MBNalbach

Stößt halt alle Jahre wieder Sauer auf der Laden... Meine Erfahrung hielt 80000km. Hätte mir mehr erhofft.

Scheinwerfer testen vor dem zusammen Bauen der Front! Die Stecker der depo sind... Nicht soooo Doll.

Ich habe es schon erlebt das eine zwei Faden so kaputt ging das der halbierte Glühfaden auf dem anderen hing. Durchaus plausibel für mich was er berichtet!

Schade 😞 Mein kaputter 600er steht immer noch vor dem Haus. Bring es noch nicht fertig ihn klein zu machen nach 18 Jahren...

Denke der steht auf der selben Wiese wie seine drölfzig Smart und stellt ohne Kennzeichen das Zuhause dar...

Reifen defekt. Felge mit entsorgt??!?

Warum nicht mehr?

Mein s20 lädt gewöhnlich am USB c der auch für Android Auto benutzt wird...

Smart hält sich während der Fahrt gerade warm genug wassermäßig. Das zusätzliche Wasser vom WW würde im Stand nicht warm werden. Warm haben kostet. Der Smart nimmt sich pro Stunde auch etwa 0,4liter. Königsweg ist WW Gas system fixen oder Gas Heizer rein stellen (hier auf den richtigen Indoor minderer achten und Verlust Prüfung zu Heizbeginn machen).

Schick geworden. Hatte ich vor 20 Jahren an meinem ollen 2er Golf vorne links fast genau so hübsch geformt. Unterer Querlenker war auch hübsch... Zum Thema Kompressor habe ich einen von Continental im Smart mit einer runden Kleberflasche, dazu mußte ich die Mulde für die Flasche etwas tiefer machen. Der Kasten vom Kompressor passte genau rein. So'n olles oranges Smart Ding sollte ohne Flasche auch noch wo rum fliegen. Hatte ich dem CDI Käufer vorenthalten 😇

Der gezeigte cmax (genauer Focus cmax) ist jenseits der zwanzig Jahre, Buchhalter Ausstattung. Viel zu erwarten hat man wohl nicht mehr von der Versicherung. Berichte bitte mal was bei dir rum kommt, soll das ein Teilkasko Schaden sein?

Ich hab 169000 mit der ersten Kupplung und Zwei Motoren geschafft, im 600er Der CDI fraß seine erste wohl bei 150000. Laut Vorbesitzer.

Wieviel hat der denn gelaufen?

Herzlichen glückwunsch.

Kleinanzeigen sind noch vollständige zu finden. Stuttgart zB...

Würde mich nicht wundern wenn das so eine Einzelfall Lösung für irgendein Problem war an dem Fahrzeug. Die Frage ist eher ob der Aufstand das wieder zu bekommen überhaupt zielführend ist. Andere 453 kommen ja eben auch ohne aus. Werde unseren wohl mal darauf Testen müssen, der geht allerdings selten mal über die 70km/h da wo der rum rollt.

Wackelkontakt im Hebel?

Und gleich kommt Steffi Holger vorbei und berichtet das sie seit Jahren ohne das Teil gefahren sind. Wenn's fehlt ist das kein Drama...

Sieht gut aus. Technik steht jetzt? Dach dicht? Der Panda hätte aber auch ein wenig Liebe nötig? Rechts ist das ein Uno?

Feuchte im Fußraum behoben? Links? Smart 450? Entweder Zee Smart und Relais Box unterm Sitz kurz vor tot oder Sam Smart und "Sicherungskasten" (das Sam) unter dem Armaturenbrett abgesoffen.

Jetzt wird's aber spannend. Ernsthaft gefragt. Wieso gibt's einen Unterschied in der Kraft für die Betätigung wenn der Belag dünn geworden ist? Ich habe keine Ahnung und möchte niemanden Nerven mit der Frage...

Da Hast du wohl beim Basteln damals etwas vertauscht... Klar gibt's das noch, allerdings werden die Buchsen an den Handys langsam selten... Hätte statt Klinke eher ein BT Modul angesteckt.

Läuft auch out of the Box. Sollte aber trotzdem an den Tester um Schutzklassen Rück zu setzen.

Die Frage nach Freischaltung wird ja steht's ignoriert. Ich schätze wow kann nichts freischalten (Tempomat, Schaltwippen, Temperatur im KI). Gehe ich richtig in der Annahme? Ansonsten, Danke an die Beteiligung an diesem topic. Da ich inzwischen einen sam smart habe, habe ich mir einen Clone gekauft und ein seit Zehn Jahren liegendes Tablet Hardcore aufgebohrt, statt dem 8gb msata Riegel ne 128er SSD an den Rücken geschraubt und endlich genug Platz für Windows Plus Software 🤣

Aber sowas von! Sie sind notwendig. Und Kompression alleine reicht eben nicht immer und überall. Gibt auch Ecken mit dicken minus aufm Thermometer. Aber als ich den CDI 2011 übernahm, waren alle Glühkerzen kaputt, hat ihn Null gejuckt und mit neuen sprang er eben so auf Schlag an wie ohne. Zumindest bei normalen Temperaturen, als es kalt wurde war er schon durch repariert...