunikativ wieder melden! Das war anfangs irgendwie, sag mer's mal so, etwas intensiver! 😉

Ich habe unten mal zwei Bilder beigefügt, wie sich das bei meinem Smart 450 Cabrio verhält. Es sollte aber bei einem Coupe nicht anders sein. 🙂 Das erste Bild ist von der Fahrerseite, das zweite von der Beifahrerseite. Auf den Bildern sieht es so aus, als ob die Beifahrerseite minimal höher steht, kann aber auch an der Perspektive liegen. Die Scheibe bildet ja an der Oberseite keine ganz gerade Kante, sondern ist etwas rundlich geformt und steht in der Mitte etwas höher als vorne und hinten, ist aber auf jeden Fall gefühlt niedriger als der Gummi der Abdichtung.

Im Topic steht zwar 450, aber es wäre trotzdem nicht schlecht, wenn Du noch ein paar Worte mehr über Deinen Smart los werden würdest wie z.B. Baujahr, Cabrio oder Coupe, Motorisierung. Auch wenn es primär jetzt nix mit dieser Frage zu tun hat. Dies auch hinsichtlich zukünftiger Fragen. 😉 Grundsätzlich ist es natürlich so, daß das Fenster auf der Fahrerseite genauso tief gehen sollte als auf der Beifahrerseite. Wie viel Zentimeter fehlen denn da auf Deiner Fahrerseite? Wenn das Fenster nach unten fährt und anhält, hast Du dann den Eindruck, daß es gegen einen Anschlag fährt oder wird das langsamer, als ob irgendwas klemmen würde? An die Mechanik des Fensterhebers kommt man nur ran, wenn man das äußere Türpanel abnimmt. Und das ist nicht ganz trivial! Hat der Vorbesitzer des Smarts da dran schon mal gebastelt oder ist das der Ursprungszustand?

Ich sprach von einem Sitzbezug, der ohnehin aufgrund einer Beschädigung, Brandloch etc. zur Entsorgung ansteht! 😉

Danke für diese detaillierte und aufschlussreiche Erklärung, Maxpower!🙂 Das wusste ich bisher auch noch nicht. Hab mich immer gefragt, wie dieses seltsame Fehlerbild der Drosselklappe in Verbindung mit der falschen LiMa zusammen hängt. Jetzt ist mir der Fall klar! 😉

So was muss mer eben mit vui Gfui angehen! Vui zvui Gfui ist dann aber schon wieder irreführend! 😉 Danke für Dein Feedback! 🙂

Wenn es noch der aus diesem Beitrag sein sollte, dann ist er Bj. 2007, also einer der ersten!

Also gemäß dieser Seite verfügt dieses Gerät über einen Kameraeingang und eine automatische Umschaltung des Radios auf den Kamerabetrieb, wenn man das Rückwärtsgangsignal einspeist, s. Seite 41 und 42. Rückwärtsgangsignal muss auf dem Versorgungsstecker auf den Pin 17. Hinten kann ich ja den Wusch nach Unterstützung verstehen, denn das Verdeckpaket ist tatsächlich etwas hinderlich für die Übersicht. Aber vorne ist doch alles übersichtlich. Das Rückwärtsgangsignal zapft man übrigens am besten an der Schalthebeleinheit SE Drive Unit direkt ab. siehe diese Seite! Von dem Pin 2 dieses Steckers führt das gelb/rote Kabel direkt zu der Glühlampe in der Rückleuchteneinheit. Oder an der Rückleuchte, wenn man den Strom gleich für den Betrieb der Kamera verwenden möchte, rechte Rückleuchte Pin 3 gelb/rote Leitung, siehe jene Seite! 🙂 Ich würde zuerst mal die Kamera installieren und schauen, wie dann die Übersicht ist. Wenn das nicht ausreicht, kannste immer noch Parksensoren nachrüsten (lassen). Wie schon der Outliner geschrieben hat, wäre ein Car HiFi Shop der richtige Ansprechpartner für Dich, wenn Du das nicht selbst machen kannst! 😉

Stimmt, es ist unverkennbar ein 451er ! 🙂 Schau, Timo, schau! 😄

Timo will in wenigen Worten damit andeuten, daß es sich dabei auch um ein 453er Cabrio handeln könnte, wobei dies eigentlich erst ab 08/2015 ausgeliefert wurde, siehe auch die Modellhistorie! Immer in Übergangszeiten ist das aber schwer zu sagen, weil die Erstzulassung ja nicht unbedingt das Baujahr ist! Daher könnte es sich auch durchaus noch um einen 451er Cabrio mit Baujahr Ende 2014 und Erstzulassung in 2015 handeln, Timo! Wenn Dein Cabriolele so aussieht wie auf dem ersten oberen Bild, dann ist es ein 451, wenn es so aussieht wie auf dem zweiten unteren Bild, dann ist es ein 453er Cabrio. Oder anders gesagt, wenn die Dachholme in die Heckklappe rein passen, dann ist es ein 451er, wenn sie beknackterweise auf die Heckklappe aufgebunden werden müssen und einen Teil des Kofferaums blockieren, dann ist es ein 453er! 😉 Ergänzen dazu gesagt werden sollte eben noch, daß auch beim 453 aufgrund des verwendeten Klimakältemittels in den Papieren Smart 451 drin steht, was die ganze Sache natürlich hinsichtlich der Unterscheidung nicht einfacher macht. Da gab es auch schon jede Menge Verwechslungen, z.B. beim Ersatzteilkauf!

Das müsstest Du Dir schon aus einem alten Sitzbezug zurechtschneiden. Evtl. hätte einer einen ansonsten beschädigten Bezug, den man dafür her nehmen könnte. Du müsstest mal posten, welchen Stoff bzw. welches Muster die Sitze haben. Anders bekommt man den originalen Stoff nicht mehr. Vor 15 Jahren bekam man davon Reste noch bei MDC, ich habe auch mal Meterware für die Türpappen gekauft, ist aber heutzutage nicht mehr möglich.

Und da meckert ihr über meine Abneigung gegen rostige Bremstrommeln und mattschwarze Tankdeckel am 451er! 😜

Gibt es schon etwas neues zu diesem Thema? 🤔 Die elementaren Informationen hast Du ja jetzt bekommen.

Naja, beim Smart des TE handelt es sich ja um ein 450er Cabrio. Da kannste ja bei Deinen Maß nehmen! 🙂 Und wetabi geht es mehr um die Funktion als um das Aussehen! Du musst allerdings den Versand nach Austrianien noch einkalkulieren! 😉