MBNalbach

für arbeiten am: -Thermostat -Klimakompressor -Anlasser -Lichtmaschine -Vorderes Motorlager -... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

weil die Zylinder das problem sind und nicht "nur" die Kolbenringe.

Quote: Am 03.02.2013 um 22:36 Uhr hat CDIler geschrieben:Ich kann den Zuspruch zu dem Statement auch nicht nachvollziehen. Eine Karre an die Wand gefahren, Gläubiger gehen leer aus und das nächste Geschäft wird eröffnet. Ganz großes Kino. Dafür gehst du ins Kino? Das ist mittlerweile Normal geworden. Immerhin geht so das Knowhow und eine der wenigen Freien auf Smart Spezialisierten Werkstätten nicht verloren.

Quote: Am 03.02.2013 um 20:26 Uhr hat Sniper163 geschrieben: Bist Du mal auf den Kopf gefallen? Oder bist Du der 2. Nick von HM? Der Typ zahlt keinem Gläubiger mehr was, weil seine jetzige GmbH nicht mehr mit der Firma von neulich zu tun hat. Sorry der Typ hat mal richtig Eier! Aber wenn er hier mit seinem Geschwafel nicht aufhört, bald auch keine Zähne mehr! Jedenfalls sollte dieses Forum nicht noch Werbung für diesen Typ machen! :evil: Lass doch bitte solche Drohungen in der Öffentlichkeit. Ich für meinen Teil wurde gut bedient und bin bis Heute zufrieden. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 02.02.2013 um 22:19 Uhr hat Henk87 geschrieben: Na dann ist Mist... Brauch das mit Stoff Blau und Plastik Grau damit es sowohl zum Auto als auch zu den Sitze von euch passt kannst du kombinieren, die schweißstellen der plasteteile kann man öffnen,danach stoff und plaste neu "mischen". ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ich machs mit schmierseife und HD reiniger. anschließend auf die wäscheleine im heizungskeller (nach dem abtropfen!). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

also das gewinde, bei dem wd40 oder ähnliches hilft, war bei mir nicht das problem. die konische spitze der kerze hing im kopf fest, durch den rußrand.

der ladedruckgeber sitzt oben in/an der ansaugbrücke richtung heck. geht ans steuergerät.

achso :) na dann ran damit der neugierde halber, welche druckdose hat denn dein Turbo? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 31.01.2013 um 23:24 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: und stoßdämpfer, keine federbeine jo

Quote: Am 31.01.2013 um 21:58 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: hat ein Smart ausm BJ 99 nicht vorne Blattfedern :-? Nein, er hat _eine_ Blattfeder. Liegt Quer und ist aus GFK oder etwas ähnlichem. Die bricht wenigstens nicht ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

stimmt nicht... das ventil gibts an beiden druckdosen.

und? ich hab letzten winter auch nur eine getauscht, es war eben a*schkalt. die zweite mitgekaufte liegt noch immer im keller. :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

lass den riss einfach mal, es sei denn es bläst dort massiv raus. selbst wenn du das taktventil nachrüstest, das 45PS steuergerät interresiert sich nicht dafür. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

müßte ich jetzt lügen... irgendwo muß wohl noch ein grüner stecker rumbaumeln, der gehört zur klima, falls du keine hast, bleibt der frei.

Nennt sich Taktventil und das fehlt dem 45ps smart (pure?) komplett. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Die VW Leute werden keine Star Diagnose haben, damit wird nach dem Wechsel der aktuator der Kupplung neu angelernt. Smart oder Mercedes sollte das aber einfach machen können. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

rein von der Theorie her "könnte" eine Statische Entladung das ding Auslösen. Aber Explodieren im Sinne von auseinanderfliegen wird es nicht. Es wird Gas und Hitze entstehen, ein teil wird sich verformen/auseinanderspringen oder ähnliches. Den defekten Gurt wollte ich mal bei gelegenheit noch Zünden... :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich habe im CDI schon mal einen Gurt gewechselt. Sind nur 3 schrauben und die hintere Seitenverkleidung. Ich habe mir einen guten gebrauchten aus einem Nicht (!) unfallwagen gekauft. Achtung: Gurtstraffer hängt da drann, sprengstoff ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

für das doppelte bekommste ja schon brauchbare zubehör-radios ;-)

für die nachmacher.... wenn das gewinde ganz raus ist und die kerze nur 2-3mm rauskommt, der rest kann seeeehrr mühsam werden. an der konischen spitze bildet sich ein rußrand, der verhindert das weitere rausziehen, bis der rußrand weggebröselt ist und die kerze endlich rauskam, hab ich pro kerze bestimmt 5 minuten rumgezerrt :evil: -möglicherweise- waren die kerzen da allerdings schon 244000km alt, der hatte ordentlich wartungsstau.... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

beim abbremsen, kurz vor dem stehen, knarrt/brummt/vibriert etwas unterhalb des bremspedals? könnte einer der abs ringe auf der antriebswelle hinten aufgerostet sein... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich fahre auf dem 600er die Alutec Cult 3 in 5J x 15H2, ET 20 mit 175/55R 15 vorne und 6J x 15H2, ET -5 mit 195/50R 15 hinten die et -5 wird mittels 30mm distanzscheiben erreicht, ansonsten bekommst du das rad nichtmal montiert, steht auch im gutachten. Bild gibts hier der cdi rumpelt auf den original trennscheiben aus alu im sommer rum... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

möma und konsorten haben darüber schon vor etlichen jahren gefachsimpelt guckstdu :)

ihr leichenschänder...