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MBNalbach

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Alle erstellten Inhalte von MBNalbach

  1. Wenn man alles machen lassen muß und nichts davon selber macht, dann verkauf das ding. Ansonsten, alles außer Motor machen, Öl vor der HU wegputzen und fahren bis der Motor nicht mehr kann. Nen frischen Motor bekommst billiger als nen anderes Auto über das du nix weißt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  2. Quote: Am 29.05.2012 um 21:49 Uhr hat smartz geschrieben: Quote: Am 29.05.2012 um 21:20 Uhr hat MBNalbach geschrieben: schlagschrauber passt net, weil kein platz. Na klar passt der, dabei muss noch nicht mal das Frontpanel runter, geht durch die Serviceöffnungen. mit deinem tollen schlagschraubergelenk. mit nem feldwaldwiesen schlagschrauber und normalen gelenk aber nicht... sag wenigstens alles ...
  3. schlagschrauber passt net, weil kein platz. Mußt mit einem Klemmwerkzeug für die kolbenstange arbeiten. :( ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 29.05.2012 um 21:43 Uhr ]
  4. ein schlagschrauber und ne gute innentorx nuss und geduld. die kommt... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  5. Diese Fahrzeuge sind auch so gebaut und zugelassen worden. Die genau genommen darf man kein Fenster blickdicht Lacken.
  6. MBNalbach

    Verdeckmotor rattert

    unmöglich zu sagen. Es muß erstmal geschaut werden, was wie stark verschlissen ist. Ritzel, Seile, sind die Rohre verschoben/durch usw... User Micke kann dir sicher weiterhelfen, auch ein weiter weg lohnt! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  7. MBNalbach

    Uhrzeit

    Zerlegen und am Uhrwerk die Lötstellen allesamt nachlöten, die haben wackler. Ein weiterer Smart standart Fehler...
  8. erstmal rankommen... besorgt dir nen gebrauchtes schloss und tausch es aus.
  9. Stecker im KFZ Bereich sind eigentlich Idiotensicher gebaut und an steuergerät mit etlichen Nasen/Hacken/ecken verwechslungssicher gemacht, zudem die alten kabel den steckplatz beim einbau wieder anzeigen durch ihre lage. krass CBFFM lebt noch :o hast du noch nen Smart? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  10. Und.... Achtung, die heckklappe wird aufspringen! Zumindest bei den Cabrios von mir passiert das immer :)
  11. Hi, Am CDI hab ich mir jetzt Wochenlang den Wolf geschraubt um die Heckklappe endlich dicht zu bekommen. Die Obere Dichtung (am Heckteil des Verdecks) ist doch wirklich ein Witz. Die Heckklappe braucht nun einen mordsschwung um richtig ins Schloss zu kommen, das Heckverdeck ist maximal nach hinten geschoben (am anschraubpunkt) und die Heckklappe maximal nach oben. Regen bleibt jetzt zwar draußen, aber ein sanfter Wasserstrahl in Dichtungsregion und schon ist wieder Wasser drin :-x Als ich den CDI "dicht" hatte, hab ich den wirklich sanften wasserstrahl gegen meinen Benziner gerichtet und hatte Wasser auf dem Subwoofer :o Hat irgendwer mal diese Stelle verbessert? Irgendwelche dichtungen nachgerüstet oder anders verbaut ... Ich überlege in diese dichtung mal etwas einzuziehen damit sie dicker wird bzw weniger nachgiebig ist... Ideen? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 23.05.2012 um 08:49 Uhr ]
  12. die resonanzkörper, vorne die kasten im ersten bild fehlen, dadurch ändert sich das ansauggeräusch, an leistung bringts null. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  13. Ich glaube so schlecht geht's ihm garnicht :lol:
  14. Man kann auch im laufe des Lebens neue Allergien entwickeln. Oder auch einfach verlieren, meine Frau war allergisch auf Biene, ohne sich in der zwischenzeit Gestochen worden zu sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 20.05.2012 um 10:03 Uhr ]
  15. die ganze front muß weg. Dh, es reicht wenn du fahrerseite und unterm grill löst und ein wenig nach vorne kippst. Lappen auf die a säule unters panel, damits nicht kratzt. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  16. naja sicherheit... hab die dinger in unsern Cabrios noch nie vermisst ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 18.05.2012 um 21:53 Uhr ]
  17. MBNalbach

    Fettes Danke an Mike

    8-) eine fahrt ins saarland lohnt immer :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  18. X [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 17.05.2012 um 21:12 Uhr ]
  19. Von den Spinnern bin ich zum Glück seit 6 Jahren weg. Nix D1 und nix TDSL, nie mehr. Lieber offline und ohne Telefon!!!
  20. des poltert ordentlich wenn die platt sind... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  21. Schittebön war ner der Smarte Service sondern ein schweizer... ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  22. Ich glaube dazu muß ein Loch in den block noch gebohrt werden. Ich glaube in ilsfeld haben die das mal gebracht?! Gab 100% mal Bilder davon. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  23. 135er Reifen? Verschrieben? Auf dem Benziner darf man die Trennscheiben fahren? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  24. was sollte er finden? auser der chronischen roststelle radlauf/schweller hinten gibts nix ernstes. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
  25. Die sollen einfach mal ALLES mit der uv lampe absuchen, auch mal front abnehmen dazu und den boden öffnen um alle leitungen zu untersuchen. Bei mir wars der Kondensator vorne. Danach hatte ich 4 Wochen trockene druckluft auf der anlage (die gibts im gegensatz zu R134A kostenlos) als Test. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI
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