MBNalbach

fahr doch mal zu nem örtlichen verdeckservice. der preis ist doch sehr überzogen. für den üblichen tipp biste mit HH etwas zu weit weg :(

Ich habs direkt am schalter umgebaut, alle benötigten kontakte sind vorhanden! Die Pins sind ordentlich beschriftet mit normalen KFZ Klemmennummern, alles kein hexenwerk, läuft in beiden seit monaten. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich hab nur Autos, nebenbei. Aber RC und funktionsfähig gilt nur bis zu dem Zeitpunkt das der Kram 2 Minuten lang Leistung bringen soll. Mit 2 linken Händen wird es frustrierend... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

zerlegste den dann auch wieder? :cry: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Fertan nehm ich auch :)

ausm Forum halt. Ich hätte aber eher verlinkt statt sowas von mir zu geben, wenn ich sowas noch net live erlebt habe. Ich habe zumindest an unserm Focus seit 7 Jahren absolute Billigware verbaut (mitteltopf 60 euro, endtopf 40 euro, flexstück 50 euro), hält mittlerweile genauso lang wie das Original und sieht noch recht fit aus... ist ein mix aus polen und italien von eBay. Das Smart - Billigding müßte man halt mal erleben. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

steht aber auch oben....

Toller Tipp :) Überleg ich mir mal für unsern CDI... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 27.03.2013 um 14:29 Uhr hat mr_x_9999 geschrieben:aber Cossy fahren ist was ganz anderes Sierra oder Escort :-D spass... würd son ding mal gerne probefahren, oder besser nicht... ich sollte bei den cabrios bleiben :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wd40 putzt aber auch alles gut ab... ich würde nochmal mit fett nachgehen ;-)

Quote: Am 27.03.2013 um 19:14 Uhr hat Smartnutzer geschrieben:da diese dinger von innen nach außen gammeln! so isses :)

steht wie blei.... wieviele einheiten vom ED werden denn überhaupt pro Tag gebaut? Weiß das einer zuverlässig?

biete suche tausche hier, unsere üblichen schlachter haben sowas sicher noch da...

Abziehen und zum Sattler bringen. Nähen ist hier das mittel der Wahl ;-)

is doch net so schwer...

Buch? Kenne nur das schraubertipps für den smart ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

gibt doch noch etliche jahre gute gebrauchte cdi´s zu kaufen... die dinger fahren doch ewig.

Mein tipp: Zu Kalt und nicht peinlichst gereinigt vorher.

Halte dagegen, bei meinem fiesen CDI war es die beifahrerseite ;-)

bei meinem cdi ging es monate ohne lampe und nur abs einsatz beim bremsen kurz vorm stehenbleiben... war ein spalt von 1-2mm. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

- [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 09.03.2013 um 22:43 Uhr ]

und was solls... ein atm ist immernoch billiger als nen anderer (langweiler) kleinwagen ;-) weiß der geier, manche haben halt überdurchschnittlich pech, hatte ich mit dem 600er auch... läuft aber wieder ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

der 2 tastenschlüssel hat sogar 3 taster auf der platine... aber unser 2001er CDI reagiert zum glück auch nicht darauf (hat ja gerne mal verhängnisvolle fehlfunktionen diese drecksfunktion). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

schau dir bitte die schwellerenden an, wenn du eh alles auseinander hast... wäre doch schade wenn er frisch bemotort rumrostet. Ansonsten, weiter so. Bei den kolben ist die auswahl wohl nicht so wirklich vorhanden für den motor. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

bei uns war der Anlasser leider wirklich platt. Nach einer Woche aufenthalt in der Werkstatt haben wir ihn gestern wieder abgeholt. Um einige (absolut ok) Euro erleichtert, mit neuem Anlasser und getauschter Feder vorne Links, dieselt er wieder zuverlässig :) Die Reduzierung für das Thermostat war dem KFZ Meister doch eher Suspekt, wurde nicht eingebaut. Werde ich denn irgendwann mal nachholen... mit nur 60°C Motortemp mag ich mich nicht zufrieden geben. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI