MBNalbach

naja, viel ist an dem agr nicht drann, wenn man es vollständig (! inkl. dem eigentlichen ventilzylinder) zerlegt und wirklich reinigt, geht´s sicher wieder. Es sei denn die Spule ist hin... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

99 gab's nur den 600er soweit ich weiß.

VW macht das doch privat :-?

Quote: Am 15.01.2013 um 13:43 Uhr hat yaccin geschrieben: Meiner hat zwar "erst" knapp über 21.000 km drauf, dafür hab ich den auch erst seit 6 Monaten ;-) raus hier !! :-D PS: unser CDI dümpelt noch immer bei 247900km rum... er sammelt jetzt nur noch sehr langsam :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 15.01.2013 um 14:40 Uhr ]

seite vorher ;-) stör dich net an dem im bild genannten material, das bild habe ich nur wo aufgesammelt, kunststoff tuts völlig.

schau mal links, vieleicht hatter dir ne PN geschrieben, ne Rot/Orange zahl, draufklicken ;-)

bevor ich das schloss ausgetauscht habe (am cdi) mußte ich manchmal gefühlte 100x öffnen Drücken, bis die Tür sich endlich öffnen lies, ölen half nur über den sommer. das erste kalte lüftchen reichte um es wieder streiken zu lassen. ein oben/nach außen liegender hebel hängt. Aber nach 247000km darf auch mal das schloss auf der fahrerseite doof machen ;-) drückt einfach mal OFT auf Öffnen, hilft manchmal... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Das Bild stammt nicht von mir, der Dreher machts für mich auch aus Kunststoff. Nix va. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

er hat den benziner ja mittlerweile wieder mit auf dem plan, sollte also leicht werden :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

kein plan woher ich es habe, das bild trollte noch auf der hdd rum. damit geh ich moin mal zum dreher :) hatte ich schon lange vor. img545.imageshack.us/img545/9683/cdikuehl.jpg edit: nicht das hier missverständnisse aufkommen, ich gehe zum dreher wegen eigenbedarf, nicht um hier welche anzubieten! Edit2: In dem Bild wird Edelstahl erwähnt, daß braucht keiner, es reicht Kunststoff. Ich habe das Bild wegen den Maßen gepostet und auch damals deswegen gespeichert. Kann Bitte jemand ein neues anfertigen (bild) und es hier mit korrekten Infos Posten, anstatt nur zu nörgeln. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 10.01.2013 um 05:53 Uhr ]

unser 01er cdi merkt sich den modus, immer der zuletzt verwendete. wenn man allerdings reflexartig nach dem anlassen nach links und vorne zieht (also ohne bremse losfahren zB) dann fliegt man aus A immer raus. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

umständlicher...

lästerschwester mein motor läuft seit 6 jahren problemlos und wurde nicht lackiert... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

zeig ne deutsche seite mit den info´s und du bist gut :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wechsel die werkstatt, lass die kerzen wechseln (oder fahr mit den defekten glühkerzen weiter) und gut ist.

einbaufertig gibts nix

ich denke nicht das bei aktiver wfs benzin eingespritzt wird, also selbst wenn du den anlasser zum drehen bekommst, was bringts? je nach baujahr, sitzt das relais das den anlasser steuert unter dem sitz... edit:fahrersitz ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 05.01.2013 um 21:18 Uhr ]

cool :) einfacher gehts ja nicht :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

nix machen, nur putzen/waschen das verdeck... gute wahl getroffen :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

mahlzeit...des schmeckt doch net

mit den nsw biste nicht alleine... die schmelzen gerne mal weg. bin froh das ich den schrott in beiden nicht habe 8-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

hö? bei den 450ern hab ich bisher aber vorne auch nur eines gefunden und (leider) auch gewechselt... sowie zwei hinten (l/r). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

edit: geklärt...ich war falsch [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 02.01.2013 um 01:04 Uhr ]

Hallo, Habe nur die "alten Cabrios", aber ganz ehrlich, wenn du einmal eins hast, wirst du dich fragen wie du so lange Coupe fahren konntest :-D -alltagstauglich, zu 100%, Regen/Wind/Schnee, bleiben wo sie sollen, draußen ;-) -(450) es bedarf gelegentlich Wartung, reinigen & schmieren der Gleitbahnen, wird beim 451 ähnlich sein -du hörst den Regen als würdest du im Zelt sitzen, du hörst die umgebung deutlicher, unterhalten problemlos möglich -wenn das Dach gut eingestellt ist, gibts keine Windgeräusche, Zugluft gibts keine Lass das Coupe stehen, die Vespas, wenn ihr sie doch nicht verkauft, werden sich die Räder eckig stehen! Ich hab meinen Roller, nach 14 Jahren, dann doch verkauft. Die letzten 5 Jahre fuhr er 400km... :roll: Gruß von der Saar ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Glückwunsch :) und jetzt abschieben? :(