MBNalbach

mist... zu weit weg die honks... ich brauch für 2 autos neue wischers

hab ich am 24. schon geschrieben :-D have fun

ich habe seit mindestens 2 jahren keinen stress mit dem ventil :)

Letztere würden sie herstellen ;-)

Der CDI hat gestern anstandslos 2 Jahre TüFF bekommen :) Die lwr spinnerei kam vom Lichtschalter, der hat jetzt 2 Relais spendiert bekommen, funzt. Hat jetzt fast 248000km. Einziger Mangel... tank leer, muß nach Luxembourg :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ich hab die dichtung/scheibe mit Hylomar Dichtmasse eingeschmiert, die flansche auch, damit pappte alles in richtiger position zusammen ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

das panel weg dauert beim ersten mal vieleicht 10 minuten... dafür arbeitest du mindestens 3x bequemer als mit. UUUUnd du kannst eher was sehen! Übrigens, wenn der LLK draußen ist sowie ansaugrohr zum turbo dann kannst du so rrrrrrrrrrichtig luxuriös daran schrauben :-D Dabei sieht man auch ob der LLK durchgescheuert ist, und falls nicht kann man die auflage ändern ;-) Aber wir haben ja eh keinen plan :) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

have fun mit der schraube im achsträger. das war auch mein sorgenkind letztens! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

wenn die schraube raus ist sollte man das einfach abziehen können das ding. muß ich fürn cdi auch noch besorgen :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 28.10.2012 um 18:04 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ist ja auch nur bastelei und kein edelstahl! :roll: Die von Ingo, die auch ich im CDI fahre, ist auch kein Edelstahl, AlMg3 schreibt er, das ist eine Aluminiumlegierung mit guter chemischer Beständigkeit (gut kopiert ;-) ). Und nein sie kostet kein vermögen, 8,50 euro und in wenigen Tagen kam sie per Post hier an. Wer da noch selber bastelt ist selber schuld :-P ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 27.10.2012 um 09:51 Uhr hat Timo geschrieben: Kauf dir einen 451 und hast Ruhe! Schlechten Shit geraucht? Fahr du 451, wir fahren weiter Smart :-P ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

steht eventuell auf der rechnung der name :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Und? Das Risiko ist doch beim smartmotor überschaubar und vertretbar. Von daher machen und Erfahrungen sammeln und lernen :)

focus das ist mir klar, ich behaupte ja auch nicht das mein 600er mit 1,9 bar geladen wird sondern mit max 0,9bar. Da ich von mir die 0,9bar kenne, wundere ich mit über "nur" 0,6bar, aber die kiste hat ja auch mehr Hubraum... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

echt so "wenig"?

leichter weil die farbe fehlt? Hab ich das falsch im kopf, oder ist der zeiger nicht aus klarem acryl und lediglich die zum tacho zeigende seite Rot / Weiß gefärbt? In dem fall wäre ein umfärben sehr simpel. Irre ich :-? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

die anfahrschwäche habe ich bei unserm cdi behoben indem ich den kupplungsaktuator gelöst und mit geringen druck in richtung kupplung neu verschraubt habe. da war vorher gut luft. war vorher immer NUR das erste anfahren, danach war es gut. Das gebläse läuft so schwach weil die Lima noch nicht erregt ist und somit die gesamte Kiste auf Batterie am laufen ist, erst nach X Sekunden wird die Lima erregt und erzeugt spannung, dann wird das licht heller, das gebläse stärker usw usw. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ab heute... hab einfach kein Bock bei Kälte oder Regen zu wechseln, also heute aufgerafft und 12 Räder aus dem Keller raus und 12 wieder rein geschafft. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

30tsd sind bei mir 5 jahre, ständig ist anders :-P ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ja, leider. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

nunja... der ölverbrauch und die tatsache das es auf der autobahn losging, stinkt nen bisl nach auslassventil :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ganz klar ne zündkerze... quatsch. ...das kann dir wirklich keiner sagen aus der ferne. Kerzen raus, begutachten (alle 6) und mal generell drübergucken über den motor und bei keinem fund kompression messen (lassen). ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Der gleiche federpimpel ist in gleicher Ausführung bei der leuchtweitenregulierung nochmal vorhanden ;-)

klemmen ist besser. Das zinn zieht in die kabel rein und durch die Vibrationen bricht es dann unentdeckt im Mantel des kabels. Je nach lage des Kabels würde ich definitv klemmen lassen. Die Car Hifi Spi###r können diese querschnitte auch klemmen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

neue lichtschalter gibts noch... mußt du aber bezahlen, gratis gibts da wohl nix mehr. Ich bin mit beiden im SC abgeblitzt. Ich habe meinen gestern zerlegt, die kontakte ordentlich gereinigt und poliert. Zusätzlich habe ich direkt am Lichtschalter nun 2 Relais angebracht die den Laststrom übernehmen, die Kontakte des Schalters tragen nur noch den Steuerstrom der Relais. Sollte so das Auto überleben :roll: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI