MBNalbach

respekt, 4,5 jahre durfte der topic in frieden ruhen :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Also ich kenne die Glasaufnahme am Roboter nur als Vacuumheber. Das sind Gummiteller von ca 12cm durchmesser...

Ich habe das ganze geraffel da vorne komplett ersetzt... bekommst eh fast nix mehr auseinander und fast alles gleichmäßig im eimer... Querlenker, Traggelenk und Koppelstangen komplett Links und Rechts. Gibts doch im Zubehör für Schmales geld. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

X-Box, nicht playsi

Ich habe NICHT oben an der Kolbenstange gegengehalten, sondern ein selbstgefertigtes Klemmwerkzeug direkt auf die Kolbenstange geklemmt und damit gegengehalten. Konnte damit bequem (relativ) mit ner normalen Knarre oben Lösen. Das klemmwerkzeug ist aus Alu und damit wesentlich weicher als die Kolbenstange, gab nichtmal nen Kratzer. Ein Original Klemmwerkzeug solls wohl geben, damit man nen Maulschlüssel an die Kolbenstange ansetzen kann. Einen Federspanner hatte ich nicht, die Feder war durch einen Bruch entspannt und die neue wurde beim Einsetzen von 2 Spanngurten komprimiert :-D Front muß runter, sind ja nur 5 Minuten arbeit... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Sehr schöner zustand, abzüge gibts allerdings für die zerstörten seitenverkleidungen hinten. Ich drücke dir die Daumen das du gutes Geld für das Cabrio bekommst, sieht genauso aus wie meiner als ich ihn kaufte. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Quote: Am 12.10.2012 um 20:04 Uhr hat Sienna geschrieben: Hallo Fans, bitte ehrlich bleiben. Ich habe noch nie jemanden getroffen, der den Birnenwechsel in einer vernünftigen Zeit schafft.(durch das Servicegitter) Meiner Vermutung nach können das nur langjährig erfahrene Taschendiebe. Also bitte, ich bin kein Taschendieb! So ne lampe wechsel ich mal eben auf dem Baumarktparkplatz wenn ich schon fast zu spät zur Arbeit komme. Ein bisl feingefühl und Technisches Verständnis muß man schon haben wenn man beim Smartfahren (und pflegen) nicht Arm werden will! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Mit den km käme ich gut hin... Mit dem Gedanken etwas zu leasen komme ich nicht hin... :(

der transponder ist nicht der beste, wenn die schüssel schwächelt oder schlecht ausgerichtet ist, reicht die Signalqualität nicht aus und er kommt schlichtweg nicht rein ... alternativ mal nen anderen receiver testen, ausrichten könnte es eher bringen.

dann fahr doch bitte mal zum tuner...

das sind sssseeehr wahrscheinlich 3,5j felgen für vorne (wegen den 135ern), die dürfen nur auf die CDI´s! Biete 50€ plus versand ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Agr Ventil verschmoddert, such dich damit mal durch das Forum. Ausbauen und komplett (wirklich komplett) zerlegen und reinigen. Am besten zusammen mit einer dichtscheibe wieder einbauen und somit stilllegen.

PW muss ich den Sinn dieses Beitrags verstehen?? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Da steht 17 & 18 Zoll in dem ersten Inserat.

unser cdi läuft nur superkurzstrecke, (4x 2km am tag) braucht dabei 4,3 liter. rechne bei deiner aufrechnung mal bei rund 100000km nen motor beim benziner mit ein. Unser CDI hat 247000km bisher und der von Salzfisch ist auch nicht ganz neu :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

kraftstoffpumpe läuft fein artig weiter wenn er abstirbt? da gabs doch auch noch ein relais dazu das mal gerne rumspinnt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

vergiss es, den trümmer bekommste nirgends rein.

:( ???? [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 07.10.2012 um 21:13 Uhr ]

Ich hab die brabusschaltbox für nen schmalen Kurs aus ner hobbyauflösung, schalten tu ich mit den hupentasten links und rechts. Machte zusammen 30 Euro für die Box, 5 Euro für den spezialbit (se drive/Schalthebel) und 30 Cent für die Widerstände. Allerdings auch stundenlang schrauben... Funktion aber prima. Die schwerste Aufgabe dürfte sein die Box zu bekommen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Naja unmöglich ist es nicht, ist das gleiche montageprinzig wie hinten...

Sie MÜSSEN aus Stahl sein. Edelstahl und Alu SIND NICHT Magnetisch, dadurch würde der Sensor NICHTS erkennen. Die Ringe von Richi sind groß genug um sie OHNE erhitzen auf die Welle zu schieben, der Kleber wird mitgeliefert. Ich habe die Wellen mitsamt dem Ring dick lackiert (vorher natürlich rost ordentlich entfernt und entfettet). Anders gehts nicht. Vorne mußt du wohl das ganze teil wechseln, da gibts keine einzelnen ringe. Hier habe ich ein paar tipps zum ausbau der wellen gegeben. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

ich würde mal die verschraubungen nachziehen und während laufendem motor genau suchen. Vieleicht mit ner Starken lampe draufleuchten.

Toll. Gleich gespeichert. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Der peilstab mit plaste ist original!

nehm alles zurück. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 06.10.2012 um 02:29 Uhr ]